CN213973877U - 一种新能源客车电路连接组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源客车电路连接组件，包括安装盘，所述安装盘两侧均固定连接有连接杆，所述安装盘前侧固定连接有固定盘，所述固定盘前侧固定连接有缠绕杆，所述缠绕杆外侧设有转动盘，所述转动盘内侧开设有圆形孔，所述转动盘前侧顶部和底部均设有卡箍片，所述卡箍片一端设有连接轴，所述转动盘外侧开设有卡槽孔，所述安装盘上固定连接有限制凸起。本实用新型的有益效果是：方便限制凸起卡入到不同的卡槽孔的内侧，当限制凸起卡入到卡槽孔内侧的时候，转动盘相对于安装盘的位置将可以被固定和限制，从而使卡箍片更好的对线束的卡入角度进行调整，操作和使用均较为方便便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电路连接组件，具体为一种新能源客车电路连接组件，属于汽车电路连接技术领域。
背景技术
随着汽车电器功能的不断增加，单线制回路已不能满足汽车电路的性能及布置要求。汽车普遍采用多线并压的连通形式来完成同一电源和信号的传输。
对于电路连接过程中，两根线路在连接后，长时间使用时会因汽车行驶过程中的颠簸而松开散落，散落之后，连接端与车身敲打容易发出异响，现在通常使用绑带对线束进行捆绑，但是在一些温度较高的地方，绑带的使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源客车电路连接组件，以解决现有技术中使用绑带对线束进行捆绑，但是在一些温度较高的地方，绑带的使用寿命较短导致汽车行驶过程中线束因颠簸而松开散落，散落之后，线束之间的连接端与车身敲打容易发出异响的问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源客车电路连接组件，包括安装盘，所述安装盘两侧均固定连接有连接杆，所述安装盘前侧固定连接有固定盘，所述固定盘前侧固定连接有缠绕杆，所述缠绕杆外侧设有转动盘，所述转动盘内侧开设有圆形孔，所述转动盘前侧顶部和底部均设有卡箍片，所述卡箍片一端设有连接轴，所述转动盘外侧开设有卡槽孔，所述安装盘上固定连接有限制凸起。
优选的，所述缠绕杆的数量设置为多个，任意一个所述缠绕杆上均开设有摩擦限制面。
优选的，所述连接杆前侧设有安装卡箍，所述安装卡箍上开设有安装孔，所述连接杆上开设有滑槽，所述安装卡箍与连接杆通过滑槽滑动连接。
优选的，所述转动盘与安装盘通过轴承座转动连接，所述缠绕杆穿过圆形孔延伸至转动盘前侧。
优选的，所述转动盘与卡箍片之间通过连接轴转动连接。
优选的，所述卡槽孔设置为多个，多个所述卡槽孔相对于转动盘呈环形分布。
优选的，所述限制凸起的材质设置为硬质橡胶，所述限制凸起卡入卡槽孔的内部。
本实用新型的有益效果是：
1、由于在缠绕杆上进行开设摩擦限制面，摩擦限制面可以对线束起到限制的作用，避免线束滑落脱离，提高摩擦作用，由于转动盘与安装盘提高轴承座进行转动的连接，经过安装卡箍穿入的线束在引入转动盘上的时候，为方便显示能方便的插入到卡箍片的内部进行限制，将转动盘的外部成型多个卡槽孔并使其按照环形状态进行分布和排列，在安装盘上进行设置限制凸起，以方便限制凸起卡入到不同的卡槽孔的内侧，当限制凸起卡入到卡槽孔内侧的时候，转动盘相对于安装盘的位置将可以被固定和限制，从而使卡箍片更好的对线束的卡入角度进行调整，操作和使用均较为方便便捷。
2、将安装卡箍通过安装孔进行螺栓的连接，从而将安装卡箍实现固定，由于安装卡箍与连接杆通过滑槽滑动，则安装卡箍的位置可以根据机体的大小位置进行对应的调整，适用的安装位置较多，可以方便的将本结构整体安装在车体上，安装的适配性较好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的转动盘结构示意图；
图3为本实用新型固定盘结构示意图；
图4为本实用新型图1的A部结构放大图。
图中：1、安装盘；2、连接杆；3、安装卡箍；4、安装孔；5、滑槽；6、固定盘；7、缠绕杆；8、转动盘；9、圆形孔；10、卡箍片；11、连接轴；12、卡槽孔；13、限制凸起；14、摩擦限制面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，一种新能源客车电路连接组件，包括安装盘1，安装盘1两侧均固定连接有连接杆2，安装盘1前侧固定连接有固定盘6，固定盘6前侧固定连接有缠绕杆7，缠绕杆7外侧设有转动盘8，转动盘8内侧开设有圆形孔9，转动盘8前侧顶部和底部均设有卡箍片10，卡箍片10一端设有连接轴11，转动盘8外侧开设有卡槽孔12，安装盘1上固定连接有限制凸起13。
作为本实用新型的一种技术优化方案，缠绕杆7的数量设置为多个，任意一个缠绕杆7上均开设有摩擦限制面14，由于在缠绕杆7上进行开设摩擦限制面14，摩擦限制面14可以对线束起到限制的作用，避免线束滑落脱离，提高摩擦作用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，连接杆2前侧设有安装卡箍3，在安装之后，线束可以经过安装卡箍3的内侧进行穿过，安装卡箍3与车体之间的间隙可以很好的对线束电路进行规整收纳，安装卡箍3上开设有安装孔4，连接杆2上开设有滑槽5，安装卡箍3与连接杆2通过滑槽5滑动连接，由于安装卡箍3与连接杆2通过滑槽5滑动，则安装卡箍3的位置可以根据机体的大小位置进行对应的调整，适用的安装位置较多，可以方便的将本结构整体安装在车体上，安装的适配性较好。
