CN220266545U - 一种三轴搅拌桩运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三轴搅拌桩运输装置，涉及三轴搅拌桩运输领域，包括运输车，所述运输车的侧壁转动连接有多组传动轮，多组所述传动轮的外壁套设连接有履带，所述运输车的顶端设有调节机构；调节机构包括移动板，所述运输车的顶端滑动连接有移动板，所述运输车的侧壁设有电机，所述运输车的内壁转动连接有螺纹杆，且螺纹杆与一号电机的输出端固定连接，所述移动板的底端设有活动板。本实用新型通过设置调节机构，利用调节机构中的移动板、螺纹杆、支撑板、电动伸缩杆的相互配合，使得移动板可向运输车外侧移动，且支撑板可围绕移动板进行转动，实现了在复杂路面情况时，只需调节支撑板的角度以及移动板移动出的长度即可使支撑板垂直于水平线。

Description

一种三轴搅拌桩运输装置

技术领域

本实用新型涉及三轴搅拌桩运输领域，具体为一种三轴搅拌桩运输装置。

背景技术

三轴搅拌桩技术是近些年来在垂直防渗领域常见的一种防渗处理技术，该技术是通过桩机将水泥浆喷入待处理土体，通过桩机上三个钻杆带动刀片将水泥浆与土体搅拌混合，使土体与水泥浆液进行一系列物理化学反应，形成具有一定抗渗能力的水泥土，再通过幅与幅之间搭接形成连续的水泥土防渗墙，从而达到垂直防渗的目的。

但是现有的三轴搅拌桩大多放置于吊机上，在三轴搅拌桩工作前必须先将需要工作的土地表面使用推土机进行大面积的推平，才能使吊机处于水平状态来事的三轴搅拌桩与地面垂直，非常的影响工作效率，且工作成本高。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种三轴搅拌桩运输装置，以解决上述背景中提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三轴搅拌桩运输装置，所述运输车的侧壁转动连接有多组传动轮，多组所述传动轮的外壁套设连接有履带，所述运输车的顶端设有调节机构；

调节机构包括移动板，所述运输车的顶端滑动连接有移动板，所述运输车的侧壁设有电机，所述运输车的内壁转动连接有螺纹杆，且螺纹杆与一号电机的输出端固定连接，所述移动板的底端设有活动板，所述活动板与螺纹杆螺纹连接，所述移动板的侧壁转动连接有支撑板，所述支撑板的侧壁滑动连接有传动板，所述支撑板的侧壁设有底板。

优选的，所述运输车的内壁设有两组导向杆，且两组导向杆的外壁与活动板的内壁滑动连接，所述移动板的顶端设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端转动连接于支撑板的侧壁，所述支撑板的侧壁开设有一号T形槽，所述传动板的侧壁设有一号T形块，且一号T形块的外壁与一号T型槽的内壁滑动连接。

优选的，所述传动板的顶端设有二号电机，所述传动板的内壁转动连接有主动桩，所述传动板的内壁位于主动桩的两侧转动连接有两组从动桩，所述二号电机的输出端固定连接于主动桩的顶端，两组所述从动桩与主动桩的外壁均固定套设有齿轮，且两组从动桩与主动桩的外壁固定套设齿轮的齿轮依次啮合。

优选的，两组所述从动桩与主动桩的外壁螺纹连接于底板的内壁。

优选的，所述运输车的顶端设有固定机构，所述固定机构包括底座，所述底座的顶端设有支架，所述支架的侧壁滑动连接有滑动板。

优选的，所述支架的顶端开设有两组二号T形槽，所述滑动板的侧壁设有两组二号T形块，且两组二号T形块与两组二号T形槽滑动连接。

优选的，所述滑动板的顶端设有三号电机所述滑动板的内壁转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定套设有一号齿盘，所述三号电机的输出端设有一号齿柱，且一号齿柱与一号齿盘啮合，所述滑动板的内壁转动连接有两组固定柱，两组所述固定柱的外壁固定套设有二号齿柱，所述转轴的两端设有二号齿盘，且两组二号齿盘与两组二号齿柱啮合，两组所述固定柱的外壁与底座的内壁螺纹连接。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

本实用新型通过设置调节机构，利用调节机构中的移动板、螺纹杆、支撑板、电动伸缩杆的相互配合，使得移动板可向运输车外侧移动，且支撑板可围绕移动板进行转动，实现了在复杂路面情况时，只需调节支撑板的角度以及移动板移动出的长度即可使支撑板垂直于水平线。

