CN214189220U - 除霜风道及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种除霜风道，其包括除霜风道本体，所述除霜风道本体包括风道前盖和风道后盖，且在所述除霜风道本体下端设有风道进口，在所述除霜风道本体上端设有风道出口，所述除霜风道还包括分别附接在所述风道前盖和所述风道后盖上的前隔音包和后隔音包。本实用新型还涉及包括该除霜风道的车辆。

Description

除霜风道及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆空调技术领域，尤其涉及除霜风道及包括该除霜风道的车辆。

背景技术

目前，车辆空调已经成为一个车辆不可缺少的部分，除霜风道是车辆空调除霜除雾系统中的重要部件，其通常位于汽车中控台里，接近于前挡风玻璃，用来将空调箱产生的热气流导出到前挡风玻璃上，融化聚集在前挡风玻璃外的霜或者冰，同时也可以避免挡风玻璃表面温度比车内空气的温度低而发生结雾。随着经济的快速发展和消费的升级，人们对车辆空调舒适性的要求也越来越高，噪音是其很重要的一个方面。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种新型的除霜风道及包括该除霜风道的车辆，从而有效解决或缓解了目前所存在的问题中的至少一个。

本实用新型实施例的一方面涉及一种除霜风道，其包括除霜风道本体，所述除霜风道本体包括风道前盖和风道后盖，且在所述除霜风道本体下端设有风道进口，在所述除霜风道本体上端设有风道出口，所述除霜风道还包括分别附接在所述风道前盖和所述风道后盖上的前隔音包和后隔音包。

在根据本实用新型实施例所述的除霜风道中，可选地，所述前隔音包和所述后隔音包分别附接在所述风道前盖和所述风道后盖的内侧。

在根据本实用新型实施例所述的除霜风道中，可选地，所述前隔音包和所述后隔音包分别附接在所述风道前盖和所述风道后盖的外侧。

在根据本实用新型实施例所述的除霜风道中，可选地，所述前隔音包大致适应所述风道前盖的内侧或外侧的表面形状，所述后隔音包大致适应所述风道后盖的内侧或外侧的表面形状。

在根据本实用新型实施例所述的除霜风道中，可选地，所述前隔音包覆盖所述风道前盖的内侧和/或外侧的表面的主要部分，所述后隔音包覆盖所述风道后盖的内侧和/或外侧的表面的主要部分。

在根据本实用新型实施例所述的除霜风道中，可选地，所述风道前盖和所述风道后盖具有V型结构，所述前隔音包和所述后隔音包具有相应的V型结构。

在根据本实用新型实施例所述的除霜风道中，可选地，在所述风道前盖的内侧和/或外侧表面设置了适应所述前隔音包形状的前隔音包凹槽，所述前隔音包位于所述前隔音包凹槽内，在所述风道后盖的内侧和/或外侧表面设置了适应所述后隔音包形状的后隔音包凹槽，所述后隔音包位于所述后隔音包凹槽内。

在根据本实用新型实施例所述的除霜风道中，可选地，位于所述前隔音包凹槽内的所述前隔音包的外表面与所述风道前盖的相应外表面基本平齐，位于所述后隔音包凹槽内的所述后隔音包的外表面与所述风道后盖的相应外表面基本平齐。

在根据本实用新型实施例所述的除霜风道中，可选地，所述风道出口包括第一风道出口和第二风道出口。

本实用新型实施例的另一方面涉及一种车辆，其包括根据前述实施例中任一项所述的除霜风道。

附图说明

以下附图中显示了本实用新型的示例性实施例，在附图中，相同的元件用相同的附图标记表示，其中：

图1示意性地显示了根据本实用新型实施例的一种示例性带隔音包的除霜风道的透视图；

图2为图1所示除霜风道中的风道前盖和前隔音包的分解图；

图3为图1所示除霜风道中的风道后盖和后隔音包的分解图；以及

图4显示了图1所示的附接有前隔音包的风道前盖和附接有后隔音包的风道后盖处于待组装的相对位置时的状态。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的一些实施例进行更详细的描述。除非本文中清楚地另行定义，本文所使用的科学和技术术语的含义为本领域技术人员通常理解的含义。

本文中使用的“包括”、“具有”以及类似的词语是指除了列于其后的项目及其等同物外，其他的项目也可在范围以内。术语“或”、“或者”并不意味着排他，而是指存在所提及项目中的至少一个，并且包括所提及项目的组合可能存在的情况。术语“和/或”包括一个或多个所提及项目的任意的和所有的组合。本文中提及“一些实施例”等，表示所述与本实用新型相关的一种特定要素（例如特征、结构和/或特点）被包含在本说明书所述的至少一个实施例中，可能或可能不出现于其它实施例中。另外，需要理解的是，所述实用新型要素可以以任何适当的方式结合。

本实用新型的实施例涉及一种带有隔音包的除霜风道，其不仅可以满足传统除霜风道的气流导向功能，即，将从空调箱流出的气流吹向前挡风玻璃的气流，而且可以显著地降低空调系统的噪音。

如图1-4所示，一种示例性的除霜风道1包括除霜风道本体10，该除霜风道本体10包括风道前盖101和风道后盖102。在一些实施例中，风道前盖101和风道后盖102可分别通过注塑工艺由塑料（例如，PP-T20材料）形成。

在除霜风道本体10下端设有风道进口11，在除霜风道本体10上端设有第一风道出口12和第二风道出口13。其中风道进口11用于与空调相连通，第一风道出口12和第二风道出口13用于分别与除霜格栅相连接。通过所述风道口的设计，除霜风道1可提供气流导向功能，将从空调箱流出的气流a分为气流b和c分别从第一风道出口12和第二风道出口13吹向前挡风玻璃。

