CN214056374U - 一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，机头腔，通过法兰与挤出机的机筒内胶料连通；机头，安装在机头腔的出胶端，并对穿过的钢丝进行挂胶；锁紧钩，用于固定机头腔和机头的连接，并通过锁紧螺栓进行固定。本实用新型通过改变机头腔流道出口，使胶料进入腔体后，便分成上出胶流道和下出胶流道，可以实现对钢丝带的上、下面同时覆胶，胶料压力分布均匀，钢丝排列间距一致，钢丝胶料粘合好；试验后钢丝挂胶质量稳定，挂胶尺寸符合工艺要求，钢丝带表面平整，光滑，无露铜现象。

Description

一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成

技术领域

本实用新型属于橡胶机械领域，具体为一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成。

背景技术

外胎由胎面、胎体和胎圈三大部件组成。胎圈是外胎与轮辋紧密固定的部位，要求具有较高的强度和刚性。胎圈中钢丝圈是主体，斜交轮胎钢丝圈断面主要为矩形，常用19号镀铜钢丝挂胶制成。多根钢丝经排列、处理后，进入钢丝挤出机挂胶压出，成型为工艺要求的挂胶厚度、宽度钢丝带，再经缠绕后成钢丝胎圈。工艺要求钢丝带挂胶质量要均匀，钢丝排列要均匀，挂胶后钢丝带表面要平整、光滑，不得有翘起、弯曲、露铜等问题。

钢丝胎圈成型质量取决于钢丝圈压出机头结构形式，现有的钢丝圈压出机头为侧进胶形式，钢丝胶经挤出机后从钢丝带侧面进胶，余胶从另一侧面溢出，且出口口型内为圆锥形，成型后的钢丝圈质量不稳定，如钢丝排列间距不均、挂胶厚度不匀等，影响质量提升。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型通过对现有钢丝圈压出机头结构进行优化，改变挂胶方式，进而提高斜交轮胎钢丝圈压出的挂胶质量，具体涉及一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，

机头腔，通过法兰与挤出机的机筒内胶料连通；

机头，安装在机头腔的出胶端，并对穿过的钢丝进行挂胶；

锁紧钩，用于固定机头腔和机头的连接，并通过锁紧螺栓进行固定。

作为本实用新型所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成的优选方案：所述法兰通过紧固螺栓与机头腔固定连接。

作为本实用新型所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成的优选方案：所述锁紧螺栓延伸至机头的内部，且为中空结构。

作为本实用新型所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成的优选方案：所述机头腔，包括与挤出机的机筒连通的胶料流道，以及分别与胶料流道连通的上出胶流道和下出胶流道。

作为本实用新型所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成的优选方案：所述胶料流道的流出端夹角a为90°；所述上出胶流道和下出胶流道二者的中心线夹角b为40°；所述上出胶流道和下出胶流道二者对称斜边的夹角c为45°。

作为本实用新型所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成的优选方案：所述机头内安装有前压板，后压板，安装在前压板上的覆胶口型，以及安装在后压板上的导丝块；

所述覆胶口型和导丝块之间的间隙不小于上出胶流道和下出胶流道的出口大小。

作为本实用新型所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成的优选方案：所述导丝块，由上导块和下导块拼接成锥形，且拼接处设有可穿过钢丝的钢丝孔。

作为本实用新型所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成的优选方案：所述导丝块的端部夹角d为47°。

作为本实用新型所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成的优选方案：所述覆胶口型，由上口型和下口型拼接为成，且拼接处设有被覆胶钢丝穿过的覆胶孔；所述覆胶孔与钢丝孔位置相对应且数量相同。

作为本实用新型所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成的优选方案：所述覆胶口型的覆胶钢丝穿入端夹角e为80°，呈喇叭状。

本实用新型的优点是：本实用新型通过改变机头腔流道出口，使胶料进入腔体后，便分成上出胶流道和下出胶流道，可以实现对钢丝带的上、下面同时覆胶，胶料压力分布均匀，钢丝排列间距一致，钢丝胶料粘合好；机头使用锁紧钩和锁紧螺栓固定，便于安装拆卸，清理余胶；导丝板设计为锥形与上出胶流道和下出胶流道二者对称斜边的夹角c基本一致，便于胶料流动，减少死角；覆胶口型的覆胶钢丝穿入端夹角e设计为喇叭形，具有一定锥角，可以提高胶料的临界剪切速率，有利于胶料流动，提高压出压力和压出速度，保证钢丝带表面光滑、致密性好。试验后钢丝挂胶质量稳定，挂胶尺寸符合工艺要求，钢丝带表面平整，光滑，无露铜现象。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1中A-A截面剖视图；

图3是机头腔结构示意图；

图4是图3机头腔左视图；

图5是导丝块主视图；

图6是图5中B-B截面剖视图；

图7是覆胶口型主视图；

图8是图7中C-C截面剖视图；

图中：1-锁紧螺栓；2-锁紧钩；3-机头；4-机头腔；4.1-胶料流道；4.2-上出胶流道；4.3-下出胶流道；5-紧固螺栓；6-前压板；7-覆胶口型；7.1-上口型；7.2-下口型；7.3-覆胶孔；8-导丝块；8.1-上导块；8.2-下导块；8.3-钢丝孔；9-法兰；10-钢丝；11-后压板。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

