CN217297157U - 一种可移动式主轴间隙调整工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动式主轴间隙调整工装，包括滚轮部件、底座、升降机、套杆和支撑座；所述升降机安装在所述底座的顶面上，所述套杆底部安装在所述升降机上；所述支撑座安装在所述套杆顶端，所述支撑座紧贴在主轴上，通过升降机推进支撑座上下移动，从而调整主轴与转子体的间隙；所述滚轮部件安装在所述底座的底面上，用于对主轴间隙调整工装进行移动。本实用新型载重能力达到2.5T，具备操作简单、自动对准、节省工时的优点。手动即可操作工装，不需要使用行车，避免了安全风险和繁琐的操作。

Description

一种可移动式主轴间隙调整工装

技术领域

本实用新型涉及一种可移动式主轴间隙调整工装，属于工程机械制造技术领域。

背景技术

XPF1214的主轴是42CrMo锻件，转子体是焊接件，主轴装进转子体之后，需要在主轴和转子体之间安装胀套，因为主轴自身重量，主轴和转子体之间间隙并不均匀，胀套无法安装。主轴重量是430Kg，人力无法搬动，在此之前，采用吊绳兜住主轴的两端，用双行车吊起主轴，通过行车调节主轴和转子体的间隙，因为行车无法微量调整，所以间隙调整不方便，需要耗费大量工时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种可移动式主轴间隙调整工装，解决了现有技术中行车调整主轴间隙不方便的技术问题。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种可移动式主轴间隙调整工装，包括滚轮部件、底座、升降机、套杆和支撑座；所述升降机安装在所述底座的顶面上，所述套杆底部安装在所述升降机上；所述支撑座安装在所述套杆顶端，所述支撑座紧贴在主轴上，通过升降机推进支撑座上下移动，从而调整主轴与转子体的间隙；所述滚轮部件安装在所述底座的底面上，用于对主轴间隙调整工装进行移动。

优选的方案：所述支撑座为V型座，该支撑座的底边和两个斜边均与放置在支撑座中的主轴相切。

优选的方案：所述升降机采用蜗轮蜗杆升降机。

优选的方案：所述套杆为丝杠，其以螺纹连接的方式转动安装在所述蜗轮蜗杆升降机的蜗轮中，通过蜗杆转动带动蜗轮旋转，旋转的蜗轮带动套杆上下移动。

优选的方案：所述滚轮部件由两个定向脚轮和两个万向脚轮构成；两个定向脚轮安装在底座一侧的两个夹角处，两个万向脚轮安装在底座另一侧的两个夹角处。

优选的方案：所述定向脚轮与底座之间设有垫板，通过螺栓螺母将底座、垫板和定向脚轮连接在一起；所述万向脚轮与底座之间设有垫板，通过螺栓螺母将底座、垫板和万向脚轮连接在一起。

优选的方案：所述升降机通过螺栓螺母安装到底座上。

优选的方案：所述支撑座与套杆之间以可拆卸的方式进行连接。

优选的方案：所述支撑座上设有螺纹套筒，所述套杆顶端连接在螺纹套筒中。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供一种可移动式主轴间隙调整工装，载重能力达到2.5T，具备操作简单、自动对准、节省工时的优点。手动即可操作工装，不需要使用行车，避免了安全风险和繁琐的操作。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本实用新型的可移动式主轴间隙调整工装的立体图；

图2为本实用新型的可移动式主轴间隙调整工装的仰视图；

图3为本实用新型的可移动式主轴间隙调整工装的受力示意图；

图4为本实用新型的可移动式主轴间隙调整工装的应用主视图；

图5为本实用新型的可移动式主轴间隙调整工装的应用立体图。

附图标识：1-升降机，2、垫板，3、底座，4、支撑座，5、套杆，6、万向脚轮，7、定向脚轮。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2所示，一种可移动式主轴间隙调整工装，包括滚轮部件、底座3、升降机1、套杆5和支撑座4；升降机1安装在底座3的顶面上，套杆5底部安装在升降机1上；支撑座4安装在套杆5顶端，支撑座4紧贴在主轴上，通过升降机1推进支撑座4上下移动，从而调整主轴与转子体的间隙；滚轮部件安装在底座3的底面上，用于对主轴间隙调整工装进行移动。

以下给出上述实施例关于支撑座的一优选实施例：

支撑座4为V型座，V型座的斜边角度、长度，根据主轴直径确定，当工装紧贴主轴时，底边和两个斜边均和主轴相切，防止主轴在V型座上滚动。

进一步的方案：支撑座4与套杆之5间以可拆卸的方式进行连接。本工装使用的V型座适用于XPF1214的主轴，随着车型增加，只需设计对应的V型座换到工装上即可。

优选的方案：支撑座4上设有螺纹套筒，套杆5顶端连接在螺纹套筒中。

以下给出上述实施例关于升降机的一优选实施例：

升降机1采用蜗轮蜗杆升降机。升降机1通过螺栓螺母安装到底座3上。

套杆5为丝杠，其以螺纹连接的方式转动安装在蜗轮蜗杆升降机的蜗轮中，通过蜗杆转动带动蜗轮旋转，旋转的蜗轮带动套杆和V型座上下移动，移动后的V型座带动主轴升降实现主轴和转子体的间隙均匀，胀套可以自动对准，装到主轴和转子体之间。

