CN208881583U - 一种油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种油箱，涉及储油装置技术领域，包括：具有内腔的油箱本体，所述油箱本体上设置有用于加油的进油口,所述进油口与进油装置连通，所述进油装置底部与所述油箱本体的内腔底部密封连接，所述进油装置上设置有溢油口，所述溢油口与所述油箱本体的内腔连通。解决了原有油箱可以通过油泵或虹吸方式很容易地将油箱内油全部吸出来的问题，不仅具备防盗能力，还不影响正常加油和使用，具有较高的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及储液容器技术领域，尤其是涉及一种油箱。
背景技术
对于广大司机朋友来说，最令人深恶痛绝的就是偷油者，现有的油箱在打开油箱加油盖后，利用负压油泵或虹吸方式在很短时间内可以很容易地将油箱内的油全部吸出来。在司机休息过程中，使偷油者有了可乘之机，油箱里的油被偷，在油价飞涨的今天，给广大司机带来严重的经济损失。油被偷后，司机也无法进行工作，耽误了工时，造成了额外的经济损失，给广大司机造成了严重的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油箱，克服原有油箱可以通过油泵或虹吸方式很容易地将油箱内油全部吸出来的弊端，不仅具备防盗能力，还不影响正常加油和使用，具有较高的实用价值。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种油箱，包括：具有内腔的油箱本体，所述油箱本体上设置有用于加油的进油口,所述进油口与进油装置连通，所述进油装置底部与所述油箱本体的内腔底部密封连接，所述进油装置上设置有溢油口，所述溢油口与所述油箱本体的内腔连通。
优选地，所述进油装置包括：从所述进油口插入的进油管路和位于所述进油管路下方的溢流管路，所述油箱本体与所述进油管路的外壁密封连接，所述溢流管路底部与所述油箱本体的内腔底部密封连接，所述溢流管路顶端和所述进油管路之间形成所述溢油口。
优选地，所述进油装置内设置有过滤装置。
优选地，所述过滤装置位于所述进油管路中。
优选地，所述进油管路与所述溢流管路为圆管，所述进油管路的直径小于所述溢流管路的直径。
优选地，所述进油管路的侧壁上还设置有辅助溢油口。
优选地，所述溢流管路底部与所述油箱本体的内腔底部焊接，所述进油管路与所述油箱本体焊接。
优选地，所述进油口处设置有封盖。
优选地，所述封盖上设置有保护锁。
优选地，所述油箱本体为铝合金油箱。
本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果：
现有的油箱在打开油箱加油盖后，利用负压油泵或虹吸方式在很短时间内可以很容易地将油箱内的油全部吸出来，偷油者很容易就可以偷油。本实用新型提供的一种油箱，应用于储油装置技术领域中,利用溢流原理，加油时，油液能够从进油口进入进油装置中，由于进油装置底部与油箱本体的内腔底部密封连接，进油装置中的油液会堆积，当油液的液面升至溢油口时，油液经溢油口溢出至油箱本体的内腔。当偷油者企图利用油泵或虹吸方式偷油时，将油管经进油口伸至进油装置并向外抽吸油液，由于进油装置底部与油箱本体的内腔底部密封连接，故偷油者只能抽吸进油装置内的油液，当油箱本体的内腔内的油液液面低于溢油口时，偷油者将进油装置内的油液抽尽后将无法再从油箱本体内抽吸油液，从而避免剩余油液被偷油者偷走。溢油口靠近进油口使得剩余油液的容积最大。不仅具备防盗能力，还不影响正常加油和使用，具有较高的实用价值。
本实用新型的优选方案中，油液经进油口进入进油管路，并能够从进油管路流入至溢流管路中，由于溢流管路底部与油箱本体的内腔底部密封连接，溢流管路中的油液会堆积，当溢流管路中油液的液面升至溢流管路顶端和进油管路之间形成的溢油口时，油液能够从溢流管路的顶部溢出并流入至油箱本体的内腔中。偷油者只能抽吸进油装置内的油液，当油箱本体的内腔内的油液液面低于溢流管路顶端时，偷油者将进油装置内的油液抽尽后将无法再从油箱本体内抽吸油液，从而避免剩余油液被偷油者偷走。溢流管路顶端靠近进油口使得剩余油液的容积最大。不仅具备防盗能力，还不影响正常加油和使用。
本实用新型的优选方案中，进油管路与溢流管路为圆管，进油管路的直径小于溢流管路的直径。保证进油管路流下的油液完全进入溢流管路，同时避免偷油者将油管从进油管路与溢流管路之间伸出进油装置进入油箱本体内腔。
