CN214010506U - 一种用于汽车的分布式平板动态称重系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车的分布式平板动态称重系统，用于高速公路入口，其包括：两个相互平行的第一围栏；安装于任一第一围栏的第一电动栏杆，其方向与第一围栏的方向垂直；安装于任一第一围栏的第二电动栏杆，其方向与第一围栏的方向垂直，第一电动栏杆和第二电动栏杆之间的区域构成称重区；开设于称重区的矩形槽；安装于矩形槽槽口的指示板，其颜色与称重区的路面的颜色不同，且其上表面的与称重区的路面；安装于矩形槽底部的称重传感器，其上表面与指示板的下表面接触，称重传感器为若干个，若干个称重传感器按照矩阵的形式排列。本实用新型的称重系统用于高速公路入口，对进入高速公路的汽车进行称重。

Description

一种用于汽车的分布式平板动态称重系统

技术领域

本实用新型涉及高速公路监控技术领域，尤其涉及一种用于汽车的分布式平板动态称重系统。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。当代高速公路正朝着智能化的方向发展，随之也对高速公路提出的新的需求，例如对进入高速公路的汽车进行称重。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车的分布式平板动态称重系统，用于高速公路入口或高速的其他位置，对进入高速公路的汽车进行动态称重。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车的分布式平板动态称重系统，用于高速公路入口，其包括：

两个相互平行的第一围栏；

安装于任一第一围栏的第一电动栏杆，其方向与第一围栏的方向垂直；

安装于任一第一围栏的第二电动栏杆，其方向与第一围栏的方向垂直，两个第一围栏、第一电动栏杆和第二电动栏杆围成称重区；

开设于称重区的矩形槽；

安装于矩形槽槽口的指示板，其颜色与称重区的路面的颜色不同，且其上表面的与称重区的路面；

安装于矩形槽底部的称重传感器，其上表面与指示板的下表面接触，称重传感器为若干个，若干个称重传感器按照矩阵的形式排列。

进一步，还包括：

安装于任一第一围栏的第一摄像头，其朝向称重区的入口。

进一步，还包括：

安装于任一第一围栏的刷卡感应单元，其位于称重区的入口。

进一步，还包括；

安装于任一第一围栏的第二摄像头和激光探头，其朝向指示板。

进一步，还包括：

安装于任一第一围栏的第三电动栏杆，其方向与第一围栏的方向相同；

位于第三电动栏杆远离第一围栏一侧的两个第二围栏，其方向与第一围栏的方向垂直，两个第二围栏和第三电动栏杆围成检查区。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

本实施例的称重系统，当有汽车经过时，首先第一电动栏杆升起，汽车驶入称重区中并停在指示板上，此时第一电动栏杆锁定无法升起，称重传感器的上表面与指示板的下表面接触用于汽车称重，当称重完成后第二电动栏杆升起，汽车可驶入高速公路，同时第一电动栏杆解锁，后续汽车可继续驶入；另一方面，指示板的颜色与称重区的路面的颜色不同，用于给司机指示，将汽车准确的停在指示板的位置；另一方面，称重传感器为若干个，若干个称重传感器按照矩阵的形式排列，保证汽车停在指示板的不同区域均能完成称重，称重传感器的数量可根据需求具体设定，数量越多则称重精度越高；另一方面，本实施例的称重系统使用寿命长，任何路面都可安装，对路面破坏小，施工快且方便。

附图说明

图1为用于汽车的分布式平板动态称重系统的俯视图；

图2为矩形槽、指示板及称重传感器的结构分解图。

图中：1-第一围栏、2-第一电动栏杆、3-第二电动栏杆、4矩形槽、5-指示板、6-称重传感器、7-称重区的地面、8-第一摄像头、9-刷卡感应单元、10-第二摄像头和激光探头、11-第三电动栏杆、12-第二围栏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。其中，本实施例中的固定连接和安装可通过焊接、粘接、螺钉或过盈配合等方式完成。

如图1和图2所示，一种用于汽车的分布式平板动态称重系统，用于高速公路入口，对进入高速公路的汽车进行称重，其包括：第一围栏1、第一电动栏杆2、第二电动栏杆3、矩形槽4、指示板5和称重传感器6。

第一围栏1为两个，两个第一围栏1相互平行，两个第一围栏1垂直的安装于地面，第一围栏1的形状为长方体形。

第一电动栏杆2安装于任一第一围栏1，其方向与第一围栏1的方向垂直，第一电动栏杆2可升降。

第二电动栏杆3安装于任一第一围栏1，其方向与第一围栏1的方向垂直，第二电动栏杆3可升降，两个第一围栏1、第一电动栏杆2和第二电动栏杆3围成称重区。

在本实施例中，第一电动栏杆2位于称重区的入口，第二电动栏杆3位于称重区的出口，即汽车想要进入高速公路，首先经过第一电动围栏进入称重区，然后经过第二电动围栏进入高速公路。

