CN214134839U - 一种车灯垂直调节机构自动化装配工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车灯垂直调节机构自动化装配工装,其特征在于:包括工作台板,所述工作台板的上板面中部设有卡座,所述工作台板上板面环所述卡座设置有弹片装配组件、球帽装配组件、连接器装配组件以及支架装配组件;所述连接器装配组件以及支架装配组件位于所述卡座远离所述弹片装配组件的侧方,且卡座的此侧方设有两球帽装配组件,两球帽装配组件位于连接器装配组件、支架装配组件与卡座之间。本装置实现装配自动化,效率高,具有防错功能,不会出现部件漏装。装置采用机械化装配固定,装配力易于控制调整,装配出的产品结构稳定。

Description

一种车灯垂直调节机构自动化装配工装
技术领域
本实用新型属于汽车配件生产设备技术领域,具体涉及一种车灯垂直调节机构自动化装配工装。
背景技术
车灯垂直调节机构是车灯调节的组件总成。请参阅图1,其包括调节架、控制杆、连接器和支架,调节架为机构的主体支架,控制杆安装在调节架上,连接器和支架安装在控制杆的两角端部,控制杆安装在括调节架的柱杆之后,需要在柱杆圆周槽上配装弹片,在控制杆的角端部安装连接器和支架之前,需要在控制杆的角端部配装球帽。目前,车灯垂直调节机构部件总成通过操作人员手动组装,存在以下弊端:1、因部件尺寸较小,总成涉及部件类型较多,容易出现混件现象;2、容易出现漏装现象;3、手动操作装配标力度难以保证,容易出现部件装配不到位的现象;4、人工装配效率低。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种车灯垂直调节机构自动化装配工装,本工装自动化程度高,装配质量高,效率高。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车灯垂直调节机构自动化装配工装,其特征在于:包括工作台板,所述工作台板的上板面中部设有卡座,所述工作台板上板面环所述卡座设置有弹片装配组件、球帽装配组件、连接器装配组件以及支架装配组件;所述卡座包括用于固定调节架的卡槽;所述弹片装配组件包括弹片装配气缸,所述弹片装配气缸具有可以向所述卡槽方向伸出的缸杆,所述弹片装配气缸的缸杆端部设有弹片卡槽,所述弹片卡槽为U形槽,所述弹片卡槽内侧下部设有限位凸台;所述连接器装配组件以及支架装配组件位于所述卡座远离所述弹片装配组件的侧方,且卡座的此侧方设有两球帽装配组件,两球帽装配组件位于连接器装配组件、支架装配组件与卡座之间;所述球帽装配组件包括让位气缸,所述让位气缸的缸杆安装球帽装配气缸,所述球帽装配气缸具有可以向所述卡槽方向伸出的缸杆,所述球帽装配气缸的缸杆前端具有用于卡装球帽的卡槽;所述连接器装配组件包括连接器装配气缸,所述连接器装配气缸具有可以向所述卡座方向伸缩的缸杆,所述连接器装配气缸的缸杆端部设有与连接器适配的卡槽;所述支架装配组件包括支架装配气缸,所述支架装配气缸具有可以向所述卡座方向伸缩的缸杆,所述支架装配气缸的缸杆端部设有与支架适配的卡槽。
优选的,所述弹片装配气缸的缸杆端部固定弹片装配卡块,所述U形槽设于所述弹片装配卡块上,所述弹片装配卡块为磁性块。
优选的,所述让位气缸的缸杆轴线与所述球帽装配气缸的缸杆轴线垂直。
优选的,所述连接器装配气缸的缸杆轴线与所述球帽装配气缸的缸杆轴线平行;所述支架装配气缸的缸杆轴线与所述球帽装配气缸的缸杆轴线平行。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型可由PLC控制动作装配顺序,实现装配自动化,效率高。自动化控制的装配程序相比传统人工手动操作,具有防错功能,不会出现部件漏装。装置采用机械化装配固定,装配力易于控制调整,装配出的产品结构稳定。
