CN214056149U - 一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，包括底座、底部支撑杆、侧边支撑杆、顶板和加工结构，所述加工结构包括下模具夹持结构、上模具作用结构、侧边刷动结构、铰接滑块、底部伸缩杆、底部滑槽和连杆，所述侧边刷动结构包括纵向电机、纵向丝杆、纵向滑槽、纵向滑动套、电机、中间转轴、转动盘、支撑伸缩杆、电机支撑板、支撑滑动块和刷子，本装置通过设置有夹持结构，使得下模具可以随时进行安装，使得能够将成型后的材料连带着模具进行取下，随后放置空白的模具进行工作，使得能够减少慢慢将成品取下的时间，且能够更换模具，避免模具中残存的废屑影响成品质量，使得生产效率得到提高。

Description

一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰加工装置，具体是一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置。

背景技术

泡沫塑料成型的时候需要在加压下把惰性气体压入熔融聚合物或糊状复合物中，然后降低压力，升高温度，使溶解的气体释放膨胀而发泡。但是高温生产的材料不能一瞬间进行冷却，将材料取下是较为不方便的事情，需要等到材料降温到一定的温度后将其从模具上取下，生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，包括底座、底部支撑杆、侧边支撑杆、顶板和加工结构，所述底座下方侧边固定有底部支撑杆，所述底座上方侧边固定有侧边支撑杆，所述侧边支撑杆顶部固定有顶板，所述底座上设置有加工结构，所述加工结构包括下模具夹持结构、上模具作用结构、侧边刷动结构、铰接滑块、底部伸缩杆、底部滑槽和连杆，所述底座上方中间位置开设有底部滑槽，所述底部滑槽内部对称固定有底部伸缩杆，所述底部伸缩杆端部固定有铰接滑块，所述铰接滑块和所述底部滑槽滑动连接，所述铰接滑块上方铰接设置有连杆，所述连杆中间位置铰接在一起，所述连杆端部铰接设置有端部铰接块，所述端部铰接块和夹持板滑动连接，所述夹持板上设置有下模具夹持结构，所述侧边支撑杆侧边设置有侧边刷动结构，所述顶板下方设置有上模具作用结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述下模具夹持结构包括夹持伸缩杆和夹持块，所述夹持板上方开设有夹持滑槽，所述夹持滑槽内部对称固定有夹持伸缩杆，所述夹持伸缩杆端部固定有夹持块，所述夹持块端部和所述夹持板滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上模具作用结构包括顶部进料口、顶部液压缸、延伸管道和上模具，所述顶板上固定有顶部进料口，所述顶部进料口端部联通设置有延伸管道，所述延伸管道是可延伸的管道，所述顶板下方中间位置固定有顶部液压缸，所述顶部液压缸端部固定有上模具，所述上模具内部设置有模具加工控制结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述侧边刷动结构包括纵向电机、纵向丝杆、纵向滑槽、纵向滑动套、电机、中间转轴、转动盘、支撑伸缩杆、电机支撑板、支撑滑动块和刷子，所述侧边支撑杆侧边开设有纵向滑槽，所述纵向滑槽底部固定有纵向电机，所述纵向电机驱动连接纵向丝杆，所述纵向丝杆上螺纹设置有纵向滑动套且所述纵向滑动套和所述纵向滑槽滑动连接，所述纵向滑动套侧边固定有滑动支撑板，所述滑动支撑板内部侧边固定有支撑伸缩杆，所述支撑伸缩杆端部固定有支撑滑动块且所述支撑滑动块和所述滑动支撑板滑动连接，所述支撑滑动块端部固定有电机支撑板，所述电机支撑板端部固定有电机，所述电机驱动连接中间转轴，所述中间转轴端部固定有转动盘，所述转动盘侧边设置有刷子。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上模具侧边固定有侧边固定座，所述侧边固定座内部固定有内部缓冲弹簧，所述内部缓冲弹簧端部固定有滑动板，所述滑动板延伸出侧边固定座且所述滑动板端部固定有侧边缓冲板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过设置有夹持结构，使得下模具可以随时进行安装，使得能够将成型后的材料连带着模具进行取下，随后放置空白的模具进行工作，使得能够减少慢慢将成品取下的时间，且能够更换模具，避免模具中残存的废屑影响成品质量，使得生产效率得到提高；装置上设置有侧边刷动结构，避免模具表面残存废屑颗粒。

附图说明

图1为汽车内饰泡沫成型用模具加工装置的结构示意图。

图2为汽车内饰泡沫成型用模具加工装置中A局部放大结构示意图。

图3为汽车内饰泡沫成型用模具加工装置中刷子结构示意图。

图中：1-底座、2-纵向电机、3-纵向丝杆、4-侧边支撑杆、5-纵向滑槽、6-纵向滑动套、7-电机、8-顶板、9-顶部进料口、10-顶部液压缸、11-转动盘、12-铰接滑块、13-底部伸缩杆、14-底部滑槽、15-底部支撑杆、16-连杆、17-夹持板、18-夹持伸缩杆、19-侧边缓冲板、20-上模具、21-延伸管道、22-内部缓冲弹簧、23-中间转轴、24-夹持块、25-电机支撑板、26-支撑滑动块、27-支撑伸缩杆、28-刷子。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

