CN214186263U - 一种型材机架钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种型材机架钻孔装置,其机架上端部装设气动装夹治具、钻孔组件;钻孔组件包括有由钻孔进给驱动机构进行驱动的水平活动架,水平活动架上端部装设减速驱动电机,减速驱动电机的动力输出轴装设钻孔钻头;气动装夹治具包括治具主体,治具主体包括治具底板、治具左侧竖板、治具右侧竖板、治具顶板;治具左侧竖板螺装左侧压持驱动气缸,左侧压持驱动气缸的活塞杆外延端部装设左侧压持块;治具顶板螺装上侧压持驱动气缸,上侧压持驱动气缸的活塞杆外延端部装设上侧压持块;治具底板后端部螺装限位挡块。通过上述结构设计,本实用新型具有结构设计新颖、装夹方便快速且钻孔作业效率高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及型材机架加工技术领域,尤其涉及一种型材机架钻孔装置。
背景技术
对于机械设备而言,其一般采用型材机架作为安装支撑结构,且型材机架一般采用铝型材组装而成。
在型材机架生产加工过程中,需要在型材的连接位置进行钻孔加工。在现有技术中,一般采用简易的钻孔机床来完成钻孔加工,装夹不方便且钻孔作业效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种型材机架钻孔装置,该型材机架钻孔装置结构设计新颖、装夹方便快速且钻孔作业效率高。
为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种型材机架钻孔装置,包括有机架,机架的上端部装设有气动装夹治具、位于气动装夹治具旁侧的钻孔组件;
钻孔组件包括有可相对左右活动地装设于机架上端侧的水平活动架,水平活动架与机架之间装设有钻孔进给机构,钻孔进给机构与水平活动架驱动连接;水平活动架的上端部装设有减速驱动电机,减速驱动电机的动力输出轴装设有钻孔钻头;
气动装夹治具包括有治具主体,治具主体包括有呈水平横向布置的治具底板,治具底板的左端边缘部螺装有呈竖向布置的治具左侧竖板,治具底板的右端边缘部呈竖向布置的治具右侧竖板,治具左侧竖板的上端部与治具右侧竖板的上端部之间装设有呈水平横向布置的治具顶板,治具顶板的左端部、右端部分别与相应侧的治具左侧竖板上端部、治具右侧竖板上端部螺接,治具主体的内部成型有由治具底板、治具左侧竖板、治具右侧竖板、治具顶板共同围装而成的型材装夹腔室;治具左侧竖板螺装有左右水平动作的左侧压持驱动气缸,左侧压持驱动气缸的活塞杆外延端部延伸至型材装夹腔室内,且左侧压持驱动气缸的活塞杆外延端部装设有左侧压持块;治具顶板螺装有上下动作的上侧压持驱动气缸,上侧压持驱动气缸的活塞杆外延端部延伸至型材装夹腔室内,且上侧压持驱动气缸的活塞杆外延端部装设有上侧压持块;治具底板的后端部延伸至治具左侧竖板、治具右侧竖板的后端侧,治具底板的后端部螺装有呈竖向布置的限位挡块。
其中,所述钻孔进给机构包括有左右水平动作的进给驱动油缸,进给驱动油缸的缸体安装于机架的上端部,进给驱动油缸的活塞杆外延端部与所述水平活动架连接。
其中,所述机架的上端部螺装有油缸铰接座,所述进给驱动油缸的缸体通过枢轴铰装于油缸铰接座。
其中,所述水平活动架螺装有导套安装块,导套安装块螺装有活动架导套;所述机架的上端部螺装有两个左右间隔且正对布置的导柱支承座,两个导柱支承座之间装设有沿着左右方向水平延伸的活动架导柱,活动架导柱的左端部、右端部分别安装于相应的导柱支承座,活动架导柱嵌插于活动架导套的中心孔内。
其中,所述治具底板的上表面、所述治具右侧竖板的左侧面分别螺装有辅助垫板。
本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的一种型材机架钻孔装置,其包括有机架,机架的上端部装设有气动装夹治具、位于气动装夹治具旁侧的钻孔组件;钻孔组件包括有可相对左右活动地装设于机架上端侧的水平活动架,水平活动架与机架之间装设有钻孔进给机构,钻孔进给机构与水平活动架驱动连接;水平活动架的上端部装设有减速驱动电机,减速驱动电机的动力输出轴装设有钻孔钻头;气动装夹治具包括有治具主体,治具主体包括有呈水平横向布置的治具底板,治具底板的左端边缘部螺装有呈竖向布置的治具左侧竖板,治具底板的右端边缘部呈竖向布置的治具右侧竖板,治具左侧竖板的上端部与治具右侧竖板的上端部之间装设有呈水平横向布置的治具顶板,治具顶板的左端部、右端部分别与相应侧的治具左侧竖板上端部、治具右侧竖板上端部螺接,治具主体的内部成型有由治具底板、治具左侧竖板、治具右侧竖板、治具顶板共同围装而成的型材装夹腔室;治具左侧竖板螺装有左右水平动作的左侧压持驱动气缸,左侧压持驱动气缸的活塞杆外延端部延伸至型材装夹腔室内,且左侧压持驱动气缸的活塞杆外延端部装设有左侧压持块;治具顶板螺装有上下动作的上侧压持驱动气缸,上侧压持驱动气缸的活塞杆外延端部延伸至型材装夹腔室内,且上侧压持驱动气缸的活塞杆外延端部装设有上侧压持块;治具底板的后端部延伸至治具左侧竖板、治具右侧竖板的后端侧,治具底板的后端部螺装有呈竖向布置的限位挡块。通过上述结构设计,本实用新型具有结构设计新颖、装夹方便快速且钻孔作业效率高的优点。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明,但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的气动装夹治具的结构示意图。