附图说明
图1为本实用新型中车灯垂直调节机构的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为图2的A部放大结构示意图;
图4为本实用新型中支架装配卡块与支架的结合示意图。
图中:1、车灯垂直调节机构;1-1、调节架;1-2、控制杆;1-3、连接器;1-4、支架;1-5、弹片;1-6、球帽;2、工作台板;3、卡座;4、弹片装配气缸;5、弹片装配卡块;6、让位气缸;7、球帽装配气缸;8、球帽装配卡块;9、滑轨;10、连接器装配气缸;11、连接器装配卡块;12、支架装配气缸;13、支架装配卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图2-4,本实用新型提供以下技术方案:一种车灯垂直调节机构自动化装配工装,包括工作台板2,工作台板2为矩形金属板。工作台板2的上板面中部设有卡座3,卡座3是利用螺钉固定在工作台板2上板面的块状座体。工作台板2的上板面环卡座3设置有弹片装配组件、球帽装配组件、连接器装配组件以及支架装配组件。卡座2用于装卡固定车灯垂直调节机构1的调节架1-1;弹片装配组件用于夹持弹片1-5并将弹片 1-5安装在调节架1-1的柱杆上;球帽装配组件用于夹持球帽1-6并将球帽 1-6安装在控制杆1-2的角端部;连接器装配组件用于夹持连接器1-3并将连接器1-3安装在配有球帽1-6的控制杆1-2的一角端部;支架装配组件用于夹持支架1-4并将支架1-4安装在配有球帽1-6的控制杆1-2的另一角端部。
卡座3包括用于固定调节架的卡槽;卡槽是在卡座3上部开始的槽口,调节架1-1插入其中之后,调节架1-1以柱杆竖直朝上的状态被固定。
在调节架1-1的柱杆上安装控制杆1-2,即控制杆1-2的插孔套入柱杆。
弹片装配组件包括弹片装配气缸4。弹片装配气缸4具有可以向卡座2 的卡槽方向伸出的缸杆,弹片装配气缸4的缸杆端部设有弹片卡槽,弹片卡槽为U形槽,弹片卡槽内侧下部设有限位凸台。弹片卡槽的U形开口位置与调节架1-1的柱杆位置相对,且可以水平移动靠近柱杆。弹片1-5的开口与弹片卡槽的U形开口位置对正且被卡在弹片卡槽中,通过弹片卡槽向调节架1-1的柱杆的移动动作,实现弹片1-5与调节架1-1的柱杆的圆周槽的卡接,弹片1-5与柱杆结合后,二者之间具有卡接应力。弹片装配气缸4的缸杆回缩时,弹片卡槽中为空位。本实施中,弹片装配气缸4的缸杆端部固定弹片装配卡块5,U形槽设于弹片装配卡块5上,弹片装配卡块5为磁性块,弹片装配卡块5通过螺钉固定在弹片装配气缸4的缸杆端部,磁性材质的弹片装配卡块5令弹片1-5在U形槽中更加稳定。
连接器装配组件以及支架装配组件位于卡座3远离弹片装配组件的侧方,且卡座3的此侧方设有两球帽装配组件,两球帽装配组件位于连接器装配组件、支架装配组件与卡座之间。根据部件装配顺序要求,两球帽装配组件先进行工作。之后连接器装配组件以及支架装配组件再进行工作。