请参阅图1-3，一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，包括底座1、底部支撑杆15、侧边支撑杆4、顶板8和加工结构，所述底座1下方侧边固定有底部支撑杆15，所述底座1上方侧边固定有侧边支撑杆4，所述侧边支撑杆4顶部固定有顶板8，所述底座1上设置有加工结构，所述加工结构包括下模具夹持结构、上模具作用结构、侧边刷动结构、铰接滑块12、底部伸缩杆13、底部滑槽14和连杆16，所述底座1上方中间位置开设有底部滑槽14，所述底部滑槽14内部对称固定有底部伸缩杆13，所述底部伸缩杆13端部固定有铰接滑块12，所述铰接滑块12和所述底部滑槽14滑动连接，所述铰接滑块12上方铰接设置有连杆16，所述连杆16中间位置铰接在一起，所述连杆16端部铰接设置有端部铰接块，所述端部铰接块和夹持板17滑动连接，所述夹持板17上设置有下模具夹持结构，所述侧边支撑杆4侧边设置有侧边刷动结构，所述顶板8下方设置有上模具作用结构。首先将下模具放置在夹持板17上，利用下模具夹持结构对下模具进行固定，随后利用底部伸缩杆13带动铰接滑块12进行相向移动，使得连杆16之间的角度发生变化，从而使得夹持板17的高度发生变化，随后利用上模具作用结构和下模具接触后进行工作，使得能够得到成品，随后上模具作用结构和下模具分离，使得得到成品，随后利用侧边刷动结构对模具表面进行刷动，避免模具表面残存颗粒，使得模具能够直接进行下一次工作。

在上述汽车内饰泡沫成型用模具加工装置中，所述下模具夹持结构包括夹持伸缩杆18和夹持块24，所述夹持板17上方开设有夹持滑槽，所述夹持滑槽内部对称固定有夹持伸缩杆18，所述夹持伸缩杆18端部固定有夹持块24，所述夹持块24端部和所述夹持板17滑动连接。利用夹持伸缩杆18的收缩，带动夹持块24在夹持板17上相向移动，使得利用夹持块24对下模具进行夹持固定。

在上述汽车内饰泡沫成型用模具加工装置中，所述上模具作用结构包括顶部进料口9、顶部液压缸10、延伸管道21和上模具20，所述顶板8上固定有顶部进料口9，所述顶部进料口9端部联通设置有延伸管道21，所述延伸管道21是可延伸的管道，所述顶板8下方中间位置固定有顶部液压缸10，所述顶部液压缸10端部固定有上模具20，所述上模具20内部设置有模具加工控制结构。利用顶部液压缸10带动上模具20进行纵向移动，使得上模具20和下模具接触，使得利用模具加工控制结构从而进行模具加工，利用顶部进料口9经过延伸管道21进入原料。

在上述汽车内饰泡沫成型用模具加工装置中，所述侧边刷动结构包括纵向电机2、纵向丝杆3、纵向滑槽5、纵向滑动套6、电机7、中间转轴23、转动盘11、支撑伸缩杆27、电机支撑板25、支撑滑动块26和刷子28，所述侧边支撑杆4侧边开设有纵向滑槽5，所述纵向滑槽5底部固定有纵向电机2，所述纵向电机2驱动连接纵向丝杆3，所述纵向丝杆3上螺纹设置有纵向滑动套6且所述纵向滑动套6和所述纵向滑槽5滑动连接，所述纵向滑动套6侧边固定有滑动支撑板，所述滑动支撑板内部侧边固定有支撑伸缩杆27，所述支撑伸缩杆27端部固定有支撑滑动块26且所述支撑滑动块26和所述滑动支撑板滑动连接，所述支撑滑动块26端部固定有电机支撑板25，所述电机支撑板25端部固定有电机7，所述电机7驱动连接中间转轴23，所述中间转轴23端部固定有转动盘11，所述转动盘11侧边设置有刷子28。利用纵向电机2带动纵向丝杆3转动，使得纵向滑动套6纵向移动，使得电机7纵向移动，随后利用支撑伸缩杆27使得电机支撑板25进行移动，使得刷子28接触模具表面，利用电机7动作，使得刷子28进行刷动。

实施例2

与实施例1相比，本实施例的改进点在于：所述上模具20侧边固定有侧边固定座，所述侧边固定座内部固定有内部缓冲弹簧22，所述内部缓冲弹簧22端部固定有滑动板，所述滑动板延伸出侧边固定座且所述滑动板端部固定有侧边缓冲板19。利用侧边缓冲板19和夹持块24的位置进行固定，使得对于上模具20和下模具的位置进行定位。

