CN211004167U - 一种集装箱用吊装装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及吊装装置技术领域,尤其为一种集装箱用吊装装置,包括吊车和挂钩,所述吊车的一端固定连接有支撑板,所述支撑板的底端中央位置处固定连接有伺服电机,所述伺服电机的底端转轴的外侧固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有调节螺母,所述调节螺母的顶端内侧转动连接有转轴,所述转轴的外侧转动连接有辅助杆,所述辅助杆的另一端通过转轴转动连接有调节杆,所述调节杆的底端内侧设有链条,所述链条的底端内侧设有挂钩,所述挂钩的内侧固定连接有第二螺纹杆,通过设置的挂钩、挡板和推杆,通过固定螺母的设计,能够对挡板的位置进行固定,可以避免出现挂钩脱落的情况,有利于对集装箱进行连接。

Description

一种集装箱用吊装装置
技术领域
本实用新型涉及吊装装置技术领域,具体为一种集装箱用吊装装置。
背景技术
吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称,在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化,在对集装箱的位置进行移动时,需要使用吊装装置对其进行移动,因此,对一种集装箱用吊装装置的需求日益增长。
目前市场上存在的集装箱用吊装装置,在对其进行使用时,不能够便于针对不同宽度的集装箱对其进行使用,降低了装置的实用性,并且在与集装箱进行连接时,不能够对连接结构进行固定,容易在进行运输的过程中,出现脱扣的情况,因此,针对上述问题提出一种集装箱用吊装装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集装箱用吊装装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种集装箱用吊装装置,包括吊车和挂钩,所述吊车的一端固定连接有支撑板,所述支撑板的底端中央位置处固定连接有伺服电机,所述伺服电机的底端转轴的外侧固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有调节螺母,所述调节螺母的顶端内侧转动连接有转轴,所述转轴的外侧转动连接有辅助杆,所述辅助杆的另一端通过转轴转动连接有调节杆,所述调节杆的底端内侧设有链条,所述链条的底端内侧设有挂钩,所述挂钩的内侧固定连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的外侧螺纹连接有固定螺母,所述挂钩的外侧设有挡板,所述挂钩的内侧固定连接有连接轴,所述连接轴的外侧固定连接有扭簧,所述扭簧的外侧固定连接有推杆。
优选的,所述调节杆与辅助杆的个数均各有2个,两个所述调节杆分别位于支撑板的底端左右两侧对称位置处,所述调节杆通过转轴与支撑板转动连接。
优选的,所述调节螺母通过第一螺纹杆与支撑板滑动连接,所述辅助杆分别位于调节螺母的顶端左右两侧对称位置处,所述辅助杆通过转轴与调节螺母转动连接。
优选的,所述推杆位于连接轴的外侧,所述推杆通过连接轴与挂钩转动连接,所述推杆的高度与挂钩的前端面上下两端之间的距离相同。
优选的,所述挡板与挂钩滑动连接,所述推杆的横截面积与挂钩的横截面积相同,所述挡板通过固定螺母与挂钩的位置进行固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的调节杆、辅助杆和第一螺纹杆,在需要对集装箱进行吊装时,首先需要通过不同大小的集装箱对左右两端的调节杆的角度进行调节,可以通过伺服电机的工作带动第一螺纹杆进行转动,便可以通过第一螺纹杆对调节螺母的位置进行调节,能够对辅助杆与调节螺母之间的角度进行调节,便可以通过辅助杆的设计对调节杆的角度进行调节,便可以对左右两端的挂钩之间的距离进行调节,能够针对不同大小的集装箱进行使用,提高了装置的实用性;
