CN214196953U - 一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承,涉及滑动轴承领域,针对现有的常规结构的滑动轴承润滑油进入轴承完成导瓦的润滑后从出油边泄出的热的润滑油与从进油孔进入轴承的冷油混合后进入轴承摩擦副,导致在高线速度、重载荷工况下,轴承的运行温度相对较高、需油量增大的问题,提出如下方案,包括轴承盖、可倾瓦导瓦与轴承座,可倾瓦导瓦设置在轴承座的内部。本实用新型结构新颖,可保证从轴承出油边溢出的热油被刮油板挡住,然后从轴承盖上开设的排油槽处流回油箱,保证进入轴承导瓦的润滑油为从油站供给的冷油,大大提高润滑油的润滑效果,减少轴承需油量,降低轴承温度,减小轴承损耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑动轴承领域,尤其涉及一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承。
背景技术
高速主要应用于工作转速特别高、工作载荷特别大、工作环境存在冲击与振动,以及在径向空间尺寸受限制或必须剖分安装等工作场合。目前,高速滑动轴承主要应用于高速齿轮箱、高速压缩机、高速电机、汽轮机、发电机、膨胀机、高速泵、涡轮增压器、航空发动机等领域。
油润滑的动压滑动轴承是通过相对滑动的表面间形成的动压油膜来实现轴承的承载的,保证一定的油膜厚度及许用范围内的油膜温度是滑动轴承可靠安全运行的必要条件。常规结构的滑动轴承润滑油进入轴承完成导瓦的润滑后,从出油边泄出部分的热的润滑油与从进油孔进入轴承的冷油混合后再进入下一块导瓦,如此循环,在高线速度、重载荷工况下,因从上一块导瓦溢出的热油部分进入了下一块导瓦,这大大降低了润滑油的冷却润滑效果,为保证轴承能安全运行,必须给轴承供更多的润滑油,为解决上述问题,因此我们提出了一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承,解决了常规结构的滑动轴承润滑油进入轴承完成导瓦的润滑后从出油边泄出部分的热的润滑油与从进油孔进入轴承的冷油混合后再进入下一块导瓦,如此循环,导致在高线速度、重载荷工况下,轴承运行温度相对较高、轴承的需油量增大、轴承的运行功耗较大问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承,包括轴承盖、可倾瓦导瓦与轴承座,所述可倾瓦导瓦设置在轴承座的内部,所述轴承盖设置在轴承座的两端,并通过固定螺钉连接在轴承座上,所述轴承座的内部设置有喷油嘴与刮油板,所述刮油板设置在喷油嘴的一侧,且喷油嘴上设置有油槽,所述喷油嘴上开设有喷油孔,且喷油孔的两侧设置有挡油边,所述喷油嘴与刮油板均通过导向螺钉与轴承座连接,且刮油板与轴承座的内壁之间连接有压缩弹簧。
优选的,所述可倾瓦导瓦呈环形阵列的方式设置在轴承座的内部,且相邻可倾瓦导瓦之间设置有间隙,所述喷油嘴与刮油板均设置在间隙中。
优选的,所述喷油嘴上的油槽呈长条状,且喷油孔呈矩形阵列的方式沿油槽的长度方向上等距离均匀设置,所述挡油边设置在呈矩形阵列的喷油孔的两端。
优选的,所述喷油嘴靠近油槽的一侧开设有螺孔,且螺孔分别设置在油槽的两侧,所述导向螺钉设置在螺孔中。
优选的,所述刮油板朝向轴承座内壁的一侧开设有两组螺孔,螺孔分别设置在刮油板的中心轴两侧,且导向螺钉设置在螺孔内。
优选的,所述刮油板远离螺孔的一端设置呈刀口状。
优选的,所述轴承盖由四组弧形板构成,且四组弧形板的一端均设置有排油槽。
本实用新型的有益效果为:本实用新型,轴承内部出油边溢出的热油备刮油板挡住,然后从轴承盖上开设的排油槽处留回油箱,此结构可保证进入轴承导瓦的润滑油为从油站供给的冷油,可大大提高润滑油的润滑效果,减少轴承需油量,降低轴承温度,减小轴承损耗。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的结构爆炸图。
图3为图1的结构侧视图。
图4为图3中A-A处的结构剖视图。
图5为图4中B位置处的局部结构放大图。
图6为图5中的喷油嘴的结构俯视图。
图7为图6中的喷油嘴的结构仰视图。
图8为图5中的刮油板的结构示意图。
图中标号:1、固定螺钉;2、轴承盖;21、排油槽;3、可倾瓦导瓦;4、轴承座;5、导向螺钉;6、喷油嘴;61、油槽;62、喷油孔;63、挡油边;7、刮油板;8、压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-8,一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承,包括轴承盖2、可倾瓦导瓦3与轴承座4,可倾瓦导瓦3设置在轴承座4的内部,轴承盖2设置在轴承座4的两端,并通过固定螺钉1连接在轴承座4上,轴承座4的内部设置有喷油嘴6与刮油板7,刮油板7设置在喷油嘴6的一侧,且喷油嘴6上设置有油槽61,喷油嘴6上开设有喷油孔62,且喷油孔62的两侧设置有挡油边63,喷油嘴6与刮油板7均通过导向螺钉5与轴承座4连接,且刮油板7与轴承座4的内壁之间连接有压缩弹簧8。
可倾瓦导瓦3呈环形阵列的方式设置在轴承座4的内部,且相邻可倾瓦导瓦3之间设置有间隙,喷油嘴6与刮油板7均设置在间隙中。