本实用新型的工作原理是：首先将下模具放置在夹持板17上，夹持伸缩杆18的收缩，带动夹持块24在夹持板17上相向移动，使得利用夹持块24对下模具进行夹持固定，随后利用底部伸缩杆13带动铰接滑块12进行相向移动，使得连杆16之间的角度发生变化，从而使得夹持板17的高度发生变化，同时顶部液压缸10进行工作，使得上模具20和下模具接触，利用模具加工控制结构从而进行模具加工，使得能够得到成品，随后上模具作用结构和下模具分离，随后利用侧边刷动结构对模具表面进行刷动，避免模具表面残存颗粒，使得模具能够直接进行下一次工作。

本实用新型的有益效果是：本装置通过设置有夹持结构，使得下模具可以随时进行安装，使得能够将成型后的材料连带着模具进行取下，随后放置空白的模具进行工作，使得能够减少慢慢将成品取下的时间，且能够更换模具，避免模具中残存的废屑影响成品质量，使得生产效率得到提高；装置上设置有侧边刷动结构，避免模具表面残存废屑颗粒。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，包括底座（1）、底部支撑杆（15）、侧边支撑杆（4）、顶板（8）和加工结构，其特征在于，所述底座（1）下方侧边固定有底部支撑杆（15），所述底座（1）上方侧边固定有侧边支撑杆（4），所述侧边支撑杆（4）顶部固定有顶板（8），所述底座（1）上设置有加工结构，所述加工结构包括下模具夹持结构、上模具作用结构、侧边刷动结构、铰接滑块（12）、底部伸缩杆（13）、底部滑槽（14）和连杆（16），所述底座（1）上方中间位置开设有底部滑槽（14），所述底部滑槽（14）内部对称固定有底部伸缩杆（13），所述底部伸缩杆（13）端部固定有铰接滑块（12），所述铰接滑块（12）和所述底部滑槽（14）滑动连接，所述铰接滑块（12）上方铰接设置有连杆（16），所述连杆（16）中间位置铰接在一起，所述连杆（16）端部铰接设置有端部铰接块，所述端部铰接块和夹持板（17）滑动连接，所述夹持板（17）上设置有下模具夹持结构，所述侧边支撑杆（4）侧边设置有侧边刷动结构，所述顶板（8）下方设置有上模具作用结构。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，其特征在于，所述下模具夹持结构包括夹持伸缩杆（18）和夹持块（24），所述夹持板（17）上方开设有夹持滑槽，所述夹持滑槽内部对称固定有夹持伸缩杆（18），所述夹持伸缩杆（18）端部固定有夹持块（24），所述夹持块（24）端部和所述夹持板（17）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，其特征在于，所述上模具作用结构包括顶部进料口（9）、顶部液压缸（10）、延伸管道（21）和上模具（20），所述顶板（8）上固定有顶部进料口（9），所述顶部进料口（9）端部联通设置有延伸管道（21），所述延伸管道（21）是可延伸的管道，所述顶板（8）下方中间位置固定有顶部液压缸（10），所述顶部液压缸（10）端部固定有上模具（20），所述上模具（20）内部设置有模具加工控制结构。

4.根据权利要求3所述的汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，其特征在于，所述侧边刷动结构包括纵向电机（2）、纵向丝杆（3）、纵向滑槽（5）、纵向滑动套（6）、电机（7）、中间转轴（23）、转动盘（11）、支撑伸缩杆（27）、电机支撑板（25）、支撑滑动块（26）和刷子（28），所述侧边支撑杆（4）侧边开设有纵向滑槽（5），所述纵向滑槽（5）底部固定有纵向电机（2），所述纵向电机（2）驱动连接纵向丝杆（3），所述纵向丝杆（3）上螺纹设置有纵向滑动套（6）且所述纵向滑动套（6）和所述纵向滑槽（5）滑动连接，所述纵向滑动套（6）侧边固定有滑动支撑板，所述滑动支撑板内部侧边固定有支撑伸缩杆（27），所述支撑伸缩杆（27）端部固定有支撑滑动块（26）且所述支撑滑动块（26）和所述滑动支撑板滑动连接，所述支撑滑动块（26）端部固定有电机支撑板（25），所述电机支撑板（25）端部固定有电机（7），所述电机（7）驱动连接中间转轴（23），所述中间转轴（23）端部固定有转动盘（11），所述转动盘（11）侧边设置有刷子（28）。

5.根据权利要求4所述的汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，其特征在于，所述上模具（20）侧边固定有侧边固定座，所述侧边固定座内部固定有内部缓冲弹簧（22），所述内部缓冲弹簧（22）端部固定有滑动板，所述滑动板延伸出侧边固定座且所述滑动板端部固定有侧边缓冲板（19）。

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