CN108361545A - 氢压机撬装加氢设备 - Google Patents

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方沛军
陈笠
田丽莉
邹吉丹
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Abstract

本发明涉及一种氢压机撬装加氢设备，氢压机撬装加氢设备所需的加氢机、压缩机、冷却系统、吹扫系统、电气控制系统等设备集成地安装在撬装式箱体中，撬装式箱体在加氢机的前侧和左右两侧敞开设置，便于工作人员和需要加氢的车辆接近加氢机以便于加氢作业，撬装式箱体顶部在压缩机上方的位置设有排风口、吊装口和散热口，排风口能够及时地将压缩机处可能泄漏的氢气及时排出；吊装口能够方便地将缓冲罐从吊装口吊装安装或拆卸；散热口能够及时地将空压机产生的热量散出；而且撬装式箱体在压缩机的一侧分别设有第一卷帘门、第二卷帘门和第三卷帘门，以便于检修人员进入到箱体中压缩机系统进行检修和维护，以及安装和拆卸等作业。

Description

氢压机撬装加氢设备
技术领域
本发明涉及一种氢压机撬装加氢设备，属于新能源供给设施。
背景技术
氢燃料电池车技术因其高效率和零排放等优点，成为本世纪最理想、最有可能替代传统燃料电池车动力系统的技术。发展氢燃料电池车技术将可同时彻底解决车辆发展所带来的能源和环境问题，真正实现燃料电池车产业的可持续发展，因此得到了世界各国政府和企业的高度重视，特别是美国、日本和德国及其企业都加大了氢燃料电池车的研发与示范并且取得了重大进展，预计在未来的5至10年内氢燃料电池车将正式进入市场。氢燃料电池车使用氢气为燃料，主要通过加氢站为其提供氢气加注服务。因此随着氢燃料电池车的快速发展，对大规模氢基础配套设施的需求也越来越迫切，戴姆勒，福特，通用欧宝，本田，现代起亚，雷诺日产和丰田等多家车企联合签署了一封致能源公司和政府机构的公开信，指出近年起将有显著数量的氢燃料电池车推向市场，因此迫切需要建设氢基础设施，尤其是在德国、美国、日本和韩国等重点市场。
氢能已经纳入我国能源战略，成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。而氢能产业基础装备的研制和产业化是发展氢能的前置条件，据《中国氢能产业基础设施蓝皮书(2016)》路线图规划，至2020年，我国以能源形式利用的氢气产能规模将达到720亿m3；加氢站数量达到100座；氢燃料电池车辆达到1万辆；氢能轨道交通车辆达到50列；行业总产值达到3000亿元。
目前35MPa加氢站的相关技术与工程化应用已经在中国逐步推广，流程、装备日趋成熟，标准、规范日趋完善，运行安全稳定可靠。35MPa加氢站的关键设备，如隔膜式氢气隔膜压缩机、高压储氢瓶组、加氢机等，已经开始逐步国产化设计和生产。
加氢站主要分为撬装式加氢站和固定式加氢站，撬装式加氢站是将氢气增压设备，加氢机，管路系统，电气系统，仪控系统以及安全附件全部或部分集成于一个撬装式箱体中，便于工厂内组装，节省了现场安装时间，节省了占地，也便于拆运；固定式加氢站是将各设备按功能区布置，强化了加氢岛区。
加氢站各设备中，氢压机作用是将低压氢气增压至高压储氢设备或车载瓶内，是加氢站内最重要的动设备，其类型有多种，如氢气隔膜压缩机，活塞隔膜压缩机，气体驱动泵，液体驱动泵等。加氢机是用于氢气加氢站进行计量结算的加气设备，集成了加注，计价显示，计量等功能，也是加氢站不可缺少的关键设备。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种氢压机撬装加氢设备，便于集成安装和维修拆卸，结构简单，使用方便。
