CN214167248U - 一种五道弯举升机立柱 - Google Patents
一种五道弯举升机立柱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214167248U CN214167248U CN202120102403.2U CN202120102403U CN214167248U CN 214167248 U CN214167248 U CN 214167248U CN 202120102403 U CN202120102403 U CN 202120102403U CN 214167248 U CN214167248 U CN 214167248U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- movable
- fixedly connected
- block
- driving
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车维修技术领域,且公开了一种五道弯举升机立柱,其包括底板,所述底板的顶部固定连接有两个相对称并呈竖直方向的立柱,两个所述立柱相互靠近的一侧均沿其高度方向开设有滑槽,所述滑槽内滑动插接有活动块,所述滑槽内设置有用于驱动活动块沿滑槽进行上下移动的升降组件,所述活动块远离立柱的一侧固定连接有顶部为开口的空心块,所述空心块上固定连接有两个相对称且呈水平方向并垂直于立柱的凹型支架。本实用新型通过在活动支架上设置的支撑杆,每两个对应支撑杆之间的间距是可以通过活动支架的移动进行调节的,实现在举升车辆时能够将底盘上车头与车尾两侧作为支撑点,避免检修车辆时发生车辆从举升机上掉落的危险。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车维修技术领域,具体为一种五道弯举升机立柱。
背景技术
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
目前,在对汽车进行维修的过程中,都会使用到举升机将汽车举升起来,以便于汽修人员对汽车的底盘进行修理及调整,但现有的举升机在举升汽车时,一般会在汽车两侧的两个轮胎之间用两个支杆支撑住底盘,这样会导致支撑点集中在汽车底部的中部位置,如果汽车的车头或者车位偏重,很可能在汽修的过程中发生汽车前翻或后翻的现象而造成事故,因此设计一种五道弯举升机立柱来解决这种问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种五道弯举升机立柱。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种五道弯举升机立柱,包括底板,所述底板的顶部固定连接有两个相对称并呈竖直方向的立柱,两个所述立柱相互靠近的一侧均沿其高度方向开设有滑槽,所述滑槽内滑动插接有活动块,所述滑槽内设置有用于驱动活动块沿滑槽进行上下移动的升降组件,所述活动块远离立柱的一侧固定连接有顶部为开口的空心块,所述空心块上固定连接有两个相对称且呈水平方向并垂直于立柱的凹型支架,两个所述凹型支架内均滑动插接有活动支架,所述空心块上设置有用于驱动两个活动支架进行相互靠近或远离移动的推动组件,每个所述活动支架远离空心块的一侧顶部均设置有能够沿水平方向的转动并用于支撑底盘的支撑杆。
进一步的,所述升降组件包括固定安装在滑槽内壁顶部且输出轴朝下的电机一,所述电机一的输出轴末端通过联轴器固定连接有呈竖直方向并通过螺纹穿插连接在活动块上的螺纹杆,所述螺纹杆的底部通过轴承转动连接在底板上。
进一步的,所述推动组件包括通过轴承并呈水平方向转动连接在空心块内的转动轴,所述转动轴的两端均贯穿空心块并延伸至对应凹型支架的内部,所述转动轴的表面两侧分别开设有正旋螺纹与反旋螺纹,所述转动轴的两端分别通过螺纹配合插接在对应的活动支架内,所述活动块上设置有用于驱动转动轴进行转动的驱动件。
进一步的,所述驱动件为内嵌在活动块上的电机二,所述电机二的输出轴贯穿活动块并延伸至空心块内,且所述电机二的输出轴上通过联轴器固定连接有主动锥齿轮,所述转动轴上固定套接有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮。
进一步的,所述活动支架上固定连接有呈竖直方向且与活动支架相垂直的固定轴,所述支撑杆通过轴承转动连接在固定轴的顶部,所述活动支架的顶部固定安装有输出轴朝上的电机三,所述电机三的输出轴通过联轴器固定连接有呈水平方向的主动直齿轮,所述固定轴上固定套接有位于支撑杆下方并与主动直齿轮相啮合的从动直齿轮。
