CN213953149U

CN213953149U - 双工位立体车库设备

Info

Publication number: CN213953149U
Application number: CN202022412139.0U
Authority: CN
Inventors: 毕文武; 王军; 张新; 荣俭
Original assignee: Shenyang Xianshi Mechanical Equipment Manufacturing Co ltd
Current assignee: Shenyang Xianshi Mechanical Equipment Manufacturing Co ltd
Priority date: 2020-10-27
Filing date: 2020-10-27
Publication date: 2021-08-13
Anticipated expiration: 2030-10-27

Abstract

本实用新型公开了双工位立体车库设备，包括两个立柱，两个所述立柱顶部固定连接有同一个横杆，两个所述立柱相对一端固定连接有同一个第一安装框，两个所述立柱相对一端均固定连接有安装板，两个所述安装板位于第一安装框上方，所述安装板外侧壁滑动连接有两个移动板，两个所述移动板相对一端外侧壁固定连接有第二安装框，所述安装板外侧壁连接有调节移动板移动的调节机构。本实用新型通过第一电机正转，使得移动板和第二安装框向远离第一安装框方向移动，通过第二电机正转使绕线辊释放钢索，支撑板向下移动，使得汽车可以停靠在支撑板上，通过第一电机和第二电机反转使得支撑板移动至第一安装框上方，从而增加停车空间，方便使用。

Description

双工位立体车库设备

技术领域

本实用新型涉及车库设备技术领域，尤其涉及双工位立体车库设备。

背景技术

随着现代生活水平的不断提高，购车族与日俱增，车辆越来越受到大众们的欢迎，它虽然为生活提供了更多的便利但同时也带来了新的现代生活问题，譬如我们所熟知的交通拥堵、停车空间不足等的现象，而停车难也已经成为各城市所急需解决的一大难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中停车空间不足的问题，而提出的双工位立体车库设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

双工位立体车库设备，包括两个立柱，两个所述立柱顶部固定连接有同一个横杆，两个所述立柱相对一端固定连接有同一个第一安装框，两个所述立柱相对一端均固定连接有安装板，两个所述安装板位于第一安装框上方，所述安装板外侧壁滑动连接有两个移动板，两个所述移动板相对一端外侧壁固定连接有第二安装框，所述安装板外侧壁连接有调节移动板移动的调节机构，所述第二安装框底部设有支撑板，所述安装板外侧壁连接有调节支撑板上下移动的移动机构。

优选地，所述调节机构包括与安装板外侧壁固定连接的齿板，所述第二安装框外侧壁固定连接有固定板，所述固定板底部固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有转轴，所述转轴顶部贯穿固定板并固定套接有第一齿轮，所述第一齿轮与齿板啮合连接。

优选地，所述移动机构包括与第二安装框两端外侧壁分别固定连接的两个侧板，两个所述侧板顶部均固定连接有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆远离第二电机一端与第二安装框外侧壁转动连接，所述第二安装框外侧壁转动连接有第二转动杆，所述第一转动杆外侧壁与第二转动杆外侧壁均固定套接有第二齿轮，两个所述第二齿轮啮合连接，所述第一转动杆外侧壁与第二转动杆外侧壁均固定套接有绕线辊，所述绕线辊外侧壁固定连接有钢索，所述钢索远离绕线辊一端与支撑板外侧壁固定连接。

优选地，所述支撑板顶部开设有多个防滑槽。

优选地，所述第二安装框外侧壁固定连接有四个固定块，所述固定块外侧壁开设有活动口，所述活动口内侧壁滑动连接有多个滚珠，所述钢索穿过活动口与支撑板外侧壁固定连接。

优选地，所述安装板外侧壁开设有与移动板相适配的滑槽。

本实用新型的有益效果为：

1、通过第一电机正转带动第一齿轮旋转，在齿板的作用下，使得移动板和第二安装框向远离第一安装框方向移动，再通过第二电机正转带动第一转动杆转动，第一转动杆通过第二齿轮带动第二转动杆转动，从而使绕线辊释放钢索，支撑板在重力的作用下，向下移动，使得汽车可以停靠在支撑板上，通过第一电机和第二电机反转使得支撑板移动至第一安装框上方，从而增加停车空间，方便使用。

2、通过支撑板上开设的多个防滑槽，增加汽车与支撑板之间的摩擦力，使汽车较为稳定的停放在支撑板上。

附图说明

图1为本实用新型提出的双工位立体车库设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的双工位立体车库设备的俯视图；

图3为本实用新型提出的双工位立体车库设备中支撑板的结构示意图；

图4为本实用新型提出的双工位立体车库设备中第一电机与转轴连接结构示意图。

图中：1、立柱；2、横杆；3、第一安装框；4、安装板；5、移动板；6、第二安装框；7、支撑板；8、齿板；9、固定板；10、第一电机；11、转轴；12、第一齿轮；13、侧板；14、第二电机；15、第一转动杆；16、第二转动杆；17、第二齿轮；18、绕线辊；19、钢索。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，双工位立体车库设备，包括两个立柱1，两个立柱1顶部固定连接有同一个横杆2，两个立柱1相对一端固定连接有同一个第一安装框3，两个立柱1相对一端均固定连接有安装板4，两个安装板4位于第一安装框3上方，安装板4外侧壁滑动连接有两个移动板5，安装板4外侧壁开设有与移动板5相适配的滑槽，两个移动板5相对一端外侧壁固定连接有第二安装框6，安装板4外侧壁连接有调节移动板5移动的调节机构。

