CN215711471U - 一种汽车维修用汽车维修倾斜装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括两个立架，两个所述立架的顶端设置有横梁，所述横梁的上端一侧设置有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接设置有第一螺纹转杆，所述电机的输出轴上套接设置有第一传动轮，所述第一传动轮上套接设置有传动带，所述传动带上另一端绕接设置有第二传动轮，所述第二传动轮内圈套接设有第二螺纹转杆，且所述第一螺纹转杆和所述第二螺纹转杆均竖直安装，所述第一螺纹转杆和所述第二螺纹转杆上均匹配设置有支撑架，两侧所述支撑架相近的端面分别设置有汽车支撑组件。本实用新型既实现了汽车整体的升降，有实现了汽车一侧的支撑，从而完成倾斜操作，方便维修。

Description

一种汽车维修用汽车维修倾斜装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修用相关装置技术领域，具体为一种汽车维修用汽车维修倾斜装置。

背景技术

随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修十分普遍，汽车在维修的时候需要对汽车底部进行维修，汽车维修汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。

但是，现有的汽车升降台都只能将汽车垂直的升降，对局部修理不方便，影响维修效率，在维修时，不能根据工人的要求随时对汽车进行倾斜，容易导致汽车滑落，造成事故，降低维修效率，使得工人在维修操作中困难度增加，大大降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括两个立架，两个所述立架的顶端安装有横梁，所述横梁的上端一侧安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接安装有第一螺纹转杆，所述电机的输出轴上套接安装有第一传动轮，所述第一传动轮上套接安装有传动带，所述传动带上另一端绕接安装有第二传动轮，所述第二传动轮内圈套接设有第二螺纹转杆，且所述第一螺纹转杆和所述第二螺纹转杆均竖直安装，所述第一螺纹转杆和所述第二螺纹转杆上均匹配安装有支撑架，两侧所述支撑架相近的端面分别安装有汽车支撑组件。

优选的，两侧所述支撑架上且分别在所述第一螺纹转杆和所述第二螺纹转杆的后侧滑动安装有导向杆。

优选的，所述横梁的上端面中心安装辅助轮，且所述辅助轮与所述传动带绕接安装。

优选的，所述汽车支撑组件包括支撑台，所述支撑台上内角端面水平安装有千斤顶组，所述千斤顶组的上端安装有支撑块板，所述支撑块板上近支撑台竖直端面开槽安装有定位滑杆。

优选的，所述支撑板和所述支撑台的前端面开槽设有一组水平滑槽，一组所述水平滑槽处滑动安装有上车台，且所述上车台侧视视角呈梯形设计。

优选的，所述上车台的后侧端面安装有一组水平滑轨，且所述水平滑轨和所述水平滑槽相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置的支撑台和支撑块板前端设有的一组水平滑槽以及在一组水平滑槽处滑动安装的上车台，在支撑台近地面时，且支撑块板处于初始状态时，方便将汽车直接开上支撑块板，进行汽车固定，然后在电机的作用下，上移支撑台，使得汽车整体升降，方便维修；

2、本实用新型同时还设置的支撑台和支撑块板间安装的千斤顶组可以适时根据实际维修操作需求，摇动一侧千斤顶组的操作把，支撑调节汽车一侧的高度，完成汽车的倾斜操作，具有使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车维修用汽车维修倾斜装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车维修用汽车维修倾斜装置上车台背部视角结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车维修用汽车维修倾斜装置上车台俯视结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车维修用汽车维修倾斜装置上车台侧视结构示意图。

图中：1、立架；2、横梁；3、电机；4、第一螺纹转杆；5、第一传动轮；6、传动带；7、第二传动轮；8、第二螺纹转杆；9、支撑架；10、汽车支撑组件；101、支撑台；102、千斤顶组；103、支撑块板；104、定位滑杆；105、水平滑槽；11、辅助轮；12、上车台；13、水平滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括两个立架1，两个立架1的顶端安装有横梁2，横梁2的上端一侧安装有电机3，电机3的输出轴通过联轴器连接安装有第一螺纹转杆4，电机3的输出轴上套接安装有第一传动轮5，第一传动轮5上套接安装有传动带6，传动带6上另一端绕接安装有第二传动轮7，第二传动轮7内圈套接设有第二螺纹转杆8，且第一螺纹转杆4和第二螺纹转杆8均竖直安装，第一螺纹转杆4和第二螺纹转杆8上均匹配安装有支撑架9，两侧支撑架9相近的端面分别安装有汽车支撑组件10。

两侧支撑架9上且分别在第一螺纹转杆4和第二螺纹转杆8的后侧滑动安装有导向杆；横梁2的上端面中心安装辅助轮11，且辅助轮11与传动带6绕接安装；汽车支撑组件10包括支撑台101，支撑台101上内角端面水平安装有千斤顶组102，千斤顶组102的上端安装有支撑块板103，支撑块板103上近支撑台101竖直端面开槽安装有定位滑杆104；支撑块板103和支撑台101的前端面开槽设有一组水平滑槽105，一组水平滑槽105处滑动安装有上车台12，且上车台12侧视视角呈梯形设计；上车台12的后侧端面安装有一组水平滑轨13，且水平滑轨13和水平滑槽105相匹配。

工作原理：该实用新型在使用时，通过开槽在支撑台101和支撑块板103前端设有的一组水平滑槽105可以将上车台12进行滑动组合安装，然后维修人员经由上车台12直接开至支撑块板103上，之后抽走上车台12，并在电机3的作用下，带动第一螺纹转杆4以及通过第一传动轮5上绕接的传动带6带动第二传动轮7内圈套接安装的第二螺纹转杆8，使得两个立架1间安装的汽车支撑组件10中支撑块板103上固定放置的汽车整体上移，当需要进行局部的维修时，可以操作汽车一侧支撑块板103下部安装的千斤顶组102，将一侧支撑块板103和支撑块板103上放置的汽车一侧撑起，完成汽车的倾斜操作，满足实际的维修操作需求，具有操作简单、使用方便、使用效果好的优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括两个立架（1），其特征在于：两个所述立架（1）的顶端设置有横梁（2），所述横梁（2）的上端一侧设置有电机（3），所述电机（3）的输出轴通过联轴器连接设置有第一螺纹转杆（4），所述电机（3）的输出轴上套接设置有第一传动轮（5），所述第一传动轮（5）上套接设置有传动带（6），所述传动带（6）上另一端绕接设置有第二传动轮（7），所述第二传动轮（7）内圈套接设有第二螺纹转杆（8），且所述第一螺纹转杆（4）和所述第二螺纹转杆（8）均竖直安装，所述第一螺纹转杆（4）和所述第二螺纹转杆（8）上均匹配设置有支撑架（9），两侧所述支撑架（9）相近的端面分别设置有汽车支撑组件（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：两侧所述支撑架（9）上且分别在所述第一螺纹转杆（4）和所述第二螺纹转杆（8）的后侧滑动设置有导向杆。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述横梁（2）的上端面中心设置辅助轮（11），且所述辅助轮（11）与所述传动带（6）绕接设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述汽车支撑组件（10）包括支撑台（101），所述支撑台（101）上内角端面水平设置有千斤顶组（102），所述千斤顶组（102）的上端设置有支撑块板（103），所述支撑块板（103）上近支撑台（101）竖直端面开槽设置有定位滑杆（104）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述支撑块板（103）和所述支撑台（101）的前端面开槽设有一组水平滑槽（105），一组所述水平滑槽（105）处滑动设置有上车台（12），且所述上车台（12）侧视视角呈梯形设计。

6.根据权利要求5所述的一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述上车台（12）的后侧端面设置有一组水平滑轨（13），且所述水平滑轨（13）和所述水平滑槽（105）相匹配。

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