CN214136029U - 一种电力工程施工用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力工程施工用辅助装置，涉及电力工程技术领域，本实用新型包括移动装置、主动装置、传动装置、升降装置以及固定装置，移动装置包括移动轴承，主动装置包括移动柱以及转轴，移动轴承与移动柱连接，传动装置包括凹轮以及啮合轮，转轴与凹轮焊接，升降装置包括固定轴承以及升降块，固定轴承与底板焊接，固定装置包括升降板，升降块与升降板焊接。本实用新型一种电力工程施工用辅助装置，车轮的转动能够带动整个装置移动，主动装置能够通过传动装置带动丝杆与升降块旋转配合，进一步带动升降块进行升降，固定块与固定轴的旋转配合能够对U型板的位置进行调节，再通过螺栓与螺帽的旋转配合，使得U型板进行贴合。

Description

一种电力工程施工用辅助装置

技术领域

本实用新型涉及电力工程技术领域，特别涉及一种电力工程施工用辅助装置。

背景技术

电力工程，即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程。同时可理解到送变电业扩工程。作为能源的一种形式，电能有易于转换、运输方便、易于控制、便于使用、洁净和经济等许多优点。从19世纪80年代以来，电力已逐步取代了作为18世纪产业革命技术基础的蒸汽机，成为现代社会人类物质文明与精神文明的技术基础。电能的输送和分配主要通过高、低压交流电力网来实现。近30年来，高压直流输电技术进步很快，并在一些输电领域内得到了愈来愈广泛的应用。因此，作为输电工程技术发展的方向，其重点是研究特高压(100万伏以上)交流输电与直流输电技术,形成更大的电力网；同时还要研究超导体电能输送的技术问题。

电力工程在我们的生产生活中起到非常重要的作用，但是在电力工程施工用辅助装置存在不便于移动、不能进行升降以及不能对人体进行固定的缺点，为此，我们提出一种电力工程施工用辅助装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电力工程施工用辅助装置，可以有效解决背景技术中不便于移动、不能进行升降以及不能对人体进行固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种电力工程施工用辅助装置，包括移动装置、主动装置、传动装置、升降装置以及固定装置，所述移动装置包括移动轴承、移动块以及车轴，所述主动装置包括移动柱、底板以及转轴，若干所述移动轴承上表面分别与若干移动柱下端连接，若干所述移动轴承下表面分别与若干移动块上表面焊接，若干所述移动块一表面均设有旋转孔，若干所述车轴分别与若干旋转孔旋转配合，若干所述移动柱上端均与底板下表面焊接，所述传动装置包括凹轮以及啮合轮，两个所述转轴一端分别与两凹轮一表面焊接，所述升降装置包括固定轴承、连接杆以及升降块，两个所述固定轴承下表面均与底板上表面焊接，两个所述连接杆下端分别与两固定轴承上表面连接，两个所述连接杆上端分别与两啮合轮下表面焊接，所述固定装置包括升降板、固定片、固定杆、固定块、曲杆以及U型板，两个所述升降块侧表面分别与升降板两侧表面焊接，若干所述固定片下表面均与升降板上表面焊接，两个所述固定杆两端分别与若干固定片内表面焊接，两个所述固定块一表面均设有转孔，两个所述固定杆分别与两转孔旋转配合，两个所述曲杆一端分别与两固定块侧表面焊接，两个所述曲杆另一端分别与两U型板侧表面焊接，其中，移动轴承、移动块以及车轴的个数均为四个，移动轴承的主要作用是改变整个装置的移动方向，移动块以及车轴的主要作用是给车轮提供支撑力，移动柱的个数为四个，移动柱的主要作用是连接底板与移动轴承，转轴的个数为两个，转轴的主要作用是带动凹轮转动，凹轮以及啮合轮的个数均为两个，凹轮的主要作用是带动啮合带转动，啮合轮的主要作用是带动丝杆转动，固定轴承、连接杆以及升降块的个数均为两个，固定轴承以及连接杆的主要作用是辅助丝杆转动，升降块的主要作用是带动升降板进行升降，固定片的个数为四个，固定片的主要作用是给固定杆提供支撑力，固定杆、固定块、曲杆以及U型板的个数均为两个，固定杆的主要作用是给固定块提供支撑力，固定块的主要作用是带动曲杆转动，曲杆以及U型板的主要作用是对人员进行固定。

优选地，所述移动装置还包括车轮，若干所述车轴两端分别与若干车轮内表面焊接，其中，车轮的个数为八个，车轮的主要作用是带动整个装置移动。

优选地，所述主动装置还包括电机，两个所述电机下表面均与底板上表面焊接，两个所述电机一表面均设有电机轴，两个所述转轴另一端分别与两电机轴旋转配合，其中，电机的个数为两个，电机的主要作用是带动转轴转动。

