CN214187831U - 一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车 - Google Patents
一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车,包括车体,车体顶端依次设置有水箱、机箱、驾驶室、搅拌罐及进料机构,车体一侧且位于驾驶室与搅拌罐之间设置有液压马达,液压马达靠近搅拌罐的一侧通过传动轴连接有差速器,搅拌罐内部中心位置穿插有通轴,通轴顶部与底部均套设有轴承,通轴顶端连接有倒丝,两个轴承圆周外侧套设有外体,倒丝顶部套设有与之配合的搅拌齿。有益效果:通过设置旋转液压油缸、蜗杆及蜗轮等结构,能够实现搅拌罐的自转,即实现搅拌罐和出料口的旋转调节,从而能够在不进行车身移动的情况下,进行出料地点的转移调节,进而满足更多使用场景,提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及搅拌车技术领域,具体来说,涉及一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车。
背景技术
自动上料搅拌车是近年来逐渐兴起的一种工程机械,其集上料、搅拌、运输等多功能于一体,能够实现混凝土的快速生产,有效提高了工程施工的效率。尤其是在水力、电力条件受限的偏远地区,由于混凝土搅拌站的造价较大,这种机动性强的自上料搅拌车更能够体现出其优势所在。自动上料搅拌车是用来把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的机械。
现有的自上料搅拌车大多仅具有简单的进料机构及搅拌装置,仅能实现简单的搅拌工作,在日常生产过程中,由于生产环境的多变,对于进料与卸料来说,场地可能会随时发生变化,而现有的搅拌车仅能实现固定方向的卸料,当换方向与角度时,需要对搅拌车进行驾驶并多次调节,影响施工进度,降低生产效率。同时,现有的自动上料搅拌车视线不好,转弯不灵活,在路况复杂的工地上,转向与移动非常困难。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车,包括车体,车体顶端依次设置有水箱、机箱、驾驶室、搅拌罐及进料机构,车体一侧且位于驾驶室与搅拌罐之间设置有液压马达,液压马达靠近搅拌罐的一侧通过传动轴连接有差速器,搅拌罐内部中心位置穿插有通轴,通轴顶部与底部均套设有轴承,通轴顶端连接有倒丝,两个轴承圆周外侧套设有外体,倒丝顶部套设有与之配合的搅拌齿,搅拌罐底端通过若干支撑柱固定在车体顶端,搅拌罐底端设置有套设在外体圆周外侧的蜗轮,车体顶端设置有与蜗轮相配合的蜗杆,蜗杆靠近驾驶室的一端连接有旋转液压油缸,蜗杆位于旋转液压油缸与蜗轮之间的部分套设有导向柱,车体顶端设置有与导向柱相配合的限位柱,搅拌罐底端远离驾驶室一侧设置有出料口。
进一步的,为了使得搅拌车能够实现自动的铲料、进料,实现自上料的功能,进料机构包括设置在车体两侧的第一液压油缸、料斗臂及连接杆,第一液压油缸远离车体的一端连接在料斗臂底部,料斗臂中间位置靠近车体的一侧设置有S臂,连接杆远离车体的一侧连接在S臂的中间位置,S臂远离料斗臂的一端顶部连接有第二液压油缸,料斗臂与第二液压油缸顶部均连接在料斗底部,料斗靠近车体的一侧设置有第三液压油缸。
进一步的,为了使得搅拌罐能够固定在车体顶端,并且能够通过T型槽在支撑柱顶端进行旋转,同时得益于T形的结构与活动块与固定柱相互卡接避免发生侧翻,搅拌罐底部开设有环形的T型槽,支撑柱顶端中心位置设置有固定柱,支撑柱顶端位于固定柱两侧设置有第一弹簧,第一弹簧顶端设置有活动块,活动块与固定柱两侧保持活动连接,两个活动块与固定柱宽度等于T型槽顶部宽度,活动块顶端为弧面结构。
进一步的,为了使得导向柱能够实现导向的功能,同时中间的中心槽能够实现一定的限位,导向柱圆周外侧斜向开设有导向槽,导向槽中间部分开设有圆形的中心槽。
进一步的,为了使得限位柱能够在导向柱的导向槽中滑动,并且通过第二弹簧增大与导向槽的作用力,从而提高稳定性,限位柱靠近导向柱的一侧顶部设置由固定片,固定片顶端与底端均通过若干第二弹簧连接有顶片,顶片远离固定片的一侧为弧面结构,且固定片及顶片形成与中心槽相配合的圆形结构。
进一步的,为了使得旋转液压油缸能够与蜗杆保持连接固定且不发生自转,旋转液压油缸与蜗杆之间通过连接轴承保持活动连接。
进一步的,为了能够保证外体内部的密封性,同时能够通过差速器带动通轴的转动,位于通轴顶部的轴承与外体顶部之间设置有油封密封件,通轴底端连接有轴承盖,轴承盖底端连接有贯穿所述搅拌罐底部且与差速器相配合的花键。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置旋转液压油缸、蜗杆及蜗轮等结构,能够实现搅拌罐的自转,即实现搅拌罐和出料口的旋转调节,从而能够在不进行车身移动的情况下,进行出料地点的转移调节,进而满足更多使用场景,提高生产效率。
