CN214027695U - 一种印花机主驱动传动装置和一种印花机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种印花机主驱动传动装置,包括驱动机构、传动机构和张紧机构;所述传动机构包括主动轮、第一从动轮、第二从动轮、传动链条和安装板;所述驱动机构驱动所述主动轮转动;所述传动链条啮合于所述主动轮、第一从动轮和第二从动轮;所述主动轮设于所述安装板上,所述第一从动轮和第二从动轮分别设于所述安装板上且分别位于所述主动轮的左下方和右下方;所述张紧机构设于所述安装板上且位于所述主动轮的左上方,所述张紧机构包括张紧轮,所述传动链条啮合于所述张紧轮。通过张紧机构的设置及主动轮、第一从动轮、第二从动轮和张紧轮的位置排布,电机正转或反转,所述传动链条始终张紧,不会出现没有张紧的松边,保证了传动效率。

Description

一种印花机主驱动传动装置和一种印花机
技术领域
本实用新型属于印花机技术领域,具体涉及一种印花机主驱动传动装置和一种印花机。
背景技术
现有印花机的传动装置主要包括电机、带轮和传动链条,带轮包括一主动轮和一从动轮。电机驱动主动轮转动,传动链条套设于主动轮和从动轮,以此进行传动,传动时传动链条必须张紧。在通常情况下,电机正转时,传动链条上面的链条绷紧,下面的链条松动,当电机反转则下面的链条绷紧,上面的链条松动,容易造成传动链条跳齿,在电机反转时无法完成传动。此外,当传动链条使用时间久会出现松动,而印花机为大型设备,不易拆卸调节传动链条。
实用新型内容
本实用新型提供一种印花机主驱动传动装置,通过主动轮、第一从动轮、第二从动轮和张紧轮的排布和张紧轮的张紧作用,无论电机正转或反转,传动链条始终张紧,保证传动效率。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种印花机主驱动传动装置,包括驱动机构、传动机构和张紧机构;所述传动机构包括主动轮、第一从动轮、第二从动轮、传动链条和安装板;所述驱动机构用于驱动所述主动轮转动;所述传动链条啮合于所述主动轮、第一从动轮和第二从动轮;所述主动轮设于所述安装板上,所述第一从动轮和第二从动轮分别设于所述安装板上且分别位于所述主动轮的左下方和右下方;所述张紧机构设于所述安装板上且位于所述主动轮的左上方,所述张紧机构包括张紧轮,所述传动链条啮合于所述张紧轮。
本实用新型的印花机主驱动传动装置,通过张紧机构的设置以及主动轮、第一从动轮、第二从动轮和张紧轮的位置排布,在所述电机正转或反转时,所述传动链条始终张紧,不会出现没有张紧的松边,保证了传动效率。
进一步,所述安装板上开设有第一凹槽,所述第一凹槽中部设有一长条状的第一调节孔;所述张紧机构还包括张紧轮安装板,所述张紧轮固定于所述张紧轮安装板上;所述张紧轮安装板设于所述第一凹槽内且可沿所述第一调节孔的延伸方向滑动,所述张紧轮安装板的中部设有一卡位块,所述卡位块卡设于所述第一调节孔。上述结构将张紧机构设于所述第一凹槽内,所述张紧机构可在第一凹槽内滑动以调节所述传动链条的张紧程度。
进一步,所述第一凹槽的底面开设有两个紧固孔,所述紧固孔分别位于所述第一调节孔的两侧,且靠近所述第一凹槽的边缘;所述张紧轮安装板上开设有两个第二调节孔,所述第二调节孔为长条状且起延伸方向与所述张紧轮安装板的滑动方向相同;当所述张紧轮安装板滑动时,所述紧固孔可与所述第二调节孔连通。上述结构用于将张紧机构固定,当所述张紧机构滑动至所述传动链条张紧,可将紧固件穿过所述第二调节孔和紧固孔将所述张紧机构固定于当前位置。
进一步,还包括盖板,所述盖板包括顶板和侧板,所述顶板设于所述安装板的上方并覆盖所述传动机构和所述张紧机构;所述侧板位于所述安装板的侧面;所述卡位块开设有带螺纹的第三通孔,所述第三通孔对应的安装板位置开设有侧向贯穿的第二通孔且与所述第一凹槽连通,所述第二通孔对应的侧板位置开设有第一通孔。通过上述结构,在盖板外部使用紧固件例如螺钉穿过所述第一通孔和第二通孔,在所述第三通孔内锁紧,拉动所述张紧轮安装板在所述第一凹槽内滑动,从而无需拆卸所述盖板就可完成对所述传动链条的张紧调节。
进一步,两个所述紧固孔对应的盖板位置上分别设有盖板调节孔,通过盖板调节孔,无需拆卸盖板即可完成对张紧机构的固定。
进一步,所述传动机构还包括导向板,所述导向板呈矩形且位于所述第一从动轮和第二从动轮之间;所述传动链条与所述导向板相切。所述导向板用于为所述传动链条提供导向。
进一步,所述安装板包括第一安装板和第二安装板,所述张紧机构、主动轮和第一从动轮设于所述第一安装板,所述第二从动轮设于所述第二安装板。上述设置便于从大型机器上拆卸。
本实用新型还提供一种印花机,所述印花机包括上述的印花机主驱动传动装置。本实用新型的印花机,使用了上述印花机主驱动传动装置,在正转和反转情况下均能使传动链条张紧,且在无需拆卸盖板即可完成传动链条张紧,使印花机高效运作。
