CN211816876U - 吸污车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吸污车，其包括车体，所述车体上设有真空泵和吸污罐，所述吸污罐密封设置，其罐体上设有吸污口、排污口以及真空口，所述吸污口和排污口通过阀门密封设置，所述真空口通过密封管道与真空泵连接，所述罐体的尾部还设有一清污口，所述清污口的直径不超过罐体直径的三分之一，所述清污口通过法兰密封盖密封设置。通过真空泵产生的负压和正压将污料分别通过吸污口和排污口吸入和排出，改变了现有吸污车的吸污和排污方式，也相应改变了吸污车罐体的结构，使罐体整体密封设置，去除了现有吸污车的大型罐体后盖，从而解决了大型缸体后盖密封圈易损坏造成泄露的问题。

Description

吸污车

技术领域

本实用新型涉及一种工具车，具体涉及一种吸污车。

背景技术

目前，吸污车普遍采用的是后封头大法兰，通过翻转用油缸推动后头开启或关闭，使用时间久了卸料口的密封圈易损毁，且不好跟换，吸污车后大法兰容易出现泄漏等质量问题；同时由于大法兰的自重较大，翻转气缸使用寿命也不长。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提供一种吸污车，解决现有吸污车后大法兰容易出现泄漏等质量问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种吸污车，其包括车体，所述车体上设有真空泵和吸污罐，所述吸污罐密封设置，其罐体上设有吸污口、排污口以及真空口，所述吸污口和排污口通过阀门密封设置，所述真空口通过密封管道与真空泵连接，所述罐体的尾部还设有一清污口，所述清污口的直径不超过罐体直径的三分之一，所述清污口通过法兰密封盖密封设置。

优选的，所述真空口与真空泵之间的连接管道为一Y型管路，其中汇集管路端与真空口密封连接，其中一分支管路端与真空泵的负压口密封连接，另一分支管路与真空泵的增压口密封连接，两个分支管路上均设有阀门。

优选的，所述吸污口和排污口分别斜向下突出罐体设置有吸污管口和排污管口。

优选的，所述清污口与法兰密封盖之间合页连接，并通过气缸实现盖体开合。

优选的，所述吸污口和清污口上阀门的阀体均为球阀。

优选的，所述排污口和清污口均靠近罐体下端设置。

优选的，所述真空口设置在罐体顶部。

本实用新型所述吸污车，其通过真空泵产生的负压和正压将污料分别通过吸污口和排污口吸入和排出，改变了现有吸污车的吸污和排污方式，也相应改变了吸污车罐体的结构，使罐体整体密封设置，去除了现有吸污车的大型罐体后盖，从而解决了大型缸体后盖密封圈易损坏造成泄露的问题；同时通过设置清污口，既可以辅助排污又能够方便工作人员对罐体内部进行清理。本实用新型所述吸污车结构简单，使用寿命长，适于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型所述吸污车罐体的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种吸污车，其包括车体，所述车体上设有真空泵1和吸污罐2，所述吸污罐2密封设置，其罐体上设有吸污口21、排污口22以及真空口23，所述吸污口21和排污口22通过阀门密封设置，所述真空口23通过密封管道与真空泵1连接，所述罐体的尾部还设有一清污口24，所述清污口24的直径不超过罐体直径的三分之一，所述清污口24通过法兰密封盖密封设置。

通过真空泵1产生的负压和正压将污料分别通过吸污口21和排污口22吸入和排出，改变了现有吸污车的吸污和排污方式，也相应改变了吸污车罐体的结构，使罐体整体密封设置，去除了现有吸污车的大型罐体后盖，从而解决了大型缸体后盖密封圈易损坏造成泄露的问题；同时通过设置清污口24，既可以辅助排污又能够方便工作人员对罐体内部进行清理。

实施例1：

为了解决现有吸污车后大法兰容易出现泄漏等质量问题，如图1所示，本实用新型的实施例1提供一种吸污车，其包括车体，所述车体上设有真空泵1和吸污罐2；所述吸污罐2密封设置，其罐体上设有吸污口21、排污口22、真空口23以及清污口24。

