CN213930413U - 一种cng加气站的柜式四出双排阀门控制结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种CNG加气站的柜式四出双排阀门控制结构,包括内部为中空状的安装柜,安装柜竖直方向的一个平面为安装壁,安装壁朝外的一侧固定有四个气压表,分别为高压表、中压表、低压表和直充表;四个气压表分别与对应的高压储气罐、中压储气罐、低压储气罐和直充罐车相连;直充罐车连接有一个开关阀门,与三个储气罐连接的充气管道的两端各设有一个开关阀门;开关阀门与气压表同侧地固定在安装壁上。采用本实用新型,气压表和开关阀门固定在安装柜的外侧,方便操作人员的观察与关停;直充表方便对天然气直接充装给槽车时气压的监测;储气罐连接的充气管道的两端各设有一个开关阀门,减少天然气的浪费与排出,提升加气时的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及CNG加气站,特别是一种CNG加气站的柜式四出双排阀门控制结构。
背景技术
CNG(中文名为:压缩天然气,英文全称为:CompressedNaturalGas,简称CNG)是一种将天然气加压并以气态储存在容器的燃料。CNG的主要成分为甲烷(CH4),甲烷燃烧后的产物为二氧化碳和水,所以,压缩天然气(CNG)作为汽车燃料具有安全、环保、经济等优越性,CNG的推广与使用对城市的环保和可持续发展。也正是因为CNG具有以上诸多优点,故目前城市中的CNG加气站越来越多,使用CNG作为燃料的汽车也越来越多。
现有加气站的储气罐的控制结构存在集成度低,不同储气罐的控制结构间距离远,使得难以对各个储气罐状态进行同步监测。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术中储气罐的控制结构存在集成度低,操作不便的问题,提供一种操作方便的CNG加气站的柜式四出双排阀门控制结构。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种CNG加气站的柜式四出双排阀门控制结构,包括内部为中空状的安装柜,安装柜竖直方向的一个平面为安装壁,安装壁朝外的一侧固定有四个气压表,分别为高压表、中压表、低压表和直充表;四个气压表分别与对应的高压储气罐、中压储气罐、低压储气罐和直充罐车相连;直充罐车连接有一个开关阀门,与三个储气罐连接的充气管道的两端各设有一个开关阀门;开关阀门与气压表同侧地固定在安装壁上。
采用上述技术方案的本实用新型,设有中空的安装柜,气压表和开关阀门固定在安装柜的外侧,方便操作人员对储气罐内状况的观察,也方便操作人员对储气罐出气路径的关停;直充表的设置,方便天然气不经过储气罐直接充装给汽车时,对该路径气压进行高效的监测;储气罐连接的充气管道的两端各设有一个开关阀门,在使用过程中可根据需要同时关停充气管道两端的开关阀门,减少充气管道在加气过程中或加气结束时,充气管道内天然气的排出与浪费,提升加气过程的安全性;由于气压表和开关阀门同时固定在安装壁上,使得气压表和开关阀门的位置更加集中,操作时可减少操作人员的走动,方便操作人员的操作,提升操作速度,也提高了加气站的安全性。
进一步地,安装壁上还固定有与气压表相连的高压组部件,高压组部件位于安装柜内部。合理利用安装柜内部的空间,减少安装壁外工件的数量。
进一步地,直充表、高压表、中压表和低压表在水平方向依次排列在安装壁上,与之对应的开关阀门分别位于各自的正下方。气压表和开关阀门按顺序排列,方便操作人员进行操作,减少操作的错漏。
进一步地,与同一个储气罐连接的两个开关阀门在竖直方向呈两行设置。设置两种高度的开关阀门,方便辨认控制充气管道进口、出口的开关阀门;也方便辨认直充表的开关阀门,减少操作的错漏。
进一步地,开关阀门呈L形。方便操作人员旋转开关阀门,方便操作。
