CN214084558U - 一种便于安装的摩托车转向灯 - Google Patents

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王耀宗
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Changzhou Shengtu Vehicle Technology Co ltd
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Changzhou Shengtu Vehicle Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及摩托车技术领域,尤其涉及一种便于安装的摩托车转向灯,解决现有技术中存在的缺点,包括车灯和车身,所述车灯的底部固定连接有灯座,灯座的两侧均开设有矩形槽,所述矩形槽的内壁开设有槽孔;所述车身的内部开设有安装槽,安装槽的内壁两侧均滑动设置有与所述槽孔相匹配的拉杆,且安装槽的内壁两侧均固定设置有与所述矩形槽相匹配的条形板。通过矩形槽、槽孔、拉杆、条形板等结构的设置,安装前,将两侧的挡罩打开,拉动拉杆后可将灯座固定在安装槽内部,将拉杆松开后,拉杆嵌入在槽孔的内部,可将灯座固定,同时将挡罩关闭后完成安装,拆卸时拉动两侧的拉杆可将灯座卸下,拆卸方便快捷,便于维修和更换。

Description

一种便于安装的摩托车转向灯
技术领域
本实用新型涉及摩托车技术领域,尤其涉及一种便于安装的摩托车转向灯。
背景技术
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
目前,市场上的摩托车转向灯的安装较繁琐,不便于维修和更换。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于安装的摩托车转向灯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于安装的摩托车转向灯,包括车灯和车身,所述车灯的底部固定连接有灯座,灯座的两侧均开设有矩形槽,所述矩形槽的内壁开设有槽孔;
所述车身的内部开设有安装槽,安装槽的内壁两侧均滑动设置有与所述槽孔相匹配的拉杆,且安装槽的内壁两侧均固定设置有与所述矩形槽相匹配的条形板。
优选的,所述车身上开设有与安装槽相连通的滑孔,所述拉杆嵌入在滑孔的内部。
优选的,所述滑孔的内壁通过螺丝固定有挡块,拉杆的一侧开设有凹槽,凹槽的内壁固定连接有弹簧,弹簧的另一端与所述挡块的一侧固定连接。
优选的,所述车身的两侧均通过销轴活动连接有挡罩,挡罩和车身上分别设有相匹配的卡扣和卡扣配件。
优选的,所述挡罩位于拉杆的一侧。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比较,本实用新型结构简单、设计合理,通过矩形槽、槽孔、拉杆、条形板等结构的设置,安装前,将两侧的挡罩打开,拉动拉杆后可将灯座固定在安装槽内部,将拉杆松开后,拉杆嵌入在槽孔的内部,可将灯座固定,同时将挡罩关闭后完成安装,拆卸时拉动两侧的拉杆可将灯座卸下,拆卸方便快捷,便于维修和更换。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于安装的摩托车转向灯的安装前示意图;
图2为本实用新型提出的一种便于安装的摩托车转向灯的安装后示意图;
图3为本实用新型提出的一种便于安装的摩托车转向灯的标号A处放大图;
图4为本实用新型提出的灯座的侧视图。
图中:1车灯、2灯座、3车身、4安装槽、5矩形槽、6槽孔、7条形板、8挡罩、9拉杆、10凹槽、11挡块、12弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种便于安装的摩托车转向灯,包括车灯1和车身3,所述车灯1的底部固定连接有灯座2,灯座2的两侧均开设有矩形槽5,矩形槽5的内壁开设有槽孔6;车身3的内部开设有安装槽4,安装槽4的内壁两侧均滑动设置有与槽孔6相匹配的拉杆9,且安装槽4的内壁两侧均固定设置有与矩形槽5相匹配的条形板7。
其中,通过矩形槽5、槽孔6、拉杆9、条形板7等结构的设置,安装前,将两侧的挡罩8打开,拉动拉杆9后可将灯座2固定在安装槽4内部,将拉杆9松开后,拉杆9嵌入在槽孔6的内部,可将灯座2固定,同时将挡罩8关闭后完成安装,拆卸时拉动两侧的拉杆9可将灯座2卸下,拆卸方便快捷,便于维修和更换。
车身3上开设有与安装槽4相连通的滑孔,拉杆9嵌入在滑孔的内部,滑孔的内壁通过螺丝固定有挡块11,拉杆9的一侧开设有凹槽10,凹槽10的内壁固定连接有弹簧12,弹簧12的另一端与挡块11的一侧固定连接,车身3的两侧均通过销轴活动连接有挡罩8,挡罩8和车身3上分别设有相匹配的卡扣和卡扣配件,挡罩8位于拉杆9的一侧。
本实施例中,安装时,打开车身3上两侧的挡罩8,挡罩8的卡扣与卡扣配件脱离后,拉杆9的部分暴露在车身3的外侧,人员可拉动拉杆9,随后将灯座2放入后,松开拉杆9,灯座2插入时,条形板7与矩形槽5配合定位,拉杆9在弹簧12的推动下嵌入在槽孔6的内部,随后将两侧的挡罩8关闭,挡罩8的卡扣件与卡扣配合,将一侧的拉杆9挡住。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于安装的摩托车转向灯,包括车灯(1)和车身(3),其特征在于,所述车灯(1)的底部固定连接有灯座(2),灯座(2)的两侧均开设有矩形槽(5),所述矩形槽(5)的内壁开设有槽孔(6);
所述车身(3)的内部开设有安装槽(4),安装槽(4)的内壁两侧均滑动设置有与所述槽孔(6)相匹配的拉杆(9),且安装槽(4)的内壁两侧均固定设置有与所述矩形槽(5)相匹配的条形板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的摩托车转向灯,其特征在于,所述车身(3)上开设有与安装槽(4)相连通的滑孔,所述拉杆(9)嵌入在滑孔的内部。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的摩托车转向灯,其特征在于,所述滑孔的内壁通过螺丝固定有挡块(11),拉杆(9)的一侧开设有凹槽(10),凹槽(10)的内壁固定连接有弹簧(12),弹簧(12)的另一端与所述挡块(11)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的摩托车转向灯,其特征在于,所述车身(3)的两侧均通过销轴活动连接有挡罩(8),挡罩(8)和车身(3)上分别设有相匹配的卡扣和卡扣配件。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装的摩托车转向灯,其特征在于,所述挡罩(8)位于拉杆(9)的一侧。
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