其中，调节机构包括与安装板4外侧壁固定连接的齿板8，第二安装框6外侧壁固定连接有固定板9，固定板9底部固定连接有第一电机10，第一电机10为伺服电机，为现有技术，在此不做赘述，第一电机10输出端固定连接有转轴11，转轴11顶部贯穿固定板9并固定套接有第一齿轮12，第一齿轮12与齿板8啮合连接。

第二安装框6底部设有支撑板7，支撑板7顶部开设有多个防滑槽，安装板4外侧壁连接有调节支撑板7上下移动的移动机构，移动机构包括与第二安装框6两端外侧壁分别固定连接的两个侧板13，两个侧板13顶部均固定连接有第二电机14，第二电机14为伺服电机，为现有技术，在此不做赘述，第二电机14输出端固定连接有第一转动杆15，第一转动杆15远离第二电机14一端与第二安装框6外侧壁转动连接，第二安装框6外侧壁转动连接有第二转动杆16，第一转动杆15外侧壁与第二转动杆16外侧壁均固定套接有第二齿轮17，两个第二齿轮17啮合连接，第一转动杆15外侧壁与第二转动杆16外侧壁均固定套接有绕线辊18，绕线辊18外侧壁固定连接有钢索19，钢索19远离绕线辊18一端与支撑板7外侧壁固定连接，第二安装框6外侧壁固定连接有四个固定块，固定块外侧壁开设有活动口，活动口内侧壁滑动连接有多个滚珠，便于降低钢索19与活动口内侧之间的摩擦力，钢索19穿过活动口与支撑板7外侧壁固定连接。

本实用新型中，通过第一电机10正转带动转轴11和第一齿轮12旋转，在齿板8的作用下，使得移动板5和第二安装框6向远离第一安装框3方向移动，再通过第二电机14正转带动第一转动杆15转动，第一转动杆15通过第二齿轮17带动第二转动杆16转动，从而使绕线辊18释放钢索19，支撑板7在重力的作用下向下移动，使得汽车可以停靠在支撑板7上。

启动第二电机14反转绕线辊18收卷钢索19，使得支撑板7向上移动，支撑板7移动至上方后，启动第一电机10反转，在第一齿轮12和齿板8的作用下，移动板5和第二安装框6向靠近第一安装框3方向移动，第二安装框6移动至第一安装框3上方后，关闭第一电机10，完成停车。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.双工位立体车库设备，包括两个立柱（1），其特征在于，两个所述立柱（1）顶部固定连接有同一个横杆（2），两个所述立柱（1）相对一端固定连接有同一个第一安装框（3），两个所述立柱（1）相对一端均固定连接有安装板（4），两个所述安装板（4）位于第一安装框（3）上方，所述安装板（4）外侧壁滑动连接有两个移动板（5），两个所述移动板（5）相对一端外侧壁固定连接有第二安装框（6），所述安装板（4）外侧壁连接有调节移动板（5）移动的调节机构，所述第二安装框（6）底部设有支撑板（7），所述安装板（4）外侧壁连接有调节支撑板（7）上下移动的移动机构。

2.根据权利要求1所述的双工位立体车库设备，其特征在于，所述调节机构包括与安装板（4）外侧壁固定连接的齿板（8），所述第二安装框（6）外侧壁固定连接有固定板（9），所述固定板（9）底部固定连接有第一电机（10），所述第一电机（10）输出端固定连接有转轴（11），所述转轴（11）顶部贯穿固定板（9）并固定套接有第一齿轮（12），所述第一齿轮（12）与齿板（8）啮合连接。

3.根据权利要求1所述的双工位立体车库设备，其特征在于，所述移动机构包括与第二安装框（6）两端外侧壁分别固定连接的两个侧板（13），两个所述侧板（13）顶部均固定连接有第二电机（14），所述第二电机（14）输出端固定连接有第一转动杆（15），所述第一转动杆（15）远离第二电机（14）一端与第二安装框（6）外侧壁转动连接，所述第二安装框（6）外侧壁转动连接有第二转动杆（16），所述第一转动杆（15）外侧壁与第二转动杆（16）外侧壁均固定套接有第二齿轮（17），两个所述第二齿轮（17）啮合连接，所述第一转动杆（15）外侧壁与第二转动杆（16）外侧壁均固定套接有绕线辊（18），所述绕线辊（18）外侧壁固定连接有钢索（19），所述钢索（19）远离绕线辊（18）一端与支撑板（7）外侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的双工位立体车库设备，其特征在于，所述支撑板（7）顶部开设有多个防滑槽。

5.根据权利要求3所述的双工位立体车库设备，其特征在于，所述第二安装框（6）外侧壁固定连接有四个固定块，所述固定块外侧壁开设有活动口，所述活动口内侧壁滑动连接有多个滚珠，所述钢索（19）穿过活动口与支撑板（7）外侧壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的双工位立体车库设备，其特征在于，所述安装板（4）外侧壁开设有与移动板（5）相适配的滑槽。