CN214162888U - 一种牢固性强的汽车用防护支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种牢固性强的汽车用防护支架，涉及汽车零部件制造技术领域，包括安装板、安装座、伸缩块、密封胶条、上部夹持环、锁紧顶板、固定夹持块、伸缩夹持块、防滑胶垫、紧固孔、安装孔、底部油腔、输油孔、夹持环输油孔、液压油腔。本实用新型设计方案通过伸缩夹持块和密封胶条的设计可同时起到减震以及应对汽车运行过程中的小幅滑动，避免线束与防护支架之间产生滑动摩擦，降低线束磨损，有利于提高线束使用寿命，保证车内电器功能正常。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其是一种牢固性强的汽车用防护支架。
背景技术
目前汽车内部普遍设置排布大量线束，线束的排布固定普遍采用防护支架进行，汽车线束通过防护胶布紧实缠绕后固定装配于防护支架并将防护支架刚性安装于车身内部，但在汽车运行过程中不可避免的会频繁的产生车身形变和振动，造成汽车线束在防护支架内部产生频繁的小幅滑动，长时间如此会造成线束外包裹的胶布破损，进而导致线束磨损造成电器功能损坏。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种牢固性强的汽车用防护支架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种牢固性强的汽车用防护支架，包括安装板、安装座、伸缩块、密封胶条、上部夹持环、锁紧顶板、固定夹持块、伸缩夹持块、防滑胶垫、紧固孔、安装孔、底部油腔、输油孔、夹持环输油孔、液压油腔，所述安装板分2组前后对称设置于安装座前后端底部，所述伸缩块密封配合安装于安装座内部中空处设置的底部油腔，所述密封胶条刚性密封连接安装于安装座上部弧形内壁与上部夹持环外侧壁之间，所述锁紧顶板设置于上部夹持环开口端部，所述固定夹持块分7组216°环形阵列均布刚性一体式安装于上部夹持环内侧壁，所述伸缩夹持块分7组分别密封配合安装于固定夹持块内部，所述防滑胶垫刚性安装于伸缩夹持块夹持端，所述紧固孔设置于锁紧顶板侧面，所述安装孔设置于安装板上端面，所述输油孔设置于安装座上部弧形内壁，所述夹持环输油孔设置于上部夹持环弧形外侧壁，所述液压油腔设置于上部夹持环内部中空处。
上述的一种牢固性强的汽车用防护支架，所述固定夹持块分7组于72°-216°之间位置环形阵列均布刚性一体式安装于上部夹持环内侧壁，所述输油孔以72°环形阵列均布的5个为一组分10组左右均布设置于安装座上部弧形内壁，所述夹持环输油孔以180°环形阵列均布的11个为一组分10组左右均布设置于上部夹持环弧形外侧壁。
本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过伸缩夹持块和密封胶条的设计首先将线束整体放置在上部夹持环内，然后通过螺栓将锁紧顶板向内收紧将线束整体初步固定，后将安装座整体固定在车身内部，在固定安装座的过程中会将底部伸缩块向上推进，内部液压油流入密封胶条内部以及上部夹持环内部设置的液压油腔内并推动伸缩夹持块将线束进一步夹紧，使线束在防护支架的安装牢固性更强，同时密封胶条具备一定的弹性，且内部具有液压油，可同时起到减震以及应对汽车运行过程中的小幅滑动，避免线束与防护支架之间产生滑动摩擦，降低线束磨损，有利于提高线束使用寿命，保证车内电器功能正常。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的整体结构主视图；
图2为本实用新型的整体结构侧视图；
图3为本实用新型的A向剖视图。
图中1.安装板，2.安装座，3.伸缩块，4.密封胶条，5.上部夹持环，6.锁紧顶板，7.固定夹持块，8.伸缩夹持块，9.防滑胶垫，10.紧固孔，11.安装孔，12.底部油腔，13.输油孔，14.夹持环输油孔，15.液压油腔。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。
一种牢固性强的汽车用防护支架，包括安装板1、安装座2、伸缩块3、密封胶条4、上部夹持环5、锁紧顶板6、固定夹持块7、伸缩夹持块8、防滑胶垫9、紧固孔10、安装孔11、底部油腔12、输油孔13、夹持环输油孔14、液压油腔15，所述安装板1分2组前后对称设置于安装座2前后端底部，所述伸缩块3密封配合安装于安装座2内部中空处设置的底部油腔12，所述密封胶条4刚性密封连接安装于安装座2上部弧形内壁与上部夹持环5外侧壁之间，所述锁紧顶板6设置于上部夹持环5开口端部，所述固定夹持块7分7组216°环形阵列均布刚性一体式安装于上部夹持环5内侧壁，所述伸缩夹持块8分7组分别密封配合安装于固定夹持块7内部，所述防滑胶垫9刚性安装于伸缩夹持块8夹持端，所述紧固孔10设置于锁紧顶板6侧面，所述安装孔11设置于安装板1上端面，所述输油孔13设置于安装座2上部弧形内壁，所述夹持环输油孔14设置于上部夹持环5弧形外侧壁，所述液压油腔15设置于上部夹持环5内部中空处。
详细的，所述固定夹持块7分7组于72°-216°之间位置环形阵列均布刚性一体式安装于上部夹持环5内侧壁，所述输油孔13以72°环形阵列均布的5个为一组分10组左右均布设置于安装座2上部弧形内壁，所述夹持环输油孔14以180°环形阵列均布的11个为一组分10组左右均布设置于上部夹持环5弧形外侧壁。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种牢固性强的汽车用防护支架，包括安装板（1）、安装座（2）、伸缩块（3）、密封胶条（4）、上部夹持环（5）、锁紧顶板（6）、固定夹持块（7）、伸缩夹持块（8）、防滑胶垫（9）、紧固孔（10）、安装孔（11）、底部油腔（12）、输油孔（13）、夹持环输油孔（14）、液压油腔（15），其特征在于：所述安装板（1）分2组前后对称设置于安装座（2）前后端底部，所述伸缩块（3）密封配合安装于安装座（2）内部中空处设置的底部油腔（12），所述密封胶条（4）刚性密封连接安装于安装座（2）上部弧形内壁与上部夹持环（5）外侧壁之间，所述锁紧顶板（6）设置于上部夹持环（5）开口端部，所述固定夹持块（7）分7组216°环形阵列均布刚性一体式安装于上部夹持环（5）内侧壁，所述伸缩夹持块（8）分7组分别密封配合安装于固定夹持块（7）内部，所述防滑胶垫（9）刚性安装于伸缩夹持块（8）夹持端，所述紧固孔（10）设置于锁紧顶板（6）侧面，所述安装孔（11）设置于安装板（1）上端面，所述输油孔（13）设置于安装座（2）上部弧形内壁，所述夹持环输油孔（14）设置于上部夹持环（5）弧形外侧壁，所述液压油腔（15）设置于上部夹持环（5）内部中空处。
2.根据权利要求1所述的一种牢固性强的汽车用防护支架，其特征在于，所述固定夹持块（7）分7组于72°-216°之间位置环形阵列均布刚性一体式安装于上部夹持环（5）内侧壁，所述输油孔（13）以72°环形阵列均布的5个为一组分10组左右均布设置于安装座（2）上部弧形内壁，所述夹持环输油孔（14）以180°环形阵列均布的11个为一组分10组左右均布设置于上部夹持环（5）弧形外侧壁。
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