CN214069533U - 电缆滑车滑动牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电缆滑车滑动牵引装置,包括支撑板、设置在所述支撑板两侧的移动板,每个所述移动板的远离所述支撑板的一端连接于电缆滑车,在所述支撑板的两端固性连接有滚轮,且所述支撑板一端的滚轮与所述支撑板另一端的滚轮分别设置在所述支撑板的正反面,所述移动板的板面开设有滚道,所述滚轮与所述滚道相互滚动连接,所述移动板的两端设置有限位块。本实用新型的电缆滑车滑动牵引装置适用于独轮或四轮等多种形式的电缆滑车的牵引,结构简单,安装方便,全装置属于硬支撑,无棱角,具有较高的拉伸强度和耐腐蚀性,避免电缆损伤,能够降低故障率,提高设备作业率,消除安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型属于电气技术领域,特别涉及一种电缆滑车滑动牵引装置。
背景技术
在冶金行业中,大中型可移动设备的供电一般通过电缆滑车实现,现有的可移动设备供电形式如图1所示,电缆滑车1上固定有电缆3,电缆滑车1由钢丝绳2牵引在工字钢轨道4上滑动。
现有技术中的上述供电方式,电缆滑车1通过钢丝绳2牵引移动,存在众多不利因素,例如:由于钢丝绳本身具有的柔性、韧性,导致钢丝绳容易旋拧,来回移动时容易挂住电缆滑车1,导致电缆磨损或刮破;由于钢丝绳本身具有的不耐腐蚀性,长时间使用导致锈蚀,容易脱线或断裂,从而导致电缆拉断或刮破。作为牵引部件的钢丝绳的旋拧、脱线或断裂,均会增大供电故障率,降低整个设备的作业率,而且,电缆的任何损坏或者不完整性,均会带来供电事故。
实用新型内容
本实用新型的目的主要是克服现有技术的不足,解决上述背景技术存在的问题,提供一种电缆滑车滑动牵引装置,包括支撑板、设置在所述支撑板两侧的移动板,每个所述移动板的远离所述支撑板的一端连接于电缆滑车,在所述支撑板的两端固性连接有滚轮,且所述支撑板一端的滚轮与所述支撑板另一端的滚轮分别设置在所述支撑板的正反面,所述移动板的板面开设有滚道,所述滚轮与所述滚道相互滚动连接,所述移动板的两端设置有限位块。
优选地,在上述电缆滑车滑动牵引装置中,所述移动板、所述支撑板、所述滚轮、所述限位块采用不锈钢材质或铝合金材质制成。
优选地,上述电缆滑车滑动牵引装置还包括一个或多个附加移动板,所述附加移动板的板面开设有滚道,所述移动板的远离所述支撑板的端部在所述滚道外侧设置有附加滚轮,所述附加滚轮与所述附加移动板的滚道相互滚动连接。
优选地,在上述电缆滑车滑动牵引装置中,所述附加移动板采用不锈钢材质或铝合金材质制成。
优选地,在上述电缆滑车滑动牵引装置中,所述支撑板每一端的滚轮的数量是两个或多个。
优选地,在上述电缆滑车滑动牵引装置中,所述支撑板每一端的滚轮的数量是两个。
优选地,在上述电缆滑车滑动牵引装置中,所述电缆滑车滑动牵引装置的展开长度小于两电缆滑车之间的电缆长度。
本实用新型的电缆滑车滑动牵引装置适用于独轮或四轮等多种形式的电缆滑车的牵引,结构简单,安装方便,全装置属于硬支撑,无棱角,具有较高的拉伸强度和耐腐蚀性,避免电缆损伤,能够降低故障率,提高设备作业率,消除安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有的电缆滑车滑动牵引装置的结构示意图。
图2是本实用新型的电缆滑车滑动牵引装置的结构示意图。
图3是图2的去掉电缆滑车后的俯视简化结构图。
图4是本实用新型的电缆滑车滑动牵引装置的另一种实施方式的简化结构图。
附图标记说明:1-电缆滑车,2-钢丝绳,3-电缆,4-工字钢轨道,5-移动板,5′-附加移动板,6-支撑板,7-滚轮,7′-附加滚轮,8-滚道,9-限位块,10-电缆滑车。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型具体实施例对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图2和图3,本实用新型的电缆滑车滑动牵引装置包括支撑板6、设置在支撑板6两侧的移动板5,每个移动板5的远离支撑板6的一端连接于电缆滑车10,在支撑板6的两端固性连接有滚轮7,且支撑板6一端的滚轮7与支撑板6另一端的滚轮7分别设置在支撑板6的正反面,移动板5的板面开设有滚道8,滚轮7与滚道8相互滚动连接,移动板5的两端设置有限位块9,对滚轮7进行限位。