如图1所示，所述吸污口21和排污口22均设置在罐体尾部且靠近罐体下端设置，其中，所述吸污口21和排污口22通过阀门密封设置，所述阀门的阀体优选球阀。由于污料均是通过柔性管道进行抽排，如果排污口22是沿罐体水平横向设置，则柔性管道会因其材质的特性在自体重力作用下发生向下垂直性弯折，造成污料在管道中堵塞，因此为避免管道弯折，如图1所示，所述排污口22斜向下突出罐体设置有排污管口，从而使柔性管道大致沿重力方向与排污管口连接，避免柔性管道发生较大角度弯折而造成污料阻塞的问题。

所述真空口23设置在罐体顶部，并通过密封管道与真空泵1连接，所述真空口23与真空泵1之间的连接管道为一Y型管路，其中，所述Y型管路中的汇集管路端与真空口23密封连接，其中第一分支管路端与真空泵1的负压口密封连接，第二分支管路与真空泵1的增压口密封连接，两个分支管路上均设有阀门。当需要进行吸污操作时，启动真空泵1，并同时开启第一分支管路上的阀门以及吸污口21上的阀门，使真空泵1的负压口与罐体的真空口23之间连通，通过真空泵1的抽吸，使罐体内形成负压，在负压的作用下将污料自吸污口21吸入罐体内；当需要进行排污操作时，启动真空泵1，并同时开启第二分支管路上的阀门以及排污口22上的阀门，使真空泵1的增压口与罐体的真空口23之间连通，通过真空泵1的加压，使罐体内形成正压，在正压的作用下将污料通过排污口22压出罐体。

所述罐体的尾部还设有一清污口24，既可以辅助排污又能够方便工作人员对罐体内部进行清理。所述清污口24的直径不超过罐体直径的三分之一，所述清污口24通过法兰密封盖241密封设置，如图1所示，所述清污口24上方设有一突出的合页铰接支点242，所述铰接支点242上合页连接有一连接柱243，所述连接柱243的另一端沿法兰密封盖241的直径方向与盖体固定连接，当连接柱垂直向下设置时，所述法兰密封盖241正好盖在清污口24上。所述法兰密封盖241的左右两侧对称设有气缸244，所述气缸244的一端铰接在罐体上，另一端铰接在法兰密封盖241的盖体侧边上；通过气缸244的伸缩控制法兰密封盖241的开合。

本实用新型所述吸污车，其通过真空泵1产生的负压和正压将污料分别通过吸污口21和排污口22吸入和排出，改变了现有吸污车的吸污和排污方式，也相应改变了吸污车罐体的结构，使罐体整体密封设置，去除了现有吸污车的大型罐体后盖，从而解决了大型缸体后盖密封圈易损坏造成泄露的问题；同时通过设置清污口24，既可以辅助排污又能够方便工作人员对罐体内部进行清理。本实用新型所述吸污车结构简单，使用寿命长，适于推广应用。

以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种吸污车，其特征在于，包括车体，所述车体上设有真空泵和吸污罐，所述吸污罐密封设置，其罐体上设有吸污口、排污口以及真空口，所述吸污口和排污口通过阀门密封设置，所述真空口通过密封管道与真空泵连接，所述罐体的尾部还设有一清污口，所述清污口的直径不超过罐体直径的三分之一，所述清污口通过法兰密封盖密封设置。

2.根据权利要求1所述吸污车，其特征在于，所述真空口与真空泵之间的连接管道为一Y型管路，其中汇集管路端与真空口密封连接，其中一分支管路端与真空泵的负压口密封连接，另一分支管路与真空泵的增压口密封连接，两个分支管路上均设有阀门。

3.根据权利要求1所述吸污车，其特征在于，所述排污口斜向下突出罐体设置有排污管口。

4.根据权利要求1所述吸污车，其特征在于，所述清污口与法兰密封盖之间合页连接，并通过气缸实现盖体开合。

5.根据权利要求1所述吸污车，其特征在于，所述吸污口和清污口上阀门的阀体均为球阀。

6.根据权利要求1所述吸污车，其特征在于，所述排污口和清污口均靠近罐体下端设置。

7.根据权利要求1所述吸污车，其特征在于，所述真空口设置在罐体顶部。

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