优选地，所述传动装置还包括啮合带，两个所述凹轮均与啮合带相啮合，两个所述啮合轮均与啮合带相啮合，传动装置能够进行动力的传递。

优选地，所述升降装置还包括丝杆，两个所述丝杆下端分别与两啮合轮上表面焊接，两个所述升降块上表面均设有螺纹孔，两个所述丝杆分别与两螺纹孔旋转配合，丝杆的个数为两个，丝杆的主要作用是带动升降块升降。

优选地，所述固定装置还包括螺栓以及螺帽，两个所述U型板两侧表面均设有内螺纹孔，两个所述螺栓分别与若干内螺纹孔旋转配合，两个所述螺帽分别与两螺栓旋转配合，其中，螺栓以及螺帽的个数均为两个，螺栓以及螺帽的主要作用是对人员进行固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，通过设置车轮以及移动轴承，车轮的转动能够带动整个装置移动，移动轴承的转动能够带动整个装置移动，使得整个装置能自由移动，达到方便使用的目的。

2.本实用新型中，通过设置主动装置、传动装置以及升降装置，主动装置能够通过传动装置带动丝杆与升降块旋转配合，进一步带动升降块进行升降，达到调节高度的目的。

3.本实用新型中，通过设置固定装置，固定块与固定轴的旋转配合能够对U型板的位置进行调节，再通过螺栓与螺帽的旋转配合，使得U型板进行贴合，达到固定人员的目的。

附图说明

图1为本实用新型一种电力工程施工用辅助装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种电力工程施工用辅助装置的主视结构示意图；

图3为本实用新型一种电力工程施工用辅助装置的左视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；

图5为本实用新型一种电力工程施工用辅助装置的俯视结构示意图。

图中：100、移动装置；101、移动轴承；102、移动块；103、车轴；104、车轮；200、主动装置；201、移动柱；202、底板；203、电机；204、转轴；300、传动装置；301、凹轮；302、啮合带；303、啮合轮；400、升降装置；401、固定轴承；402、连接杆；403、丝杆；404、升降块；500、固定装置；501、升降板；502、固定片；503、固定杆；504、固定块；505、曲杆；506、U型板；507、螺栓；508、螺帽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

请参照图1-5所示，本实用新型为一种电力工程施工用辅助装置，包括移动装置100、主动装置200、传动装置300、升降装置400以及固定装置500，移动装置100包括移动轴承101、移动块102以及车轴103，主动装置200包括移动柱201、底板202以及转轴204，若干移动轴承101上表面分别与若干移动柱201下端连接，若干移动轴承101下表面分别与若干移动块102上表面焊接，若干移动块102一表面均设有旋转孔，若干车轴103分别与若干旋转孔旋转配合，若干移动柱201上端均与底板202下表面焊接，传动装置300包括凹轮301以及啮合轮303，两个转轴204一端分别与两凹轮301一表面焊接，升降装置400包括固定轴承401、连接杆402以及升降块404，两个固定轴承401下表面均与底板202上表面焊接，两个连接杆402下端分别与两固定轴承401上表面连接，两个连接杆402上端分别与两啮合轮303下表面焊接，固定装置500包括升降板501、固定片502、固定杆503、固定块504、曲杆505以及U型板506，两个升降块404侧表面分别与升降板501两侧表面焊接，若干固定片502下表面均与升降板501上表面焊接，两个固定杆503两端分别与若干固定片502内表面焊接，两个固定块504一表面均设有转孔，两个固定杆503分别与两转孔旋转配合，两个曲杆505一端分别与两固定块504侧表面焊接，两个曲杆505另一端分别与两U型板506侧表面焊接，其中，移动轴承101、移动块102以及车轴103的个数均为四个，移动轴承101的主要作用是改变整个装置的移动方向，移动块102以及车轴103的主要作用是给车轮104提供支撑力，移动柱201的个数为四个，移动柱201的主要作用是连接底板202与移动轴承101，转轴204的个数为两个，转轴204的主要作用是带动凹轮301转动，凹轮301以及啮合轮303的个数均为两个，凹轮301的主要作用是带动啮合带302转动，啮合轮303的主要作用是带动丝杆403转动，固定轴承401、连接杆402以及升降块404的个数均为两个，固定轴承401以及连接杆402的主要作用是辅助丝杆403转动，升降块404的主要作用是带动升降板501进行升降，固定片502的个数为四个，固定片502的主要作用是给固定杆503提供支撑力，固定杆503、固定块504、曲杆505以及U型板506的个数均为两个，固定杆503的主要作用是给固定块504提供支撑力，固定块504的主要作用是带动曲杆505转动，曲杆505以及U型板506的主要作用是对人员进行固定。

参照图1-4，移动装置100还包括车轮104，若干车轴103两端分别与若干车轮104内表面焊接，其中，车轮104的个数为八个，车轮104的主要作用是带动整个装置移动。

