CN214001513U - 一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,包括:第一支撑板、第二支撑板、连接板;所述第一支撑板呈矩形板状结构,且第一支撑板的侧部设置有第二支撑板;所述螺纹柱设置在第一支撑板的上部,且螺纹柱与第一支撑板通过焊接方式相连接;所述底板设置在第一支撑板的上部,且底板与第一支撑板通过螺纹柱及螺母固定相连接;所述旋转平台设置在底板的上部,且旋转平台与底板通过螺栓固定相连接;所述安装板设置在旋转平台的上部,且安装板与旋转平台通过螺栓固定相连接;通过对现有气候监测装置的改进,该装置具有转动调向方便、能够车载使用、组件易于拆装更换的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
Description
技术领域
本实用新型涉及气候监测技术领域,更具体的说,尤其涉及一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置。
背景技术
气候监测,其目的是为了对整个气候系统进行全面的观测,以便及时发现气候系统状况的变化,主要是通过各种气象仪器对全球气候系统进行动态观测,不仅包括常规观测,也包括各种特殊项目观测,如海冰、太阳常数等项的观测。
常规的气候监测装置,多为固定式结构,其存在着不能进行移动的缺点,且位置固定,无法进行方向调节,部件不易更换拆卸,使用不够方便。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,以解决上述背景技术中提出的常规的气候监测装置,多为固定式结构,其存在着不能进行移动的缺点,且位置固定,无法进行方向调节,部件不易更换拆卸,使用不够方便的问题和不足。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,由以下具体技术手段所达成:
一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,包括:第一支撑板、第二支撑板、连接板、吸盘、螺纹柱、底板、旋转平台、安装板、安装支架、第一固定架、蓄电池、第二固定架、控制箱;所述第一支撑板呈矩形板状结构,且第一支撑板的侧部设置有第二支撑板;所述连接板设置在第一支撑板与第二支撑板的中部,且连接板与第一支撑板及第二支撑板通过螺栓固定相连接;所述吸盘设置在第一支撑板的下部,且吸盘与第一支撑板通过螺母固定相连接;所述螺纹柱设置在第一支撑板的上部,且螺纹柱与第一支撑板通过焊接方式相连接;所述底板设置在第一支撑板的上部,且底板与第一支撑板通过螺纹柱及螺母固定相连接;所述旋转平台设置在底板的上部,且旋转平台与底板通过螺栓固定相连接;所述安装板设置在旋转平台的上部,且安装板与旋转平台通过螺栓固定相连接;所述安装支架设置在安装板的上部,且安装支架与安装板通过焊接方式相连接;所述第一固定架设置在第一支撑板的上部,且第一固定架与第一支撑板通过焊接方式相连接;所述蓄电池设置在第一支撑板的上部,且蓄电池与第一支撑板通过第一固定架及螺栓固定相连接;所述第二固定架设置在第一支撑板的上部,且第二固定架与第一支撑板通过焊接方式相连接;所述控制箱设置在第一支撑板的上部,且控制箱与第一支撑板通过第二固定架及螺栓固定相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置所述第一支撑板的上部共焊接有两处螺纹柱,且第二支撑板对应第一支撑板上螺纹柱的位置设置有两处槽孔。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置所述连接板的中部呈矩形板状结构,且连接板的两端呈U形板状结构。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置所述底板呈矩形板状结构,且底板左侧的下部设置有两处圆柱,所述圆柱的下部焊接有圆板,底板的右侧设置有两处槽孔。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置所述第一固定架与第二固定架均呈L形板状结构,且第一固定架与第二固定架的上部均设置有一处圆孔,第一固定架与第二固定架在第一支撑板及第二支撑板的上部各设置有一处。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置所述蓄电池与控制箱的左右两侧均设置有一处矩形板,所述矩形板的端部设置有一处螺栓孔。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、本实用新型一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,通过设置有第一支撑板、第二支撑板及连接板组成矩形托架,且第一支撑板与第二支撑板的下部设置有吸盘,便于与车体顶棚进行连接,从而使得本装置便于移动,同时用于安装监测组件的安装支架下部设置有安装板,且安装板的下部设置有旋转平台,其能够带动安装支架及其上部的监测组件进行转动调向,提高了使用的便利性。
