CN214031347U - 一种电梯安全锁止装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯安全锁止装置,包括导向架、轿厢和井道,轿厢设置在井道内,轿厢两侧分别对称设有导向架,每个导向架均由两个轨道组成,轨道一侧通过若干个连接板与井道侧壁固定连接,轨道另一侧竖向开设有T形导向滑槽,T形导向滑槽内设有导向轮,导向轮在T形导向滑槽内滚动设置,导向轮与轿厢之间通过第一连接板固定连接,导向架的两个轨道之间均匀的固定连接有若干个固定板。本实用新型利用电动伸缩杆推动限位板达到限位卡住轿厢两侧的支撑杆,实现电梯轿厢的锁止与解锁,同时实现轿厢停靠平稳以后才打开厅门的过程,本装置结构简单、安装方便;同时,能够有效的避免电梯安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,具体涉及一种电梯安全锁止装置。
背景技术
电梯在结构上包括四大空间、八大系统,所谓四大空间指:机房部分、井道及底坑部分、轿厢部分和层站部分;所谓八大空间指:曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力系统、电气控制系统和安全保护系统。近年来,我国多地频发电梯故障引发的安全事故,其中以电梯门未完全关闭或打开时轿厢意外移动导致剪切乘客身体的事故最突出,也是最严重的。因此,急需解决在电梯门未完全关闭时电梯轿厢意外移动的问题。故此本申请人在此基础上提出进一步的改良,设计一种电梯安全锁止装置,以满足现有市场的需求。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种电梯安全锁止装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种电梯安全锁止装置,包括导向架、轿厢和井道,所述轿厢设置在井道内,所述轿厢两侧分别对称设有导向架,每个导向架均由两个轨道组成,所述轨道一侧通过若干个连接板与井道侧壁固定连接,所述轨道另一侧竖向开设有T形导向滑槽,所述T形导向滑槽内设有导向轮,所述导向轮在T形导向滑槽内滚动设置,所述导向轮与轿厢之间通过第一连接板固定连接,所述导向架的两个轨道之间均匀的固定连接有若干个固定板,若干个固定板的数量与井道楼层数量相等,且若干个固定板分别与井道的每个楼层位置相对应设置,所述固定板两端处侧壁与两个轨道相对侧壁之间固定连接有若干个肋板,所述固定板侧壁顶端处和底端处分别对称开设有通槽,两个通槽内分别滑动设有限位板,所述限位板顶面一侧固定有导向块,所述导向块呈直角三角形状,且呈直角三角形状导向块的倾斜面呈弧形状,两个限位板同一侧处固定有竖板,所述竖板侧壁与限位板底面之间固定连接有第一肋板,所述竖板侧壁上贯穿设有两个导向杆,两个导向杆相互平行设置,且导向杆呈倾斜设置,所述导向杆与竖板接触处滑动连接,所述导向杆一端与固定板侧壁固定连接,两个导向杆另一端固定有同一个安装板,所述安装板侧壁上固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端穿透安装板固定有连接块,所述电动伸缩杆的伸缩端与安装板接触处滑动连接,所述连接块侧端与竖板侧壁固定连接,所述电动伸缩杆的伸缩行程方向与导向杆平行设置,所述固定板侧壁顶端处固定有横板,所述横板底端固定有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板设置在第二固定板与固定板之间,所述第二固定板与第一固定板相对侧壁上固定安装有控制开关,所述第一固定板侧壁上贯穿设有方形导向杆,所述方形导向杆与第一固定板接触处滑动连接,所述方形导向杆与固定板相对一端上固定有限位盘,所述限位盘与第一固定板之间固定设有弹簧,所述限位盘另一侧固定有梯形块,所述梯形块穿透固定板并与其接触处滑动连接,所述轿厢两侧顶端和底端处分别固定有第一连接块,四个第一连接块上分别通过销轴铰接有支撑杆,所述支撑杆底端固定安装有导向辊筒,所述支撑杆侧壁上贴合有限位杆,所述限位杆侧端与轿厢侧壁固定连接,所述轿厢侧壁与支撑杆侧壁之间固定设有拉簧。
优选的,所述电动伸缩杆通过导线与电梯控制系统电性连接。
优选的,所述控制开关通过导线与轿厢的门系统的控制面板电性连接。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型利用电动伸缩杆推动限位板达到限位卡住轿厢两侧的支撑杆,实现电梯轿厢的锁止与解锁,同时实现轿厢停靠平稳以后才打开厅门的过程,本装置结构简单、安装方便;同时,能够有效的避免电梯安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型所述结构的示意图;
图2是本实用新型所述结构图1的A局部放大图;
图3是本实用新型所述结构图1的俯视图;
图4是本实用新型所述结构的工作示意图。