进一步的,所述支撑杆远离固定轴的一侧上方设置有垫块,所述垫块的底部固定连接有呈竖直方向并通过螺纹穿插连接在支撑杆上的螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在活动支架上设置的支撑杆,四个支撑杆能够作为支撑点举升起车辆,并且每两个对应支撑杆之间的间距是可以通过活动支架的移动进行调节的,这样就使对车辆的支撑点可以进行调节,实现在举升车辆时能够将底盘上车头与车尾两侧作为支撑点,相比传统的将底盘中部作为支撑点会有更好的稳固性,避免检修车辆时发生车辆从举升机上掉落的危险。
2、本实用新型通过在支撑杆上设置的垫块,使活动块在升起时,垫块会与车辆的底盘相接触并作为支撑点抬起车辆,在抬起车辆前,可以用手转动垫块,使螺栓通过螺纹的配合在支撑杆上进行上下移动,这样可以分别将四个垫块的高度进行微调,以适应车辆底盘结构高低的不同,使车辆在抬起时能够更加的平稳,这样的设计会更加的合理。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的结构俯视示意图;
图3为本实用新型的结构侧视示意图;
图4为本实用新型A-A方向剖面示意图;
图5为本实用新型图4中B处结构放大示意图;
图中:1、底板;2、立柱;3、滑槽;4、活动块;5、升降组件;51、电机一;52、螺纹杆;6、空心块;7、凹型支架;8、活动支架;9、推动组件;91、转动轴;92、电机二;93、主动锥齿轮;94、从动锥齿轮;10、支撑杆;11、固定轴;12、电机三;13、主动直齿轮;14、从动直齿轮;15、垫块;16、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本具体实施方式提供的一种五道弯举升机立柱,包括底板1,底板1的顶部固定连接有两个相对称并呈竖直方向的立柱2,两个立柱2相互靠近的一侧均沿其高度方向开设有滑槽3,滑槽3内滑动插接有活动块4,滑槽3内设置有用于驱动活动块4沿滑槽3进行上下移动的升降组件5,活动块4远离立柱2的一侧固定连接有顶部为开口的空心块6,空心块6上固定连接有两个相对称且呈水平方向并垂直于立柱2的凹型支架7,两个凹型支架7内均滑动插接有活动支架8,空心块6上设置有用于驱动两个活动支架8进行相互靠近或远离移动的推动组件9,每个活动支架8远离空心块6的一侧顶部均设置有能够沿水平方向的转动并用于支撑底盘的支撑杆10,这样,将需要检修的车辆驶入底板1的上方,然后通过推动组件9的作用可以推动两个对应的活动支架8沿凹型支架7进行相互远离的移动,接着转动支撑杆10使其位于车辆底盘的下方,再通过升降组件5的作用使活动块4在滑槽3内向上方移动,活动块4在移动的同时会带动空心块6进行移动,进而使凹型支架7带动活动支架8向上方移动,以使支撑杆10向上移动并抵触在车辆的底盘表面,并通过四个支撑杆10作为支撑点举升起车辆,并且,每两个对应支撑杆10之间的间距是可以通过活动支架8的移动进行调节的,这样就使对车辆的支撑点可以进行调节,实现在举升车辆时能够将底盘上车头与车尾两侧作为支撑点,相比传统的将底盘中部作为支撑点会有更好的稳固性,避免检修车辆时发生车辆从举升机上掉落的危险。
具体的,请参阅图1、图4,为了使活动块4能够进行上下移动,在一些实施例中,提出升降组件5包括固定安装在滑槽3内壁顶部且输出轴朝下的电机一51,电机一51的输出轴末端通过联轴器固定连接有呈竖直方向并通过螺纹穿插连接在活动块4上的螺纹杆52,螺纹杆52的底部通过轴承转动连接在底板1上,通过电机一51的输出轴的转动,可以带动螺纹杆52进行转动,并通过螺纹的配合带动活动块4进行相应的活动,由于活动块4是插接在滑槽3内的,使其只能上下移动而不能转动,即实现了活动块4的升降,以便于将车辆抬起。
同时,为了使两个对应的活动支架8能够进行相互靠近或远离的移动,如图2、图5所示,推动组件9包括通过轴承并呈水平方向转动连接在空心块6内的转动轴91,转动轴91的两端均贯穿空心块6并延伸至对应凹型支架7的内部,转动轴91的表面两侧分别开设有正旋螺纹与反旋螺纹,转动轴91的两端分别通过螺纹配合插接在对应的活动支架8内,活动块4上设置有用于驱动转动轴91进行转动的驱动件,转动轴91在转动时能够分别通过正旋螺纹与反旋螺纹的配合带动两个对应的活动支架8之间进行活动,并且由于活动支架8是插接在凹型支架7内的,使其只能移动而不能转动,及可实现两个活动支架8在凹型支架7内进行相互靠近或远离的移动,达到改变两个支撑杆10间距的目的,以便于根据车辆身长进行支撑杆10位置的调节。