参照图1-8，作为本发明第一实施例，一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，

机头腔4，通过法兰9与挤出机的机筒内胶料连通；

机头3，安装在机头腔4的出胶端，并对穿过的钢丝10进行挂胶；

锁紧钩2，用于固定机头腔4和机头3的连接，并通过锁紧螺栓1进行固定。

所述法兰9通过紧固螺栓5与机头腔4固定连接。

所述锁紧螺栓1延伸至机头3的内部，且为中空结构。

具体地，机头3使用锁紧钩2与机头腔4相连，前端有锁紧螺栓1，便于安装、拆卸，清除余胶。锁紧螺栓1内中空结构设计，作为排胶孔使用，因钢丝压出过程中，经常中途停止，为保证机头3腔内排胶量稳定，防止胶料堵塞。

所述机头腔4，包括与挤出机的机筒连通的胶料流道4.1，以及分别与胶料流道4.1连通的上出胶流道4.2和下出胶流道4.3。

所述胶料流道4.1的流出端夹角a为90°；所述上出胶流道4.2和下出胶流道4.3二者的中心线夹角b为40°；所述上出胶流道4.2和下出胶流道4.3二者对称斜边的夹角c为45°。

具体地，机头腔4与螺杆挤出机的筒连通，胶料流道4.1设计为喇叭形，可以保证流道内胶料压力和速度与螺杆挤出时基本一致，压出物表面光滑；上出胶流道4.2和下出胶流道4.3，可以保证胶料从钢丝带上、下面覆胶，胶料压力分布均匀，使钢丝带挂胶均匀，钢丝排列间距一致。需要说明的是，钢丝带是由多个并排的钢丝组成。

所述机头3内安装有前压板6，后压板11，安装在前压板6上的覆胶口型7，以及安装在后压板11上的导丝块8；

所述覆胶口型7和导丝块8之间的间隙不小于上出胶流道4.2和下出胶流道4.3的出口大小。

所述导丝块8，由上导块8.1和下导块8.2拼接成锥形，且拼接处设有可穿过钢丝的钢丝孔8.3。

所述导丝块8的端部夹角d为47°。

具体地，导丝块8安装在机头内，导丝块8由上导块8.1和下导块8.2拼接成锥形，所述导丝块8的端部夹角d与上出胶流道4.2和下出胶流道4.3二者对称斜边的夹角c基本一致，便于胶料流动，减少死角。上下两片何为一个整体后有若干个成直线排列的钢丝孔8.3，可保证钢丝进入挤出时保持一定的间距并整齐排列；相邻钢丝孔8.3之间保留间隙便于挂胶。

所述覆胶口型7，由上口型7.1和下口型7.2拼接为成，且拼接处设有被覆胶钢丝穿过的覆胶孔7.3；所述覆胶孔7.3与钢丝孔8.3位置相对应且数量相同。

所述覆胶口型7的覆胶钢丝穿入端夹角e为80°，呈喇叭状。

具体地，覆胶口型7的覆胶钢丝穿入端夹角e设计为喇叭形，具有一定锥角，可以提高胶料的临界剪切速率，有利于胶料流动，提高压出压力和压出速度，保证钢丝带表面光滑、致密；尾端尺寸根据膨胀比计算设计为长方形，保证钢丝带尺寸符合工艺标准。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，其特征在于：

机头腔（4），通过法兰（9）与挤出机的机筒内胶料连通；

机头（3），安装在机头腔（4）的出胶端，并对穿过的钢丝（10）进行挂胶；

锁紧钩（2），用于固定机头腔（4）和机头（3）的连接，并通过锁紧螺栓（1）进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，其特征在于：所述法兰（9）通过紧固螺栓（5）与机头腔（4）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，其特征在于：所述锁紧螺栓（1）延伸至机头（3）的内部，且为中空结构。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，其特征在于：所述机头腔（4），包括与挤出机的机筒连通的胶料流道（4.1），以及分别与胶料流道（4.1）连通的上出胶流道（4.2）和下出胶流道（4.3）。

5.根据权利要求4所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，其特征在于：所述胶料流道（4.1）的流出端夹角a为90°；所述上出胶流道（4.2）和下出胶流道（4.3）二者的中心线夹角b为40°；所述上出胶流道（4.2）和下出胶流道（4.3）二者对称斜边的夹角c为45°。

6.根据权利要求5所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，其特征在于：所述机头（3）内安装有前压板（6），后压板（11），安装在前压板（6）上的覆胶口型（7），以及安装在后压板（11）上的导丝块（8）；

所述覆胶口型（7）和导丝块（8）之间的间隙不小于上出胶流道（4.2）和下出胶流道（4.3）的出口大小。

7.根据权利要求6所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，其特征在于：所述导丝块（8），由上导块（8.1）和下导块（8.2）拼接成锥形，且拼接处设有可穿过钢丝的钢丝孔（8.3）。

8.根据权利要求7所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，其特征在于：所述导丝块（8）的端部夹角d为47°。

9.根据权利要求7所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，其特征在于：所述覆胶口型（7），由上口型（7.1）和下口型（7.2）拼接为成，且拼接处设有被覆胶钢丝穿过的覆胶孔（7.3）；所述覆胶孔（7.3）与钢丝孔（8.3）位置相对应且数量相同。

10.根据权利要求9所述的一种斜交轮胎方形钢丝圈压出机头总成，其特征在于：所述覆胶口型（7）的覆胶钢丝穿入端夹角e为80°，呈喇叭状。

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