2、通过设置支撑柱顶端的第一弹簧、活动块及固定柱,能够对搅拌罐实现稳定的支撑,同时配合第一弹簧能够避免搅拌罐在旋转或者搅拌过程中产生震动,起到缓冲减震的作用,同时能够减少旋转时的摩擦力,提高能量利用效率。
3、通过设置液压马达、传动轴及差速器,能够带动搅拌齿实现物料的搅拌,同时传动轴能够起到缓冲作用,从而提高液压马达的使用寿命,且方便维修更换,降低维修成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车的主体结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车的搅拌罐及主体结构俯视图;
图3是根据本实用新型实施例的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车中的导向柱立体结构示意图;
图4是根据本实用新型实施例的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车中的限位柱结构示意图;
图5是根据本实用新型实施例的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车中的支撑柱结构示意图;
图6是图1中A处局部放大图;
图7是根据本实用新型实施例的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车中的进料机构结构示意图;
图8是根据本实用新型实施例的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车中的通轴结构示意图。
图中:
1、车体;2、水箱;3、机箱;4、驾驶室;5、搅拌罐;6、进料机构;601、第一液压油缸;602、料斗臂;603、连接杆;604、S臂;605、第二液压油缸;606、料斗;607、第三液压油缸;7、液压马达;8、传动轴;9、差速器;10、通轴;11、轴承;12、倒丝;13、外体;14、搅拌齿;15、支撑柱;16、蜗轮;17、蜗杆;18、旋转液压油缸;19、导向柱;1901、导向槽;1902、中心槽;20、限位柱;21、出料口;22、T型槽;23、固定柱;24、第一弹簧;25、活动块;26、固定片;27、第二弹簧;28、顶片;29、连接轴承;30、油封密封件;31、轴承盖;32、花键。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明,如图1-8所示,根据本实用新型实施例的搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车,包括车体1,车体1顶端依次设置有水箱2、机箱3、驾驶室4、搅拌罐5及进料机构6,车体1一侧且位于驾驶室4与搅拌罐5之间设置有液压马达7,液压马达7靠近搅拌罐5的一侧通过传动轴8连接有差速器9,搅拌罐5内部中心位置穿插有通轴10,通轴10顶部与底部均套设有轴承11,通轴10顶端连接有倒丝12,两个轴承11圆周外侧套设有外体13,倒丝12顶部套设有与之配合的搅拌齿14,搅拌罐5底端通过若干支撑柱15固定在车体1顶端,搅拌罐5底端设置有套设在外体13圆周外侧的蜗轮16,车体1顶端设置有与蜗轮16相配合的蜗杆17,蜗杆17靠近驾驶室4的一端连接有旋转液压油缸18,蜗杆17位于旋转液压油缸18与蜗轮16之间的部分套设有导向柱19,车体1顶端设置有与导向柱19相配合的限位柱20,搅拌罐5底端远离驾驶室4一侧设置有出料口21。
借助于上述技术方案,通过设置旋转液压油缸18、蜗杆17及蜗轮16等结构,能够实现搅拌罐5的自转,即实现搅拌罐5和出料口21的旋转调节,从而能够在不进行车身移动的情况下,进行出料地点的转移调节,进而满足更多使用场景,提高生产效率。通过设置液压马达7、传动轴8及差速器9,能够带动搅拌齿14实现物料的搅拌,同时传动轴8能够起到缓冲作用,从而提高液压马达7的使用寿命,且方便维修更换,降低维修成本。
在一个实施例中,对于上述进料机构6来说,进料机构6包括设置在车体1两侧的第一液压油缸601、料斗臂602及连接杆603,第一液压油缸601远离车体1的一端连接在料斗臂602底部,料斗臂602中间位置靠近车体1的一侧设置有S臂604,连接杆603远离车体1的一侧连接在S臂604的中间位置,S臂604远离料斗臂602的一端顶部连接有第二液压油缸605,料斗臂602与第二液压油缸605顶部均连接在料斗606底部,料斗606靠近车体1的一侧设置有第三液压油缸607,从而使得搅拌车能够实现自动的铲料、进料,实现自上料的功能。
