CN214218648U - 一种车载装煤炉头烟收集处理装置 - Google Patents

Abstract

本公开公开了一种车载装煤炉头烟收集处理装置，包括：集尘装置、阻火箱、布袋除尘装置和动力装置，集尘装置上部通过管道与阻火箱一端连接，阻火箱远离集尘装置的一端通过管道与布袋除尘装置的下部连接，布袋除尘装置上部通过管道与动力装置连接，集尘装置由集尘罩和侧吸箱组成，集尘罩封闭在车载装煤炉的炉门上，侧吸箱与集尘罩连通，侧吸箱底部开口，侧吸箱中下部设有闸板，本公开在装煤过程中，烟尘由风机的吸力引至炉门上方的集尘罩，以收集装煤时产生的荒煤气，然后经阻火箱到达布袋除尘装置处理后排放，减少了环境污染。

Description

一种车载装煤炉头烟收集处理装置

技术领域

本公开涉及一种用于工业循环水势能回收的装置。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

捣固炼焦炉采用侧装煤形式，具有投资成本低，生产效率高等优点，已经成为国内的主流炉型。但是侧装煤的缺点是装煤烟尘捕集效果差，装煤时侧炉门黄烟外溢严重，捣固装煤炼焦推送煤饼时，烟气则是通过煤饼及炭化室两侧之间缝隙处从炉顶排烟口及机侧炉门冒出，且持续整个装煤过程，这些荒煤气外逸到大气中会严重的污染环境。

实用新型内容

本公开为了解决上述问题，提出了一种车载装煤炉头烟收集处理装置。

本公开的目的是提供一种车载装煤炉头烟收集处理装置，解决传统的密封框对接不准，密封效果差，无法正常收集炉头烟的技术问题。

为了实现上述目的，本公开采用如下技术方案：

一种车载装煤炉头烟收集处理装置，包括：集尘装置、阻火箱、布袋除尘装置和动力装置，所述集尘装置上部通过管道与阻火箱一端连接，所述阻火箱远离集尘装置的一端通过管道与布袋除尘装置的下部连接，所述布袋除尘装置上部通过管道与动力装置连接，所述集尘装置由集尘罩和侧吸箱组成，所述集尘罩封闭在车载装煤炉的炉门上，防止对煤炉加煤的时候，炉门黄烟外溢，所述侧吸箱位于集尘罩的一侧，所述侧吸箱与集尘罩连通，所述侧吸箱底部开口，所述侧吸箱中下部设有闸板，利用闸板控制开口的大小，进而控制吸风量的大小。

进一步的，所述阻火箱由阻火芯和阻火箱外壳组成，所述阻火箱外壳内侧安装有阻火芯，所述阻火芯由间隔狭窄的金属壁板制成，所述金属壁板的中间设有开孔，方便气体的扩散。

进一步的，所述布袋除尘装置由灰斗、过滤室和滤袋组成，所述过滤室位于灰斗的上方，所述过滤室与灰斗固定连接，所述过滤室中设置有至少两个滤袋，炉头烟尘通过管道进入过滤室的下部，利用滤袋的过滤作用对烟尘进行过滤，当烟尘进入过滤室后，颗粒大、比重大的烟尘，由于重力的作用沉降下来，落入灰斗，含有较细小粉尘的气体在通过滤袋时，粉尘被阻留在滤袋内，使气体得到净化经排气管排出。

进一步的，所述动力装置包括风机和排烟筒，所述风机的进气端通过管道与布袋除尘装置相连接，风机的排气端与排放筒相连接。

进一步的，还包括清灰装置，所述清灰装置由气罐、喷吹管和电磁脉冲控制阀组成，所述喷吹管通过电磁脉冲控制阀与气罐连接，所述滤袋上方安装有喷吹管，所述喷吹管下侧正对滤袋中心设有喷吹口。清灰时，电磁脉冲控制阀打开，压缩空气经喷吹管，从喷吹管中的喷吹口喷入滤袋中，形成空气波，使滤袋由袋口至底部产生急剧的膨胀和冲击振动，造成很强的清灰作用，抖落滤袋上的粉尘。

进一步的，所述电磁脉冲控制阀与气罐之间的喷吹管上还安装有压力表，实时监测气罐中排出的气体能否达到清灰的要求。

与现有技术相比，本公开的有益效果为：

1、本公开在装煤过程中，烟尘由风机的吸力引至炉门上方的集尘罩，以收集装煤时产生的荒煤气，然后经阻火箱到达布袋除尘装置处理后排放，减少了环境污染。

2、本公开具有投资少，节省空间，结构简单，密封集尘效果好等优点，提高炉口烟尘收集效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本公开的示意图；

其中：1、集尘罩，2、侧吸箱，3、闸板，4、炉门，5、阻火箱外壳，6、阻火芯，7、灰斗，8、过滤室，9、滤袋，10、气罐，11、压力表，12、电磁脉冲控制阀，13、喷吹管，14、喷吹口，15、风机，16、排烟筒。