喷油嘴6上的油槽61呈长条状,且喷油孔62呈矩形阵列的方式沿油槽61的长度方向上等距离均匀设置,挡油边63设置在呈矩形阵列的喷油孔62的两端。
喷油嘴6靠近油槽61的一侧开设有螺孔,且螺孔分别设置在油槽61的两侧,导向螺钉5设置在螺孔中。
刮油板7朝向轴承座4内壁的一次开始有两组螺孔,螺孔分别设置在刮油板7的中心轴两侧,且导向螺钉5设置在螺孔内。
刮油板7远离螺孔的一端设置呈刀口状。
所述轴承盖2由四组弧形板构成,且四组弧形板的一端均设置有排油槽21。
工作原理:本实用新型在使用时,通过轴承座4内部的喷油嘴6,且喷油嘴6内部的油槽61为条状结构,在可倾瓦导瓦3进油边一侧开设有多个喷油孔62,喷油孔62的出口离可倾瓦导瓦3进油边约2~3mm且以一定的角度直接对准可倾瓦导瓦3的进油边,喷油孔62两侧加工有挡油边63,可有效减少冷的润滑油从喷油孔62两侧溢出;在可倾瓦导瓦3的出油边设计有条状的刮油板7,刮油板7通过导向螺钉5安装在轴承座4上的安装槽内,刮油板7与轴承座4间装有压缩弹簧8来消除刮油板7与转轴间的间隙,刮油板7与转轴接触部位为轴承合金,可避免转轴磨损及卡轴;轴承盖2上对准导瓦出油边处开设有排油槽21;绝大部分从出油边溢出的热油被刮油板7挡住,然后从轴承盖2上开设的排油槽21处留回油箱,此结构可保证进入轴承可倾瓦导瓦3的润滑油为从油站供给的冷油,可大大提高润滑油的润滑效果,减少轴承需油量,降低轴承温度,减小轴承损耗。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承,包括轴承盖(2)、可倾瓦导瓦(3)与轴承座(4),所述可倾瓦导瓦(3)设置在轴承座(4)的内部,所述轴承盖(2)设置在轴承座(4)的两端,并通过固定螺钉(1)连接在轴承座(4)上,其特征在于:所述轴承座(4)的内部设置有喷油嘴(6)与刮油板(7),所述刮油板(7)设置在喷油嘴(6)的一侧,且喷油嘴(6)上设置有油槽(61),所述喷油嘴(6)上开设有喷油孔(62),且喷油孔(62)的两侧设置有挡油边(63),所述喷油嘴(6)与刮油板(7)均通过导向螺钉(5)与轴承座(4)连接,且刮油板(7)与轴承座(4)的内壁之间连接有压缩弹簧(8)。
2.根据权利要求1所述的一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承,其特征在于,所述可倾瓦导瓦(3)呈环形阵列的方式设置在轴承座(4)的内部,且相邻可倾瓦导瓦(3)之间设置有间隙,所述喷油嘴(6)与刮油板(7)均设置在间隙中。
3.根据权利要求1所述的一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承,其特征在于,所述喷油嘴(6)上的油槽(61)呈长条状,且喷油孔(62)呈矩形阵列的方式沿油槽(61)的长度方向上等距离均匀设置,所述挡油边(63)设置在呈矩形阵列的喷油孔(62)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承,其特征在于,所述喷油嘴(6)靠近油槽(61)的一侧开设有螺孔,且螺孔分别设置在油槽(61)的两侧,所述导向螺钉(5)设置在螺孔中。
5.根据权利要求1所述的一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承,其特征在于,所述刮油板(7)朝向轴承座(4)内壁的一侧开设有两组螺孔,螺孔分别设置在刮油板(7)的中心轴两侧,且导向螺钉(5)设置在螺孔内。
6.根据权利要求5所述的一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承,其特征在于,所述刮油板(7)远离螺孔的一端设置呈刀口状。
7.根据权利要求1所述的一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承,其特征在于,所述轴承盖(2)由四组弧形板构成,且四组弧形板的一端均设置有排油槽(21)。
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CN202023178957.5U CN214196953U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 一种带高效润滑结构的可倾瓦径向滑动轴承 |
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CN114483780A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-05-13 | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 | 一种径向可倾瓦轴承的热油隔离导流结构 |
CN114776704A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-07-22 | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 | 一种径向可倾瓦轴承的供油结构 |
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