附图说明

图1为本实用新型的主视立体示意图；

图2为本实用新型的侧视立体剖视图；

图3为本实用新型的运输车侧视剖视图；

图4为本实用新型的传动板剖视图；

图5为本实用新型的后视立体示意图；

图6为本实用新型的滑动板剖视图。

图中：100、运输车；200、调节机构；300、固定机构；

101、传动轮；102、履带；

201、移动板；202、一号电机；203、螺纹杆；204、活动板；205、导向杆；206、支撑板；207、电动伸缩杆；208、一号T形槽；209、一号T形块；210、传动板；211、二号电机；212、主动桩；213、从动桩；214、齿轮；215、底板；

301、底座；302、支架；303、二号T形槽；304、二号T形块；305、滑动板；306、三号电机；307、固定柱；308、转轴；309、一号齿盘；310、一号齿柱；311、二号齿盘；312、二号齿柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种三轴搅拌桩运输装置，如图所示1-4，运输车100的侧壁转动连接有多组传动轮101，多组传动轮101的外壁套设连接有履带102，运输车100的顶端设有调节机构200；

调节机构200包括移动板201，运输车100的顶端滑动连接有移动板201，运输车100的侧壁设有电机，运输车100的内壁转动连接有螺纹杆203，且螺纹杆203与一号电机202的输出端固定连接，移动板201的底端设有活动板204，活动板204与螺纹杆203螺纹连接，移动板201的侧壁转动连接有支撑板206，支撑板206的侧壁滑动连接有传动板210，支撑板206的侧壁设有底板215，运输车100的内壁设有两组导向杆205，且两组导向杆205的外壁与活动板204的内壁滑动连接，移动板201的顶端设有电动伸缩杆207，电动伸缩杆207的输出端转动连接于支撑板206的侧壁，支撑板206的侧壁开设有一号T形槽208，传动板210的侧壁设有一号T形块209，且一号T形块209的外壁与一号T型槽的内壁滑动连接，传动板210的顶端设有二号电机211，传动板210的内壁转动连接有主动桩212，传动板210的内壁位于主动桩212的两侧转动连接有两组从动桩213，二号电机211的输出端固定连接于主动桩212的顶端，两组从动桩213与主动桩212的外壁均固定套设有齿轮214，且两组从动桩213与主动桩212的外壁固定套设齿轮214的齿轮214依次啮合，两组从动桩213与主动桩212的外壁螺纹连接于底板215的内壁。

先将运输车100移动至需要开挖深基坑的位置，履带102的设置可提高运输车100的通过性，启动一号电机202，一号电机202带动螺纹杆203转动，螺纹杆203转动带动活动板204移动，导向杆205可使活动板204移动的更加平稳，活动板204即可带动移动板201向运输车100外侧移动，启动电动伸缩杆207即可带动支撑板206转动，从而使支撑板206转动至与水平线平行，此时即可启动二号电机211，二号电机211带动主动桩212转动，主动桩212通过齿轮214带动两组从动桩213同步转动，且通过主动桩212、从动桩213与底板215的螺纹连接，使得主动桩212与从动桩213转动的同时也向下移动对地面进行深挖。

请着重参阅图5-6，运输车100的顶端设有固定机构300，固定机构300包括底座301，底座301的顶端设有支架302，支架302的侧壁滑动连接有滑动板305，支架302的顶端开设有两组二号T形槽303，滑动板305的侧壁设有两组二号T形块304，且两组二号T形块304与两组二号T形槽303滑动连接，滑动板305的顶端设有三号电机306滑动板305的内壁转动连接有转轴308，转轴308的外壁固定套设有一号齿盘309，三号电机306的输出端设有一号齿柱310，且一号齿柱310与一号齿盘309啮合，滑动板305的内壁转动连接有两组固定柱307，两组固定柱307的外壁固定套设有二号齿柱312，转轴308的两端设有二号齿盘311，且两组二号齿盘311与两组二号齿柱312啮合，两组固定柱307的外壁与底座301的内壁螺纹连接。