进一步地,安装柜的的底部设有两个方管状且对称排列的支撑脚。支撑脚结构简单,安装稳固。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:设有中空的安装柜,气压表和开关阀门固定在安装柜的外侧,方便操作人员对储气罐内状况的观察,也方便操作人员对储气罐出气路径的关停;直充表的设置,方便天然气不经过储气罐直接充装给汽车时,对该路径气压进行高效的监测;储气罐连接的充气管道的两端各设有一个开关阀门,在使用过程中可根据需要同时关停充气管道两端的开关阀门,减少充气管道在加气过程中或加气结束时,充气管道内天然气的排出与浪费,提升加气过程的安全性;由于气压表和开关阀门同时固定在安装壁上,使得气压表和开关阀门的位置更加集中,操作时可减少操作人员的走动,方便操作人员的操作,提升操作速度,也提高了加气站的安全性。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型CNG加气站的柜式四出双排阀门控制结构的示意图。
图2示出了图1中部分结构的侧视图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
1安装壁;2高压表;3中压表;4低压表;5直充表;6开关阀门;7高压组部件;8支撑脚。
具体实施方式
需要指出的是,除非另有指明,本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和图2,一种CNG加气站的柜式四出双排阀门控制结构,包括内部为中空状的安装柜,安装柜竖直方向的一个平面为安装壁1,安装壁1朝外的一侧固定有四个气压表,分别为高压表2、中压表3、低压表4和直充表5;四个气压表分别与对应的高压储气罐、中压储气罐、低压储气罐和直充罐车相连;直充罐车连接有一个开关阀门6,与三个储气罐连接的充气管道的两端各设有一个开关阀门6;开关阀门6与气压表同侧地固定在安装壁1上。
进一步地,安装壁1上还固定有与气压表相连的高压组部件7,高压组部件7位于安装柜内部。
进一步地,直充表5、高压表2、中压表3和低压表4在水平方向依次排列在安装壁1上,与之对应的开关阀门6分别位于各自的正下方。
进一步地,与同一个储气罐连接的两个开关阀门6在竖直方向呈两行设置。
如图2,为图1的侧视图,且隐藏了图1的一个侧壁。进一步地,开关阀门6呈L形。
进一步地,安装柜的的底部设有两个方管状且对称排列的支撑脚8。
本实用新型的范围并非由上述描述的实施方式来限定,而是由所附的权利要求书及其等价物来限定。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种CNG加气站的柜式四出双排阀门控制结构,其特征在于,包括内部为中空状的安装柜,所述安装柜竖直方向的一个平面为安装壁(1),所述安装壁(1)朝外的一侧固定有四个气压表,分别为高压表(2)、中压表(3)、低压表(4)和直充表(5);四个气压表分别与对应的高压储气罐、中压储气罐、低压储气罐和直充罐车相连;所述直充罐车连接有一个开关阀门(6),与三个所述储气罐连接的充气管道的两端各设有一个所述开关阀门(6);所述开关阀门(6)与所述气压表同侧地固定在所述安装壁(1)上;
所述直充表(5)、高压表(2)、中压表(3)和低压表(4)在水平方向依次排列在所述安装壁(1)上,与之对应的所述开关阀门(6)分别位于各自的正下方;
与同一个储气罐连接的两个所述开关阀门(6)在竖直方向呈两行设置。
2.根据权利要求1所述的CNG加气站的柜式四出双排阀门控制结构,其特征在于,所述安装壁(1)上还固定有与所述气压表相连的高压组部件(7),所述高压组部件(7)位于所述安装柜内部。
3.根据权利要求1所述的CNG加气站的柜式四出双排阀门控制结构,其特征在于,所述开关阀门(6)呈L形。
4.根据权利要求1所述的CNG加气站的柜式四出双排阀门控制结构,其特征在于,所述安装柜的底部设有两个方管状且对称排列的支撑脚(8)。
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- 2020-11-18 CN CN202022684238.4U patent/CN213930413U/zh active Active
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