除霜风道1还包括分别附接在风道前盖101和风道后盖102上的前隔音包141和后隔音包142（见图3）。在一些实施例中，前隔音包141和后隔音包142可为PP-PET（聚丙烯-聚对苯二甲酸乙二醇酯）复合材料隔音板，通过PP-PET复合材料的吸音功能实现对除霜风道1进行隔音降噪的效果。前隔音包141和后隔音包142可通过预备加热之后冲压成型而成。

在一些实施例中，在通过注塑等工艺分别制成风道前盖101和风道后盖102后，如图2和图3所示，前隔音包141和后隔音包142可分别通过振动摩擦焊附接到风道前盖101和风道后盖102上，然后，如图4所示，可将附接有前隔音包141的风道前盖101和附接有后隔音包142的风道后盖102装配到一起，形成图1所示的装配后的状态。

前隔音包141可附接在风道前盖101的内侧（面向导风通道的一侧）和/或外侧，后隔音包142可附接在风道后盖102的内侧和/或外侧。比如，在一些实施例中，前隔音包141和后隔音包142分别附接在风道前盖101和风道后盖102的内侧。在一些实施例中，前隔音包141和后隔音包142分别附接在风道前盖101和风道后盖102的外侧。在一些实施例中，风道前盖101和风道后盖102的内侧和外侧都附接了相应的隔音包。

在一些实施例中，前隔音包141大致适应风道前盖101的内侧或外侧表面形状，覆盖风道前盖101的内侧和/或外侧表面的主要部分，后隔音包142大致适应风道后盖102的内侧或外侧表面形状，覆盖风道后盖102的内侧和/或外侧表面的主要部分。在图示的实施例中，所述风道前盖和所述风道后盖具有V型结构，形成V形导风通道，所述前隔音包141和后隔音包142也具有相应的V型结构。

在一些实施例中，可在风道前盖101的内侧和/或外侧表面设置适应前隔音包141形状的前隔音包凹槽103，用以容纳附接于风道前盖101的前隔音包141，位于前隔音包凹槽103内的前隔音包141的外表面与风道前盖101的相应外表面基本平齐，基本不凸伸出风道前盖101的相应外表面。相应地，可在风道后盖102的内侧和/或外侧表面设置适应后隔音包142形状的后隔音包凹槽（图中不可见），用以容纳附接于风道后盖102的后隔音包142，位于后隔音包凹槽内的后隔音包142的外表面与风道后盖102的相应外表面基本平齐，基本不凸伸出风道后盖102的相应外表面。

本实用新型实施例中所公开的带有隔音包的除霜风道不仅可以实现传统除霜风道的气流导向功能，而且可以显著地降低空调系统噪音，实验证明，在全热、外循环模式下，带有隔音包的除霜风道可以整体降低1.4dB。此外，所述带有隔音包的除霜风道可在不破坏既有除霜风道的结构的情况下通过对既有除霜风道进行更改来实现，具有更改周期短，易于实施的特点。

提供以上具体的实施例的目的是为了使得对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面，但本实用新型并不限于这些具体的实施例。本领域技术人员应理解，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换和变化等等，只要这些变换未违背本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种除霜风道，其包括除霜风道本体，所述除霜风道本体包括风道前盖和风道后盖，且在所述除霜风道本体下端设有风道进口，在所述除霜风道本体上端设有风道出口，其特征在于，所述除霜风道还包括分别附接在所述风道前盖和所述风道后盖上的前隔音包和后隔音包。

2.根据权利要求1所述的除霜风道，其特征在于，所述前隔音包和所述后隔音包分别附接在所述风道前盖和所述风道后盖的内侧。

3.根据权利要求1所述的除霜风道，其特征在于，所述前隔音包和所述后隔音包分别附接在所述风道前盖和所述风道后盖的外侧。

4.根据权利要求1所述的除霜风道，其特征在于，所述前隔音包大致适应所述风道前盖的内侧或外侧的表面形状，所述后隔音包大致适应所述风道后盖的内侧或外侧的表面形状。

5.根据权利要求1所述的除霜风道，其特征在于，所述前隔音包覆盖所述风道前盖的内侧和/或外侧的表面的主要部分，所述后隔音包覆盖所述风道后盖的内侧和/或外侧的表面的主要部分。

6.根据权利要求1所述的除霜风道，其特征在于，所述风道前盖和所述风道后盖具有V型结构，所述前隔音包和所述后隔音包具有相应的V型结构。

7.根据权利要求1所述的除霜风道，其特征在于，在所述风道前盖的内侧和/或外侧表面设置了适应所述前隔音包形状的前隔音包凹槽，所述前隔音包位于所述前隔音包凹槽内，在所述风道后盖的内侧和/或外侧表面设置了适应所述后隔音包形状的后隔音包凹槽，所述后隔音包位于所述后隔音包凹槽内。

8.根据权利要求7所述的除霜风道，其特征在于，位于所述前隔音包凹槽内的所述前隔音包的外表面与所述风道前盖的相应外表面基本平齐，位于所述后隔音包凹槽内的所述后隔音包的外表面与所述风道后盖的相应外表面基本平齐。

9.根据权利要求1所述的除霜风道，其特征在于，所述风道出口包括第一风道出口和第二风道出口。

10.一种车辆，其特征在于，其包括根据权利要求1-9中任一项所述的除霜风道。

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