CN214003091U - 一种斗式提升机运输工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种斗式提升机运输工装，包括底板、两个滑轨、限位板和固定平台，在所述底板上设有用于通过滚动带动底板移动的行走装置，以底板表面横向中心线为基准线，两个滑轨以所述基准线对称安装在底板表面两侧，滑轨的轴线平行于横向中心线，固定平台数量为两个，固定平台均包括支撑板、行走组件、位于所述支撑板上方并与支撑板转动连接的转动板和设在转动板上对斗式提升机进行限位紧固的固定组件，限位板数量为两个，底板与基准线相交的两端各与一个限位板连接，支撑板通过行走组件滑动安装在滑轨上。本实用新型的目的在于：提供一种斗式提升机运输工装，和起重机配合对斗式提升机进行运输，旨在解决斗式提升机运输难的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型属于粮食加工机械技术领域，具体涉及一种斗式提升机运输工装。
背景技术
斗式提升机是粮食加工机械中比较常用的一种设备，斗式提升机由壳体、牵引件、料斗、驱动轮、改向轮、张紧装置、导向装置、加料口和卸料口；斗式提升机由于重量和结构原因厂家在组装或发货时都面临一个运输难的问题。
目前大部分厂家采用起重机对斗式提升机进行输送，传统的起重机在输送时传输距离短、机动性差是最大的缺点，只能在一定范围内进行取料、运移，如果需要对斗式提升机长距离运输需要不断移动起重机，而起重机移动一次代价高还移动慢，如果设计一种运输工装配合起重机，将斗式提升机放置在运输工装上在通过人工或牵引机构就能对斗式提升机进行长距离运输，所以当下很有必要设计一种斗式提升机运输工装和起重机配合以解决斗式提升机的运输问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种斗式提升机运输工装，和起重机配合对斗式提升机进行运输，旨在解决斗式提升机运输难的技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种斗式提升机运输工装，包括底板、两个滑轨、限位板和固定平台，在所述底板上设有用于通过滚动带动底板移动的行走装置，以底板表面横向中心线为基准线，两个所述滑轨以所述基准线对称安装在底板表面两侧，滑轨的轴线平行于横向中心线，所述固定平台数量为两个，固定平台均包括支撑板、行走组件、位于所述支撑板上方并与支撑板转动连接的转动板和设在所述转动板上对斗式提升机进行限位紧固的固定组件，所述限位板数量为两个，底板与基准线相交的两端各与一个限位板连接，支撑板通过行走组件滑动安装在滑轨上。
优选的，所述行走装置包括竖杆、万向轮和滑轮，在所述底板底端面四个角均安装有所述竖杆，以底板底端面纵向中心线为指定线，所述指定线一侧的两个竖杆均安装有所述滑轮，所述指定线的另一侧的两个竖杆均安装有所述万向轮。
优选的，所述行走组件包括两个行走单元，所述行走单元均包括固定杆和滚轮，以所述支撑板底面纵向中心线为参考线，所述固定杆以所述参考线对称分布在支撑板底面两侧，且固定杆均与支撑板底面连接，固定杆两端均轴接有与所述滑轨滑动配合的所述滚轮。
优选的，所述固定组件包括安装在所述转动板表面的三块直角板，所述直角板的水平部均与转动板螺丝连接，其竖直板部均垂直于转动板，其中两个直角板沿所述基准线对称，且此两个直角板的竖直部彼此相对并平行于基准线，第三个直角板位于前两个直角板之间且远离此两个直角板之间中心点同时远离另外一个固定组的一侧，其竖直板部垂直于基准线。
优选的，所述支撑板底部均设有限位组件，所述限位组件包括滑板、螺栓和连接杆，所述连接杆一端与所述支撑板连接，连接杆另一端与所述滑板连接，滑板底端面在所述底板表面滑行，滑板上开设有第一螺孔，所述第一螺孔内螺栓连接有螺栓，底板上开设有沿所述基准线均匀分布的若干第二螺孔。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果：
1、通过该实施例的斗式提升机运输工装与起重机配合，一方面弥补了起重机在输送时传输距离短、机动性差的缺点，可以对斗式提升机进行长距离运输，无需增加起重机的数量或移动起重机，使得工厂在运输斗式提升机时机动性更好，而且提升工作效率，缩短运输时间同时增加了企业的生产效益。
2、调整两个固定平台之间的距离可以适应不同长度规格的斗式提升机。