图3为本实用新型的气动装夹治具的剖面示意图。
在图1至图3中包括有:
1——机架 2——气动装夹治具
21——治具主体 211——治具底板
212——治具左侧竖板 213——治具右侧竖板
214——治具顶板 215——型材装夹腔室
221——左侧压持驱动气缸 222——左侧压持块
231——上侧压持驱动气缸 232——上侧压持块
24——限位挡块 25——辅助垫板
3——钻孔组件 31——水平活动架
32——钻孔进给机构 321——进给驱动油缸
322——油缸铰接座 323——枢轴
324——导套安装块 325——活动架导套
326——导柱支承座 327——活动架导柱
33——减速驱动电机 34——钻孔钻头。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
如图1所示,一种型材机架钻孔装置,其包括有机架1,机架1的上端部装设有气动装夹治具2、位于气动装夹治具2旁侧的钻孔组件3。
进一步的,如图1所示,钻孔组件3包括有可相对左右活动地装设于机架1上端侧的水平活动架31,水平活动架31与机架1之间装设有钻孔进给机构32,钻孔进给机构32与水平活动架31驱动连接;水平活动架31的上端部装设有减速驱动电机33,减速驱动电机33的动力输出轴装设有钻孔钻头34。
更进一步的,如图2和图3所示,气动装夹治具2包括有治具主体21,治具主体21包括有呈水平横向布置的治具底板211,治具底板211的左端边缘部螺装有呈竖向布置的治具左侧竖板212,治具底板211的右端边缘部呈竖向布置的治具右侧竖板213,治具左侧竖板212的上端部与治具右侧竖板213的上端部之间装设有呈水平横向布置的治具顶板214,治具顶板214的左端部、右端部分别与相应侧的治具左侧竖板212上端部、治具右侧竖板213上端部螺接,治具主体21的内部成型有由治具底板211、治具左侧竖板212、治具右侧竖板213、治具顶板214共同围装而成的型材装夹腔室215;治具左侧竖板212螺装有左右水平动作的左侧压持驱动气缸221,左侧压持驱动气缸221的活塞杆外延端部延伸至型材装夹腔室215内,且左侧压持驱动气缸221的活塞杆外延端部装设有左侧压持块222;治具顶板214螺装有上下动作的上侧压持驱动气缸231,上侧压持驱动气缸231的活塞杆外延端部延伸至型材装夹腔室215内,且上侧压持驱动气缸231的活塞杆外延端部装设有上侧压持块232;治具底板211的后端部延伸至治具左侧竖板212、治具右侧竖板213的后端侧,治具底板211的后端部螺装有呈竖向布置的限位挡块24。
需解释的是,钻孔进给机构32包括有左右水平动作的进给驱动油缸321,进给驱动油缸321的缸体安装于机架1的上端部,进给驱动油缸321的活塞杆外延端部与水平活动架31连接。其中,机架1的上端部螺装有油缸铰接座322,进给驱动油缸321的缸体通过枢轴323铰装于油缸铰接座322。工作时,进给驱动油缸321驱动水平活动架31水平左右移动,为保证水平活动架31平稳可靠地左右移送,本实用新型采用下述导向结构设计,具体的:水平活动架31螺装有导套安装块324,导套安装块324螺装有活动架导套325;机架1的上端部螺装有两个左右间隔且正对布置的导柱支承座326,两个导柱支承座326之间装设有沿着左右方向水平延伸的活动架导柱327,活动架导柱327的左端部、右端部分别安装于相应的导柱支承座326,活动架导柱327嵌插于活动架导套325的中心孔内。
在本实用新型工作过程中,工作人员将待钻孔加工的型材机架1的型材次从前往后插入至治具主体21的型材装夹腔室215内,限位挡块24用于对型材进行定位,当型材的端部碰到限位挡块24时,则表示型材插入到位;待工作人员将型材插入至型材装夹腔室215到位后,左侧压持驱动气缸221以及上侧压持驱动气缸231动作,左侧压持驱动气缸221朝右侧顶推左侧压持块222,以使得型材横向压紧固定于左侧压持块222与治具右侧竖板213之间;上侧压持驱动气缸231朝下顶推上侧压持块232,以使得型材竖向压紧固定于上侧压持块232与治具底板211之间;待气动装夹治具2将待钻孔加工的型材机架1的型材定位夹紧固定后,进给驱动油缸321、减速驱动电机33启动,减速驱动电机33驱动钻孔钻头34转动,进给驱动油缸321顶推水平活动架31朝气动装夹治具2侧移动,且水平活动架31带动减速驱动电机33、钻孔钻头34同步朝气动装夹治具2侧移动,转动的钻孔钻头34最终完成型材钻孔;待型材钻孔完毕后,进给驱动油缸321反向动作并驱动水平活动架31复位。