参照图1，主动装置200还包括电机203，两个电机203下表面均与底板202上表面焊接，两个电机203一表面均设有电机轴，两个转轴204另一端分别与两电机轴旋转配合，其中，电机203的个数为两个，电机203的主要作用是带动转轴204转动。

参照图1-3，传动装置300还包括啮合带302，两个凹轮301均与啮合带302相啮合，两个啮合轮303均与啮合带302相啮合，传动装置300能够进行动力的传递。

参照图1，升降装置400还包括丝杆403，两个丝杆403下端分别与两啮合轮303上表面焊接，两个升降块404上表面均设有螺纹孔，两个丝杆403分别与两螺纹孔旋转配合，丝杆403的个数为两个，丝杆403的主要作用是带动升降块404升降。

参照图1-5，固定装置500还包括螺栓507以及螺帽508，两个U型板506两侧表面均设有内螺纹孔，两个螺栓507分别与若干内螺纹孔旋转配合，两个螺帽508分别与两螺栓507旋转配合，其中，螺栓507以及螺帽508的个数均为两个，螺栓507以及螺帽508的主要作用是对人员进行固定。

实施例二：

请参照图1-5所示，本实用新型为一种电力工程施工用辅助装置，其中电机203的型号为YE2-132S1-2，车轮104的转动能够带动整个装置移动，移动轴承101的转动能够改变整个装置的移动方向，通过固定块504与固定杆503的旋转配合能够使得两U型板506相互靠近，在通过螺栓507与螺帽508的旋转配合，能够对人员进行固定，当需要对高度进行调节时，启动电机203，电机203通过转轴204带动凹轮301转动，由于凹轮301以及啮合轮303与啮合带302的啮合关系，进一步带动升降板501升降，达到了调整高度的目的。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种电力工程施工用辅助装置，包括移动装置(100)、主动装置(200)、传动装置(300)、升降装置(400)以及固定装置(500)，其特征在于：所述移动装置(100)包括移动轴承(101)、移动块(102)以及车轴(103)，所述主动装置(200)包括移动柱(201)、底板(202)以及转轴(204)，若干所述移动轴承(101)上表面分别与若干移动柱(201)下端连接，若干所述移动轴承(101)下表面分别与若干移动块(102)上表面焊接，若干所述移动块(102)一表面均设有旋转孔，若干所述车轴(103)分别与若干旋转孔旋转配合，若干所述移动柱(201)上端均与底板(202)下表面焊接，所述传动装置(300)包括凹轮(301)以及啮合轮(303)，两个所述转轴(204)一端分别与两凹轮(301)一表面焊接，所述升降装置(400)包括固定轴承(401)、连接杆(402)以及升降块(404)，两个所述固定轴承(401)下表面均与底板(202)上表面焊接，两个所述连接杆(402)下端分别与两固定轴承(401)上表面连接，两个所述连接杆(402)上端分别与两啮合轮(303)下表面焊接，所述固定装置(500)包括升降板(501)、固定片(502)、固定杆(503)、固定块(504)、曲杆(505)以及U型板(506)，两个所述升降块(404)侧表面分别与升降板(501)两侧表面焊接，若干所述固定片(502)下表面均与升降板(501)上表面焊接，两个所述固定杆(503)两端分别与若干固定片(502)内表面焊接，两个所述固定块(504)一表面均设有转孔，两个所述固定杆(503)分别与两转孔旋转配合，两个所述曲杆(505)一端分别与两固定块(504)侧表面焊接，两个所述曲杆(505)另一端分别与两U型板(506)侧表面焊接。

2.根据权利要求1所述的一种电力工程施工用辅助装置，其特征在于：所述移动装置(100)还包括车轮(104)，若干所述车轴(103)两端分别与若干车轮(104)内表面焊接。

3.根据权利要求1所述的一种电力工程施工用辅助装置，其特征在于：所述主动装置(200)还包括电机(203)，两个所述电机(203)下表面均与底板(202)上表面焊接，两个所述电机(203)一表面均设有电机轴，两个所述转轴(204)另一端分别与两电机轴旋转配合。

4.根据权利要求1所述的一种电力工程施工用辅助装置，其特征在于：所述传动装置(300)还包括啮合带(302)，两个所述凹轮(301)均与啮合带(302)相啮合，两个所述啮合轮(303)均与啮合带(302)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种电力工程施工用辅助装置，其特征在于：所述升降装置(400)还包括丝杆(403)，两个所述丝杆(403)下端分别与两啮合轮(303)上表面焊接，两个所述升降块(404)上表面均设有螺纹孔，两个所述丝杆(403)分别与两螺纹孔旋转配合。

6.根据权利要求1所述的一种电力工程施工用辅助装置，其特征在于：所述固定装置(500)还包括螺栓(507)以及螺帽(508)，两个所述U型板(506)两侧表面均设有内螺纹孔，两个所述螺栓(507)分别与若干内螺纹孔旋转配合，两个所述螺帽(508)分别与两螺栓(507)旋转配合。

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