图中:导向架1、轨道1-1、T形导向滑槽1-2、连接板2、轿厢 3、第一连接板4、导向轮5、井道6、第一连接块7、支撑杆8、限位杆9、导向辊筒10、拉簧11、固定板12、肋板13、通槽14、横板 15、第一固定板16、第二固定板17、控制开关18、方形导向杆19、弹簧20、限位盘21、梯形块22、限位板23、竖板24、第一肋板25、导向杆26、安装板27、电动伸缩杆28、连接块29、导向块30。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1、图2、图3、图4所示,一种电梯安全锁止装置,包括导向架1、轿厢3和井道6,所述轿厢3设置在井道6内,所述轿厢 3两侧分别对称设有导向架1,每个导向架1均由两个轨道1-1组成,所述轨道1-1一侧通过若干个连接板2与井道6侧壁固定连接,所述轨道1-1另一侧竖向开设有T形导向滑槽1-2,所述T形导向滑槽1-2 内设有导向轮5,所述导向轮5在T形导向滑槽1-2内滚动设置,所述导向轮5与轿厢3之间通过第一连接板4固定连接,所述导向架1 的两个轨道1-1之间均匀的固定连接有若干个固定板12,若干个固定板12的数量与井道6楼层数量相等,且若干个固定板12分别与井道6的每个楼层位置相对应设置,所述固定板12两端处侧壁与两个轨道1-1相对侧壁之间固定连接有若干个肋板13,所述固定板12侧壁顶端处和底端处分别对称开设有通槽14,两个通槽14内分别滑动设有限位板23,所述限位板23顶面一侧固定有导向块30,所述导向块30呈直角三角形状,且呈直角三角形状导向块30的倾斜面呈弧形状,两个限位板23同一侧处固定有竖板24,所述竖板24侧壁与限位板23底面之间固定连接有第一肋板25,所述竖板24侧壁上贯穿设有两个导向杆26,两个导向杆26相互平行设置,且导向杆26呈倾斜设置,所述导向杆26与竖板24接触处滑动连接,所述导向杆 26一端与固定板12侧壁固定连接,两个导向杆26另一端固定有同一个安装板27,所述安装板27侧壁上固定安装有电动伸缩杆28,所述电动伸缩杆28的伸缩端穿透安装板27固定有连接块29,所述电动伸缩杆28的伸缩端与安装板27接触处滑动连接,所述连接块29侧端与竖板24侧壁固定连接,所述电动伸缩杆28的伸缩行程方向与导向杆26平行设置,所述固定板12侧壁顶端处固定有横板15,所述横板15底端固定有第一固定板16和第二固定板17,所述第一固定板16设置在第二固定板17与固定板12之间,所述第二固定板17 与第一固定板16相对侧壁上固定安装有控制开关18,所述第一固定板16侧壁上贯穿设有方形导向杆19,所述方形导向杆19与第一固定板16接触处滑动连接,所述方形导向杆19与固定板12相对一端上固定有限位盘21,所述限位盘21与第一固定板16之间固定设有弹簧20,所述限位盘21另一侧固定有梯形块22,所述梯形块22穿透固定板12并与其接触处滑动连接,所述轿厢3两侧顶端和底端处分别固定有第一连接块7,四个第一连接块7上分别通过销轴铰接有支撑杆8,所述支撑杆8底端固定安装有导向辊筒10,所述支撑杆8 侧壁上贴合有限位杆9,所述限位杆9侧端与轿厢3侧壁固定连接,所述轿厢3侧壁与支撑杆8侧壁之间固定设有拉簧11。
所述电动伸缩杆28通过导线与电梯控制系统电性连接。
所述控制开关18通过导线与轿厢3的门系统的控制面板电性连接。
工作原理:本实用新型一种电梯安全锁止装置在使用时,电梯轿厢3在井道6内运行时,厅门门锁机构处于锁闭状态,电动伸缩杆28不通电,如图1所示,电动伸缩杆28的伸缩端处于缩回状态,限位板23侧端伸入通槽14内,因此此时的限位板23不会妨碍轿厢3 的正常运行,轿厢3可以自由运行。当电梯轿厢进入目标楼层平层过程时,厅门门锁机构还是处于锁闭状态,电梯控制系统向电动伸缩杆 28供电,这样电动伸缩杆28的伸缩端伸长,并通过竖板24倾斜向上推动两个限位板23伸出通槽14,此时限位板23侧端处的导向块30 勾动导向辊筒10,使得导向辊筒10顺着限位板23顶面向固定板12 方向滚动,如图4所示,当电梯轿厢3在目标楼层完全平层时,随着电动伸缩杆28的伸长,限位板23顶面与通槽14内顶面贴合,而此时导向辊筒10正好会顶到限位板23与固定板12之间的夹角处,在导向辊筒10移动过程中,支撑杆8会以与第一连接块7铰接处为轴心向固定板12方向转动,支撑杆8从原先与轿厢3侧壁的30°夹角变成45°夹角(如图4所示),这样四个支撑杆8能够有效的支撑整个轿厢3的重量,同时此时梯形块22的倾斜面也会被导向辊筒10 推动,这样梯形块22会带动方形导向杆19向控制开关18方向移动,最终方形导向杆19侧端按压控制开关18的按钮,进而促使厅门门锁机构开锁,厅门可以开启。电梯轿厢3驶离停靠楼层时,电梯控制系统再次向所停靠楼层处的电动伸缩杆28供电,使得电动伸缩杆28的伸缩端缩回原位,此时导向辊筒10以及支撑杆8在拉簧11的作用下复位,由于导向辊筒10复位梯形块22也不在被推动,梯形块22在弹簧20的作用下复位,这样方形导向杆19不在按压控制开关18的按钮,进而促使厅门门锁机构锁闭,厅门不能打开,此时电梯轿厢3 又可以在井道内自由运行。本装置利用电动伸缩杆来推动限位板23 限位卡住轿厢3两侧的支撑杆8,实现电梯轿厢3的锁止与解锁,结构简单、安装方便;同时,能够有效的避免电梯安全隐患。