本实用新型的优选方案中，进油管路的侧壁上还设置有辅助溢油口。当油液没过进油管路底部后，由于油液封住进油管路底部，使得无法继续加油。在进油管路的侧壁上设置辅助溢油口，避免油箱本体内腔与外界封闭，可继续加油，同时辅助溢油口也保证了油箱本体内腔空气的排出速度，有效地加快了加油速度。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例油箱结构示意图；
图2是本实用新型实施例油箱的进油装置结构示意图。
图中：1、油箱本体；2、进油装置；201、进油管路；202、溢流管路；3、溢油口；4、过滤装置；5、封盖。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
本实用新型的实施例提供了一种油箱，如图1-2所示，包括：具有内腔的油箱本体1，油箱本体1上设置有用于加油的进油口,进油口与进油装置2连通，进油装置2底部与油箱本体1的内腔底部密封连接，进油装置2上设置有溢油口3，溢油口3与油箱本体1的内腔连通，溢油口3靠近进油口设置。加油时，油液能够从进油口进入进油装置2中，由于进油装置2底部与油箱本体1的内腔底部密封连接，进油装置2中的油液会堆积，当油液的液面升至溢油口3时，油液经溢油口3溢出至油箱本体1的内腔。当偷油者企图利用油泵或虹吸方式偷油时，将油管经进油口伸至进油装置2并向外抽吸油液，由于进油装置2底部与油箱本体1的内腔底部密封连接，故偷油者只能抽吸进油装置2内的油液，当油箱本体1的内腔内的油液液面低于溢油口3时，偷油者将进油装置2内的油液抽尽后将无法再从油箱本体1内抽吸油液，从而避免剩余油液被偷油者偷走。溢油口3靠近进油口使得剩余油液的容积最大。不仅具备防盗能力，还不影响正常加油和使用，具有较高的实用价值。
作为可选地实施方式，于本实用新型的具体实施例中，进油装置2包括：从进油口插入的进油管路201和位于进油管路201下方的溢流管路202，油箱本体1与进油管路201的外壁密封连接，溢流管路202底部与油箱本体1的内腔底部密封连接，溢流管路202顶端和进油管路201之间形成溢油口3，溢流管路202顶端靠近进油口设置。油液经进油口进入进油管路201，并能够从进油管路201流入至溢流管路202中，由于溢流管路202底部与油箱本体1的内腔底部密封连接，溢流管路202中的油液会堆积，当溢流管路202中油液的液面升至溢流管路202顶端和进油管路201之间形成的溢油口3时，油液能够从溢流管路202的顶部溢出并流入至油箱本体的内腔中。偷油者只能抽吸进油装置2内的油液，当油箱本体1的内腔内的油液液面低于溢流管路202顶端时，偷油者将进油装置2内的油液抽尽后将无法再从油箱本体1内抽吸油液，从而避免剩余油液被偷油者偷走。溢流管路202顶端靠近进油口使得剩余油液的容积最大。不仅具备防盗能力，还不影响正常加油和使用。
为了过滤油液的杂质，作为可选地实施方式，于本实用新型的具体实施例中，进油装置2内设置有过滤装置4。在油液进入进油装置2后，经过滤装置4过滤，有效地去除了油液原有的杂质。
作为可选地实施方式，于本实用新型的具体实施例中，过滤装置4位于进油管路201中。在油液进入进油装置2的进油管路201后，先经过滤装置4过滤，再进入溢流管路202，有效地去除了油液原有的杂质。
为了使进油管路201流下的油液完全进入溢流管路202，作为可选地实施方式，于本实用新型的具体实施例中，进油管路201与溢流管路202为圆管，进油管路201的直径小于溢流管路202的直径。保证进油管路201流下的油液完全进入溢流管路202，同时避免偷油者将油管从进油管路201与溢流管路202之间伸出进油装置2进入油箱本体1内腔。
值得说明的是，进油管路201与溢流管路202也可为其他形状的管路，如：方管。
为了增加油箱本体1的储油量和加油速度，作为可选地实施方式，于本实用新型的具体实施例中，进油管路201的侧壁上还设置有辅助溢油口。当油液没过进油管路201底部后，由于油液封住进油管路底部，使得无法继续加油。在进油管路201的侧壁上设置辅助溢油口，避免油箱本体1内腔与外界封闭，可继续加油，同时辅助溢油口也保证了油箱本体1内腔空气的排出速度，有效地加快了加油速度。
为了连接油箱本体1与进油管路201的外壁、连接进油装置2底部与油箱本体1的内腔底部，作为可选地实施方式，于本实用新型的具体实施例中，溢流管路202底部与油箱本体1的内腔底部焊接，进油管路201与油箱本体1焊接，保证了油箱本体1与进油管路201的外壁之间的密封、进油装置2底部与油箱本体1的内腔底部之间的密封。