3、将螺栓一端插入第一螺孔和第二螺孔内以对固定平台进行固定以防止斗式提升机掉出转动板造成对工人的伤害同时对斗式提升机造成损坏。
附图说明
图1是本实用新型主要结构视图；
图2是本实用新型固定平台的结构视图。
附图标记：1-底板，2-滑轨，3-支撑板，4-转动板，5-竖杆，6-滑轮，7-固定杆，8-滚轮，9-直角板，10-滑板，11-螺栓，12-第一螺孔，13-第二螺孔，14- 万向轮，15-限位板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，一下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。
实施例1，
参照图1-2，一种斗式提升机运输工装，包括底板1、两个滑轨2、限位板 15和固定平台，在底板1上设有用于通过滚动带动底板1移动的行走装置，以底板1表面横向中心线为基准线，两个滑轨2以基准线对称安装在底板1表面两侧，滑轨2的轴线平行于横向中心线，固定平台数量为两个，固定平台均包括支撑板3、行走组件、位于支撑板3上方并与支撑板3转动连接的转动板4 和设在转动板4上对斗式提升机进行限位紧固的固定组件，限位板15数量为两个，底板1与基准线相交的两端各与一个限位板15连接，支撑板3通过行走组件滑动安装在滑轨2上。行走装置包括竖杆5、万向轮14和滑轮6，在底板1底端面四个角均安装有竖杆5，以底板1底端面纵向中心线为指定线，指定线一侧的两个竖杆5均安装有滑轮6，指定线的另一侧的两个竖杆5均安装有万向轮14。行走组件包括两个行走单元，行走单元均包括固定杆7和滚轮8，以支撑板3底面纵向中心线为参考线，固定杆7以参考线对称分布在支撑板3 底面两侧，且固定杆7均与支撑板3底面连接，固定杆7两端均轴接有与滑轨 2滑动配合的滚轮8。固定组件包括安装在转动板4表面的三块直角板9，直角板9的水平部均与转动板4螺丝连接，其竖直板部均垂直于转动板4，其中两个直角板9沿基准线对称，且此两个直角板9的竖直部彼此相对并平行于基准线，第三个直角板9位于前两个直角板9之间且远离此两个直角板9之间中心点同时远离另外一个固定组的一侧，其竖直板部垂直于基准线。
本实用新型工作原理：
本实用新型是和起重机配合对斗式提升机进行运输，起重机上的吊绳将斗式提升机捆绑，通过钢绳将斗式提升机吊起来，将固定平台分别推到限位板所在底板1的两侧，将斗式提升机与底板1距离短的一端放入靠近万向轮14的转动板4上，以斗式提升机与底板1距离短的一端为参考端，这时斗式提升机远离参考端的一端继续下降，以参考端为转动支点，转动调整底板1远离参考端的一端使得底板1位于斗式提升机的正下方，同时滑动远离参考端的固定平台使得斗式提升机远离参考端的一端放置在远离参考端的固定平台上的转动板4上，此时起重机完成将斗式提升机放置在斗式提升机运输工装的工作；
另外在转动调整底板1远离参考端的一端时，考虑到安全性问题，可以在底板1远离参考端的一端所在的两根竖杆5上均绑上一根绳子，两根绳子的两端分别由一个工人进行掌握，通过拽动绳子以转动调整底板1远离参考端的一端以此来保证工人的安全。
起重机完成将斗式提升机放置在斗式提升机运输工装的工作完成之后进行下一步工作，斗式提升机的两端此时分别放置在转动板4上，斗式提升机的两端分别通过转动板4上的三个直角板9进行限位紧固，直角板9形成一个口字型的结构包围在斗式提升机一侧以防止斗式提升机掉出转动板4，最后通过人工或者牵引车将斗式提升机运输工装推到目的地，而如果直接通过起重机来对斗式提升机进行运输的话，一方面工作效率慢，一方面需要不断移动起重机来实现长距离运输，或者设置多台起重机，这无疑增加了企业成本，工作效率不见得提升，还存在一定的安全隐患，而本实施例的斗式提升机运输工装设有行走装置不管是通过人工对斗式提升机运输工装进行推送还是通过牵引车牵引斗式提升机运输工装都是非常方便的。
通过该实施例的斗式提升机运输工装与起重机配合，一方面弥补了起重机在输送时传输距离短、机动性差的缺点，可以对斗式提升机进行长距离运输，无需增加起重机的数量或移动起重机，使得工厂在运输斗式提升机时机动性更好，而且提升工作效率，缩短运输时间同时增加了企业的生产效益。
实施例2，本实施例与实施例1的不同之处在于，支撑板3底部均设有限位组件，限位组件包括滑板10、螺栓11和连接杆，连接杆一端与支撑板3连接，连接杆另一端与滑板10连接，滑板10底端面在底板1表面滑行，滑板10 上开设有第一螺孔12，第一螺孔12内螺栓11连接有螺栓11，底板1上开设有沿基准线均匀分布的若干第二螺孔13。