为了达到上述目的及相关目的，本发明的一种氢压机撬装加氢设备，采用如下技术方案：一种氢压机撬装加氢设备，包括撬装式箱体和自前向后依次安装于撬装式箱体中的加氢机、第一冷却换热件、冷却机、隔膜压缩机及第二冷却换热件；所述隔膜压缩机用于从氢气运输车中接收氢气并将氢气增压；所述加氢机用于将增压后的氢气输入至需要加氢的燃料电池车中；所述第一冷却换热件用于冷却输入至加氢机中的氢气；所述第二冷却换热件用于冷却从隔膜压缩机输出的压缩氢气；所述撬装式箱体在加氢机的前侧及左右两侧位置敞开设置；所述撬装箱体的左右两侧分别设有第一卷帘门和第一固定门板，第一卷帘门和第一固定门板分别位于第一冷却换热件的左右两侧；所述撬装箱体的左右两侧各设有一个百叶窗，两个百叶窗分别位于冷却机的左右两侧；所述撬装箱体的左右两侧分别设有第二卷帘门和第三卷帘门，第二卷帘门和第三卷帘门分别位于隔膜压缩机及第二冷却换热件的左右两侧；所述撬装箱体的顶盖上设有第一检修口、第二检修口第一检修口位于冷却机的上方，第二检修口位于隔膜压缩机及第二冷却换热件上方；撬装箱体的顶盖的前部和后部分别设有第一排风口和第二排风口，第一排风口和第二排风口上分别连接有第一防爆排风机和第二防爆排风机。
优选地，所述加氢机的附件设有静电释放器、声光报警器和火焰探测器。
优选地，还包括设于撬装箱体外的固定储氢瓶组，固定储氢瓶组连接于隔膜压缩机和加氢机之间，从隔膜压缩机输出的压缩氢气经第二冷却换热件冷却之后再输入至固定储氢瓶组中。
优选地，所述加氢机的进气口从固定储氢瓶组中接收氢气，加氢机的出气口用于和需要加氢的燃料电池车连接；加氢机上连接有外置管道，外置管道连接在加氢机的进气口与出气口之间，所述第一冷却换热件用于冷却经过外置管道的氢气。
优选地，所述撬装式箱体中还设有吹扫系统，吹扫系统包括吹扫气源瓶，吹扫气源瓶设于撬装式箱体的后部；所述隔膜压缩机和加氢机之间通过氢气管路连接，吹扫系统与氢气管路连接，吹扫系统用于排空氢气管路中的其他气体杂质。
更优选地，所述第一排风口位于第一冷却换热件上方的顶盖上，所述第二排风口位于吹扫气源瓶上方的顶盖上。
更优选地，所述撬装箱体的左右两侧分别设有第四卷帘门和第五卷帘门，第四卷帘门和第五卷帘门分别设置在吹扫气源瓶的左右两侧。
更优选地，所述撬装式箱体中还设有氢气浓度检测仪，氢气浓度监测仪、第一防爆排风机和第二防爆排风机均与控制装置连接。
更优选地，所述顶盖上设有放散总口，吹扫系统与放散总口连接。
优选地，所述冷却机用于为第二冷却换热件提供冷却介质；所述第一冷却换热件由设置于撬装式箱体外部的冷却设备提供冷却介质。
如上所述，本发明的一种氢压机撬装加氢设备，具有如下有益效果：在本发明的一种氢压机撬装加氢设备中，加氢站所需的加氢机、隔膜压缩机、第一冷却换热件、第二冷却换热件等设备集成地安装在撬装式箱体中，第一冷却换热件将要输入至需要加氢的燃料电池车中的氢气降温冷却；第二冷却换热件将经过隔膜压缩机压缩而升温的压缩氢气冷却降温，撬装式箱体在加氢机的前侧和左右两侧敞开设置，便于工作人员和需要加氢的车辆接近加氢机以便于加氢作业，撬装式箱体上设有第一卷帘门、第二卷帘门、第三卷帘门，便于工作人员进入撬装式箱体中对设备进行检修和维护，撬装箱体顶盖上设有第一检修口和第二检修口，可以通过第一检修口和第二检修口对撬装式箱体中的设备进行检修和维护，撬装式箱体的顶盖上设有第一排风口和第二排风口，第一排风口和第二排风口上分别设有第一防爆风机和第二防爆风机，能够对撬装箱体内部进行通风。由此可见，本发明的一种气驱泵撬装加氢设备能够方便地集成安装、检修或拆卸，结构简单，使用方便。
附图说明
