CN214019184U - 一种两轮摩托玩具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种两轮摩托玩具车，包括车主体、前车轮、前车轮旋转机构、前车轮驱动机构、后车轮、后车轮旋转机构和后车轮驱动机构，车主体前方安装前车轮而后方安装后车轮，车主体内部安装前车轮旋转机构、后车轮旋转机构，前车轮内部安装前车轮驱动机构，前车轮驱动机构驱动前车轮自转，后车轮内部安装后车轮驱动机构，后车轮驱动机构驱动后车轮自转,前车轮旋转机构、后车轮旋转机构分别驱动前车轮、后车轮旋转90度成横向或竖向放置，车主体会随着前后车轮的旋转而上升或下降，前车轮驱动机构、后车轮驱动机构分别驱动前车轮、后车轮自转，摩托车整体可360度旋转偏移，玩法多样，提高趣味性和产品竞争力。

Description

一种两轮摩托玩具车

技术领域

本实用新型涉及玩具车，具体涉及一种两轮摩托玩具车。

背景技术

摩托玩具车，是参照摩托车外形制造而成的玩具，其按照动力分类主要分为普通摩托玩具车和电驱动摩托玩具车两种，普通摩托玩具车是需要人工推动使前后车轮转动从而完成前后行驶的，而电驱动摩托玩具车是通过内部马达驱动前后车轮转动从而完成前后行驶的，电驱动摩托玩具车相对于普通摩托玩具车，趣味性更好受消费者欢迎具有较好的市场价值，而随着摩托玩具车产品的发展，传统电驱动摩托玩具车只有前进后退功能，玩耍多样性有所不足，满足不了消费者更高的需要，缺乏市场竞争力。

实用新型内容

针对现有技术存在上述缺陷，本实用新型提供了一种结构设计合理、玩耍多样的两轮摩托玩具车，具体技术方案如下：

一种两轮摩托玩具车，包括车主体、前车轮、前车轮旋转机构、前车轮驱动机构、后车轮、后车轮旋转机构和后车轮驱动机构，车主体前方安装前车轮而后方安装后车轮，车主体内部安装前车轮旋转机构、后车轮旋转机构，前车轮旋转机构驱动前车轮旋转90度成横向或竖向放置，后车轮旋转机构驱动后车轮旋转90度成横向或竖向放置，前车轮内部安装前车轮驱动机构，前车轮驱动机构驱动前车轮自转，后车轮内部安装后车轮驱动机构，后车轮驱动机构驱动后车轮自转。

作为本实用新型的一种优选方案，所述前车轮旋转机构包括旋转马达、旋转牙箱、旋转轴、连接套、复位扭簧、左车轮内壳体、右车轮内壳体，前车轮包括左外胎和右外胎，旋转马达安装在旋转牙箱上方，旋转牙箱内部装有旋转齿轮组，旋转马达通过旋转齿轮组驱动旋转轴旋转90度，旋转轴插装到连接套中心处，连接套转动安装于车主体，连接套内套装复位扭簧，左车轮内壳体与右车轮内壳体通过螺钉安装一体，左车轮内壳体、右车轮内壳体后方设有定位槽，连接套前方设有与定位槽相配合的定位块，前车轮驱动机构安装于左车轮内壳体、右车轮内壳体内部，左车轮内壳体外侧安装左外胎，右车轮内壳体外侧安装右外胎。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位块中设有固定孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述前车轮旋转机构与后车轮旋转机构结构相同。

作为本实用新型的一种优选方案，所述前车轮驱动机构包括驱动马达、驱动齿轮组和车轮轴，驱动马达通过驱动齿轮组驱动车轮轴转动，车轮轴两端从左车轮内壳体、右车轮内壳体中伸出，车轮轴左端连接左外胎，车轮轴右端连接右外胎。

作为本实用新型的一种优选方案，所述前车轮驱动机构与后车轮旋转机构结构相同。

作为本实用新型的一种优选方案，所述车主体底部左右侧安装有支撑轮。

作为本实用新型的一种优选方案，所述车主体内部安装电池盒，电池盒位于前车轮旋转机构、后车轮旋转机构之间。

本实用新型的有益效果：前车轮旋转机构、后车轮旋转机构分别驱动前车轮、后车轮旋转90度成横向或竖向放置，车主体会随着前后车轮的旋转而上升或下降，前车轮驱动机构、后车轮驱动机构分别驱动前车轮、后车轮自转，摩托车整体可360度旋转偏移，玩法多样，提高趣味性和产品竞争力。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的分解图；

图3是本实用新型的前车轮、前车轮旋转机构、后车轮、后车轮旋转机构相配合的立体图；

图4是本实用新型的前车轮、前车轮旋转机构配合的立体图；

图5是本实用新型的前车轮、前车轮旋转机构配合的分解图；

图6是本实用新型的连接套、复位扭簧、左车轮内壳体、右车轮内壳体的立体图；

图7是本实用新型的连接套的立体图；

图8是本实用新型的前车轮驱动机构的立体图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1～3所示，一种两轮摩托玩具车，包括车主体1、前车轮2、前车轮旋转机构3、前车轮驱动机构4、后车轮5、后车轮旋转机构6和后车轮驱动机构7，车主体1前方安装前车轮2而后方安装后车轮5，车主体1内部安装前车轮旋转机构3、后车轮旋转机构6，前车轮旋转机构3驱动前车轮2旋转90度成横向或竖向放置，后车轮旋转机构7驱动后车轮5旋转90度成横向或竖向放置，前车轮2内部安装前车轮驱动机构4，前车轮驱动机构4驱动前车轮2自转，后车轮5内部安装后车轮驱动机构7，后车轮驱动机构7驱动后车轮5自转，前车轮2、后车轮5可单独旋转或单独自转，车会随着轮子的旋转而上升或下降，车轮横向放置（侧面圆接触地面）时可发生旋转偏移，车轮横向放置时（外轮面接触地面）可发生前后移动。