如图4所示,根据实际使用需要,本实用新型的电缆滑车滑动牵引装置还可以包括一个或多个附加移动板5′,附加移动板5′的板面也开设有滚道,在移动板5的远离支撑板6的端部在滚道8外侧增设附加滚轮7′,通过附加滚轮7′即可与增加的附加移动板5′滚道相互滚动连接,由此可以增加一个或更多个移动板,以达到增加两电缆滑车10之间的长度的目的。
上述技术方案中,支撑板6每一端的滚轮7的数量可以是两个或多个。优选地,支撑板6每一端的滚轮7的数量是两个,如图2所示。
上述技术方案中,本实用新型的电缆滑车滑动牵引装置的展开长度小于两电缆滑车10之间的电缆长度。
优选地,本实用新型的电缆滑车滑动牵引装置中的移动板5和附加移动板5′、支撑板6、滚轮7、限位块9采用不锈钢材质或铝合金材质,以保证拉伸强度和耐腐蚀性。
本实用新型的电缆滑车滑动牵引装置适用于独轮或四轮等多种形式的电缆滑车的牵引,结构简单,安装方便,全装置属于硬支撑,无棱角,具有较高的拉伸强度和耐腐蚀性,避免电缆损伤,能够降低故障率,提高设备作业率,消除安全隐患。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。同时,本文中使用的术语“连接”等应做广义理解,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,可以是直接相连,也可以通过中间部件间接相连。此外,本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等均以附图中表示的放置状态为参照。
还需要说明的是,以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型的范围。
Claims (7)
1.一种电缆滑车滑动牵引装置,其特征在于,所述电缆滑车滑动牵引装置包括支撑板、设置在所述支撑板两侧的移动板,每个所述移动板的远离所述支撑板的一端连接于电缆滑车,在所述支撑板的两端固性连接有滚轮,且所述支撑板一端的滚轮与所述支撑板另一端的滚轮分别设置在所述支撑板的正反面,所述移动板的板面开设有滚道,所述滚轮与所述滚道相互滚动连接,所述移动板的两端设置有限位块。
2.根据权利要求1所述的电缆滑车滑动牵引装置,其特征在于,所述移动板、所述支撑板、所述滚轮、所述限位块采用不锈钢材质或铝合金材质制成。
3.根据权利要求1所述的电缆滑车滑动牵引装置,其特征在于,还包括一个或多个附加移动板,所述附加移动板的板面开设有滚道,所述移动板的远离所述支撑板的端部在所述滚道外侧设置有附加滚轮,所述附加滚轮与所述附加移动板的滚道相互滚动连接。
4.根据权利要求3所述的电缆滑车滑动牵引装置,其特征在于,所述附加移动板采用不锈钢材质或铝合金材质制成。
5.根据权利要求1所述的电缆滑车滑动牵引装置,其特征在于,所述支撑板每一端的滚轮的数量是两个或多个。
6.根据权利要求5所述的电缆滑车滑动牵引装置,其特征在于,所述支撑板每一端的滚轮的数量是两个。
7.根据权利要求1所述的电缆滑车滑动牵引装置,其特征在于,所述电缆滑车滑动牵引装置的展开长度小于两电缆滑车之间的电缆长度。
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- 2020-12-07 CN CN202022898146.6U patent/CN214069533U/zh active Active
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