图1显示为本发明的一种氢压机撬装加氢设备的外形结构的立体示意图；
图2显示为从另一角度观察的本发明的一种氢压机撬装加氢设备的外形结构的立体示意图；
图3显示为本发明的一种氢压机撬装加氢设备中安装于底板上的各装置的主视图；
图4显示为本发明的一种氢压机撬装加氢设备中安装于底板上的各装置的立体视意图；
图5显示为本发明的一种氢压机撬装加氢设备的管路连接示意图。
附图标记如下：
1 撬装式箱体 28 第三卷帘门
2 加氢机 29 第四卷帘门
3 第一冷却换热件 30 第五卷帘门
4 冷却机 31 第二固定门板
5 隔膜压缩机 32 第三固定门板
6 第二冷却换热件 33 静电释放器
7 吹扫气源瓶 34 声光报警器
8 加氢机安装区 35 照明灯
9 第一冷却换热件安装区 36 氢气浓度检测仪
10 冷却机安装区 37 固定板
11 隔膜压缩机及第二冷却换热件安装区 38 放散总口
12 吹扫气源瓶安装区 39 外置冷却设备
13 框架 40 外置管道
14 顶盖 100 第三控制阀
15 底板 200 第一控制阀
16 第一排风口 300 第四控制阀
17 第一防爆排风机 400 第五控制阀
18 第一检修口 500 第二控制阀
19 第一封板 600 管道阀
20 第二检修口 700 管道阀
21 第二封板 301 通氢管
22 第二排风口 302 氢气进管
23 第二防爆风机 303 氢气出管
24 第一固定门板 304 循环管
25 第一卷帘门 305 氮气吹扫管
26 百叶窗 306 排空管
27 第二卷帘门
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1至图4所示，一种氢压机撬装加氢设备，包括撬装式箱体1和自前向后依次安装于撬装式箱体1中的加氢机2、第一冷却换热件3、冷却机4、隔膜压缩机5及第二冷却换热件6；所述隔膜压缩机5用于从氢气运输车中接收氢气并将氢气增压；所述加氢机2用于将增压后的氢气输入至需要加氢的燃料电池车中；所述第一冷却换热件3用于冷却输入至加氢机2中的氢气；所述第二冷却换热件6用于冷却从隔膜压缩机5输出的压缩氢气；所述撬装式箱体1在加氢机2的前侧及左右两侧位置敞开设置；所述撬装箱体的左右两侧分别设有第一卷帘门25和第一固定门板24，第一卷帘门25和第一固定门板24分别位于第一冷却换热件3的左右两侧；所述撬装箱体的左右两侧各设有一个百叶窗26，两个百叶窗26分别位于冷却机4的左右两侧；所述撬装箱体的左右两侧分别设有第二卷帘门27和第三卷帘门28，第二卷帘门27和第三卷帘门28分别位于隔膜压缩机5及第二冷却换热件6的左右两侧；所述撬装箱体的顶盖14上设有第一检修口18、第二检修口20第一检修口18位于冷却机4的上方，第二检修口20位于隔膜压缩机5及第二冷却换热件6上方；撬装箱体的顶盖14的前部和后部分别设有第一排风口16和第二排风口22，第一排风口16和第二排风口22上分别连接有第一防爆排风机17和第二防爆排风机。
在本发明的一种氢压机撬装加氢设备中，加氢站所需的加氢机2、隔膜压缩机5、第一冷却换热件、第二冷却换热件等设备集成地安装在撬装式箱体1中，第二冷却换热件将经过隔膜压缩机压缩而升温的压缩氢气冷却降温，第一冷却换热件将要输入至需要加氢的燃料电池车中的氢气降温冷却；撬装式箱体1在加氢机2的前侧和左右两侧敞开设置，便于工作人员和需要加氢的车辆接近加氢机2以便于加氢作业，撬装式箱体1上设有第一卷帘门25、第二卷帘门27、第三卷帘门28，便于工作人员进入撬装式箱体1中对设备进行检修和维护，撬装箱体顶盖14上设有第一检修口18和第二检修口20，可以通过第一检修口18和第二检修口20对撬装式箱体1中的设备进行检修和维护，第一检修口18和第二检修口20上分别连接有可拆卸的第一封板19和第二封板21。撬装式箱体1的顶盖14上设有第一排风口16和第二排风口22，第一排风口16和第二排风口22上分别设有第一防爆风机和第二防爆风机23，能够对撬装箱体内部进行通风。由此可见，本发明的一种氢压机撬装加氢设备能够方便地集成安装、检修或拆卸，结构简单，使用方便。