进一步,还包括台车装置,所述台车装置包括链条板和链齿条,所述链齿条设于所述链条板上;所述链齿条与位于第一从动轮和第二从动轮之间的所述传动链条啮合。通过上述结构,印花机主驱动传动装置将带动所述链齿条运动从而带动所述台车装置运动。
为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1是印花机主驱动传动装置的内部结构示意图。
图2是印花机主驱动传动装置的外部结构示意图。
图3是第一安装板的局部放大图。
图4是链齿条的示意图。
图5是台车装置的示意图。
图6是印花机的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
此外,在说明书和权利要求书中的术语第一、第二、第三等仅用于区别相同技术特征的描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,也不一定描述次序或时间顺序。在合适的情况下术语是可以互换的。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
类似地,在说明书和权利要求书中同样使用术语“连接”,不应理解为限于直接的连接。因此,表达“装置A与装置B连接”不应该限于装置或系统中装置A直接连接到装置B,其意思是装置A与装置B之间具有路径,这可以是包括其他装置或工具的路径。
实施例1
本实施例1提供一种印花机主驱动传动装置,如图1所示,所述印花机主驱动传动装置包括驱动机构、传动机构和张紧机构;所述传动机构包括主动轮12、第一从动轮13、第二从动轮14、传动链条16和安装板17;所述驱动机构用于驱动主动轮12转动;传动链条16啮合于主动轮12、第一从动轮13和第二从动轮14;主动轮12设于安装板上,第一从动轮13和第二从动轮14分别设于安装板17上且位于主动轮12的左下方和右下方;所述张紧机构设于安装板17上且位于所述主动轮的左上方,张紧机构包括张紧轮21,传动链条16啮合于张紧轮21。
如图2所示,所述驱动机构可以包括电机11,电机11具体为伺服电机。电机11通过电机11的输出轴与主动轮12相连,驱动主动轮12转动。
如图1所示,传动链条16啮合于主动轮12、第一从动轮13和第二从动轮14。当主动轮12转动,传动链条16带动第一从动轮13和第二从动轮14转动,其中第一从动轮13和第二从动轮14结构相同。
在一个具体的实施例中,如图1所示,所述传动机构还包括导向板15。导向板15位于第一从动轮13和第二从动轮14之间。导向板15呈矩形,为第一从动轮13和第二从动轮14提供导向。传动链条16与导向板15相切,沿着导向板15的方向从第一从动轮13向第二从动轮14传动。
在一个具体的实施例中,如图1所示,安装板17包括第一安装板171和第二安装板172。第一安装板171和第二安装板172可拆卸连接,传动链条16在第一安装板171和第二安装板172的范围内运动。第一安装板171用于安装主动轮12和第一从动轮13,主动轮12安装于第一安装板171上,第一从动轮13安装于主动轮12的左下方处。在一个具体的实施例中,如图1所示,在第一安装板171上开设有第一凹槽1711,在第一凹槽1711中部设有一长条状的第一调节孔1712,在第一凹槽1711的底面开设有两个紧固孔1713,两个紧固孔1713分别位于第一调节孔1712的两侧,且靠近第一凹槽1711的边缘。第二安装板172用于安装第二从动轮14。第二从动轮14安装于主动轮12的右下方处。
如图1所示,所述张紧机构包括张紧轮21和张紧轮安装板22,张紧轮21安装于张紧轮安装板22。传动链条16卡设于张紧轮21上,由此张紧轮21、主动轮12、第一从动轮13和第二从动轮14通过传动链条16形成闭合的传动回路。张紧轮21、主动轮12、第一从动轮13和第二从动轮14上用于啮合传动链条16的轮齿位于同一平面。
如图1和图3所示,张紧轮安装板22设于第一凹槽1711且可沿第一调节孔1712的延伸方向滑动。张紧轮安装板22的中部设有一卡位块221,卡位块221卡设于第一调节孔1712,使张紧轮安装板22可在第一凹槽1711范围内滑动。张紧轮安装板22上开设有两个第二调节孔222,第二调节孔222为长条状且其延伸方向与张紧轮安装板22的滑动方向相同。当张紧轮安装板22滑动时,紧固孔1713可与第二调节孔222连通,可通过两个调节紧固件穿过紧固孔1713将张紧轮21固定。可选地,所述调节紧固件为六角立柱。当张紧轮21和张紧轮安装板22在第一凹槽1711内滑动,直至传动链条16处于张紧状态时,可将调节紧固件穿过紧固孔1713,将张紧轮安装板22固定在当前位置,完成对传动链条16张紧的调节。