为了封闭进油口，作为可选地实施方式，于本实用新型的具体实施例中，进油口处设置有封盖5，有效地避免杂质进入油箱本体1，防止机体受损。
作为可选地实施方式，于本实用新型的具体实施例中，封盖5上设置有保护锁，保护锁锁上时无法取下封盖5，避免偷油者直接打开油箱偷油，有效地保护了油箱。
作为可选地实施方式，于本实用新型的具体实施例中，油箱本体1为铝合金油箱，有效地防止油箱本体1被锈蚀，延长了使用寿命。
本实用新型的实施例提供的一种油箱，应用于储油装置领域中，克服原有油箱可以通过油泵或虹吸方式很容易地将油箱内油全部吸出来的弊端，不仅具备防盗能力，还不影响正常加油和使用，具有较高的实用价值。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种油箱，其特征在于，包括：具有内腔的油箱本体(1)，所述油箱本体(1)上设置有用于加油的进油口,所述进油口与进油装置(2)连通，所述进油装置(2)底部与所述油箱本体(1)的内腔底部密封连接，所述进油装置(2)上设置有溢油口(3)，所述溢油口(3)与所述油箱本体(1)的内腔连通。
2.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，所述进油装置(2)包括：从所述进油口插入的进油管路(201)和位于所述进油管路(201)下方的溢流管路(202)，所述油箱本体(1)与所述进油管路(201)的外壁密封连接，所述溢流管路(202)底部与所述油箱本体(1)的内腔底部密封连接，所述溢流管路(202)顶端和所述进油管路(201)之间形成所述溢油口(3)。
3.根据权利要求2所述的油箱，其特征在于，所述进油装置(2)内设置有过滤装置(4)。
4.根据权利要求3所述的油箱，其特征在于，所述过滤装置(4)位于所述进油管路(201)中。
5.根据权利要求2所述的油箱，其特征在于，所述进油管路(201)与所述溢流管路(202)为圆管，所述进油管路(201)的直径小于所述溢流管路(202)的直径。
6.根据权利要求2所述的油箱，其特征在于，所述进油管路(201)的侧壁上还设置有辅助溢油口。
7.根据权利要求2所述的油箱，其特征在于，所述溢流管路(202)底部与所述油箱本体(1)的内腔底部焊接，所述进油管路(201)与所述油箱本体(1)焊接。
8.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，所述进油口处设置有封盖(5)。
9.根据权利要求8所述的油箱，其特征在于，所述封盖(5)上设置有保护锁。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的油箱，其特征在于，所述油箱本体(1)为铝合金油箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821120713.1U CN208881583U (zh) | 2018-07-13 | 2018-07-13 | 一种油箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821120713.1U CN208881583U (zh) | 2018-07-13 | 2018-07-13 | 一种油箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208881583U true CN208881583U (zh) | 2019-05-21 |
Family
ID=66506690
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201821120713.1U Active CN208881583U (zh) | 2018-07-13 | 2018-07-13 | 一种油箱 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-07-13 CN CN201821120713.1U patent/CN208881583U/zh active Active
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