需要说明的是：确定了一个指定高度，调整V型座与主轴面相切时，升起高度等于转子体孔径减去主轴直径的二分之一，这个高度可以确保主轴与转子体间隙均匀，更有助于胀套的对准和安装。

以下给出上述实施例关于滚轮部件的一优选实施例：

滚轮部件由两个定向脚轮7和两个万向脚轮6构成；两个定向脚轮7安装在底座3一侧的两个夹角处，两个万向脚轮6安装在底座3另一侧的两个夹角处。定向脚轮7与底座3之间设有垫板2，通过螺栓螺母将底座3、垫板2和定向脚轮7连接在一起；万向脚轮6与底座3之间设有垫板2，通过螺栓螺母将底座3、垫板2和万向脚轮6连接在一起。

如图3所示，因为主轴重量450Kg，所以蜗轮蜗杆升降机和四个脚轮需要考虑载重量，底座、套杆、V型座等焊接件、下料件在设计时也要确保足够的强度。通过查找产品手册，选取了直径125的万向脚轮和定向脚轮，单个脚轮载重量450Kg，四个脚轮合计1.8T，选取的蜗轮蜗杆升降机最大可以举升2.5T重量，均满足载重量要求。

底座选取长宽时，上方要保证有蜗轮蜗杆升降机的安装空间，下方要给万向脚轮的转动留出足够空间，选取400×400即可满足要求；套杆长度430mm，蜗轮蜗杆升降机的最大调节高度为200mm，二者尺寸规格的选取，能够保证工装顺利进入主轴底部，且将主轴抬起，主轴紧贴转子体顶面时，尚未达到最大高度，尺寸规格选取合理。

如图4、图5所示，将转子体吊装落到转子体装配平台上，确保转子体放稳，吊起主轴，装进转子体，将胀套套到主轴两端，靠近转子体，将两个工装推到主轴下方，转动蜗轮手柄，确保V型块托住主轴，再撤掉行车吊绳，手动转动蜗轮手柄，将两个工装都升起指定的高度，胀套可以自动对正，装进转子体。

本实用新型通过一种可移动式主轴间隙调整工装，手动转动蜗轮蜗杆升降机，调整主轴的升降，从而调节主轴与转子体的间隙，确保胀套可以自动对准装进转子体，效率高，省时省力，避免了行车调整间隙的费时费力。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (9)

1.一种可移动式主轴间隙调整工装，其特征在于：

包括滚轮部件、底座、升降机、套杆和支撑座；

所述升降机安装在所述底座的顶面上，所述套杆底部安装在所述升降机上；

所述支撑座安装在所述套杆顶端，所述支撑座紧贴在主轴上，通过升降机推进支撑座上下移动，从而调整主轴与转子体的间隙；

所述滚轮部件安装在所述底座的底面上，用于对主轴间隙调整工装进行移动。

2.根据权利要求1所述的一种可移动式主轴间隙调整工装，其特征在于：

所述支撑座为V型座，该支撑座的底边和两个斜边均与放置在支撑座中的主轴相切。

3.根据权利要求1所述的一种可移动式主轴间隙调整工装，其特征在于：

所述升降机采用蜗轮蜗杆升降机。

4.根据权利要求3所述的一种可移动式主轴间隙调整工装，其特征在于：

所述套杆为丝杠，其以螺纹连接的方式转动安装在所述蜗轮蜗杆升降机的蜗轮中，通过蜗杆转动带动蜗轮旋转，旋转的蜗轮带动套杆上下移动。

5.根据权利要求1所述的一种可移动式主轴间隙调整工装，其特征在于：

所述滚轮部件由两个定向脚轮和两个万向脚轮构成；

两个定向脚轮安装在底座一侧的两个夹角处，两个万向脚轮安装在底座另一侧的两个夹角处。

6.根据权利要求5所述的一种可移动式主轴间隙调整工装，其特征在于：

所述定向脚轮与底座之间设有垫板，通过螺栓螺母将底座、垫板和定向脚轮连接在一起；

所述万向脚轮与底座之间设有垫板，通过螺栓螺母将底座、垫板和万向脚轮连接在一起。

7.根据权利要求1所述的一种可移动式主轴间隙调整工装，其特征在于：

所述升降机通过螺栓螺母安装到底座上。

8.根据权利要求1所述的一种可移动式主轴间隙调整工装，其特征在于：

所述支撑座与套杆之间以可拆卸的方式进行连接。

9.根据权利要求8所述的一种可移动式主轴间隙调整工装，其特征在于：

所述支撑座上设有螺纹套筒，所述套杆顶端连接在螺纹套筒中。

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