CN213988597U - 一种航空多绕组隔离变压器绕制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空多绕组隔离变压器绕制装置，涉及到变压器生产领域，包括机体，所述机体上安装有多个原料辊，多个所述原料辊底部安装有绕制机构，所述绕制机构包括多个绕制方轴，每个所述绕制方轴的四个侧表面均开设有通槽，每个所述绕制方轴内部开设有空槽，所述空槽与四个通槽相连通，四个所述通槽内部均滑动连接有锁定块。本实用新型通过气泵将锁定块推出，固定住绕制模具，然后利用第一复位弹簧将锁定块收回，再通过第二驱动电机带动卸料拨杆移动，使得卸料拨杆与绕制好的导线相接触，再通过第三驱动电机多个卸料拨杆同时转动，将绕制好的导线拨下，整体使得本实用新型能够有效提高卸料以及生产效率。

Description

一种航空多绕组隔离变压器绕制装置

技术领域

本实用新型涉及变压器生产领域，特别涉及一种航空多绕组隔离变压器绕制装置。

背景技术

隔离变压器是指输入绕组与输出绕组带电气隔离的变压器，隔离变压器用以避免偶然同时触及带电体，变压器的隔离是隔离原副边绕线圈各自的电流，在生产隔离变压器时，需要使用绕制装置对导线进行绕制。

在现有技术中，绕制装置在进行工作时，对模具难以固定，且绕制完成后，需要将带有导线的模具从绕制装置上逐个卸下，卸料效率较低，从而降低了生产效率。

因此，实用新型一种航空多绕组隔离变压器绕制装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种航空多绕组隔离变压器绕制装置，以解决上述背景技术中提出的难以对模具进行固定，且卸料效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空多绕组隔离变压器绕制装置，包括机体，所述机体上安装有多个原料辊，多个所述原料辊底部安装有绕制机构；

所述绕制机构包括多个绕制方轴，每个所述绕制方轴的四个侧表面均开设有通槽，每个所述绕制方轴内部开设有空槽，所述空槽与四个通槽相连通，四个所述通槽内部均滑动连接有锁定块，每个所述锁定块与通槽内壁之间均固定连接有第一复位弹簧，四个所述锁定块相对的一侧表面均固定连接有伸缩气管，四个所述伸缩气管一端均固定连接有连接气管，四个所述连接气管之间连接有转动管，所述转动管端部安装有旋转接头，所述旋转接头端部安装有连接管，所述连接管端部连接有气泵，所述转动管表面固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮一侧设有主动齿轮，所述主动齿轮端部固定连接有第一驱动电机，多个所述绕制方轴底部设有转动架，所述转动架内部滑动连接有移动杆，所述移动杆顶部固定连接有多个卸料拨杆，多个所述卸料拨杆均贯穿转动架并延伸至外部，多个所述卸料拨杆分别设置在多个绕制方轴一侧，所述转动架一端安装有收卷盘，所述收卷盘端部固定连接有第二驱动电机，所述收卷盘上卷绕有连接绳，所述移动杆与转动架内壁之间固定连接有第二复位弹簧，所述转动架远离收卷盘的一端设有第三驱动电机。

优选的，所述连接绳一端与移动杆固定连接，所述连接绳另一端贯穿转动架并与收卷盘固定连接，使得收卷盘能够通过连接绳拉动移动杆移动。

优选的，所述第三驱动电机固定安装在机体上，所述第三驱动电机输出轴与转动架固定连接，所述转动架与机体转动连接，使得第三驱动电机能够带动转动架转动。

优选的，多个所述绕制方轴底部均设有承接机构，所述承接机构包括转动座，能够对卸下的导线进行承接，并将其送至输送带上，起到缓冲保护作用。

优选的，所述转动座内部转动连接有承接板，所述承接板与转动座连接处固定安装有扭转弹簧，能够对承接板进行复位。

优选的，所述转动座顶部固定连接有限位杆，能够对承接板进行限位，使其能够在自然状态下保持水平。

优选的，多个所述承接机构底部设有输送带，能够将掉落的完成绕制的导线输送走，避免工件堆积。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过气泵将锁定块推出，固定住绕制模具，然后利用第一复位弹簧将锁定块收回，再通过第二驱动电机带动收卷盘转动收卷连接绳，通过连接绳拉动移动杆移动，移动杆移动带动卸料拨杆移动，使得卸料拨杆与绕制好的导线相接触，再开启第三驱动电机，第三驱动电机输出轴转动带动转动架转动，转动架带动多个卸料拨杆同时转动，将绕制好的导线拨下，整体使得本实用新型能够有效提高卸料以及生产效率；