如图2所示,所述印花机主驱动传动装置还包括盖板3,盖板3覆盖所述传动机构和张紧机构。盖板3包括顶板34和侧板35,顶板34和侧板35固定连接,顶板34设于安装板17的上方并覆盖所述传动机构和张紧机构;侧板35位于安装板17的侧面。如图2和图3所示,卡位块221开设有带螺纹的第三通孔33,第三通孔33对应的安装板位置开设有侧向贯穿的第二通孔32且与第一凹槽1711连通,第二通孔32对应的侧板35开设有第一通孔31,可使用紧固件例如螺钉穿过第一通孔31和第二通孔32,在第三通孔33内锁紧,拉动张紧轮安装板22在第一凹槽1711内向左滑动,直至传动链条16张紧。两个紧固孔1713对应的盖板3位置上分别设有第三调节孔36,可使用工具穿过第三调节孔36将调节紧固件安装在当前位置,由此不拆卸盖板3,也可对张紧机构进行调节,完成对传动链条16的张紧。
本实施例1的印花机主驱动传动装置中,传动机构用于传输动力,张紧机构用于将传动机构张紧,盖板3用于覆盖传动机构和张紧机构。具体的工作过程如下:电机11驱动主动轮12转动,主动轮12通过传动链条16对第一从动轮13和第二从动轮14传动。无论电机11正转或反转,张紧轮21始终对传动链条16进行张紧,保证传动效率。当张紧轮21需要进行调节时,无需拆卸盖板3,通过盖板3上开设的通孔即可将工具伸入内部,拉动张紧轮安装板22至传动链条16张紧的位置并固定。
本实施例1还提供一种印花机,包括上述的印花机主驱动传动装置51。
在一个具体的实施例中,如图4、图5和图6所示,所述印花机还包括台车装置52,台车装置52包括链条板521、链齿条522、台车梁523和台车板524。链齿条522设于链条板521上,链条板521与台车梁523固定连接,台车梁523与台车板524固定连接。链齿条522与第一从动轮和第二从动轮之间的传动链条啮合,从而带动台车板524运动。
本实用新型并不局限于上述实施方式,如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围,倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变形。

Claims (9)

1.一种印花机主驱动传动装置,其特征在于:
包括驱动机构、传动机构和张紧机构;
所述传动机构包括主动轮、第一从动轮、第二从动轮、传动链条和安装板;所述驱动机构用于驱动所述主动轮转动;所述传动链条啮合于所述主动轮、第一从动轮和第二从动轮;所述主动轮设于所述安装板上,所述第一从动轮和第二从动轮分别设于所述安装板上且分别位于所述主动轮的左下方和右下方;
所述张紧机构设于所述安装板上且位于所述主动轮的左上方,所述张紧机构包括张紧轮,所述传动链条啮合于所述张紧轮。
2.根据权利要求1所述的印花机主驱动传动装置,其特征在于:
所述安装板上开设有第一凹槽,所述第一凹槽中部设有一长条状的第一调节孔;
所述张紧机构还包括张紧轮安装板,所述张紧轮固定于所述张紧轮安装板上;
所述张紧轮安装板设于所述第一凹槽内且可沿所述第一调节孔的延伸方向滑动,所述张紧轮安装板设有一卡位块,所述卡位块卡设于所述第一调节孔。
3.根据权利要求2所述的印花机主驱动传动装置,其特征在于:
所述第一凹槽的底面开设有两个紧固孔,所述紧固孔分别位于所述第一调节孔的两侧,且靠近所述第一凹槽的边缘;
所述张紧轮安装板上开设有两个第二调节孔,所述第二调节孔为长条状且其延伸方向与所述张紧轮安装板的滑动方向相同;当所述张紧轮安装板滑动时,所述紧固孔可与所述第二调节孔连通。
4.根据权利要求3所述的印花机主驱动传动装置,其特征在于:
还包括盖板,所述盖板包括顶板和侧板,所述顶板覆盖所述传动机构和所述张紧机构;所述侧板位于所述安装板的侧面;
所述卡位块开设有带螺纹的第三通孔,所述第三通孔对应的安装板位置开设有侧向贯穿的第二通孔且与所述第一凹槽连通,所述第二通孔对应的侧板位置开设有第一通孔。
5.根据权利要求4所述的印花机主驱动传动装置,其特征在于:
两个所述紧固孔对应的盖板位置上分别设有盖板调节孔。
6.根据权利要求1所述的印花机主驱动传动装置,其特征在于:
所述传动机构还包括导向板,所述导向板呈矩形且位于所述第一从动轮和第二从动轮之间;所述传动链条与所述导向板相切。
7.根据权利要求6所述的印花机主驱动传动装置,其特征在于:
所述安装板包括第一安装板和第二安装板,所述张紧机构、主动轮和第一从动轮设于所述第一安装板,所述第二从动轮设于所述第二安装板。
8.一种印花机,其特征在于:包括权利要求1-7任一项所述的印花机主驱动传动装置。
9.根据权利要求8所述的印花机,其特征在于:还包括台车装置,所述台车装置包括链条板和链齿条,所述链齿条设于所述链条板上;所述链齿条与位于第一从动轮和第二从动轮之间的所述传动链条啮合。
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