CN213973572U - 一种车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油箱盖技术领域，具体为一种车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置，包括外壳，外壳前表面的一侧铰接有盖板，外壳内部设有外圈，外圈的内部设有内圈，内圈与外圈之间设有固定杆和橡胶圈，橡胶圈设有两个，且橡胶圈分别位于固定杆的前后两侧，内圈的内部设有连接管，连接管的内部设有橡胶塞，本实用新型通过橡胶塞和连接管的插接配合，使得连接管远离汽油箱的一端被堵住，同时配合滑块在第一滑槽和第二滑槽内部移动，有效防止橡胶塞在车辆在颠簸路段行驶过程中，造成橡胶塞从连接管中颠落的现象，便于对连接管进行密封，提高了密封性，进而使得车辆侧翻时，汽油不会从油箱盖处向外流动，从而减少了汽油的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及油箱盖技术领域，具体为一种车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置。
背景技术
油箱盖是指汽车上的用于密封储备汽油箱的盖子，传统油箱盖由于密封不严谨，使得车辆在发生事故导致侧翻时，使得油箱内部的汽油从油箱盖处向外流出，从而造成了大量的浪费。鉴于此，我们提出一种车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置。
实用新型内容
为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置。
本实用新型的技术方案是：
一种车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置，包括外壳，所述外壳前表面的一侧铰接有盖板，所述外壳内部设有外圈，所述外圈的内部设有内圈，所述内圈与所述外圈之间设有固定杆和橡胶圈，所述橡胶圈设有两个，且所述橡胶圈分别位于所述固定杆的前后两侧，所述内圈的内部设有连接管，所述连接管的内部设有橡胶塞，所述橡胶塞的前侧表面设有连接块，所述连接块的外壁表面设有滑块，所述内圈的内壁上开设有与所述滑块滑动连接的第一滑槽和第二滑槽，所述橡胶塞的圆周外壁套设有密封圈，所述密封圈位于所述橡胶塞靠近所述连接块的一端，且所述橡胶塞的内壁与所述橡胶塞的外壁紧密贴合，所述连接块前表面中心位置处设有连接杆。
作为优选的技术方案，所述固定杆的两端分别与所述外圈和所述内圈固定连接。
作为优选的技术方案，所述橡胶圈的外壁和内壁分别与所述外圈的内壁和所述内圈的外壁紧密贴合。
作为优选的技术方案，所述内圈的长度大于所述连接管的长度，且所述第一滑槽和所述第二滑槽均位于所述连接管前侧相对应位置处，所述第二滑槽位于所述第一滑槽的后侧端点位置处，并与所述第一滑槽的内部相通，所述第一滑槽的前侧端点与外部相通。
作为优选的技术方案，所述橡胶塞与所述连接管的长度相同，且所述橡胶塞与所述连接管插接配合。
作为优选的技术方案，所述连接杆与所述外圈的外壁通过连接带连接，且所述连接杆与连接带转动连接。
作为优选的技术方案，所述连接管和所述连接块的外壁均与所述内圈的内壁紧密贴合，所述橡胶塞的外壁与所述连接管的内壁紧密贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过橡胶塞和连接管的插接配合，使得连接管远离汽油箱的一端被堵住，同时配合滑块在第一滑槽和第二滑槽内部移动，有效防止橡胶塞在车辆在颠簸路段行驶过程中，造成橡胶塞从连接管中颠落的现象，便于对连接管进行密封，提高了密封性，进而使得车辆侧翻时，汽油不会从油箱盖处向外流动，从而减少了汽油的浪费。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构剖示图；
图3为本实用新型中的内部结构拆分示意图；
图4为本实用新型中的部分结构示意图。
图中：
外壳1；盖板2；外圈3；内圈4；第一滑槽41；第二滑槽42；橡胶圈5；固定杆6；连接管7；橡胶塞71；连接块8；连接杆81；滑块82；密封圈9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置，包括外壳1，外壳1前表面的一侧铰接有盖板2，外壳1内部设有外圈3，外圈3的内部设有内圈4，内圈4与外圈3之间设有固定杆6和橡胶圈5，橡胶圈5设有两个，且橡胶圈5分别位于固定杆6的前后两侧，内圈4的内部设有连接管7，连接管7的内部设有橡胶塞71，橡胶塞71的前侧表面设有连接块8，连接块8的外壁表面设有滑块82，内圈4的内壁上开设有与滑块82滑动连接的第一滑槽41和第二滑槽42，橡胶塞71的圆周外壁套设有密封圈9，密封圈9位于橡胶塞71靠近连接块8的一端，且橡胶塞71的内壁与橡胶塞71的外壁紧密贴合，连接块8前表面中心位置处设有连接杆81。
需要补充的是，外壳1的后表面开设有与外圈3直径相同的圆孔，且连接管7穿过圆孔与外部相通。
作为本实施例的优选，固定杆6的两端分别与外圈3和内圈4固定连接，便于对内圈4进行固定。