在一个实施例中,对于上述搅拌罐5来说,搅拌罐5底部开设有环形的T型槽22,支撑柱15顶端中心位置设置有固定柱23,支撑柱15顶端位于固定柱23两侧设置有第一弹簧24,第一弹簧24顶端设置有活动块25,活动块25与固定柱23两侧保持活动连接,两个活动块25与固定柱23宽度等于T型槽22顶部宽度,活动块25顶端为弧面结构,从而使得搅拌罐5能够固定在车体1顶端,并且能够通过T型槽在支撑柱15顶端进行旋转,同时得益于T形的结构与活动块25与固定柱23相互卡接避免发生侧翻。
在一个实施例中,对于上述导向柱19来说,导向柱19圆周外侧斜向开设有导向槽1901,导向槽1901中间部分开设有圆形的中心槽1902,从而使得导向柱19能够实现导向的功能,同时中间的中心槽1902能够实现一定的限位。
在一个实施例中,对于上述限位柱20来说,限位柱20靠近导向柱19的一侧顶部设置由固定片26,固定片26顶端与底端均通过若干第二弹簧27连接有顶片28,顶片28远离固定片26的一侧为弧面结构,且固定片26及顶片28形成与中心槽1902相配合的圆形结构,从而使得限位柱20能够在导向柱19的导向槽1901中滑动,并且通过第二弹簧27增大与导向槽1901的作用力,从而提高稳定性。
在一个实施例中,对于上述旋转液压油缸18来说,旋转液压油缸18与蜗杆17之间通过连接轴承29保持活动连接,从而使得旋转液压油缸18能够与蜗杆17保持连接固定且不发生自转。
在一个实施例中,对于上述通轴10来说,位于通轴10顶部的轴承11与外体13顶部之间设置有油封密封件30,通轴10底端连接有轴承盖31,轴承盖31底端连接有贯穿搅拌罐5底部且与差速器9相配合的花键32,从而能够保证外体13内部的密封性,同时能够通过差速器9带动通轴10的转动。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,操作人员通过驾驶搅拌车至工地,通过操控进料机构6,对物料进行铲起与上料,使得物料转移至搅拌罐5中,此时打开液压马达7带动差速器9与通轴10旋转,即实现搅拌齿14的旋转搅拌。当搅拌完成后,需要进行卸料,操作人员可调节旋转液压油缸18的伸缩,带动蜗杆17进行水平方向的移动,此时由于导向柱19与蜗杆17保持固定,导向柱19内部的导向槽1901会由于限位柱20顶端的固定片26及顶片28的限位发生旋转,即实现蜗杆17的旋转,进而带动蜗杆17与搅拌罐5实现旋转,完成角度的调节。当需要进行反方向调节时,反向操作旋转液压油缸18,使得导向槽1901反方向运动,即实现搅拌罐5另一角度的旋转调节。当搅拌罐5与出料口21保持中心位置时,固定片26与顶片28处在中心槽1902的位置。
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过设置旋转液压油缸18、蜗杆17及蜗轮16等结构,能够实现搅拌罐5的自转,即实现搅拌罐5和出料口21的旋转调节,从而能够在不进行车身移动的情况下,进行出料地点的转移调节,进而满足更多使用场景,提高生产效率。通过设置支撑柱15顶端的第一弹簧24、活动块25及固定柱23,能够对搅拌罐5实现稳定的支撑,同时配合第一弹簧24能够避免搅拌罐5在旋转或者搅拌过程中产生震动,起到缓冲减震的作用,同时能够减少旋转时的摩擦力,提高能量利用效率。通过设置液压马达7、传动轴8及差速器9,能够带动搅拌齿14实现物料的搅拌,同时传动轴8能够起到缓冲作用,从而提高液压马达7的使用寿命,且方便维修更换,降低维修成本。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车,其特征在于,包括车体(1),所述车体(1)顶端依次设置有水箱(2)、机箱(3)、驾驶室(4)、搅拌罐(5)及进料机构(6),所述车体(1)一侧且位于所述驾驶室(4)与所述搅拌罐(5)之间设置有液压马达(7),所述液压马达(7)靠近所述搅拌罐(5)的一侧通过传动轴(8)连接有差速器(9),所述搅拌罐(5)内部中心位置穿插有的通轴(10),所述通轴(10)顶部与底部均套设有轴承(11),所述通轴(10)顶端连接有倒丝(12),两个所述轴承(11)圆周外侧套设有外体(13),所述倒丝(12)顶部套设有与之配合的搅拌齿(14),所述搅拌罐(5)底端通过若干支撑柱(15)固定在所述车体(1)顶端,所述搅拌罐(5)底端设置有套设在所述外体(13)圆周外侧的蜗轮(16),所述车体(1)顶端设置有与所述蜗轮(16)相配合的蜗杆(17),所述蜗杆(17)靠近所述驾驶室(4)的一端连接有旋转液压油缸(18),所述蜗杆(17)位于所述旋转液压油缸(18)与所述蜗轮(16)之间的部分套设有导向柱(19),所述车体(1)顶端设置有与所述导向柱(19)相配合的限位柱(20),所述搅拌罐(5)底端远离所述驾驶室(4)一侧设置有出料口(21)。
