CN213997905U - 一种普通车床改进型镗孔设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种普通车床改进型镗孔设备,包括机座、主轴箱、顶尖和溜板箱,所述机座的上表面的端部安装有主轴箱,所述机座的上表面的导轨安装有溜板箱,所述机座的尾部安装有顶尖,所述主轴箱的输出端连接有输出转轴,所述输出转轴的端部安装有卡盘,所述卡盘的内部卡装有镗杆,所述镗杆的外部设置有多个刀柄,且越靠近卡盘的刀柄其回转直径越大。本实用新型的有益效果是:通过在卡盘的内部卡装有镗杆能够在进行镗孔的时候方便安装,减少安装的时间,通过在镗杆的外部设置有多个刀柄以及使越靠近卡盘的刀柄的回转直径越大能够逐渐使所镗的孔增大,一次对孔加工成型,不再需要多次加工和对刀。
Description
技术领域
本实用新型涉及加工机床领域,特别是一种普通车床改进型镗孔设备。
背景技术
在机械加工中,常常遇到孔距要求和同轴度比较高的单向多孔系的零件,例如小型磨粉机箱体的孔位加工,现在一部分工厂没有专有的镗孔设备,虽然利用普通车床能够完成镗孔加工,但是需要每次镗孔完过后需要再次进行调节刀具,在调节刀具的时候需要满足其精度,这就需要大量的时间进行调节,不能一次性的把孔镗刀需要的直径,这样不仅浪费时间降低工作效率,而且在多次调节的时候还要可能会对精度造成影响,因此着手对普通车床加以改进,为此我们提出一种普通车床改进型镗孔设备来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种普通车床改进型镗孔设备。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种普通车床改进型镗孔设备,包括机座、主轴箱、顶尖和溜板箱,所述机座的上表面的端部安装有主轴箱,所述机座的上表面的导轨安装有溜板箱,所述机座的尾部安装有顶尖,所述主轴箱的输出端连接有输出转轴,所述输出转轴的端部安装有卡盘,所述卡盘的内部卡装有镗杆,所述镗杆的外部设置有多个刀柄,且越靠近卡盘的刀柄其回转直径越大,所述镗杆的内部设置有挤压传动装置、挤压固定装置和回弹装置。
更进一步的技术方案是,所述镗杆的内部开设有第一空腔、第二空腔、第三空腔和第四空腔,且第一空腔、第二空腔、第三空腔和第四空腔均相连通以及横截面均为矩形,所述第四空腔与镗杆的外部相连通。
更进一步的技术方案是,所述挤压传动装置包括第一调节螺栓、第一传动块、第二传动块和第一弹簧,所述第一空腔的内部设置有第一传动块,所述第一空腔和第二空腔连接处的内部设置有第二传动块,所述第一传动块与第二传动块为楔形块,所述第一传动块的上方镗杆的内部螺纹连接有第一调节螺栓。
更进一步的技术方案是,所述挤压固定装置包括固定块、第二弹簧和三角槽块,所述第二传动块的侧面连接有固定块,所述固定块的另一侧面来连接有三角槽块,所述固定块的外表面套装有第二弹簧。
更进一步的技术方案是,所述第三空腔的内部设置有安装柄,所述安装柄上方镗杆的内部螺纹连接有第二调节螺栓,所述安装柄的外侧面连接有刀柄,所述安装柄的内部螺纹连接有空心螺栓,且刀柄位于空心螺栓的内部,所述刀柄的外端面安装有镗刀片。
更进一步的技术方案是,所述回弹装置包括挡块和第三弹簧,所述安装柄的外表面连接有与第四空腔相适配的挡块,所述刀柄的外表面套装有第三弹簧,且第三弹簧位于空心螺栓和挡块之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在卡盘的内部卡装有镗杆能够在进行镗孔的时候方便安装,减少安装的时间,通过在镗杆的外部设置有多个刀柄以及使越靠近卡盘的刀柄的回转直径越大能够逐渐使所镗的孔增大,一次对孔加工成型,不再需要多次加工和对刀。