2、本实用新型中,通过设置的挂钩、挡板和推杆,在对左右两端的挂钩的位置进行调节完成之后,需要对挂钩和集装箱进行连接,可以通过推动推杆,则可以把挂钩放置在集装箱连接的外侧,然后通过挡板能够对挂钩和集装箱进行连接固定,通过固定螺母的设计,能够对挡板的位置进行固定,可以避免出现挂钩脱落的情况,有利于对集装箱进行连接。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型支撑板的安装结构示意图;
图3为本实用新型挂钩的安装结构示意图。
图中:1-吊车、2-调节杆、3-支撑板、4-挂钩、5-链条、6-调节螺母、7-辅助杆、8-第一螺纹杆、9-伺服电机、10-转轴、11-挡板、12-推杆、13-连接轴、14-扭簧、15-第二螺纹杆、16-固定螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
一种集装箱用吊装装置,包括吊车1和挂钩4,所述吊车1的一端固定连接有支撑板3,通过支撑板3的设计能够对左右两端的调节杆2的位置进行限定,所述支撑板3的底端中央位置处固定连接有伺服电机9,通过伺服电机9的设计能够带动第一螺纹杆8进行转动,可以对调节螺母6的位置进行调节,便于对辅助杆7的角度进行调节,从而可以对调节杆2的角度进行调节,所述伺服电机9的底端转轴的外侧固定连接有第一螺纹杆8,通过第一螺纹杆8的设计能够对调节螺母6的位置进行调节,便于对调节杆2的角度进行调节,能够对左右两端的挂钩4之间的距离进行调节,便于提高装置的实用性,所述第一螺纹杆8的外侧螺纹连接有调节螺母6,通过调节螺母6的设计便于对辅助杆7进行连接,能够对调节杆2的角度进行良好的调节,所述调节螺母6的顶端内侧转动连接有转轴10,通过转轴10的设计能够对调节杆2和辅助杆7的角度进行良好的调节,所述转轴10的外侧转动连接有辅助杆7,通过辅助杆7的设计能够对调节杆2的角度进行调节,便于对左右两端的挂钩4的位置进行调节,所述辅助杆7的另一端通过转轴10转动连接有调节杆2,通过调节杆2的设计能够对挂钩4的位置进行调节,便于对不同宽度的集装箱进行吊装,所述调节杆2的底端内侧设有链条5,通过链条5的设计能够对挂钩4的角度进行调节,便于对挂钩4和集装箱进行连接,所述链条5的底端内侧设有挂钩4,所述挂钩4的内侧固定连接有第二螺纹杆15,通过第二螺纹杆15的设计便于对固定螺母16的位置进行调节,便于对固定螺母16的位置进行移动,所述第二螺纹杆15的外侧螺纹连接有固定螺母16,通过固定螺母16的设计能够对挡板11的位置进行固定,所述挂钩4的外侧设有挡板11,通过挡板11的设计能够对挂钩4的位置进行限定,便面出现脱扣的情况,所述挂钩4的内侧固定连接有连接轴13,通过连接轴13的设计能够对推杆12的角度进行调节,便于对挂钩4进行使用,所述连接轴13的外侧固定连接有扭簧14,所述扭簧14的外侧固定连接有推杆12。
所述调节杆2与辅助杆7的个数均各有2个,两个所述调节杆2分别位于支撑板3的底端左右两侧对称位置处,所述调节杆2通过转轴10与支撑板3转动连接,这种设置有利于对调节杆2的角度进行调节,便于对左右两端的挂钩4之间的距离进行调节,能够对不同宽度的集装箱进行吊装,有利于提高装置的实用性,所述调节螺母6通过第一螺纹杆8与支撑板3滑动连接,所述辅助杆7分别位于调节螺母6的顶端左右两侧对称位置处,所述辅助杆7通过转轴10与调节螺母6转动连接,这种设置有利于对辅助杆7的角度进行调节,便于对调节杆2的角度进行调节,能够方便的对调节杆2的角度进行调节,同时能够对调节杆2进行支撑,加固调节杆2的位置的稳定性,所述推杆12位于连接轴13的外侧,所述推杆12通过连接轴13与挂钩4转动连接,所述推杆12的高度与挂钩4的前端面上下两端之间的距离相同,这种设置有利于对推杆12的位置进行调节,便于对挂钩4进行使用,避免出现挂钩4脱落的情况,所述挡板11与挂钩4滑动连接,所述推杆12的横截面积与挂钩4的横截面积相同,所述挡板11通过固定螺母16与挂钩4的位置进行固定,这种设置有利于对挡板11的位置进行调节,便于对挂钩4和集装箱的位置进行加固。
伺服电机9的型号是EDSMT-2T 110-020A。
