CN213979808U - 一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置，包括施工台、底撑板、支撑腿、X撑架、枕木、导向轮、推杆、三角撑架、油管、中空管以及液压杆，底撑板内部设置有三角撑架，枕木固定在底撑板上端面，底撑板下端面安装有液压杆，液压杆动力输出杆上连接有推杆，中空管套设在推杆环形侧面，推杆上侧安装有导向轮，液压杆下侧连接有油管，支撑腿固定在底撑板下端面，支撑腿内部设置有X撑架，施工台安装在底撑板左右两侧，该设计解决了原有空中连廊施工场地内缺乏有效的曲线钢箱梁制作胎架的问题，本实用新型结构合理，有效针对曲线钢箱梁生产加工，方便曲线钢箱梁转移。

Description

一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置

技术领域

本实用新型是一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置，属于曲线钢箱梁生产技术领域。

背景技术

钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁，曲线钢箱梁是现在拱形桥不可或缺的结构组件，在大跨度缆索支承桥梁中，钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米，一般分为若干梁段制造和安装，其横截面具有宽幅和扁平的外形特点，高宽比达到1：10左右。

现有技术中，高架空中连廊建筑过程中，施工场地内需要现场布置内曲线钢箱梁制作胎架，用以对内曲线钢箱梁加工制作，但是原有的内曲线钢箱梁制作胎架结构简单，不方便曲线钢箱梁导出，现在急需一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，有效针对曲线钢箱梁生产加工，方便曲线钢箱梁转移。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置，包括施工台、底撑板、支撑腿、X撑架、枕木、导向轮、推杆、三角撑架、油管、中空管以及液压杆，所述底撑板内部设置有三角撑架，所述枕木固定在底撑板上端面，所述底撑板下端面安装有液压杆，所述液压杆动力输出杆上连接有推杆，所述中空管套设在推杆环形侧面，所述推杆上侧安装有导向轮，所述液压杆下侧连接有油管，所述支撑腿固定在底撑板下端面，所述支撑腿内部设置有X撑架，所述施工台安装在底撑板左右两侧。

进一步地，所述中空管焊接在底撑板内部，所述中空管内径略大于推杆直径，所述中空管上端面设置有限位托环。

进一步地，所述液压杆设有多个，且多个液压杆通过油管并联连接，所述油管末端与外界液压泵相连接。

进一步地，所述施工台左右两侧设置有护板，且施工台与护板连接处通过外接角铁焊接连接，所述施工台通过外接铆钉与底撑板相连接，所述施工台下侧还固定有斜撑杆。

进一步地，所述导向轮上安装有转座，所述导向轮通过转座与推杆相连接，所述导向轮设有多个，多个导向轮分布在枕木内侧。

进一步地，所述枕木表面涂抹有橡胶涂层，所述枕木前后长度与底撑板前后长度相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置，使用时，曲线钢箱梁胎架材料放置在枕木上，工人站在施工台进行生产加工，当生产完毕后，这时油管与外界液压泵相连接，外界液压泵通过油管泵出液压油支撑推杆向上移动，进而推动导向轮向上移动，进而将曲线钢箱梁支撑并脱离枕木，这时曲线钢箱梁可沿导向轮前后转移，方便曲线钢箱梁移出，曲线钢箱梁移出装置后，外界液压泵通过油管回流液压油带动推杆向下收回，将导向轮收回。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置的左视图；

图3为本实用新型一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置中中空管的剖面图；

图中：1-护板、2-施工台、3-斜撑杆、4-底撑板、5-支撑腿、6-X撑架、7-枕木、8-导向轮、9-推杆、10-三角撑架、11-油管、12-中空管、13-液压杆、14-转座、15-限位托环。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置，包括施工台2、底撑板4、支撑腿5、X撑架6、枕木7、导向轮8、推杆9、三角撑架10、油管11、中空管12以及液压杆13，底撑板4内部设置有三角撑架10，枕木7固定在底撑板4上端面，底撑板4下端面安装有液压杆13，液压杆13动力输出杆上连接有推杆9，中空管12套设在推杆9环形侧面，推杆9上侧安装有导向轮8，液压杆13下侧连接有油管11，支撑腿5固定在底撑板4下端面，支撑腿5内部设置有X撑架6，施工台2安装在底撑板4左右两侧，该设计解决了原有空中连廊施工场地内缺乏有效的曲线钢箱梁制作胎架的问题。

中空管12焊接在底撑板4内部，中空管12内径略大于推杆9直径，中空管12上端面设置有限位托环15，利用中空管12对推杆9垂直导向，另外起到支撑防护的作用，液压杆13设有多个，且多个液压杆13通过油管11并联连接，油管11末端与外界液压泵相连接，使液压杆13同步支撑导向轮8，进而将生产的曲线钢箱梁撑起转移。

施工台2左右两侧设置有护板1，且施工台2与护板1连接处通过外接角铁焊接连接，施工台2通过外接铆钉与底撑板4相连接，施工台2下侧还固定有斜撑杆3，施工台2的加入起到施工防护，提供工人操作平台，导向轮8上安装有转座14，导向轮8通过转座14与推杆9相连接，导向轮8设有多个，多个导向轮8分布在枕木7内侧，利用导向轮8将曲线钢箱梁撑起后，方便曲线钢箱梁转移，枕木7表面涂抹有橡胶涂层，枕木7前后长度与底撑板4前后长度相同，起到防滑和缓冲的效果。

作为本实用新型的一个实施例：曲线钢箱梁胎架材料放置在枕木7上，工人站在施工台2进行生产加工，当生产完毕后，这时油管11与外界液压泵相连接，外界液压泵通过油管11泵出液压油支撑推杆9向上移动，进而推动导向轮8向上移动，进而将曲线钢箱梁支撑并脱离枕木7，这时曲线钢箱梁可沿导向轮8前后转移，方便曲线钢箱梁移出，曲线钢箱梁移出装置后，外界液压泵通过油管11回流液压油带动推杆9向下收回，将导向轮8收回。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置，其特征在于：包括施工台、底撑板、支撑腿、X撑架、枕木、导向轮、推杆、三角撑架、油管、中空管以及液压杆，所述底撑板内部设置有三角撑架，所述枕木固定在底撑板上端面，所述底撑板下端面安装有液压杆，所述液压杆动力输出杆上连接有推杆，所述中空管套设在推杆环形侧面，所述推杆上侧安装有导向轮，所述液压杆下侧连接有油管，所述支撑腿固定在底撑板下端面，所述支撑腿内部设置有X撑架，所述施工台安装在底撑板左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置，其特征在于：所述中空管焊接在底撑板内部，所述中空管内径略大于推杆直径，所述中空管上端面设置有限位托环。

3.根据权利要求1所述的一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置，其特征在于：所述液压杆设有多个，且多个液压杆通过油管并联连接，所述油管末端与外界液压泵相连接。

4.根据权利要求1所述的一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置，其特征在于：所述施工台左右两侧设置有护板，且施工台与护板连接处通过外接角铁焊接连接，所述施工台通过外接铆钉与底撑板相连接，所述施工台下侧还固定有斜撑杆。

5.根据权利要求1所述的一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置，其特征在于：所述导向轮上安装有转座，所述导向轮通过转座与推杆相连接，所述导向轮设有多个，多个导向轮分布在枕木内侧。

6.根据权利要求1所述的一种场内曲线钢箱梁制作胎架装置，其特征在于：所述枕木表面涂抹有橡胶涂层，所述枕木前后长度与底撑板前后长度相同。

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