作为本实施例的优选，橡胶圈5的外壁和内壁分别与外圈3的内壁和内圈4的外壁紧密贴合。
作为本实施例的优选，内圈4的长度大于连接管7的长度，且第一滑槽41和第二滑槽42均位于连接管7前侧相对应位置处，第二滑槽42位于第一滑槽41的后侧端点位置处，并与第一滑槽41的内部相通，第一滑槽41的前侧端点与外部相通，便于滑块82在第一滑槽41和第二滑槽42内部移动。
值得说明的是，第一滑槽41为竖向槽，第二滑槽42为横向槽。
作为本实施例的优选，橡胶塞71与连接管7的长度相同，且橡胶塞71与连接管7插接配合，便于通过橡胶塞71对连接管7的前端进行堵塞。
作为本实施例的优选，连接杆81与外圈3的外壁通过连接带连接，且连接杆81与连接带转动连接，连接块8带动橡胶塞71从连接管7中拔出后，通过连接带悬挂在外圈3的下端，可防止连接块8和橡胶塞71丢失。
作为本实施例的优选，连接管7和连接块8的外壁均与内圈4的内壁紧密贴合，橡胶塞71的外壁与连接管7的内壁紧密贴合。
本实用新型的车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置在使用时，在需要加油时，将盖板2铰接转动打开，再将连接杆81向左转动，通过连接杆81的转动带动连接块8和滑块82以及橡胶塞71分别在内圈4和连接管7内部转动，连接块8在内圈4中转动的同时，滑块82在第二滑槽42内部移动，然后到达第二滑槽42和第一滑槽41相通的连接口处，再将连接杆81向外拔，使得连接杆81带动连接块8和橡胶塞71分别在内圈4和连接管7内部移动，连接块8在内圈4内部拔动的同时，滑块82在第一滑槽41内部移动，从而使得橡胶塞71和连接管7分离，加油完毕后，再通过滑块82在第一滑槽41和第二滑槽42内部移动，将橡胶塞71重新塞回连接管7内部，从而使得连接管7得到密封，在车辆侧翻时，滑块82和第二滑槽42紧紧抵住，连接块8和橡胶塞71分别与内圈4和连接管7内部紧紧卡住，从而实现油箱盖处不会出现漏油的状况。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)前表面的一侧铰接有盖板(2)，所述外壳(1)内部设有外圈(3)，所述外圈(3)的内部设有内圈(4)，所述内圈(4)与所述外圈(3)之间设有固定杆(6)和橡胶圈(5)，所述橡胶圈(5)设有两个，且所述橡胶圈(5)分别位于所述固定杆(6)的前后两侧，所述内圈(4)的内部设有连接管(7)，所述连接管(7)的内部设有橡胶塞(71)，所述橡胶塞(71)的前侧表面设有连接块(8)，所述连接块(8)的外壁表面设有滑块(82)，所述内圈(4)的内壁上开设有与所述滑块(82)滑动连接的第一滑槽(41)和第二滑槽(42)，所述橡胶塞(71)的圆周外壁套设有密封圈(9)，所述密封圈(9)位于所述橡胶塞(71)靠近所述连接块(8)的一端，且所述橡胶塞(71)的内壁与所述橡胶塞(71)的外壁紧密贴合，所述连接块(8)前表面中心位置处设有连接杆(81)。
2.如权利要求1所述的车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置，其特征在于：所述固定杆(6)的两端分别与所述外圈(3)和所述内圈(4)固定连接。
3.如权利要求1所述的车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置，其特征在于：所述橡胶圈(5)的外壁和内壁分别与所述外圈(3)的内壁和所述内圈(4)的外壁紧密贴合。
4.如权利要求1所述的车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置，其特征在于：所述内圈(4)的长度大于所述连接管(7)的长度，且所述第一滑槽(41)和所述第二滑槽(42)均位于所述连接管(7)前侧相对应位置处，所述第二滑槽(42)位于所述第一滑槽(41)的后侧端点位置处，并与所述第一滑槽(41)的内部相通，所述第一滑槽(41)的前侧端点与外部相通。
5.如权利要求1所述的车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置，其特征在于：所述橡胶塞(71)与所述连接管(7)的长度相同，且所述橡胶塞(71)与所述连接管(7)插接配合。
6.如权利要求1所述的车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置，其特征在于：所述连接杆(81)与所述外圈(3)的外壁通过连接带连接，且所述连接杆(81)与连接带转动连接。
7.如权利要求1所述的车辆侧翻时防止油箱盖漏油的密封装置，其特征在于：所述连接管(7)和所述连接块(8)的外壁均与所述内圈(4)的内壁紧密贴合，所述橡胶塞(71)的外壁与所述连接管(7)的内壁紧密贴合。
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2021
- 2021-01-07 CN CN202120035660.9U patent/CN213973572U/zh active Active
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