2、通过设置承接机构，承接板能够对拨落下的导线进行承接，并利用扭转弹簧进行缓冲复位，起到一定的缓冲保护作用，再通过输送带将掉落的完成绕制的导线输送走，避免工件堆积。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的图1中A处结构放大图。

图3为本实用新型的图1中B处结构放大图。

图4为本实用新型的绕制方轴结构示意图。

图中：1、机体；2、原料辊；3、绕制机构；4、绕制方轴；5、通槽；6、空槽；7、锁定块；8、第一复位弹簧；9、伸缩气管；10、连接气管；11、转动管；12、旋转接头；13、连接管；14、从动齿轮；15、主动齿轮；16、第一驱动电机；17、转动架；18、移动杆；19、卸料拨杆；20、收卷盘；21、连接绳；22、第二复位弹簧；23、第三驱动电机；24、承接机构；25、转动座；26、承接板；27、扭转弹簧；28、限位杆；29、输送带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种航空多绕组隔离变压器绕制装置，包括机体1，所述机体1上安装有多个原料辊2，能够对导线原料进行存放；

其次，多个所述原料辊2底部安装有绕制机构3，所述绕制机构3包括多个绕制方轴4，每个所述绕制方轴4的四个侧表面均开设有通槽5，每个所述绕制方轴4内部开设有空槽6，所述空槽6与四个通槽5相连通，四个所述通槽5内部均滑动连接有锁定块7，每个所述锁定块7与通槽5内壁之间均固定连接有第一复位弹簧8，能够对锁定块7进行复位，四个所述锁定块7相对的一侧表面均固定连接有伸缩气管9，能够推动锁定块7进行移动，并将锁定块7推出通槽5，固定住绕制模具，四个所述伸缩气管9一端均固定连接有连接气管10，四个所述连接气管10之间连接有转动管11，所述转动管11端部安装有旋转接头12，使得绕制方轴4转动时内部具有足够的气压，防止锁定块7回缩，所述旋转接头12端部安装有连接管13，所述连接管13端部连接有气泵，能够向伸缩气管9内部充气，将锁定块7顶出；

然后，所述转动管11表面固定连接有从动齿轮14，所述从动齿轮14一侧设有主动齿轮15，所述主动齿轮15端部固定连接有第一驱动电机16，能够通过第一驱动电机16带动绕制方轴4转动进行绕制；

再者，多个所述绕制方轴4底部设有转动架17，所述转动架17内部滑动连接有移动杆18，所述移动杆18顶部固定连接有多个卸料拨杆19，多个所述卸料拨杆19均贯穿转动架17并延伸至外部，多个所述卸料拨杆19分别设置在多个绕制方轴4一侧，所述转动架17一端安装有收卷盘20，所述收卷盘20端部固定连接有第二驱动电机，能够通过，所述收卷盘20上卷绕有连接绳21，所述连接绳21一端与移动杆18固定连接，所述连接绳21另一端贯穿转动架17并与收卷盘20固定连接，使得收卷盘20能够通过连接绳21拉动移动杆18移动，所述移动杆18与转动架17内壁之间固定连接有第二复位弹簧22，能够对移动杆18进行复位；

最后，所述转动架17远离收卷盘20的一端设有第三驱动电机23，所述第三驱动电机23固定安装在机体1上，所述第三驱动电机23输出轴与转动架17固定连接，所述转动架17与机体1转动连接，使得第三驱动电机23能够带动转动架17转动，从而带动卸料拨杆19转动，将导线从绕制方轴4上拨下。

如图1和图3所示，多个所述绕制方轴4底部均设有承接机构24，所述承接机构24包括转动座25，能够对卸下的导线进行承接，并将其送至输送带29上，起到缓冲保护作用，所述转动座25内部转动连接有承接板26，所述承接板26与转动座25连接处固定安装有扭转弹簧27，能够对承接板26进行复位，所述转动座25顶部固定连接有限位杆28，能够对承接板26进行限位，使其能够在自然状态下保持水平，多个所述承接机构24底部设有输送带29，能够将掉落的完成绕制的导线输送走，避免工件堆积。