如图4～7所示，前车轮旋转机构3包括旋转马达31、旋转牙箱32、旋转轴33、连接套34、复位扭簧35、左车轮内壳体36、右车轮内壳体37，前车轮2包括左外胎21和右外胎22，旋转马达31安装在旋转牙箱32上方，旋转牙箱32内部装有旋转齿轮组32a，旋转马达31通过旋转齿轮组32a驱动旋转轴33旋转90度，旋转轴33插装到连接套34中心处，连接套34转动安装于车主体1，连接套34内套装复位扭簧35，复位扭簧35助力连接套34旋转90度后复位，左车轮内壳体36与右车轮内壳体37通过螺钉安装一体，左车轮内壳体36、右车轮内壳体37后方设有定位槽38，连接套34前方设有与定位槽38相配合的定位块34a，定位块34a中设有固定孔，定位块34a插入定位槽38中通过固定柱插入固定孔中固定，实现连接套34固定连接左车轮内壳体36、右车轮内壳体37，前车轮驱动机构4安装于左车轮内壳体36、右车轮内壳体37内部，左车轮内壳体36外侧安装左外胎21，右车轮内壳体37外侧安装右外胎22，旋转马达31通过旋转齿轮组32a驱动旋转轴33旋转90度，旋转轴33带动连接套34旋转，连接套34带动左车轮内壳体36、右车轮内壳体37旋转，左车轮内壳体36、右车轮内壳体37带动左外胎21、右外胎22旋转从而实现车胎旋转，而前车轮旋转机构3与后车轮旋转机构6结构相同，即后车轮旋转机构6也包括旋转马达31、旋转牙箱32、旋转轴33、连接套34、复位扭簧35、左车轮内壳体36、右车轮内壳体37等部件，原理相同不再累述。

如图8所示，前车轮驱动机构4包括驱动马达41、驱动齿轮组42和车轮轴43，驱动马达41通过驱动齿轮组42驱动车轮轴43转动，车轮轴43两端从左车轮内壳体36、右车轮内壳体37中伸出，车轮轴43左端连接左外胎21，车轮轴43右端连接右外胎22，车轮轴43转动时带动左外胎21、右外胎22实现车胎自转，而前车轮驱动机构4与后车轮旋转机构7结构相同，原理相同不再累述。

具体的，车主体1底部左右侧安装有支撑轮8，车主体1内部安装电池盒9，电池盒9位于前车轮旋转机构3、后车轮旋转机构6之间，电池盒9用于安装电池，电池为前车轮旋转机构3、前车轮驱动机构4、后车轮旋转机构6和后车轮驱动机构7提供电能。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种两轮摩托玩具车，其特征在于：包括车主体、前车轮、前车轮旋转机构、前车轮驱动机构、后车轮、后车轮旋转机构和后车轮驱动机构，车主体前方安装前车轮而后方安装后车轮，车主体内部安装前车轮旋转机构、后车轮旋转机构，前车轮旋转机构驱动前车轮旋转90度成横向或竖向放置，后车轮旋转机构驱动后车轮旋转90度成横向或竖向放置，前车轮内部安装前车轮驱动机构，前车轮驱动机构驱动前车轮自转，后车轮内部安装后车轮驱动机构，后车轮驱动机构驱动后车轮自转。

2.根据权利要求1所述的一种两轮摩托玩具车，其特征在于：所述前车轮旋转机构包括旋转马达、旋转牙箱、旋转轴、连接套、复位扭簧、左车轮内壳体、右车轮内壳体，前车轮包括左外胎和右外胎，旋转马达安装在旋转牙箱上方，旋转牙箱内部装有旋转齿轮组，旋转马达通过旋转齿轮组驱动旋转轴旋转90度，旋转轴插装到连接套中心处，连接套转动安装于车主体，连接套内套装复位扭簧，左车轮内壳体与右车轮内壳体通过螺钉安装一体，左车轮内壳体、右车轮内壳体后方设有定位槽，连接套前方设有与定位槽相配合的定位块，前车轮驱动机构安装于左车轮内壳体、右车轮内壳体内部，左车轮内壳体外侧安装左外胎，右车轮内壳体外侧安装右外胎。

3.根据权利要求2所述的一种两轮摩托玩具车，其特征在于：所述定位块中设有固定孔。

4.根据权利要求2所述的一种两轮摩托玩具车，其特征在于：所述前车轮旋转机构与后车轮旋转机构结构相同。

5.根据权利要求2所述的一种两轮摩托玩具车，其特征在于：所述前车轮驱动机构包括驱动马达、驱动齿轮组和车轮轴，驱动马达通过驱动齿轮组驱动车轮轴转动，车轮轴两端从左车轮内壳体、右车轮内壳体中伸出，车轮轴左端连接左外胎，车轮轴右端连接右外胎。

6.根据权利要求5所述的一种两轮摩托玩具车，其特征在于：所述前车轮驱动机构与后车轮旋转机构结构相同。

7.根据权利要求1所述的一种两轮摩托玩具车，其特征在于：所述车主体底部左右侧安装有支撑轮。

8.根据权利要求1所述的一种两轮摩托玩具车，其特征在于：所述车主体内部安装电池盒，电池盒位于前车轮旋转机构、后车轮旋转机构之间。

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