2、本实用新型一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,通过在底板的下部设置有一处圆柱及一处圆板,其能够与第二支撑板侧部的槽孔卡合,底板的另一端则通过螺母与第一支撑板上部的螺纹柱进行连接,同时蓄电池与控制箱的侧部设置有带螺纹孔的矩形板,其能够直接与第一固定架及第二固定架卡合,并通过一处螺栓进行紧固连接即可,其具有拆装方便,组件易于更换的优点。
3、本实用新型通过对现有气候监测装置的改进,具有转动调向方便、能够车载使用、组件易于拆装更换的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的主视结构示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图;
图4为本实用新型的爆炸结构示意图;
图5为本实用新型的底板结构示意图。
图中:第一支撑板1、第二支撑板2、连接板3、吸盘4、螺纹柱5、底板6、旋转平台7、安装板8、安装支架9、第一固定架10、蓄电池11、第二固定架 12、控制箱13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
同时,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参见图1至图5,本实用新型提供一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置的具体技术实施方案:
一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,包括:第一支撑板1、第二支撑板2、连接板3、吸盘4、螺纹柱5、底板6、旋转平台7、安装板8、安装支架9、第一固定架10、蓄电池11、第二固定架12、控制箱13;第一支撑板1呈矩形板状结构,且第一支撑板1的侧部设置有第二支撑板2;连接板3设置在第一支撑板1与第二支撑板2的中部,且连接板3与第一支撑板1及第二支撑板2 通过螺栓固定相连接;吸盘4设置在第一支撑板1的下部,且吸盘4与第一支撑板1通过螺母固定相连接;螺纹柱5设置在第一支撑板1的上部,且螺纹柱5 与第一支撑板1通过焊接方式相连接;底板6设置在第一支撑板1的上部,且底板6与第一支撑板1通过螺纹柱5及螺母固定相连接;旋转平台7设置在底板6的上部,且旋转平台7与底板6通过螺栓固定相连接;安装板8设置在旋转平台7的上部,且安装板8与旋转平台7通过螺栓固定相连接;安装支架9 设置在安装板8的上部,且安装支架9与安装板8通过焊接方式相连接;第一固定架10设置在第一支撑板1的上部,且第一固定架10与第一支撑板1通过焊接方式相连接;蓄电池11设置在第一支撑板1的上部,且蓄电池11与第一支撑板1通过第一固定架10及螺栓固定相连接;第二固定架12设置在第一支撑板1的上部,且第二固定架12与第一支撑板1通过焊接方式相连接;控制箱13设置在第一支撑板1的上部,且控制箱13与第一支撑板1通过第二固定架 12及螺栓固定相连接。
具体的,如图4所示,第一支撑板1的上部共焊接有两处螺纹柱5,且第二支撑板2对应第一支撑板1上螺纹柱5的位置设置有两处槽孔,用于安装底板6,从而将旋转平台7、安装板8及安装支架9置于第一支撑板1与第二支撑板2的上部,安装支架9用于安装气候监测装置。
具体的,连接板3的中部呈矩形板状结构,且连接板3的两端呈U形板状结构,用于卡合第一支撑板1及第二支撑板2并通过螺栓进行固定连接,从而构成托架,用于安装气候监测设备。
具体的,底板6呈矩形板状结构,且底板6左侧的下部设置有两处圆柱,圆柱的下部焊接有圆板,底板6的右侧设置有两处槽孔,用于第二支撑板2及第一支撑板1进行连接固定,其具有连接快速方便的优点。
具体的,第一固定架10与第二固定架12均呈L形板状结构,且第一固定架 10与第二固定架12的上部均设置有一处圆孔,第一固定架10与第二固定架12 在第一支撑板1及第二支撑板2的上部各设置有一处,用于对蓄电池11及控制箱13进行固定,仅需通过一处螺栓即能够固定,方便快捷。
具体的,蓄电池11与控制箱13的左右两侧均设置有一处矩形板,矩形板的端部设置有一处螺栓孔,用于与第一固定架10及第二固定架12进行固定连接。
具体实施步骤:
使用本装置时,将第一支撑板1及第二支撑板2通过连接板3及螺栓进行固定连接,构成托架,第一支撑板1及第二支撑板2的下部设置有吸盘,便于托架与车体顶棚进行吸合连接,使得本装置能够车载,便于移动使用,旋转平台7 通过底板6与第一支撑板1及第二支撑板2进行连接,底板6底部焊接有圆板的圆柱与第二支撑板2侧部的槽孔卡合,底板6侧部的操控与螺纹柱5通过螺母进行固定连接,安装支架9通过安装板8利用螺栓与旋转平台7进行连接,安装支架9用于安装气候监测装置进行监测,且能够通过旋转平台7进行旋转调向,提高使用的便利性,蓄电池11及控制箱13用于气候监测装置的供电控制及数据存储,且蓄电池11及控制箱13通过侧部矩形板与第一固定架10及第二固定架12进行卡合并同通过螺栓进形固定,蓄电池11与控制箱13各通过两处螺栓即可进行固定,易于拆卸更换,提高了使用的便利性。