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种电梯安全锁止装置,包括导向架(1)、轿厢(3)和井道(6),所述轿厢(3)设置在井道(6)内,所述轿厢(3)两侧分别对称设有导向架(1),每个导向架(1)均由两个轨道(1-1)组成,所述轨道(1-1)一侧通过若干个连接板(2)与井道(6)侧壁固定连接,所述轨道(1-1)另一侧竖向开设有T形导向滑槽(1-2),所述T形导向滑槽(1-2)内设有导向轮(5),所述导向轮(5)在T形导向滑槽(1-2)内滚动设置,所述导向轮(5)与轿厢(3)之间通过第一连接板(4)固定连接,其特征在于;所述导向架(1)的两个轨道(1-1)之间均匀的固定连接有若干个固定板(12),若干个固定板(12)的数量与井道(6)楼层数量相等,且若干个固定板(12)分别与井道(6)的每个楼层位置相对应设置,所述固定板(12)两端处侧壁与两个轨道(1-1)相对侧壁之间固定连接有若干个肋板(13),所述固定板(12)侧壁顶端处和底端处分别对称开设有通槽(14),两个通槽(14)内分别滑动设有限位板(23),所述限位板(23)顶面一侧固定有导向块(30),所述导向块(30)呈直角三角形状,且呈直角三角形状导向块(30)的倾斜面呈弧形状,两个限位板(23)同一侧处固定有竖板(24),所述竖板(24)侧壁与限位板(23)底面之间固定连接有第一肋板(25),所述竖板(24)侧壁上贯穿设有两个导向杆(26),两个导向杆(26)相互平行设置,且导向杆(26)呈倾斜设置,所述导向杆(26)与竖板(24)接触处滑动连接,所述导向杆(26)一端与固定板(12)侧壁固定连接,两个导向杆(26)另一端固定有同一个安装板(27),所述安装板(27)侧壁上固定安装有电动伸缩杆(28),所述电动伸缩杆(28)的伸缩端穿透安装板(27)固定有连接块(29),所述电动伸缩杆(28)的伸缩端与安装板(27)接触处滑动连接,所述连接块(29)侧端与竖板(24)侧壁固定连接,所述电动伸缩杆(28)的伸缩行程方向与导向杆(26)平行设置,所述固定板(12)侧壁顶端处固定有横板(15),所述横板(15)底端固定有第一固定板(16)和第二固定板(17),所述第一固定板(16)设置在第二固定板(17)与固定板(12)之间,所述第二固定板(17)与第一固定板(16)相对侧壁上固定安装有控制开关(18),所述第一固定板(16)侧壁上贯穿设有方形导向杆(19),所述方形导向杆(19)与第一固定板(16)接触处滑动连接,所述方形导向杆(19)与固定板(12)相对一端上固定有限位盘(21),所述限位盘(21)与第一固定板(16)之间固定设有弹簧(20),所述限位盘(21)另一侧固定有梯形块(22),所述梯形块(22)穿透固定板(12)并与其接触处滑动连接,所述轿厢(3)两侧顶端和底端处分别固定有第一连接块(7),四个第一连接块(7)上分别通过销轴铰接有支撑杆(8),所述支撑杆(8)底端固定安装有导向辊筒(10),所述支撑杆(8)侧壁上贴合有限位杆(9),所述限位杆(9)侧端与轿厢(3)侧壁固定连接,所述轿厢(3)侧壁与支撑杆(8)侧壁之间固定设有拉簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯安全锁止装置,其特征在于:所述电动伸缩杆(28)通过导线与电梯控制系统电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯安全锁止装置,其特征在于:所述控制开关(18)通过导线与轿厢(3)的门系统的控制面板电性连接。
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CN202022247691.9U CN214031347U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种电梯安全锁止装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115385283A (zh) * | 2022-09-15 | 2022-11-25 | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 | 一种具有过载保护功能的导向系统 |
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2020
- 2020-10-12 CN CN202022247691.9U patent/CN214031347U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115385283A (zh) * | 2022-09-15 | 2022-11-25 | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 | 一种具有过载保护功能的导向系统 |
CN115385283B (zh) * | 2022-09-15 | 2024-05-21 | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 | 一种具有过载保护功能的导向系统 |
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