调整两个固定平台之间的距离可以适应不同长度规格的斗式提升机，而防止固定平台在滑轨2上乱跑则可以通过螺栓11来将固定平台固定在底板1上，固定时，将螺栓11一端插入第一螺孔12和第二螺孔13内以对固定平台进行固定以防止斗式提升机掉出转动板4造成对工人的伤害同时对斗式提升机造成损坏。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种斗式提升机运输工装，其特征在于：包括底板(1)、两个滑轨(2)、限位板(15)和固定平台，在所述底板(1)上设有用于通过滚动带动底板(1)移动的行走装置，以底板(1)表面横向中心线为基准线，两个所述滑轨(2)以所述基准线对称安装在底板(1)表面两侧，滑轨(2)的轴线平行于横向中心线，所述固定平台数量为两个，固定平台均包括支撑板(3)、行走组件、位于所述支撑板(3)上方并与支撑板(3)转动连接的转动板(4)和设在所述转动板(4)上对斗式提升机进行限位紧固的固定组件，所述限位板(15)数量为两个，底板(1)与基准线相交的两端各与一个限位板(15)连接，支撑板(3)通过行走组件滑动安装在滑轨(2)上。
2.根据权利要求1所述的斗式提升机运输工装，其特征在于：所述行走装置包括竖杆(5)、万向轮(14)和滑轮(6)，在所述底板(1)底端面四个角均安装有所述竖杆(5)，以底板(1)底端面纵向中心线为指定线，所述指定线一侧的两个竖杆(5)均安装有所述滑轮(6)，所述指定线的另一侧的两个竖杆(5)均安装有所述万向轮(14)。
3.根据权利要求1所述的斗式提升机运输工装，其特征在于：所述行走组件包括两个行走单元，所述行走单元均包括固定杆(7)和滚轮(8)，以所述支撑板(3)底面纵向中心线为参考线，所述固定杆(7)以所述参考线对称分布在支撑板(3)底面两侧，且固定杆(7)均与支撑板(3)底面连接，固定杆(7)两端均轴接有与所述滑轨(2)滑动配合的所述滚轮(8)。
4.根据权利要求1所述的斗式提升机运输工装，其特征在于：所述固定组件包括安装在所述转动板(4)表面的三块直角板(9)，所述直角板(9)的水平部均与转动板(4)螺丝连接，其竖直板部均垂直于转动板(4)，其中两个直角板(9)沿所述基准线对称，且此两个直角板(9)的竖直部彼此相对并平行于基准线，第三个直角板(9)位于前两个直角板(9)之间且远离此两个直角板(9)之间中心点同时远离另外一个固定组的一侧，其竖直板部垂直于基准线。
5.根据权利要求1所述的斗式提升机运输工装，其特征在于：所述支撑板(3)底部均设有限位组件，所述限位组件包括滑板(10)、螺栓(11)和连接杆，所述连接杆一端与所述支撑板(3)连接，连接杆另一端与所述滑板(10)连接，滑板(10)底端面在所述底板(1)表面滑行，滑板(10)上开设有第一螺孔(12)，所述第一螺孔(12)内螺栓(11)连接有螺栓(11)，底板(1)上开设有沿所述基准线均匀分布的若干第二螺孔(13)。
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| CN202022752233.0U CN214003091U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 一种斗式提升机运输工装 |
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| CN214003091U true CN214003091U (zh) | 2021-08-20 |
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| CN202022752233.0U Active CN214003091U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 一种斗式提升机运输工装 |
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2020
- 2020-11-24 CN CN202022752233.0U patent/CN214003091U/zh active Active
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