CN221006201U - 一种公路检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路检测装置，包括检测座，检测座上设置有用于检测公路平整度的检测模块一；检测模块一包括安装架、测试平板和距离传感器；安装架通过第一连接板设置于检测座上，安装架下方连接有伸缩柱，所述伸缩柱端部连接有测试平板；所述测试平板上设置有用于测量测试平板与待测地面之间距离的距离传感器。本实用新型的公路检测装置通过伸缩柱、测试平板和距离传感器的配合使用，可以测出测试平板与待测地面的距离及测试平板与地面凹陷之间的距离，从而得出地面凹陷的尺寸，方便工作人员对路面进行后期的维修。

Description

一种公路检测装置

技术领域

本实用新型涉及公路检测技术领域，具体涉及一种公路检测装置。

背景技术

公路平度整是评价路面使用性能的标志，平整度直接影响到公路路面的使用寿命，因此，对公路路面进行平整度检测至关重要。现有检测装置对公路平整度进行检测时，大多使用物体触碰路面感知到路面的平整度，但在检测时无法判断路面凹陷的尺寸，导致降低后期维修工作效率；此外，检测装置使用时，会有与路面凸起处产生碰撞的情况，破坏检测装置的性能，影响检测准确性，降低了检测装置的使用效果。

综上所述，急需一种公路检测装置，以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种公路检测装置，具体技术方案如下：一种公路检测装置，包括检测座，所述检测座上设置有用于检测公路平整度的检测模块一；

所述检测模块一包括安装架、测试平板和距离传感器；所述安装架通过第一连接板设置于检测座上，所述安装架下方连接有伸缩柱，所述伸缩柱端部连接有测试平板；所述测试平板上设置有用于测量测试平板与待测地面之间距离的距离传感器。

进一步的，所述伸缩柱包括固定端和活动端，所述活动端通过控制机构可上下移动式设置在固定端上；所述控制机构为油缸或气缸。

进一步的，所述检测模块一还包括记录控制器和电子显示屏，所述记录控制器设置在测试平板上，所述电子显示屏设置在安装架上方；所述电子显示屏、距离传感器以及控制机构均与记录控制器连接。

进一步的，所述检测座上还设置有缓冲装置，所述缓冲装置包括连接架，所述连接架通过连接块连接在检测座外侧面；所述连接架上设有连接座，所述连接座与检测座间设置有缓冲弹簧。

进一步的，连接座上设置有多个安装槽，多个所述安装槽内设有缓冲弹簧。

进一步的，所述检测座上还设置有用于检测待测物体的厚度的检测模块二，所述检测模块二包括支撑块和检测结构；所述检测结构设置在支撑块上；所述支撑块通过第二连接板连接在连接架上。

进一步的，所述检测结构包括检测轴，所述检测轴包括固定杆,所述固定杆上设有基准位，且所述固定杆的下端通过动力机构连接有伸缩杆，所述伸缩杆下端设置有夹块，通过基准位和夹块之间的距离测量待测物体的厚度。

进一步的，所述测试平板上均布有多个距离传感器。

进一步的，所述检测座上还设置有把手，所述把手两端连接有立柱，所述立柱通过支撑座固定在所述检测座上。

进一步的，所述检测座下方四个角处均设置有万向轮。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型提供一种公路检测装置，包括检测座，检测座上设置有用于检测公路平整度的检测模块一；检测模块一包括安装架、测试平板和距离传感器；安装架通过第一连接板设置于检测座上，安装架下方连接有伸缩柱，所述伸缩柱端部连接有测试平板；所述测试平板上设置有用于测量测试平板与待测地面之间距离的距离传感器。通过伸缩柱、测试平板和距离传感器的配合使用，可以测出测试平板与待测地面的距离及测试平板与地面凹陷之间的距离，从而得出地面凹陷的尺寸，方便工作人员对路面进行后期的维修。