所述加氢机2集成了加注、计价显示、计量等功能，是加氢站不可缺少的关键设备；加氢站内的氢气运输车作为加氢站氢气源，通过隔膜压缩机5增压后利用加氢机2给车辆加氢。本发明中采用隔膜压缩机5为氢气增压，隔膜压缩机5由自动化的逻辑控制，加氢增压能力强；隔膜式压缩机是一种往复容积式压缩机，其传动部分工作原理与活塞式压缩机机类似，通过曲轴转动带动连杆摆动形成活塞的往复运动，使得密闭的油缸内油压升降，通过油压推动膜片形成周期性增压。由于利用金属隔膜将油腔和气腔完全隔绝，使得气体在增压过程中不会被运动部件的润滑油污染。
所述撬装式箱体1用于为加氢系统的设备提供安装基础，如图3和图4所示，撬装式箱体1中自前向后依次设有加氢机安装区8、第一冷却换热件安装区9、冷却机安装区10、隔膜压缩机及第二冷却换热件安装区11、吹扫气源瓶安装区12；加氢机安装区8安装有加氢机2，第一冷却换热件安装区9安装有第一冷却换热件，冷却机安装区10安装有冷却机4，隔膜压缩机及第二冷却换热件安装区11安装有隔膜压缩机5和第二冷却换热件6，吹扫气源瓶安装区12安装有氮气吹扫系统的氮气吹扫气源瓶7。如图1和图2所示，所述撬装式箱体1包括框架13、设于框架13底部的底板15，设于框架13顶部的顶盖14，在框架13的周围还设有固定门板、固定板37和固定柱等支撑结构。为了使得安装于撬装式箱体1中的各设备能够得以方便地安装、检修、维护和拆卸，如图1和图2所示，所述第一冷却换热件安装区9处的一侧设有第一固定门板24，另一侧设有第一卷帘门25，这样，可以从第一卷帘门25进入到第一冷却换热件安装区9对第一冷却换热件3进行安装、检修、维护和拆卸。所述隔膜压缩机及第二冷却换热件安装区11处的两侧分别设有第二卷帘门27和第三卷帘门28，这样，可以通过第二卷帘门27和第三卷帘门28方便地进入到隔膜压缩机及第二冷却换热件安装区11中而对隔膜压缩机5和第二冷却换热件6进行安装、检修和维护作业。
如图3和图4所示，所述撬装式箱体1中还设有吹扫系统，吹扫系统与设置在定盖上的放散总口38连接，吹扫系统包括吹扫气源瓶7，吹扫气源瓶7设于撬装式箱体1的后部；所述隔膜压缩机5和加氢机2之间通过氢气管路连接，吹扫系统与氢气管路连接，吹扫系统用于排空氢气管路中的其他气体杂质。所述吹扫气源瓶安装区12处的撬装式箱体1的左右两侧分别设有第四卷帘门29和第五卷帘门30，第四卷帘门29和第五卷帘门30均设置在框架13的底部和顶部之间，第四卷帘门29和第五卷帘门30分别设置在吹扫气源瓶7的左右两侧。这样，可以通过第四卷帘门29和第五卷帘门30进入到扫气源瓶安装区中而对吹扫气源瓶7进行安装、检修及维护作业。为了便于监测撬装式箱体1内部的氢气浓度，以防止微量泄漏的氢气在撬装式箱体1内部集聚而产生爆炸危险，所述撬装式箱体1中还设有氢气浓度检测仪36，氢气浓度监测仪、第一防爆排风机17和第二防爆排风机均与控制装置连接。如果氢气浓度检测仪36检测得撬装式箱体1内部的氢气浓度超过设定值，氢气浓度检测仪36向控制装置发出信号而使得控制装置启动第一防爆风机和第二防爆风机23对撬装式箱体1内部进行排风。优选地，所述第一排风口16位于第一冷却换热件3上方的顶盖14上，所述第二排风口22位于吹扫气源瓶7上方的顶盖14上。