对于本实用新型的气动装夹治具2而言,其通过双向夹持的方式能够保证型材被稳定可靠地坚持;气动装夹治具2通过气动方式实现装夹,装夹快速方便。
综合上述情况可知,通过上述结构设计,本实用新型具有结构设计新颖、装夹方便快速且钻孔作业效率高的优点。
作为优选的实施方式,如图2和图3所示,治具底板211的上表面、治具右侧竖板213的左侧面分别螺装有辅助垫板25。在对型材进行装夹固定的过程中,型材分别与治具底板211以及治具右侧竖板213的辅助垫板25相接触;当辅助垫板25出现磨损而需要更换时,只需将辅助垫板25从相应的治具底板211、治具右侧竖板213拆卸下来并进行更换即可,而无需更换整个治具主体21,这样就可以有效地降低维护成本。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种型材机架钻孔装置,其特征在于:包括有机架(1),机架(1)的上端部装设有气动装夹治具(2)、位于气动装夹治具(2)旁侧的钻孔组件(3);
钻孔组件(3)包括有可相对左右活动地装设于机架(1)上端侧的水平活动架(31),水平活动架(31)与机架(1)之间装设有钻孔进给机构(32),钻孔进给机构(32)与水平活动架(31)驱动连接;水平活动架(31)的上端部装设有减速驱动电机(33),减速驱动电机(33)的动力输出轴装设有钻孔钻头(34);
气动装夹治具(2)包括有治具主体(21),治具主体(21)包括有呈水平横向布置的治具底板(211),治具底板(211)的左端边缘部螺装有呈竖向布置的治具左侧竖板(212),治具底板(211)的右端边缘部呈竖向布置的治具右侧竖板(213),治具左侧竖板(212)的上端部与治具右侧竖板(213)的上端部之间装设有呈水平横向布置的治具顶板(214),治具顶板(214)的左端部、右端部分别与相应侧的治具左侧竖板(212)上端部、治具右侧竖板(213)上端部螺接,治具主体(21)的内部成型有由治具底板(211)、治具左侧竖板(212)、治具右侧竖板(213)、治具顶板(214)共同围装而成的型材装夹腔室(215);治具左侧竖板(212)螺装有左右水平动作的左侧压持驱动气缸(221),左侧压持驱动气缸(221)的活塞杆外延端部延伸至型材装夹腔室(215)内,且左侧压持驱动气缸(221)的活塞杆外延端部装设有左侧压持块(222);治具顶板(214)螺装有上下动作的上侧压持驱动气缸(231),上侧压持驱动气缸(231)的活塞杆外延端部延伸至型材装夹腔室(215)内,且上侧压持驱动气缸(231)的活塞杆外延端部装设有上侧压持块(232);治具底板(211)的后端部延伸至治具左侧竖板(212)、治具右侧竖板(213)的后端侧,治具底板(211)的后端部螺装有呈竖向布置的限位挡块(24)。
2.根据权利要求1所述的一种型材机架钻孔装置,其特征在于:所述钻孔进给机构(32)包括有左右水平动作的进给驱动油缸(321),进给驱动油缸(321)的缸体安装于机架(1)的上端部,进给驱动油缸(321)的活塞杆外延端部与所述水平活动架(31)连接。
3.根据权利要求2所述的一种型材机架钻孔装置,其特征在于:所述机架(1)的上端部螺装有油缸铰接座(322),所述进给驱动油缸(321)的缸体通过枢轴(323)铰装于油缸铰接座(322)。
4.根据权利要求3所述的一种型材机架钻孔装置,其特征在于:所述水平活动架(31)螺装有导套安装块(324),导套安装块(324)螺装有活动架导套(325);所述机架(1)的上端部螺装有两个左右间隔且正对布置的导柱支承座(326),两个导柱支承座(326)之间装设有沿着左右方向水平延伸的活动架导柱(327),活动架导柱(327)的左端部、右端部分别安装于相应的导柱支承座(326),活动架导柱(327)嵌插于活动架导套(325)的中心孔内。
5.根据权利要求1所述的一种型材机架钻孔装置,其特征在于:所述治具底板(211)的上表面、所述治具右侧竖板(213)的左侧面分别螺装有辅助垫板(25)。
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CN202120096982.4U Active CN214186263U (zh) | 2021-01-14 | 2021-01-14 | 一种型材机架钻孔装置 |
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