(2)本实用新型还设置有电子显示屏，可以直观显示相关数据信息。

(3)本实用新型设置有缓冲装置，当检测装置与路面凸起处产生碰撞时，可以起到防护缓冲的作用，以防损坏检测装置，影响检测准确性。

(4)本实用新型中，检测座上还设置有用于检测待测物体的厚度的检测模块二，增加了检测装置的使用功能，提高了检测装置的适用性。

(5)本实用新型中，测试平板上均布有多个距离传感器，提高了检测精度。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型公路检测装置整体结构示意图；

图2是本实用新型中检测模块一的结构示意图；

图3是本实用新型中缓冲装置和检测模块二的连接示意图；

图4是本实用新型中检测模块二的结构示意图；

其中，1、检测座，2、检测模块一，2.1、安装架，2.2、测试平板，2.3、距离传感器，2.4、第一连接板，2.5、伸缩柱，2.6、记录控制器，2.7、电子显示屏，3、缓冲装置，3.1、连接架，3.2、连接块，3.3、连接座，3.3.1、安装槽，3.4、缓冲弹簧，4、检测模块二，4.1、支撑块，4.2、检测结构，4.2.1、检测轴，4.2.1.1、固定杆，4.2.1.2、伸缩杆，4.2.1.3、夹块，4.2.2、动力机构，4.3、第二连接板，5、把手，5.1、立柱，5.2、支撑座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例

参见图1和图2，本实用新型提供一种公路检测装置，包括检测座1，所述检测座1上设置有用于检测公路平整度的检测模块一2；

检测模块一2包括安装架2.1、测试平板2.2和距离传感器2.3；所述安装架2.1通过第一连接板2.4设置于检测座1上，所述安装架2.1下方连接有伸缩柱2.5，所述伸缩柱2.5端部连接有测试平板2.2；所述测试平板2.2上设置有用于测量测试平板与待测地面之间距离的距离传感器2.3。

伸缩柱2.5包括固定端和活动端，所述活动端通过控制机构可上下移动式设置在固定端上。本实施例中，控制机构优选为气缸。

通过伸缩柱2.5、测试平板2.2和距离传感器2.3的配合使用，可以测出测试平板2.2与待测地面的距离及测试平板2.2与地面凹陷之间的距离，从而得出地面凹陷的尺寸，方便工作人员对路面进行后期的维修。

检测模块一2还包括记录控制器2.6和电子显示屏2.7，所述记录控制器2.6设置在测试平板2.2上，所述电子显示屏2.7设置在安装架2.1上方；所述电子显示屏2.7、距离传感器2.3以及控制机构均与记录控制器2.6连接。

具体的，距离传感器2.3以及控制机构均与记录控制器2.6连接，记录控制器2.6记录检测次数及检测数据；记录控制器2.6与电子显示屏2.7连接，电子显示屏2.7内部设置有抓取模块和计算模块，抓取模块将记录控制器2.6记录的相关数据进行抓取统计，并通过计算模块进行计算；计算模块还连接有处理器，处理器连接有通信端；处理器将抓取计算的信息进行处理后通过通信端传输至电子显示屏2.7上进行显示。

参见图3，优选的，检测座1上还设置有缓冲装置3，所述缓冲装置3包括连接架3.1，所述连接架3.1通过连接块3.2连接在检测座1外侧面；所述连接架3.1上设有连接座3.3，所述连接座3.3与检测座1间设置有缓冲弹簧3.4。

优选的，连接座3.3上设置有多个安装槽3.3.1，多个所述安装槽3.3.1内设有缓冲弹簧3.4。本实施例中，缓冲弹簧3.4通过螺栓安装在安装槽3.3.1内。

本实施例中，设置缓冲装置3，当检测装置与路面凸起处产生碰撞时，可以起到防护缓冲的作用，以防损坏检测装置，影响检测准确性。

本实施例中，检测座1上还设置有用于检测待测物体的厚度的检测模块二4，参见图4，所述检测模块二4包括支撑块4.1和检测结构4.2；所述检测结构4.2设置在支撑块4.1上；所述支撑块4.1通过第二连接板4.3连接在连接架3.1上。