作为本实用新型的一种技术优化方案，转动盘8与安装盘1通过轴承座转动连接，缠绕杆7穿过圆形孔9延伸至转动盘8前侧。
作为本实用新型的一种技术优化方案，转动盘8与卡箍片10之间通过连接轴11转动连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，卡槽孔12设置为多个，多个卡槽孔12相对于转动盘8呈环形分布。
作为本实用新型的一种技术优化方案，限制凸起13的材质设置为硬质橡胶，限制凸起13卡入卡槽孔12的内部。
本实用新型在使用时，本实用新型在实际使用的过程中，将安装卡箍3通过安装孔4进行螺栓的连接，从而将安装卡箍3实现固定，由于安装卡箍3与连接杆2通过滑槽5滑动，则安装卡箍3的位置可以根据机体的大小位置进行对应的调整，适用的安装位置较多，可以方便的将本结构整体安装在车体上，安装的适配性较好。
在安装之后，线束可以经过安装卡箍3的内侧进行穿过，安装卡箍3与车体之间的间隙可以很好的对线束电路进行规整收纳，调整卡箍片10和连接轴11的相对位置，使电路线束卡入到卡箍片10的内侧，然后将卡箍片10进行旋转，从而使卡箍片10与连接轴11对电路线束的位置进行限制，从而进行一个规整的理线操作，由于在固定盘6上进行设计缠绕杆7，将较长的线束统一的盘绕在缠绕杆7上，可以方便的进行收纳整理，由于在缠绕杆7上进行开设摩擦限制面14，摩擦限制面14可以对线束起到限制的作用，避免线束滑落脱离，提高摩擦作用，由于转动盘8与安装盘1提高轴承座进行转动的连接，经过安装卡箍3穿入的线束在引入转动盘8上的时候，为方便显示能方便的插入到卡箍片10的内部进行限制，将转动盘8的外部成型多个卡槽孔12并使其按照环形状态进行分布和排列，在安装盘1上进行设置限制凸起13，以方便限制凸起13卡入到不同的卡槽孔12的内侧，当限制凸起13卡入到卡槽孔12内侧的时候，转动盘8相对于安装盘1的位置将可以被固定和限制，从而使卡箍片10更好的对线束的卡入角度进行调整，操作和使用均较为方便便捷。
对于本领域技术人员而言，将转动盘8的外部成型多个卡槽孔12并使其按照环形状态进行分布和排列，在安装盘1上进行设置限制凸起13，以方便限制凸起13卡入到不同的卡槽孔12的内侧，当限制凸起13卡入到卡槽孔12内侧的时候，转动盘8相对于安装盘1的位置将可以被固定和限制，从而使卡箍片10更好的对线束的卡入角度进行调整，操作和使用均较为方便便捷。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种新能源客车电路连接组件，包括安装盘(1)，其特征在于：所述安装盘(1)两侧均固定连接有连接杆(2)，所述安装盘(1)前侧固定连接有固定盘(6)，所述固定盘(6)前侧固定连接有缠绕杆(7)，所述缠绕杆(7)外侧设有转动盘(8)，所述转动盘(8)内侧开设有圆形孔(9)，所述转动盘(8)前侧顶部和底部均设有卡箍片(10)，所述卡箍片(10)一端设有连接轴(11)，所述转动盘(8)外侧开设有卡槽孔(12)，所述安装盘(1)上固定连接有限制凸起(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源客车电路连接组件，其特征在于：所述缠绕杆(7)的数量设置为多个，任意一个所述缠绕杆(7)上均开设有摩擦限制面(14)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源客车电路连接组件，其特征在于：所述连接杆(2)前侧设有安装卡箍(3)，所述安装卡箍(3)上开设有安装孔(4)，所述连接杆(2)上开设有滑槽(5)，所述安装卡箍(3)与连接杆(2)通过滑槽(5)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源客车电路连接组件，其特征在于：所述转动盘(8)与安装盘(1)通过轴承座转动连接，所述缠绕杆(7)穿过圆形孔(9)延伸至转动盘(8)前侧。
5.根据权利要求1所述的一种新能源客车电路连接组件，其特征在于：所述转动盘(8)与卡箍片(10)之间通过连接轴(11)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源客车电路连接组件，其特征在于：所述卡槽孔(12)设置为多个，多个所述卡槽孔(12)相对于转动盘(8)呈环形分布。
7.根据权利要求1所述的一种新能源客车电路连接组件，其特征在于：所述限制凸起(13)的材质设置为硬质橡胶，所述限制凸起(13)卡入卡槽孔(12)的内部。
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| CN115324067A (zh) * | 2022-07-23 | 2022-11-11 | 北京城乡建设集团有限责任公司 | 一种半盖挖精准定位安装钢支撑的装置 |
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2020
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