综上所述:该一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,通过设置有第一支撑板、第二支撑板及连接板组成矩形托架,且第一支撑板与第二支撑板的下部设置有吸盘,便于与车体顶棚进行连接,从而使得本装置便于移动,同时用于安装监测组件的安装支架下部设置有安装板,且安装板的下部设置有旋转台,其能够带动安装支架及其上部的监测组件进行转动调向,提高了使用的便利性;通过在底板的下部设置有一处圆柱及一处圆板,其能够与第二支撑板侧部的槽孔卡合,底板的另一端则通过螺母与第一支撑板上部的螺纹柱进行连接,同时蓄电池与控制箱的侧部设置有带螺纹孔的矩形板,其能够直接与第一固定架及第二固定架卡合,并通过一处螺栓进行紧固连接即可,其具有拆装方便,组件易于更换的优点,解决了常规的气候监测装置,多为固定式结构,其存在着不能进行移动的缺点,且位置固定,无法进行方向调节,部件不易更换拆卸,使用不够方便的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,包括:第一支撑板(1)、第二支撑板(2)、连接板(3)、吸盘(4)、螺纹柱(5)、底板(6)、旋转平台(7)、安装板(8)、安装支架(9)、第一固定架(10)、蓄电池(11)、第二固定架(12)、控制箱(13);其特征在于:所述第一支撑板(1)呈矩形板状结构,且第一支撑板(1)的侧部设置有第二支撑板(2);所述连接板(3)设置在第一支撑板(1)与第二支撑板(2)的中部,且连接板(3)与第一支撑板(1)及第二支撑板(2)通过螺栓固定相连接;所述吸盘(4)设置在第一支撑板(1)的下部,且吸盘(4)与第一支撑板(1)通过螺母固定相连接;所述螺纹柱(5)设置在第一支撑板(1)的上部,且螺纹柱(5)与第一支撑板(1)通过焊接方式相连接;所述底板(6)设置在第一支撑板(1)的上部,且底板(6)与第一支撑板(1)通过螺纹柱(5)及螺母固定相连接;所述旋转平台(7)设置在底板(6)的上部,且旋转平台(7)与底板(6)通过螺栓固定相连接;所述安装板(8)设置在旋转平台(7)的上部,且安装板(8)与旋转平台(7)通过螺栓固定相连接;所述安装支架(9)设置在安装板(8)的上部,且安装支架(9)与安装板(8)通过焊接方式相连接;所述第一固定架(10)设置在第一支撑板(1)的上部,且第一固定架(10)与第一支撑板(1)通过焊接方式相连接;所述蓄电池(11)设置在第一支撑板(1)的上部,且蓄电池(11)与第一支撑板(1)通过第一固定架(10)及螺栓固定相连接;所述第二固定架(12)设置在第一支撑板(1)的上部,且第二固定架(12)与第一支撑板(1)通过焊接方式相连接;所述控制箱(13)设置在第一支撑板(1)的上部,且控制箱(13)与第一支撑板(1)通过第二固定架(12)及螺栓固定相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,其特征在于:所述第一支撑板(1)的上部共焊接有两处螺纹柱(5),且第二支撑板(2)对应第一支撑板(1)上螺纹柱(5)的位置设置有两处槽孔。
3.根据权利要求1所述的一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,其特征在于:所述连接板(3)的中部呈矩形板状结构,且连接板(3)的两端呈U形板状结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,其特征在于:所述底板(6)呈矩形板状结构,且底板(6)左侧的下部设置有两处圆柱,所述圆柱的下部焊接有圆板,底板(6)的右侧设置有两处槽孔。
5.根据权利要求1所述的一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,其特征在于:所述第一固定架(10)与第二固定架(12)均呈L形板状结构,且第一固定架(10)与第二固定架(12)的上部均设置有一处圆孔,第一固定架(10)与第二固定架(12)在第一支撑板(1)及第二支撑板(2)的上部各设置有一处。
6.根据权利要求1所述的一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,其特征在于:所述蓄电池(11)与控制箱(13)的左右两侧均设置有一处矩形板,所述矩形板的端部设置有一处螺栓孔。
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CN202022432324.6U CN214001513U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置 |
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