检测结构4.2包括检测轴4.2.1，所述检测轴4.2.1包括固定杆4.2.1.1，所述固定杆4.2.1.1上设有基准位，且所述固定杆4.2.1.1的下端通过动力机构4.2.2连接有伸缩杆4.2.1.2，所述伸缩杆4.2.1.2下端设置有夹块4.2.1.3，通过基准位和夹块4.2.1.3之间的距离测量待测物体的厚度。本实施例中，动力机构4.2.2为电机控制。

优选的，测试平板2.2上均布有多个距离传感器2.3，提高检测精度。

本实施例中，检测座1上还设置有把手5，所述把手5两端连接有立柱5.1，所述立柱5.1通过支撑座5.2固定在所述检测座1上。

本实施例中，检测座1下方四个角处均设置有万向轮。

通过设置把手5和万向轮，方便工作人员在实际作业中推动检测装置对路面进行连续检测。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公路检测装置，其特征在于，包括检测座(1)，所述检测座(1)上设置有用于检测公路平整度的检测模块一(2)；

所述检测模块一(2)包括安装架(2.1)、测试平板(2.2)和距离传感器(2.3)；所述安装架(2.1)通过第一连接板(2.4)设置于检测座(1)上，所述安装架(2.1)下方连接有伸缩柱(2.5)，所述伸缩柱(2.5)端部连接有测试平板(2.2)；所述测试平板(2.2)上设置有用于测量测试平板与待测地面之间距离的距离传感器(2.3)。

2.根据权利要求1所述的公路检测装置，其特征在于，所述伸缩柱(2.5)包括固定端和活动端，所述活动端通过控制机构可上下移动式设置在固定端上；所述控制机构为油缸或气缸。

3.根据权利要求2所述的公路检测装置，其特征在于，所述检测模块一(2)还包括记录控制器(2.6)和电子显示屏(2.7)，所述记录控制器(2.6)设置在测试平板(2.2)上，所述电子显示屏(2.7)设置在安装架(2.1)上方；所述电子显示屏(2.7)、距离传感器(2.3)以及控制机构均与记录控制器(2.6)连接。

4.根据权利要求1所述的公路检测装置，其特征在于，所述检测座(1)上还设置有缓冲装置(3)，所述缓冲装置(3)包括连接架(3.1)，所述连接架(3.1)通过连接块(3.2)连接在检测座(1)外侧面；所述连接架(3.1)上设有连接座(3.3)，所述连接座(3.3)与检测座(1)间设置有缓冲弹簧(3.4)。

5.根据权利要求4所述的公路检测装置，其特征在于，连接座(3.3)上设置有多个安装槽(3.3.1)，多个所述安装槽(3.3.1)内设有缓冲弹簧(3.4)。

6.根据权利要求4所述的公路检测装置，其特征在于，所述检测座(1)上还设置有用于检测待测物体的厚度的检测模块二(4)，所述检测模块二(4)包括支撑块(4.1)和检测结构(4.2)；所述检测结构(4.2)设置在支撑块(4.1)上；所述支撑块(4.1)通过第二连接板(4.3)连接在连接架(3.1)上。

7.根据权利要求6所述的公路检测装置，其特征在于，所述检测结构(4.2)包括检测轴(4.2.1)，所述检测轴(4.2.1)包括固定杆(4.2.1.1),所述固定杆(4.2.1.1)上设有基准位，且所述固定杆(4.2.1.1)的下端通过动力机构(4.2.2)连接有伸缩杆(4.2.1.2)，所述伸缩杆(4.2.1.2)下端设置有夹块(4.2.1.3)，通过基准位和夹块(4.2.1.3)之间的距离测量待测物体的厚度。

8.根据权利要求1所述的公路检测装置，其特征在于，所述测试平板(2.2)上均布有多个距离传感器(2.3)。

9.根据权利要求1所述的公路检测装置，其特征在于，所述检测座(1)上还设置有把手(5)，所述把手(5)两端连接有立柱(5.1)，所述立柱(5.1)通过支撑座(5.2)固定在所述检测座(1)上。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的公路检测装置，其特征在于，所述检测座(1)下方四个角处均设置有万向轮。