2、本实用新型通过在固定块的侧面连接有三角槽块能够提高固定块和安装柄之间的摩擦力,使固定块对安装柄的固定更加可靠,通过在刀柄的外表面套装有第三弹簧能够在转动第二调节螺栓进行调节的时候使安装柄始终与第二调节螺栓接触,提高调节精度。
附图说明
图1 为本实用新型镗孔设备总体结构示意图。
图2 为本实用新型镗杆正视部分截面示意图。
图3 为本实用新型镗杆俯视部分截面示意图。
图中,1、机座;2、主轴箱;3、输出转轴;4、卡盘;5、刀柄;6、镗杆;7、溜板箱;8、顶尖;9、挤压传动装置;91、第一调节螺栓;92、第一传动块;93、第二传动块;94、第一弹簧;10、挤压固定装置;101、固定块;102、第二弹簧;103、三角槽块;11、第一空腔;12、第二空腔;13、第三空腔;14、安装柄;15、第二调节螺栓;16、第四空腔;17、回弹装置;171、挡块;172、第三弹簧;18、空心螺栓;19、刀片。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
请参考图1-3示出的实施例,一种普通车床改进型镗孔设备,包括机座1、主轴箱2、顶尖8和溜板箱7,机座1的上表面的端部安装有主轴箱2,机座1的上表面的导轨安装有溜板箱7,机座1的尾部安装有顶尖8,能够在进行钻孔的时候使顶尖8与镗杆6预留的锥形孔接触,提高钻孔的稳定性,使加工的孔精度提高,主轴箱2的输出端连接有输出转轴3,输出转轴3的端部安装有卡盘4,卡盘4的内部卡装有镗杆6,镗杆6的内部开设有第一空腔11、第二空腔12、第三空腔13和第四空腔16,且第一空腔11、第二空腔12、第三空腔13和第四空腔16均相连通以及横截面均为矩形,在进行镗孔的时候可以防止刀柄5发生旋转,提高镗孔的稳定性 ,第四空腔16与镗杆6的外部相连通,第三空腔13的内部设置有安装柄14,安装柄14上方镗杆6的内部螺纹连接有第二调节螺栓15,安装柄14的外侧面连接有刀柄5,安装柄14的内部螺纹连接有空心螺栓18,且刀柄5位于空心螺栓18的内部,刀柄5的外端面安装有镗刀片19,镗杆6的外部设置有多个刀柄5,且越靠近卡盘4的刀柄5其回转直径越大,通过调节多个刀柄5直径使加工的孔一次成型,节省多次对刀调刀的时间,进而提高加工效率,镗杆6的内部设置有挤压传动装置9、挤压固定装置10和回弹装置17,挤压传动装置9包括第一调节螺栓91、第一传动块92、第二传动块93和第一弹簧94,第一空腔11的内部设置有第一传动块92,第一空腔11和第二空腔12连接处的内部设置有第二传动块93,第一传动块92与第二传动块93为楔形块,第一传动块92和第二传动块93的接触面均为斜面,且相适配,第一传动块92的上方镗杆6的内部螺纹连接有第一调节螺栓91,挤压固定装置10包括固定块101、第二弹簧102和三角槽块103,第二传动块93的侧面连接有固定块101,固定块101的另一侧面来连接有三角槽块103,能够增大固定块101与安装柄14之间的摩擦了,使固定块101对安装柄14的夹紧力更大,使安装柄14更加稳定,固定块101的外表面套装有第二弹簧102,使第二传动块93与第一传动块92始终保持在接触的状态,使第一传动块92与第二传动块93之间的空隙消失,提高夹持的力度,回弹装置17包括挡块171和第三弹簧172,安装柄14的外表面连接有与第四空腔16相适配的挡块171,刀柄5的外表面套装有第三弹簧172,且第三弹簧172位于空心螺栓18和挡块171之间,在转动第二调节螺栓15进行调节的时候使安装柄14始终与第二调节螺栓15接触,提高调节精度。