球帽装配组件包括让位气缸6,让位气缸6的缸杆安装球帽装配气缸7,球帽装配气缸7具有可以向卡座3的卡槽方向伸出的缸杆,球帽装配气缸 7的缸杆前端具有用于卡装球帽1-6的卡槽。让位气缸6的作用是令球帽装配气缸7移入或者退出控制杆1-2的角端部前方,以完成球帽1-6的安装并在为之后的连接器1-3和支架1-4的安装让出空间。通过球帽装配气缸7的缸杆的伸出动作,完成其顶端卡槽中夹持的球帽1-6卡装在控制杆 1-2的角端部。具体的,球帽装配气缸7的缸杆前端通过螺钉固定球帽装配卡块8,球帽装配卡块8为圆柱体,其前端为圆孔状卡槽,球帽1-6可置于其中。两球帽装配气缸7的缸杆轴线的方向与控制杆1-2的角端部延伸方向一致,保证球帽1-6可以被顶卡在控制杆1-2的角端部上。本实施例中,让位气缸6的缸杆轴线与球帽装配气缸7的缸杆轴线垂直,且让位气缸6的下部固定延伸方向与让位气缸6的缸杆轴线方向平行的滑轨9,滑轨上配装可沿滑轨9活移的活块,球帽装配气缸7的缸体固定在此活块之上,以保证球帽装配气缸7工作稳定。
连接器装配组件包括连接器装配气缸10,连接器装配气缸10具有可以向卡座3方向伸缩的缸杆,连接器装配气缸10的缸杆端部设有与连接器 1-3适配的卡槽,连接器装配气缸10的缸杆轴线与对应侧的球帽装配气缸7的缸杆轴线平行。连接器装配气缸10的缸杆前端通过螺钉固定带卡槽的连接器装配卡块11。支架装配组件包括支架装配气缸12,支架装配气缸 12具有可以向卡座3方向伸缩的缸杆,支架装配气缸12的缸杆端部设有与支架适配的卡槽。支架装配气缸12的缸杆轴线与对应侧球帽装配气缸7 的缸杆轴线平行。支架装配气缸12的缸杆前端通过螺钉固定带卡槽的支架装配卡块13。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种车灯垂直调节机构自动化装配工装,其特征在于:包括工作台板(2),所述工作台板(2)的上板面中部设有卡座(3),所述工作台板(2)上板面环所述卡座(3)设置有弹片装配组件、球帽装配组件、连接器装配组件以及支架装配组件;
所述卡座(3)包括用于固定调节架(1-1)的卡槽;
所述弹片装配组件包括弹片装配气缸(4),所述弹片装配气缸(4)具有可以向所述卡槽方向伸出的缸杆,所述弹片装配气缸(4)的缸杆端部设有弹片卡槽,所述弹片卡槽为U形槽,所述弹片卡槽内侧下部设有限位凸台;
所述连接器装配组件以及支架装配组件位于所述卡座远离所述弹片装配组件的侧方,且卡座的此侧方设有两球帽装配组件,两球帽装配组件位于连接器装配组件、支架装配组件与卡座之间;
所述球帽装配组件包括让位气缸(6),所述让位气缸(6)的缸杆安装球帽装配气缸(7),所述球帽装配气缸(7)具有可以向所述卡槽方向伸出的缸杆,所述球帽装配气缸(7)的缸杆前端具有用于卡装球帽的卡槽;所述连接器装配组件包括连接器装配气缸(10),所述连接器装配气缸(10)具有可以向所述卡座(3)方向伸缩的缸杆,所述连接器装配气缸(10)的缸杆端部设有与连接器(1-3)适配的卡槽;
所述支架装配组件包括支架装配气缸(12),所述支架装配气缸(12)具有可以向所述卡座(3)方向伸缩的缸杆,所述支架装配气缸(12)的缸杆端部设有与支架(1-4)适配的卡槽。
2.根据权利要求1所述的车灯垂直调节机构自动化装配工装,其特征在于:所述弹片装配气缸(4)的缸杆端部固定弹片装配卡块(5),所述U形槽设于所述弹片装配卡块(5)上,所述弹片装配卡块(5)为磁性块。
3.根据权利要求1所述的车灯垂直调节机构自动化装配工装,其特征在于:所述让位气缸(6)的缸杆轴线与所述球帽装配气缸(7)的缸杆轴线垂直。
4.根据权利要求3所述的车灯垂直调节机构自动化装配工装,其特征在于:所述连接器装配气缸(10)的缸杆轴线与所述球帽装配气缸(7)的缸杆轴线平行;所述支架装配气缸(12)的缸杆轴线与所述球帽装配气缸(7)的缸杆轴线平行。
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