为了能够驱动转动轴91进行转动,请参阅图5,驱动件为内嵌在活动块4上的电机二92,电机二92的输出轴贯穿活动块4并延伸至空心块6内,且电机二92的输出轴上通过联轴器固定连接有主动锥齿轮93,转动轴91上固定套接有与主动锥齿轮93相啮合的从动锥齿轮94,通过电机二92输出轴的转动,能够使主动锥齿轮93进行转动,并通过齿牙的配合带动从动锥齿轮94进行转动,实现驱动转动轴91转动的目的。
请参阅图3,为了能够使支撑杆10转动以支撑起车辆,在一些实施例中,提出活动支架8上固定连接有呈竖直方向且与活动支架8相垂直的固定轴11,支撑杆10通过轴承转动连接在固定轴11的顶部,活动支架8的顶部固定安装有输出轴朝上的电机三12,电机三12的输出轴通过联轴器固定连接有呈水平方向的主动直齿轮13,固定轴11上固定套接有位于支撑杆10下方并与主动直齿轮13相啮合的从动直齿轮14,电机三12的输出轴在转动时能够带动主动直齿轮13进行相应的转动,并且主动直齿轮13会通过齿牙的配合带动从动直齿轮14进行转动,以使固定轴11能够带动支撑杆10进行水平方向的转动,使支撑杆10能转入至车辆底盘的下方,在活动块4升起时即可对车辆进行支撑并抬起。
优选的,如图3所示,支撑杆10远离固定轴11的一侧上方设置有垫块15,垫块15的底部固定连接有呈竖直方向并通过螺纹穿插连接在支撑杆10上的螺栓16,通过这样的设计,使活动块4在升起时,垫块15会与车辆的底盘相接触并作为支撑点抬起车辆,在抬起车辆前,可以用手转动垫块15,使螺栓16通过螺纹的配合在支撑杆10上进行上下移动,这样可以分别将四个垫块15的高度进行微调,以适应车辆底盘结构高低的不同,使车辆在抬起时能够更加的平稳,这样的设计会更加的合理。
在本装置空闲处,安置所有电器件与其相匹配的驱动器,并且通过本领域人员,将上述中所有驱动件,其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接,具体连接手段,应参考上述表述中,各电器件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种五道弯举升机立柱,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定连接有两个相对称并呈竖直方向的立柱(2),两个所述立柱(2)相互靠近的一侧均沿其高度方向开设有滑槽(3),所述滑槽(3)内滑动插接有活动块(4),所述滑槽(3)内设置有用于驱动活动块(4)沿滑槽(3)进行上下移动的升降组件(5),所述活动块(4)远离立柱(2)的一侧固定连接有顶部为开口的空心块(6),所述空心块(6)上固定连接有两个相对称且呈水平方向并垂直于立柱(2)的凹型支架(7),两个所述凹型支架(7)内均滑动插接有活动支架(8),所述空心块(6)上设置有用于驱动两个活动支架(8)进行相互靠近或远离移动的推动组件(9),每个所述活动支架(8)远离空心块(6)的一侧顶部均设置有能够沿水平方向的转动并用于支撑底盘的支撑杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种五道弯举升机立柱,其特征在于,所述升降组件(5)包括固定安装在滑槽(3)内壁顶部且输出轴朝下的电机一(51),所述电机一(51)的输出轴末端通过联轴器固定连接有呈竖直方向并通过螺纹穿插连接在活动块(4)上的螺纹杆(52),所述螺纹杆(52)的底部通过轴承转动连接在底板(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种五道弯举升机立柱,其特征在于,所述推动组件(9)包括通过轴承并呈水平方向转动连接在空心块(6)内的转动轴(91),所述转动轴(91)的两端均贯穿空心块(6)并延伸至对应凹型支架(7)的内部,所述转动轴(91)的表面两侧分别开设有正旋螺纹与反旋螺纹,所述转动轴(91)的两端分别通过螺纹配合插接在对应的活动支架(8)内,所述活动块(4)上设置有用于驱动转动轴(91)进行转动的驱动件。
4.根据权利要求3所述的一种五道弯举升机立柱,其特征在于,所述驱动件为内嵌在活动块(4)上的电机二(92),所述电机二(92)的输出轴贯穿活动块(4)并延伸至空心块(6)内,且所述电机二(92)的输出轴上通过联轴器固定连接有主动锥齿轮(93),所述转动轴(91)上固定套接有与主动锥齿轮(93)相啮合的从动锥齿轮(94)。