具体实施方式：

下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本公开中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本公开各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本公开中任一部件或元件，不能理解为对本公开的限制。

本公开中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本公开中的具体含义，不能理解为对本公开的限制。

实施例1

一种车载装煤炉头烟收集处理装置，如图1所示，包括：集尘装置、阻火箱、布袋除尘装置和动力装置，集尘装置上部通过管道与阻火箱一端连接，阻火箱远离集尘装置的一端通过管道与布袋除尘装置的下部连接，布袋除尘装置上部通过管道与动力装置连接，集尘装置由集尘罩1和侧吸箱2组成，集尘罩1 封闭在车载装煤炉的炉门4上，防止对煤炉加煤的时候，炉门4黄烟外溢，侧吸箱2位于集尘罩1的一侧，侧吸箱2与集尘罩1连通，侧吸箱2底部开口，侧吸箱2中下部设有闸板3，利用闸板3控制开口的大小，进而控制吸风量的大小。

阻火箱由阻火芯6和阻火箱外壳5组成，阻火箱外壳5内侧安装有阻火芯6，阻火芯6由间隔狭窄的金属壁板制成，金属壁板的中间设有开孔，方便气体的扩散。

布袋除尘装置由灰斗7、过滤室8和滤袋9组成，过滤室8位于灰斗7的上方，过滤室8与灰斗7固定连接，过滤室8中设置有至少两个滤袋9，炉头烟尘通过管道进入过滤室8的下部，利用滤袋9的过滤作用对烟尘进行过滤，当烟尘进入过滤室8后，颗粒大、比重大的烟尘，由于重力的作用沉降下来，落入灰斗7，含有较细小粉尘的气体在通过滤袋9时，粉尘被阻留在滤袋9内，使气体得到净化经排气管排出。

动力装置包括风机15和排烟筒16，风机15的进气端通过管道与布袋除尘装置相连接，风机15的排气端与排放筒相连接。

还包括清灰装置，清灰装置由气罐10、喷吹管13和电磁脉冲控制阀12组成，喷吹管13通过电磁脉冲控制阀12与气罐10连接，滤袋9上方安装有喷吹管13，喷吹管13下侧正对滤袋9中心设有喷吹口14。清灰时，电磁脉冲控制阀12打开，压缩空气经喷吹管13，从喷吹管13中的喷吹口14喷入滤袋9中，形成空气波，使滤袋9由袋口至底部产生急剧的膨胀和冲击振动，造成很强的清灰作用，抖落滤袋9上的粉尘。

电磁脉冲控制阀与气罐10之间的喷吹管13上还安装有压力表11，实时监测气罐10中排出的气体能否达到清灰的要求。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

上述虽然结合附图对本公开的具体实施方式进行了描述，但并非对本公开保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本公开的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本公开的保护范围以内。

Claims (6)

1.一种车载装煤炉头烟收集处理装置，其特征是，包括：集尘装置、阻火箱、布袋除尘装置和动力装置，所述集尘装置上部通过管道与阻火箱一端连接，所述阻火箱远离集尘装置的一端通过管道与布袋除尘装置的下部连接，所述布袋除尘装置上部通过管道与动力装置连接，所述集尘装置由集尘罩和侧吸箱组成，所述集尘罩封闭在车载装煤炉的炉门上，所述侧吸箱与集尘罩连通，所述侧吸箱底部开口，所述侧吸箱中下部设有闸板。

2.如权利要求1所述的一种车载装煤炉头烟收集处理装置，其特征是，所述阻火箱由阻火芯和阻火箱外壳组成，所述阻火箱外壳内侧安装有阻火芯，所述阻火芯由间隔狭窄的金属壁板制成，所述金属壁板的中间设有开孔。

3.如权利要求1所述的一种车载装煤炉头烟收集处理装置，其特征是，所述布袋除尘装置由灰斗、过滤室和滤袋组成，所述过滤室位于灰斗的上方，所述过滤室与灰斗固定连接，所述过滤室中设置有至少两个滤袋。

4.如权利要求1所述的一种车载装煤炉头烟收集处理装置，其特征是，所述动力装置包括风机和排烟筒，所述风机的进气端通过管道与布袋除尘装置相连接，所述风机的排气端与排放筒相连接。

5.如权利要求3所述的一种车载装煤炉头烟收集处理装置，其特征是，还包括清灰装置，所述清灰装置由气罐、喷吹管和电磁脉冲控制阀组成，所述喷吹管通过电磁脉冲控制阀与气罐连接，所述滤袋上方安装有喷吹管，所述喷吹管下侧正对滤袋中心设有喷吹口。

6.如权利要求5所述的一种车载装煤炉头烟收集处理装置，其特征是，所述电磁脉冲控制阀与气罐之间的喷吹管上还安装有压力表。

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