2.根据权利要求1所述的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车,其特征在于,所述进料机构(6)包括设置在所述车体(1)两侧的第一液压油缸(601)、料斗臂(602)及连接杆(603),所述第一液压油缸(601)远离所述车体(1)的一端连接在所述料斗臂(602)底部,所述料斗臂(602)中间位置靠近所述车体(1)的一侧设置有S臂(604),所述连接杆(603)远离所述车体(1)的一侧连接在所述S臂(604)的中间位置,所述S臂(604)远离所述料斗臂(602)的一端顶部连接有第二液压油缸(605),所述料斗臂(602)与所述第二液压油缸(605)顶部均连接在料斗(606)底部,所述料斗(606)靠近所述车体(1)的一侧设置有第三液压油缸(607)。
3.根据权利要求1所述的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车,其特征在于,所述搅拌罐(5)底部开设有环形的T型槽(22),所述支撑柱(15)顶端中心位置设置有固定柱(23),所述支撑柱(15)顶端位于所述固定柱(23)两侧设置有第一弹簧(24),所述第一弹簧(24)顶端设置有活动块(25),所述活动块(25)与所述固定柱(23)两侧保持活动连接,两个所述活动块(25)与所述固定柱(23)宽度等于所述T型槽(22)顶部宽度,所述活动块(25)顶端为弧面结构。
4.根据权利要求1所述的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车,其特征在于,所述导向柱(19)圆周外侧斜向开设有导向槽(1901),所述导向槽(1901)中间部分开设有圆形的中心槽(1902)。
5.根据权利要求4所述的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车,其特征在于,所述限位柱(20)靠近所述导向柱(19)的一侧顶部设置由固定片(26),所述固定片(26)顶端与底端均通过若干第二弹簧(27)连接有顶片(28),所述顶片(28)远离所述固定片(26)的一侧为弧面结构,且所述固定片(26)及所述顶片(28)形成与所述中心槽(1902)相配合的圆形结构。
6.根据权利要求1所述的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车,其特征在于,所述旋转液压油缸(18)与所述蜗杆(17)之间通过连接轴承(29)保持活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车,其特征在于,位于所述通轴(10)顶部的所述轴承(11)与所述外体(13)顶部之间设置有油封密封件(30),所述通轴(10)底端连接有轴承盖(31),所述轴承盖(31)底端连接有贯穿所述搅拌罐(5)底部且与所述差速器(9)相配合的花键(32)。
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CN202022887541.4U CN214187831U (zh) | 2020-12-04 | 2020-12-04 | 一种搅拌罐可旋转调节的自上料搅拌车 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114474388A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-05-13 | 平湖市开元混凝土股份有限公司 | 一种混凝土的节能配送方法 |
CN114571601A (zh) * | 2022-04-28 | 2022-06-03 | 山东金宇信息科技集团有限公司 | 一种混凝土搅拌运输一体化车辆 |
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2020
- 2020-12-04 CN CN202022887541.4U patent/CN214187831U/zh active Active
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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|
TR01 | Transfer of patent right |