CN204243618U - 电力线路跨越施工渡线滑车 - Google Patents

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冯明勇
代玉飞
左君成
王智彬
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State Grid Sichuan Electric Power Co Ltd
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State Grid Corp of China SGCC
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Abstract

本实用新型公开了一种电力线路跨越施工渡线滑车,包括U型的滑轮安装板和安装在滑轮安装板凹槽中的滑轮;还包括左屈臂和右屈臂,左、右屈臂的下端分别连接到滑轮安装板的左、右开口部位,并呈倒八字型;左、右屈臂的上端分别向下弯折后形成挂钩。本实用新型有效解决了输电线路渡线施工中线材的磨损问题,提高了施工质量,并能够避免和消除施工中的安全隐患。

Description

电力线路跨越施工渡线滑车
技术领域
本实用新型涉及电力线路施工设备技术领域,特别是一种电力线路跨越施工渡线滑车。
背景技术
输电线路投运一段时间后,会出现老化和锈蚀情况。以前设计采用的GJ型钢绞线,制造成本低,安装方便,但是抗锈蚀能力差,一般情况下十几年就需要进行更换,导致运行维护成本高。目前多提倡将GJ型钢绞线更换为LBGJ型铝包钢绞线,铝包钢绞线制造成本高,抗锈蚀能力强,但安装要求较高,施工工艺要求更高,不能磨损线材表面的保护铝层,否则不能起到很好的防锈作用。
更换架空地线多采用旧线引渡新线的施工方法,由于输电线路下跨物情况复杂,千差万别,对跨越物的有效保护是线路施工的难点和重点。虽然保护下跨物的方法很多,但对于特殊情况,如不能停电的输电线路、跨越高速公路不能中断交通、林区跨越电力线路等特殊情况,无法采用常规的方法对下跨物进行保护时。过去采用的是在两边导线之间搭设数根钢丝绳的方法,如图1所示,其中1是更换的钢绞线,2是边导线,3是钢丝绳,钢丝绳与边导线连接构成跨越网,4是下跨物。使用这种方法存在两个问题:一是牵引过程中,铝包钢绞线(钢绞线)在跨越网上与钢丝绳的摩擦为滑动摩擦,对架空线的铝层或镀锌层有较大损伤,影响施工质量;二是耐张段较长的换线施工中,编制跨越网的钢丝绳经过长时间滑动定点摩擦,会发生钢丝绳断裂情况,造成对下跨物失去保护,特别下跨物为带电线路时,还会引发安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电力线路跨越施工渡线滑车,以解决输电线路渡线施工中线材的磨损问题,避免施工中可能发生的安全事故。
实现本实用新型目的的技术方案如下:一种电力线路跨越施工渡线滑车,包括U型的滑轮安装板和安装在滑轮安装板凹槽中的滑轮;还包括左屈臂和右屈臂,左、右屈臂的下端分别连接到滑轮安装板的左、右开口部位,并呈倒八字型;左、右屈臂的上端分别向下弯折后形成挂钩。
本实用新型的有益效果在于,1、解决了输电线路渡线施工中线材的磨损问题,提高了施工质量;2、能够避免和消除施工中的安全隐患。
附图说明
图1是现有技术中采样钢丝绳构成跨越网的施工示意图。
图2是本实用新型的结构图。
图3是使用本实用新型进行施工的示意图。
具体实施方式
如图2所示,一种电力线路跨越施工渡线滑车,包括U型的滑轮安装板和安装在滑轮安装板凹槽中的滑轮;还包括左屈臂和右屈臂,左、右屈臂的下端分别连接到滑轮安装板的左、右开口部位,并呈倒八字型;左、右屈臂的上端分别向下弯折后形成挂钩。渡线滑车上端两侧采用钢制外八字型的屈臂,作为线材导引和连接端,下部以铝合金滑轮及滚珠轴承作为线材滚动的载体,将以前的滑动摩擦变为滚动摩擦,彻底解决了线材铝层或镀锌层的磨损。
如图3所示,进行线路施工时,只需要两人从输电线路两边导线骑云梯到达需保护的下跨物上方,将渡线滑车3’固定在两边导线上。更换的架空钢绞线通过滑车位置时沿屈臂准确进入滑轮进行引渡,线材始终保持在铝合金滑轮槽内行走,不会因为定点摩擦造成表面铝层磨损。即使是耐张段较长的换线施工,也不会发生钢丝绳因摩擦而断裂的情况。通过这种方式对下跨物形成保护,下跨带电线路也可正常供电。

Claims (1)

1.一种电力线路跨越施工渡线滑车,其特征在于,包括U型的滑轮安装板和安装在滑轮安装板凹槽中的滑轮;还包括左屈臂和右屈臂,左、右屈臂的下端分别连接到滑轮安装板的左、右开口部位,并呈倒八字型;左、右屈臂的上端分别向下弯折后形成挂钩。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105186378A (zh) * 2015-10-19 2015-12-23 江苏省电力公司南京供电公司 一种输电线路通道跨越保护机构

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