本实用新型的工作过程如下:该设备在进行使用的时候,首先逆时针转动第一调节螺栓91使第一调节螺栓91向上运动,在第一弹簧94弹力的作用下使第一传动块92向上运动,然后在第二弹簧102的弹力作用下使第二传动块93移动始终与第一传动块92的斜面接触,进而使固定块101解除对安装柄14的夹紧锁死,然后针对不同的加工的孔顺市政转动第二调剂螺栓15,使安装柄14带动刀柄5进行径向移动,使刀片19的刀尖到镗杆6的中心轴线的距离为加工孔的半径,调节刀柄5径向运动不同的量则为孔加工的余量,然后把调节好镗杆6卡装到卡盘4内,使顶尖8与镗杆6端部的预留孔接触,然后溜板箱7带动工件运动完成对孔的镗孔。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种普通车床改进型镗孔设备,包括机座(1)、主轴箱(2)、顶尖(8)和溜板箱(7),其特征在于:所述机座(1)的上表面的端部安装有主轴箱(2),所述机座(1)的上表面的导轨安装有溜板箱(7),所述机座(1)的尾部安装有顶尖(8),所述主轴箱(2)的输出端连接有输出转轴(3),所述输出转轴(3)的端部安装有卡盘(4),所述卡盘(4)的内部卡装有镗杆(6),所述镗杆(6)的外部设置有多个刀柄(5),且越靠近卡盘(4)的刀柄(5)其回转直径越大,所述镗杆(6)的内部设置有挤压传动装置(9)、挤压固定装置(10)和回弹装置(17)。
2.根据权利要求1所述的一种普通车床改进型镗孔设备,其特征在于:所述镗杆(6)的内部开设有第一空腔(11)、第二空腔(12)、第三空腔(13)和第四空腔(16),且第一空腔(11)、第二空腔(12)、第三空腔(13)和第四空腔(16)均相连通以及横截面均为矩形,所述第四空腔(16)与镗杆(6)的外部相连通。
3.根据权利要求2所述的一种普通车床改进型镗孔设备,其特征在于:所述挤压传动装置(9)包括第一调节螺栓(91)、第一传动块(92)、第二传动块(93)和第一弹簧(94),所述第一空腔(11)的内部设置有第一传动块(92),所述第一空腔(11)和第二空腔(12)连接处的内部设置有第二传动块(93),所述第一传动块(92)与第二传动块(93)为楔形块,所述第一传动块(92)的上方镗杆(6)的内部螺纹连接有第一调节螺栓(91)。
4.根据权利要求3所述的一种普通车床改进型镗孔设备,其特征在于:所述挤压固定装置(10)包括固定块(101)、第二弹簧(102)和三角槽块(103),所述第二传动块(93)的侧面连接有固定块(101),所述固定块(101)的另一侧面来连接有三角槽块(103),所述固定块(101)的外表面套装有第二弹簧(102)。
5.根据权利要求2所述的一种普通车床改进型镗孔设备,其特征在于:所述第三空腔(13)的内部设置有安装柄(14),所述安装柄(14)上方镗杆(6)的内部螺纹连接有第二调节螺栓(15),所述安装柄(14)的外侧面连接有刀柄(5),所述安装柄(14)的内部螺纹连接有空心螺栓(18),且刀柄(5)位于空心螺栓(18)的内部,所述刀柄(5)的外端面安装有镗刀片(19)。
6.根据权利要求5所述的一种普通车床改进型镗孔设备,其特征在于:所述回弹装置(17)包括挡块(171)和第三弹簧(172),所述安装柄(14)的外表面连接有与第四空腔(16)相适配的挡块(171),所述刀柄(5)的外表面套装有第三弹簧(172),且第三弹簧(172)位于空心螺栓(18)和挡块(171)之间。
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CN202023075624.XU CN213997905U (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 一种普通车床改进型镗孔设备 |
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CN114178855A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-03-15 | 济南二机床集团有限公司 | 一种防坠落刹紧机构 |
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