本实用新型工作原理：

在实际使用本实用新型时，将绕制模具放置到绕制方轴4上，然后气泵通过连接管13、转动管11以及连接气管10向伸缩气管9内部持续充气，伸缩气管9充气后伸长推动锁定块7移动，将锁定块7推出通槽5，卡住绕制模具，再通过第一驱动电机16输出轴转动带动主动齿轮15转动，主动齿轮15转动带动从动齿轮14转动，从动齿轮14转动带动转动管11转动，转动管11转动带动绕制方轴4进行转动绕制；

绕制完成后，关闭气泵，利用第一复位弹簧8将锁定块7收回，然后开启第二驱动电机，第二驱动电机输出轴带动收卷盘20转动，收卷盘20转动收卷连接绳21，通过连接绳21拉动移动杆18移动，移动杆18移动带动卸料拨杆19移动，使得卸料拨杆19与绕制好的导线相接触，再开启第三驱动电机23，第三驱动电机23输出轴转动带动转动架17转动，转动架17带动多个卸料拨杆19同时转动，将绕制好的导线拨下。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种航空多绕组隔离变压器绕制装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)上安装有多个原料辊(2)，多个所述原料辊(2)底部安装有绕制机构(3)；

所述绕制机构(3)包括多个绕制方轴(4)，每个所述绕制方轴(4)的四个侧表面均开设有通槽(5)，每个所述绕制方轴(4)内部开设有空槽(6)，所述空槽(6)与四个通槽(5)相连通，四个所述通槽(5)内部均滑动连接有锁定块(7)，每个所述锁定块(7)与通槽(5)内壁之间均固定连接有第一复位弹簧(8)，四个所述锁定块(7)相对的一侧表面均固定连接有伸缩气管(9)，四个所述伸缩气管(9)一端均固定连接有连接气管(10)，四个所述连接气管(10)之间连接有转动管(11)，所述转动管(11)端部安装有旋转接头(12)，所述旋转接头(12)端部安装有连接管(13)，所述连接管(13)端部连接有气泵，所述转动管(11)表面固定连接有从动齿轮(14)，所述从动齿轮(14)一侧设有主动齿轮(15)，所述主动齿轮(15)端部固定连接有第一驱动电机(16)，多个所述绕制方轴(4)底部设有转动架(17)，所述转动架(17)内部滑动连接有移动杆(18)，所述移动杆(18)顶部固定连接有多个卸料拨杆(19)，多个所述卸料拨杆(19)均贯穿转动架(17)并延伸至外部，多个所述卸料拨杆(19)分别设置在多个绕制方轴(4)一侧，所述转动架(17)一端安装有收卷盘(20)，所述收卷盘(20)端部固定连接有第二驱动电机，所述收卷盘(20)上卷绕有连接绳(21)，所述移动杆(18)与转动架(17)内壁之间固定连接有第二复位弹簧(22)，所述转动架(17)远离收卷盘(20)的一端设有第三驱动电机(23)。

2.根据权利要求1所述的一种航空多绕组隔离变压器绕制装置，其特征在于：所述连接绳(21)一端与移动杆(18)固定连接，所述连接绳(21)另一端贯穿转动架(17)并与收卷盘(20)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空多绕组隔离变压器绕制装置，其特征在于：所述第三驱动电机(23)固定安装在机体(1)上，所述第三驱动电机(23)输出轴与转动架(17)固定连接，所述转动架(17)与机体(1)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种航空多绕组隔离变压器绕制装置，其特征在于：多个所述绕制方轴(4)底部均设有承接机构(24)，所述承接机构(24)包括转动座(25)。

5.根据权利要求4所述的一种航空多绕组隔离变压器绕制装置，其特征在于：所述转动座(25)内部转动连接有承接板(26)，所述承接板(26)与转动座(25)连接处固定安装有扭转弹簧(27)。

6.根据权利要求5所述的一种航空多绕组隔离变压器绕制装置，其特征在于：所述转动座(25)顶部固定连接有限位杆(28)。

7.根据权利要求4所述的一种航空多绕组隔离变压器绕制装置，其特征在于：多个所述承接机构(24)底部设有输送带(29)。

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