为保证主动桩212与从动桩213在深挖的时运输车100不会被反作用力抬起，只需启动三号电机306，三号电机306通过一号齿柱310带动一号齿盘309转动，一号齿盘309通过转动带动两组二号齿盘311同时转动，两组二号齿盘311通过二号齿柱312带动两组固定柱307转动，因固定柱307的外壁与底座301的内壁螺纹连接，使得固定柱307在转动的同时也向下移动，从而使两组固定柱307钻入土地中，使得运输车100被牢牢的固定在地面上。

使用时，先将运输车100移动至需要开挖深基坑的位置，启动一号电机202，带动移动板201向运输车100外侧移动，启动电动伸缩杆207使支撑板206转动至与水平线平行，此时启动二号电机211，使得主动桩212与从动桩213转动的同时也向下移动对地面进行深挖，为保证主动桩212与从动桩213在深挖的时运输车100不会被反作用力抬起，只需启动三号电机306，带动两组固定柱307转动的同时也向下移动，从而使两组固定柱307钻入土地中，使得运输车100被牢牢的固定在地面上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种三轴搅拌桩运输装置，包括运输车（100），其特征在于：所述运输车（100）的侧壁转动连接有多组传动轮（101），多组所述传动轮（101）的外壁套设连接有履带（102），所述运输车（100）的顶端设有调节机构（200）；

调节机构（200）包括移动板（201），所述运输车（100）的顶端滑动连接有移动板（201），所述运输车（100）的侧壁设有电机，所述运输车（100）的内壁转动连接有螺纹杆（203），且螺纹杆（203）与一号电机（202）的输出端固定连接，所述移动板（201）的底端设有活动板（204），所述活动板（204）与螺纹杆（203）螺纹连接，所述移动板（201）的侧壁转动连接有支撑板（206），所述支撑板（206）的侧壁滑动连接有传动板（210），所述支撑板（206）的侧壁设有底板（215）。

2.根据权利要求1所述的一种三轴搅拌桩运输装置，其特征在于：所述运输车（100）的内壁设有两组导向杆（205），且两组导向杆（205）的外壁与活动板（204）的内壁滑动连接，所述移动板（201）的顶端设有电动伸缩杆（207），所述电动伸缩杆（207）的输出端转动连接于支撑板（206）的侧壁，所述支撑板（206）的侧壁开设有一号T形槽（208），所述传动板（210）的侧壁设有一号T形块（209），且一号T形块（209）的外壁与一号T型槽的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种三轴搅拌桩运输装置，其特征在于：所述传动板（210）的顶端设有二号电机（211），所述传动板（210）的内壁转动连接有主动桩（212），所述传动板（210）的内壁位于主动桩（212）的两侧转动连接有两组从动桩（213），所述二号电机（211）的输出端固定连接于主动桩（212）的顶端，两组所述从动桩（213）与主动桩（212）的外壁均固定套设有齿轮（214），且两组从动桩（213）与主动桩（212）的外壁固定套设齿轮（214）的齿轮（214）依次啮合。

4.根据权利要求3所述的一种三轴搅拌桩运输装置，其特征在于：两组所述从动桩（213）与主动桩（212）的外壁螺纹连接于底板（215）的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种三轴搅拌桩运输装置，其特征在于：所述运输车（100）的顶端设有固定机构（300），所述固定机构（300）包括底座（301），所述底座（301）的顶端设有支架（302），所述支架（302）的侧壁滑动连接有滑动板（305）。

6.根据权利要求5所述的一种三轴搅拌桩运输装置，其特征在于：所述支架（302）的顶端开设有两组二号T形槽（303），所述滑动板（305）的侧壁设有两组二号T形块（304），且两组二号T形块（304）与两组二号T形槽（303）滑动连接。

7.根据权利要求5所述的一种三轴搅拌桩运输装置，其特征在于：所述滑动板（305）的顶端设有三号电机（306）所述滑动板（305）的内壁转动连接有转轴（308），所述转轴（308）的外壁固定套设有一号齿盘（309），所述三号电机（306）的输出端设有一号齿柱（310），且一号齿柱（310）与一号齿盘（309）啮合，所述滑动板（305）的内壁转动连接有两组固定柱（307），两组所述固定柱（307）的外壁固定套设有二号齿柱（312），所述转轴（308）的两端设有二号齿盘（311），且两组二号齿盘（311）与两组二号齿柱（312）啮合，两组所述固定柱（307）的外壁与底座（301）的内壁螺纹连接。