工作流程:该装置所有电器均为外接电源,在需要对集装箱进行吊装时,可以通过吊车1把支撑板3移动至需要进行吊装的位置处,然后便可以通过伺服电机9的工作带动第一螺纹杆8进行转动,可以通过第一螺纹杆8与调节螺母6之间的螺纹连接对调节螺母6的位置进行调节,便可以通过转轴10带动辅助杆7进行移动,从而可以对辅助杆7和调节杆2的角度进行调节,便可以对左右两端的挂钩4之间的距离进行调节,调节完成之后,便可以停止伺服电机9进行工作,之后便可以把挡板11移动至挂钩4的顶端,然后通过推动推杆12向挂钩4的内侧进行移动,之后便可以把挂钩4放置在集装箱的外侧,之后便可以停止推动推杆12,则推杆12可以通过扭簧14的设计进行反向转动,便可以与挂钩4进行重合,之后便可以向下滑动挡板11,能够通过挡板11的设计对挂钩4和集装箱进行连接,之后再通过转动固定螺母16,可以通过固定螺母16与第二螺纹杆15之间的螺纹连接对固定螺母16的位置进行调节,可以通过固定螺母16对挡板11的位置进行阻挡,则可以加强挂钩4与集装箱之间的连接,避免出现脱落的情况,然后便可以通过吊车1对集装箱的位置进行移动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种集装箱用吊装装置,包括吊车(1)和挂钩(4),其特征在于:所述吊车(1)的一端固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)的底端中央位置处固定连接有伺服电机(9),所述伺服电机(9)的底端转轴的外侧固定连接有第一螺纹杆(8),所述第一螺纹杆(8)的外侧螺纹连接有调节螺母(6),所述调节螺母(6)的顶端内侧转动连接有转轴(10),所述转轴(10)的外侧转动连接有辅助杆(7),所述辅助杆(7)的另一端通过转轴(10)转动连接有调节杆(2),所述调节杆(2)的底端内侧设有链条(5),所述链条(5)的底端内侧设有挂钩(4),所述挂钩(4)的内侧固定连接有第二螺纹杆(15),所述第二螺纹杆(15)的外侧螺纹连接有固定螺母(16),所述挂钩(4)的外侧设有挡板(11),所述挂钩(4)的内侧固定连接有连接轴(13),所述连接轴(13)的外侧固定连接有扭簧(14),所述扭簧(14)的外侧固定连接有推杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱用吊装装置,其特征在于:所述调节杆(2)与辅助杆(7)的个数均各有2个,两个所述调节杆(2)分别位于支撑板(3)的底端左右两侧对称位置处,所述调节杆(2)通过转轴(10)与支撑板(3)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱用吊装装置,其特征在于:所述调节螺母(6)通过第一螺纹杆(8)与支撑板(3)滑动连接,所述辅助杆(7)分别位于调节螺母(6)的顶端左右两侧对称位置处,所述辅助杆(7)通过转轴(10)与调节螺母(6)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱用吊装装置,其特征在于:所述推杆(12)位于连接轴(13)的外侧,所述推杆(12)通过连接轴(13)与挂钩(4)转动连接,所述推杆(12)的高度与挂钩(4)的前端面上下两端之间的距离相同。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱用吊装装置,其特征在于:所述挡板(11)与挂钩(4)滑动连接,所述推杆(12)的横截面积与挂钩(4)的横截面积相同,所述挡板(11)通过固定螺母(16)与挂钩(4)的位置进行固定。
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CN112804605A (zh) * 2021-03-31 2021-05-14 广州思正电子股份有限公司 一种便于调节的无线麦克风
CN115072555A (zh) * 2022-07-13 2022-09-20 安徽江河智能装备集团有限公司 集装箱门式起重机吊具防摇机构

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