矩形槽4开设于称重区的路面7。

指示板5安装于矩形槽4槽口，其颜色与称重区的路面7的颜色不同，且其上表面的与称重区的路面7。

称重传感器6安装于矩形槽4底部，其上表面与指示板5的下表面接触，称重传感器6为若干个，若干个称重传感器6按照矩阵的形式排列，例如称重传感器6为9个，按照3*3的形式排列，或称重传感器6为20个，按照4*5的形式排列。

称重传感器6可选择现有技术中的高精度压力传感器，具体的，可以是CN105300493B、CN204854922U等专利公开的高精度称重传感器6。

本实施例的称重系统，当有汽车想要进入高速公路时，首先第一电动栏杆2升起，汽车驶入称重区中并停在指示板5上，此时第一电动栏杆2锁定无法升起，称重传感器6的上表面与指示板5的下表面接触用于汽车称重，当称重完成后第二电动栏杆3升起，汽车可驶入高速公路，同时第一电动栏杆2解锁，后续汽车可继续驶入；另一方面，指示板5的颜色与称重区的路面7的颜色不同，用于给司机指示，将汽车准确的停在指示板5的位置；另一方面，称重传感器6为若干个，若干个称重传感器6按照矩阵的形式排列，保证汽车停在指示板5的不同区域均能完成称重，称重传感器6的数量可根据需求具体设定，数量越多则称重精度越高；另一方面，本实施例的称重系统使用寿命长，任何路面都可安装，对路面破坏小，施工快且方便。

在实际应用时，可设置控制系统，与称重传感器6电连接，获取称重传感器6检测获得的数据。

在一个优选的实施例中，还包括：

安装于任一第一围栏1的第一摄像头8，其朝向称重区的入口。

第一摄像头8可以位于第一电动栏杆2的前方，用于拍摄想要驶入高速公路的汽车的车牌号，当识别到汽车的车牌号后第一电动栏杆2升起，通过设置第一摄像头8，可记录驶入高速公路的汽车及其对应的重量。

在一个优选的实施例中，还包括：

安装于任一第一围栏1的刷卡感应单元9，其位于称重区的入口，刷卡感应单元9可以是现有技术中扫描二维码的装置。

第一摄像头8可以位于第一电动栏杆2的前方，司机可刷卡使第一电动栏杆2升起，通过设置刷卡感应单元9，可记录驶入高速公路的汽车及其对应的重量。

在一个优选的实施例中，还包括；

安装于任一第一围栏1的第二摄像头10和激光探头，其朝向指示板5。

第二摄像头和激光探头10可以位于第二电动栏杆3的前方，用于拍摄驶入指示板5上的汽车，并识别汽车的类型，通过设置第二摄像图，可以记录驶入高速公路的汽车的类型及其对应的重量；并测量汽车的尺寸，可以记录驶入高速公路的汽车的类型及其对应的尺寸。

在一个优选的实施例中，还包括：

安装于任一第一围栏1的第三电动栏杆11，其方向与第一围栏1的方向相同。

位于第三电动栏杆11远离第一围栏1一侧的两个第二围栏12，其方向与第一围栏1的方向垂直，两个第二围栏12垂直的安装于地面，第二围栏12的形状为长方体形，两个第二围栏12和第三电动栏杆11围成检查区。

在本实施例中，第三电动栏杆11安装于左侧的第一围栏1，第二围栏12位于第三电动栏杆11的左侧，第三电动栏杆11将左侧的第一围栏1分开，左侧的第一围栏1分开的部分为称重区进入检查区的入口。

根据汽车的类型判断汽车是否超重，当汽车未超重时第二电动栏杆3升起，汽车可以驶入高速公路，当汽车超重时第三电动围栏升起，汽车驶入检查区等待检查，同时第一电动栏杆2解锁，方便后续汽车可继续驶入。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于汽车的分布式平板动态称重系统，其特征在于，用于高速公路入口，其包括：

两个相互平行的第一围栏；

安装于任一第一围栏的第一电动栏杆，其方向与第一围栏的方向垂直；

安装于任一第一围栏的第二电动栏杆，其方向与第一围栏的方向垂直，两个第一围栏、第一电动栏杆和第二电动栏杆围成称重区；

开设于称重区的矩形槽；

安装于矩形槽槽口的指示板，其颜色与称重区的路面的颜色不同，且其上表面的与称重区的路面；

安装于矩形槽底部的称重传感器，其上表面与指示板的下表面接触，称重传感器为若干个，若干个称重传感器按照矩阵的形式排列。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的分布式平板动态称重系统，其特征在于，还包括：

安装于任一第一围栏的第一摄像头，其朝向称重区的入口。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的分布式平板动态称重系统，其特征在于，还包括：

安装于任一第一围栏的刷卡感应单元，其位于称重区的入口。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的分布式平板动态称重系统，其特征在于，还包括；

安装于任一第一围栏的第二摄像头和激光探头，其朝向指示板。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车的分布式平板动态称重系统，其特征在于，还包括：

安装于任一第一围栏的第三电动栏杆，其方向与第一围栏的方向相同；

位于第三电动栏杆远离第一围栏一侧的两个第二围栏，其方向与第一围栏的方向垂直，两个第二围栏和第三电动栏杆围成检查区。

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