CN214167170U - 一种钢结构桥梁安装用吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢结构桥梁安装用吊装装置，涉及桥梁吊装技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部开设有空腔，所述空腔的内底壁固定连接有电动推杆一，所述电动推杆一的伸缩端铰接有铰接块。本实用新型设计结构合理，它能够通过底板、支撑杆、滑动杆、空腔、电动推杆一、铰接块、铰接杆和电动推杆二的配合设计，当吊装完成后，控制电动推杆二缩短，使滑动杆与铰接杆相接触，再控制电动推杆一伸长，当电动推杆一将铰接块的上端伸长至空腔的外部时，滑动杆会旋转至与支撑杆相垂直的位置，当电动推杆一继续伸长，完全将铰接块伸出至空腔的外部时，滑动杆会继续向下旋转，使铰接杆与缓冲板相接触。

Description

一种钢结构桥梁安装用吊装装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁吊装技术领域，具体是一种钢结构桥梁安装用吊装装置。

背景技术

吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装和就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具和材料等吊起，使其发生位置变化，设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作，检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确，检查设备的吊耳是否符合吊装要求；而在桥梁安装作业中则需要使用到吊装装置对材料或器具进行移动。

现有的桥梁吊装装置通常较高，且多为固定结构，这就导致支架在拆卸运输时，无法折叠，不方便装于运输车上，且现有的吊装装置大多难以对不同尺寸的材料进行固定，导致起吊过程中容易出现材料滑落的情况，而容易出现安全事故，使用起来很不方便。为此，我们提供了一种钢结构桥梁安装用吊装装置解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种钢结构桥梁安装用吊装装置。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构桥梁安装用吊装装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部开设有空腔，所述空腔的内底壁固定连接有电动推杆一，所述电动推杆一的伸缩端铰接有铰接块，所述铰接块远离电动推杆一的一端铰接有滑动杆，所述滑动杆的一侧面铰接有铰接杆和电动推杆二，所述电动推杆二远离滑动杆的一端与铰接杆的中部相铰接，所述底板的上表面固定连接有电机，所述电机的输出转轴缠绕有牵引线，所述滑动杆的上表面与铰接杆的上表面均固定安装有转动轮，所述牵引线与滑动杆和铰接杆上表面的转动轮的外表面相接触，所述牵引线远离电机的一端固定连接有连接块，所述连接块的底面固定连接有四个拉线，所述拉线的下方设有固定机构，所述支撑杆的靠近固定机构的一侧面设有缓冲机构。

进一步的，所述固定机构包括支撑框，所述支撑框上表面的边角处分别与四个拉线远离牵引线的一端固定连接，所述支撑框的一侧面螺纹连接有夹紧螺杆，所述夹紧螺杆贯穿支撑框并延伸至支撑框的内部，所述夹紧螺杆位于支撑框内部的一端通过轴承转动连接有夹持板。

进一步的，所述夹持板远离夹紧螺杆的一端固定连接有防滑层，所述夹紧螺杆位于支撑框外部的一端固定连接有旋转片。

进一步的，所述缓冲机构包括三个等距离排列的弹簧，每个所述弹簧的一端均与支撑杆靠近固定机构的一侧面固定连接，所述弹簧远离支撑杆的一端设有缓冲板，每个所述弹簧远离支撑杆的一端均与缓冲板的一侧面固定连接。

进一步的，所述底板上表面的边角处均开设有固定孔。

进一步的，所述电机的输出端设有限位板，所述电机的输出端与限位板的一侧面固定连接。

三)有益效果：

与现有技术相比，该钢结构桥梁安装用吊装装置具备如下有益效果：

一、本实用新型通过底板、支撑杆、滑动杆、空腔、电动推杆一、铰接块、铰接杆和电动推杆二的配合设计，当吊装完成后，控制电动推杆二缩短，使滑动杆与铰接杆相接触，再控制电动推杆一伸长，当电动推杆一将铰接块的上端伸长至空腔的外部时，滑动杆会旋转至与支撑杆相垂直的位置，当电动推杆一继续伸长，完全将铰接块伸出至空腔的外部时，滑动杆会继续向下旋转，使铰接杆与缓冲板相接触，进而降低了整个吊装装置的高度，方便将其装于运输车上进行运输。

二、本实用新型通过牵引线、固定机构、拉线和连接块的配合设计，当需要对不同规格的材料进行吊装时，将材料放置在支撑框的内部，旋转夹紧螺杆，夹紧螺杆旋转带动夹持板向支撑框的中部进行移动，进而可以实现对材料的夹持，且可以对不同尺寸规格的材料进行夹持，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型正视图的剖视图；

图3为本实用新型固定机构正视图的剖视图。

图中：1、底板；2、支撑杆；3、滑动杆；4、空腔；5、电动推杆一；6、铰接块；7、铰接杆；8、电动推杆二；9、电机；10、牵引线；11、缓冲机构；110、弹簧；111、缓冲板；12、固定机构；120、支撑框；121、夹紧螺杆；122、旋转片；123、轴承；124、防滑层；125、夹持板；13、固定孔；14、拉线；15、连接块；16、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种钢结构桥梁安装用吊装装置，包括底板1，底板1的上表面固定连接有支撑杆2，支撑杆2的内部开设有空腔4，空腔4的内底壁固定连接有电动推杆一5，电动推杆一5的伸缩端铰接有铰接块6，铰接块6远离电动推杆一5的一端铰接有滑动杆3，滑动杆3的一侧面铰接有铰接杆7和电动推杆二8，电动推杆一5和电动推杆二8的型号均为LX800，电动推杆二8远离滑动杆3的一端与铰接杆7的中部相铰接，底板1的上表面固定连接有电机9，电机9的型号为Y90S-2，电机9的输出转轴缠绕有牵引线10，滑动杆3的上表面与铰接杆7的上表面均固定安装有转动轮，牵引线10与滑动杆3和铰接杆7上表面的转动轮的外表面相接触，牵引线10远离电机9的一端固定连接有连接块15，连接块15的底面固定连接有四个拉线14，拉线14的下方设有固定机构12，支撑杆2的靠近固定机构12的一侧面设有缓冲机构11。