5.根据权利要求1所述的一种五道弯举升机立柱,其特征在于,所述活动支架(8)上固定连接有呈竖直方向且与活动支架(8)相垂直的固定轴(11),所述支撑杆(10)通过轴承转动连接在固定轴(11)的顶部,所述活动支架(8)的顶部固定安装有输出轴朝上的电机三(12),所述电机三(12)的输出轴通过联轴器固定连接有呈水平方向的主动直齿轮(13),所述固定轴(11)上固定套接有位于支撑杆(10)下方并与主动直齿轮(13)相啮合的从动直齿轮(14)。
6.根据权利要求5所述的一种五道弯举升机立柱,其特征在于,所述支撑杆(10)远离固定轴(11)的一侧上方设置有垫块(15),所述垫块(15)的底部固定连接有呈竖直方向并通过螺纹穿插连接在支撑杆(10)上的螺栓(16)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120102403.2U CN214167248U (zh) | 2021-01-14 | 2021-01-14 | 一种五道弯举升机立柱 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120102403.2U CN214167248U (zh) | 2021-01-14 | 2021-01-14 | 一种五道弯举升机立柱 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214167248U true CN214167248U (zh) | 2021-09-10 |
Family
ID=77591679
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202120102403.2U Active CN214167248U (zh) | 2021-01-14 | 2021-01-14 | 一种五道弯举升机立柱 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214167248U (zh) |
-
2021
- 2021-01-14 CN CN202120102403.2U patent/CN214167248U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN116678764B (zh) | 一种棒形绝缘子冲击试验检测装置及其方法 | |
CN202271790U (zh) | 自动装胎机 | |
CN114162751B (zh) | 一种用于汽车车胎托举设备的重力消除间隙结构以及汽车车胎托举设备 | |
CN214167248U (zh) | 一种五道弯举升机立柱 | |
CN109162509B (zh) | 一种单电机驱动的无避让升降车库 | |
CN214463577U (zh) | 一种安全升降的门 | |
CN214078512U (zh) | 一种高稳定性卧式拉丝机 | |
CN211305478U (zh) | 一种新型中置式前排座椅电动滑轨焊接工装 | |
CN210714015U (zh) | 一种载车板式搬运机器人 | |
CN219358397U (zh) | 一种机械设备制造用焊接装置 | |
CN114803927B (zh) | 一种新能源汽车检测用辅助装置 | |
CN111071951B (zh) | 一种便于汽车维修中底盘升降装置 | |
CN115032084A (zh) | 一种高分子材质汽车导向臂弯曲检测设备 | |
CN211197786U (zh) | 一种顶升翻转机构 | |
CN210525265U (zh) | 管材切割生产线的升降随动对中支撑机构 | |
CN216512614U (zh) | 一种汽车维修保养平台 | |
CN219991037U (zh) | 一种运行稳定的汽车维修托举装置 | |
CN218441328U (zh) | 一种升降式丝绒机 | |
CN215711471U (zh) | 一种汽车维修用汽车维修倾斜装置 | |
CN218498993U (zh) | 大型永磁电机装配装置 | |
CN220428371U (zh) | 一种汽车夹具机械手 | |
CN221115069U (zh) | 一种防倾倒安全型汽车配件存放架 | |
CN217557865U (zh) | 一种机械立体车库用轮胎限位装置 | |
CN220182706U (zh) | 一种移动式升降平台 | |
CN219132063U (zh) | 一种汽车零部件检测装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |