CN214134782U - 轮毂轴承外侧布球装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了轮毂轴承外侧布球装置，包括直滑轨和滑动组件，所述滑动组件沿所述直滑轨滑动，所述滑动组件上设有布球气缸，所述布球气缸上设有布球主支架，所述布球气缸带动所述布球主支架上下移动，所述布球主支架上设有布球机构。装置整体采用直线型的流水线，占用设备空间更少，装置整体结构更适宜增加其他相关的组件；便于对自身不适宜转动的轴承进行布球，自动化程度较高；钢球向远离轴承中性线的方向滚动落位，布球工装需要的尺寸更小，占用更少的设备空间；便于对轴承外侧进行布球，且布球装置转动，产品本身无需进行转动。

Description

轮毂轴承外侧布球装置

技术领域

本实用新型涉及轮毂制造技术领域，更具体地说，它涉及轮毂轴承外侧布球装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轮毂是机动车传动系统的重要组成部分，影响车辆的安全性能。钢球又是轮毂中的重要组成部分，影响轮毂的使用性能和寿命。

目前轮毂分为轴承内侧和轴承外侧需要分别布球、压装，对于外侧的布球压装，因为一般工件产品先完成轴承内侧的布球压装，再进行轴承外侧的布球压装，所以不适宜继续使用内侧布球压装的工艺和设备，即环形旋转台式的上件方式进行布球和压装，轴承内侧已安装的钢球会影响轴承外侧布球的精度，且圆盘式的旋转工装台占用的设备空间较大，不利于厂房布局和利用，也不利于对接其他工序或直接增设相关部件，一般钢球是由外侧向内侧的方向滚下落位，这就导致布球相关的组件设计体积至少要比产品大，占用更多空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供轮毂轴承外侧布球装置，解决上述的一个或多个问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

轮毂轴承外侧布球装置，包括直滑轨和滑动组件，所述滑动组件沿所述直滑轨滑动，所述滑动组件上设有布球气缸，所述布球气缸上设有布球主支架，所述布球气缸带动所述布球主支架上下移动，所述布球主支架上设有布球机构。

进一步地，所述滑动组件顶部设有布球气缸安装支架，所述布球气缸安装支架的一端设有布球气缸。

进一步地，所述布球主支架包括布球连接支架，所述布球连接支架与所述布球气缸连接，所述布球连接支架底部设有布球支架座，所述布球机构设于所述布球支架座上，所述布球支架座顶部的一侧设有布球挡板，所述布球挡板与所述布球连接支架连接。

进一步地，所述布球主支架上开设有上下贯通的布球槽和电机槽。

进一步地，所述布球机构包括引球机构、旋转机构以及布球工装。

进一步地，所述引球机构包括钢球引导管和引导管轴座，所述引导管轴座设于所述布球槽顶部，所述钢球引导管一端连接在所述引导管轴座顶部。

进一步地，所述旋转机构包括轴承座和同步机构，所述轴承座设于所述布球槽内，所述轴承座内设有旋转轴承，所述旋转轴承可在所述轴承座内旋转。

进一步地，所述同步机构包括电机安装板，所述电机安装板设于所述布球主支架底部，所述电机安装板顶部设有旋转电机，所述旋转电机穿过所述电机槽，所述旋转电机底部设有同步主动轮，所述旋转轴承底部设有同步从动轮，所述同步从动轮位于所述布球槽外，所述同步主动轮与所述同步从动轮上套设有首尾相连的同步带，所述旋转电机驱动所述同步主动轮和所述同步从动轮带动所述布球工装旋转。

进一步地，所述布球工装顶部设有布球轴，所述布球轴穿过所述旋转机构，所述布球轴与所述引球机构底部对齐，所述布球轴的长度与所述轴承座的高度相同。

进一步地，所述布球轴中空，所述布球工装内部开设有布球管道，所述布球管道贯通所述布球工装底部的侧面，所述布球轴内部与所述布球管道连通。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、装置整体采用直线型的流水线，占用设备空间更少，装置整体结构更适宜增加其他相关的组件；

2、便于对自身不适宜转动的轴承进行布球，自动化程度较高；

3、钢球向远离轴承中性线的方向滚动落位，布球工装需要的尺寸更小，占用更少的设备空间；

4、便于对轴承外侧进行布球，且布球装置转动，产品本身无需进行转动。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种实施方式的轮毂轴承外侧布球装置的立体示意图；

图2为本实用新型提供的一种实施方式的轮毂轴承外侧布球装置主要结构俯视图；

图3为本实用新型提供的一种实施方式的轮毂轴承外侧布球装置主要结构左侧剖视图；

图4为本实用新型提供的一种实施方式的轮毂轴承外侧布球装置主要结构正面剖视图；

图中：1、布球气缸；11、布球气缸安装支架；2、布球主支架；21、布球连接支架；22、布球支架座；23、布球挡板；3、布球机构；4、引球机构；41、钢球引导管；42、引导管轴座；5、旋转机构；51、轴承座；52、同步机构；53、旋转轴承；54、电机安装板；55、旋转电机；56、同步主动轮；57、同步从动轮；58、同步带；6、布球工装；61、布球轴。

具体实施方式

实施例：

以下结合附图1－4对本实用新型作进一步详细说明。

轮毂轴承外侧布球装置，包括直滑轨和滑动组件，滑动组件为正常带有传动电机的组件，滑动组件可沿直滑轨来回滑动，滑动组件顶部设有布球气缸安装支架11，布球气缸1的固定端与布球气缸安装支架11连接，布球气缸1的活动端上设有布球主支架2，布球气缸1带动布球主支架2上下移动，布球主支架2上的布球连接支架21与布球气缸1连接，布球连接支架21底部设有布球支架座22，布球机构3设于布球支架座22上，布球支架座22顶部的左侧设有布球挡板23，布球挡板23在竖直平面上为L型结构，布球挡板23与布球连接支架21连接布球挡板23与布球连接支架21整体在水平面上构成L型结构。

布球支架座22开设有上下贯通的布球槽和电机槽，布球槽位于电机槽左侧。布球机构3包括引球机构4、旋转机构5以及布球工装6。

引球机构4包括钢球引导管41和引导管轴座42，引导管轴座42设于布球槽顶部，一般设置在布球支架座22的顶面上，引导管轴座42与布球支架座22通过螺栓连接，钢球引导管41一端连接在引导管轴座42顶部，并借助环扣进行加固，引导管轴座42内部开设有走槽，方便钢球运动，钢球引导管41的另一端接在钢球储存的器械内，保证钢球可以通过钢球引导管41进入引导管轴座42内部。

旋转机构5包括轴承座51和同步机构52，轴承座51设于布球槽内，一般在轴承座51的底部与支撑座的底面之间通过螺栓连接，轴承座51主体位于布球槽内，轴承座51内设有旋转轴承53，旋转轴承53可在轴承座51内旋转。同步机构52包括电机安装板54，电机安装板54设于布球主支架2底部，电机安装板54顶部设有旋转电机55，旋转电机55穿过电机槽，电机安装板54带有槽孔，旋转电机55底端的转轴部分穿过电机安装板54的槽孔，旋转电机55底部的转轴部分安设有同步主动轮56，旋转轴承53底部设有同步从动轮57，同步从动轮57位于布球槽外，同步主动轮56和同步从动轮57均带有凹槽，且两者的凹槽处于同一水平高度，同步主动轮56与同步从动轮57的凹槽上套设有首尾相连的同步带58，旋转电机55驱动同步主动轮56和同步从动轮57带动布球工装6旋转。

布球工装6内部开设有布球管道，布球管道贯通布球工装6侧面的底部。布球工装6顶部设有布球轴61，布球轴61与布球管道连通，布球轴61位于轴承座51内部，布球轴61穿过轴承座51，且布球轴61中空，布球轴61与引球机构4底部对齐，布球轴61的长度与轴承座51的高度相同，布球轴61的通槽与引导管轴座42的通槽对齐，二者抵触但不连接，保证布球轴61随布球工装6转动时，引导管轴座42是固定的，钢球可以从引导管轴座42进入布球轴61，再从布球工装6的布球管道滚出。

工作原理：旋转电机55转动带动同步主动轮56转动，同步主动轮56通过同步带58传动带动同步从动轮57转动，同步从动轮57继而带动布球工装6、布球轴61以及旋转轴承53转动，实现对轴承外侧圆周的不同位置进行布球。

钢球通过钢球引导管41进入引导管轴座42并沿其内部的通槽进入对齐的布球轴61，最后沿布球轴61和布球管道，从布球工装6的侧面开口滚出，该开口正好对齐产品顶起的外轴承位置，钢球落到对应位置，布球工装6本身与产品对象的中性线对齐且布球工装6的径向小于产品的径向，一般布球是钢球向产品的中性线方向滚动落位，本实用新型的钢球则是向远离中性线的方向滚动落位，占用设备空间更少，布球工装6转动的同时，也是在调整钢球落位的位置，最终实现布球。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.轮毂轴承外侧布球装置，包括直滑轨和滑动组件，所述滑动组件沿所述直滑轨滑动，其特征在于：所述滑动组件上设有布球气缸(1)，所述布球气缸(1)上设有布球主支架(2)，所述布球气缸(1)带动所述布球主支架(2)上下移动，所述布球主支架(2)上设有布球机构(3)。

2.根据权利要求1所述的轮毂轴承外侧布球装置，其特征在于：所述滑动组件顶部设有布球气缸安装支架(11)，所述布球气缸安装支架(11)的一端设有所述布球气缸(1)。

3.根据权利要求2所述的轮毂轴承外侧布球装置，其特征在于：所述布球主支架(2)包括布球连接支架(21)，所述布球连接支架(21)与所述布球气缸(1)连接，所述布球连接支架(21)底部设有布球支架座(22)，所述布球机构(3)设于所述布球支架座(22)上，所述布球支架座(22)顶部的一侧设有布球挡板(23)，所述布球挡板(23)与所述布球连接支架(21)连接。

4.根据权利要求1所述的轮毂轴承外侧布球装置，其特征在于：所述布球主支架(2)上开设有上下贯通的布球槽和电机槽。

5.根据权利要求4所述的轮毂轴承外侧布球装置，其特征在于：所述布球机构(3)包括引球机构(4)、旋转机构(5)以及布球工装(6)。

6.根据权利要求5所述的轮毂轴承外侧布球装置，其特征在于：所述引球机构(4)包括钢球引导管(41)和引导管轴座(42)，所述引导管轴座(42)设于所述布球槽顶部，所述钢球引导管(41)一端连接在所述引导管轴座(42)顶部。

7.根据权利要求5所述的轮毂轴承外侧布球装置，其特征在于：所述旋转机构(5)包括轴承座(51)和同步机构(52)，所述轴承座(51)设于所述布球槽内，所述轴承座(51)内设有旋转轴承(53)，所述旋转轴承(53)可在所述轴承座(51)内旋转。

8.根据权利要求7所述的轮毂轴承外侧布球装置，其特征在于：所述同步机构(52)包括电机安装板(54)，所述电机安装板(54)设于所述布球主支架(2)底部，所述电机安装板(54)顶部设有旋转电机(55)，所述旋转电机(55)穿过所述电机槽，所述旋转电机(55)底部设有同步主动轮(56)，所述旋转轴承(53)底部设有同步从动轮(57)，所述同步从动轮(57)位于所述布球槽外，所述同步主动轮(56)与所述同步从动轮(57)上套设有首尾相连的同步带(58)，所述旋转电机(55)驱动所述同步主动轮(56)和所述同步从动轮(57)带动所述布球工装(6)旋转。

9.根据权利要求8所述的轮毂轴承外侧布球装置，其特征在于：所述布球工装(6)顶部设有布球轴(61)，所述布球轴(61)穿过所述旋转机构(5)，所述布球轴(61)与所述引球机构(4)底部对齐，所述布球轴(61)的长度与所述轴承座(51)的高度相同。

10.根据权利要求9所述的轮毂轴承外侧布球装置，其特征在于：

所述布球轴(61)中空，所述布球工装(6)内部开设有布球管道，所述布球管道贯通所述布球工装(6)底部的侧面，所述布球轴(61)内部与所述布球管道连通。

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