进一步的，固定机构12包括支撑框120，支撑框120上表面的边角处分别与四个拉线14远离牵引线10的一端固定连接，支撑框120的一侧面螺纹连接有夹紧螺杆121，夹紧螺杆121贯穿支撑框120并延伸至支撑框120的内部，夹紧螺杆121位于支撑框120内部的一端通过轴承123转动连接有夹持板125。通过设置固定机构12，当旋转夹紧螺杆121时，会带动夹持板125向支撑框120的中部进行移动，进而可以对支撑框120中部的钢结构进行夹持，且适用于各种型号的钢结构。

进一步的，夹持板125远离夹紧螺杆121的一端固定连接有防滑层124，夹紧螺杆121位于支撑框120外部的一端固定连接有旋转片122。通过设置防滑层124，可以增强夹持板125与钢结构之间的摩擦力。

进一步的，缓冲机构11包括三个等距离排列的弹簧110，每个弹簧110的一端均与支撑杆2靠近固定机构12的一侧面固定连接，弹簧110远离支撑杆2的一端设有缓冲板111，每个弹簧110远离支撑杆2的一端均与缓冲板111的一侧面固定连接。通过设置缓冲机构11，当滑动杆3与铰接杆7向下旋转时，当铰接杆7将要与支撑杆2的外表面相接触时，首先会与缓冲板111相接触，并通过弹簧110对滑动杆3起到缓冲和减震的效果。

进一步的，底板1上表面的边角处均开设有固定孔13。通过设置固定孔13，方便对底板1进行固定。

进一步的，电机9的输出端设有限位板16，电机9的输出端与限位板16的一侧面固定连接。通过设置限位板16可以对牵引线10进行限位，防止牵引线10滑落至电机9输出转轴的外部。

工作原理：使用时，当吊装完成后，控制电动推杆二8缩短，使滑动杆3与铰接杆7相接触，然后，控制电动推杆一5伸长，当电动推杆一5将铰接块6的上端伸长至空腔4的外部时，滑动杆3会旋转至与支撑杆2相垂直的位置，当电动推杆一5继续伸长，完全将铰接块6伸出至支撑杆2的顶端，滑动杆3会继续向下旋转，使铰接杆7与缓冲板111相接触，进而降低了整个吊装装置的高度，方便将其装于运输车上进行运输，当需要对不同规格的材料进行吊装时，将材料放置在支撑框120的内部，然后，旋转夹紧螺杆121，夹紧螺杆121旋转带动夹持板125向支撑框120的中部进行移动，进而可以实现对多种尺寸材料的夹持，且可以对不同尺寸规格的材料进行夹持，方便使用。

需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种钢结构桥梁安装用吊装装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的内部开设有空腔(4)，所述空腔(4)的内底壁固定连接有电动推杆一(5)，所述电动推杆一(5)的伸缩端铰接有铰接块(6)，所述铰接块(6)远离电动推杆一(5)的一端铰接有滑动杆(3)，所述滑动杆(3)的一侧面铰接有铰接杆(7)和电动推杆二(8)，所述电动推杆二(8)远离滑动杆(3)的一端与铰接杆(7)的中部相铰接，所述底板(1)的上表面固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出转轴缠绕有牵引线(10)，所述滑动杆(3)的上表面与铰接杆(7)的上表面均固定安装有转动轮，所述牵引线(10)与滑动杆(3)和铰接杆(7)上表面的转动轮的外表面相接触，所述牵引线(10)远离电机(9)的一端固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)的底面固定连接有四个拉线(14)，所述拉线(14)的下方设有固定机构(12)，所述支撑杆(2)的靠近固定机构(12)的一侧面设有缓冲机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁安装用吊装装置，其特征在于：所述固定机构(12)包括支撑框(120)，所述支撑框(120)上表面的边角处分别与四个拉线(14)远离牵引线(10)的一端固定连接，所述支撑框(120)的一侧面螺纹连接有夹紧螺杆(121)，所述夹紧螺杆(121)贯穿支撑框(120)并延伸至支撑框(120)的内部，所述夹紧螺杆(121)位于支撑框(120)内部的一端通过轴承(123)转动连接有夹持板(125)。

3.根据权利要求2所述的一种钢结构桥梁安装用吊装装置，其特征在于：所述夹持板(125)远离夹紧螺杆(121)的一端固定连接有防滑层(124)，所述夹紧螺杆(121)位于支撑框(120)外部的一端固定连接有旋转片(122)。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁安装用吊装装置，其特征在于：所述缓冲机构(11)包括三个等距离排列的弹簧(110)，每个所述弹簧(110)的一端均与支撑杆(2)靠近固定机构(12)的一侧面固定连接，所述弹簧(110)远离支撑杆(2)的一端设有缓冲板(111)，每个所述弹簧(110)远离支撑杆(2)的一端均与缓冲板(111)的一侧面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁安装用吊装装置，其特征在于：所述底板(1)上表面的边角处均开设有固定孔(13)。

6.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁安装用吊装装置，其特征在于：所述电机(9)的输出端设有限位板(16)，所述电机(9)的输出端与限位板(16)的一侧面固定连接。

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