如图3和图4所示，吹扫气源瓶安装区12位于撬装式箱体1的后部，为了使得撬装式箱体1的强度较好，在所述吹扫气源瓶安装区12处的两侧还分别设有第二固定门板31和第三固定门板32，第二固定门板31和第三固定门板32均设置在框架13的底部和顶部之间，第二固定门板31和第三固定门板32位于撬装式箱体1的后部。如图1和图2所示，所述冷却机安装区10处的两侧各设有一个百叶窗26，冷却机4工作所产生的热量可以通过冷却机安装区10处两侧的百叶窗26向外散发，以便于冷却机4的吸风散热。
作为一种优选的实施方式，如图1和图2所示，所述加氢机安装区8设有静电释放器33，工作人员可以利用静电释放器33去除身上所带的静电，以防止工作人员身上的静电在加氢机2附近产生火花而引发爆炸危险。加氢机安装区8还设有火焰探测器(图中未显示)，火焰探测器可以探测加氢机安装区8的是否有火焰产生，加氢机安装区8还设有声光报警器34，声光报警器34与火焰探测器相连，当火焰探测器探测出加氢机安装区8有火焰产生时，火焰探测器向声光报警器34发出信号而触发警报。如图1至图2所示，顶盖14的两侧边缘设有照明灯35，照明灯35可以为夜间作业提供照明。在撬装式箱体1内部也设有照明等，以便于为进入到撬装式箱体1内部的工作人员提供照明。
如图3和图4所示，撬装式箱体1用于为加氢系统提供安装基础，在使用撬装式箱体1集成安装加氢系统中的设备时，在加氢机安装区8安装有加氢机2，在第一冷却换热件安装区9安装有第一冷却换热件3，在冷却机安装区10安装有冷却机4，在隔膜压缩机及第二冷却换热件安装区11安装有隔膜压缩机5、第二冷却换热件6和驱动隔膜压缩机5的驱动组件，在吹扫气源瓶安装区12安装有氮气储罐。隔膜压缩机5用于从装载有氢气的氢气运输车中吸入氢气并将氢气压缩后输入至加氢站的固定储氢瓶组中；加氢机2与设置在撬装式箱体1外侧的固定储氢瓶组相连，加氢机2用于为需要加氢的燃料电池车加氢；冷却机4用于为第二冷却换热件6提供冷却介质，冷却机4还用于冷却隔膜压缩机5的润滑机油，第一冷却换热件3由设置在撬装式箱体1外部的冷却设备提供冷却介质；第二冷却换热件6设置在隔膜压缩机5和固定储氢瓶组之间的输氢管道上以将从隔膜压缩机5中输向固定储氢瓶组的压缩氢气冷却，因为隔膜压缩机5将氢气压缩之后，氢气的温度会升高，氢气经过冷却之后再输入至固定储氢瓶组中以满足储存要求和安全要求。氢气输入至加氢机2之后再通过外置管道40引出加氢机2外侧，然后再引入加氢机2和用于加氢的加氢枪连接，第一冷却换热件3设置在从加氢机2引出的外置管道40上以将输入至加氢机2中的氢气冷却之后再由加氢枪输入至需要加氢的燃料电池车中。这样，在氢气被加氢机2充入到需要加氢的燃料电池车之前，氢气先被第一冷却换热件冷却，以使得氢气满足燃料电池加氢温度需求。在撬装式箱体1中还设有氮气吹扫系统，氮气吹扫系统包括安装于吹扫气源瓶安装区12的氮气储罐，氮气吹扫系统通过管道和阀门与隔膜压缩机5的进气口相连，当需要将加氢系统的管路中的氢气排除干净时，打开氮气吹扫系统与隔膜压缩机5进气口之间的阀门，利用氮气吹扫加隔膜压缩机5、加氢机2及氢气运输管路中的残余氢气并从放散总口38排出。作为一种优选的实施方式，所述固定储氢瓶组按1:2:3的数量比例分成高压、中压、低压三组，并按照高压、中压、低压三级顺序依次分别对各储氢瓶组进行充氢，直至每级固定储氢瓶的压力都达到45MPa。当有需要加氢的燃料电池车来加氢时，依次使用低压组、中压组和高压组的储氢瓶对燃料电池车进行充氢：先使用低压组的储氢瓶对燃料电池车进行充氢；当燃料电池车中的氢气压力达到设定值时，再使用中压组的储氢瓶对燃料电池车进行充氢；当燃料电池车中的氢气压力达到另一设定值时，再使用高压组的储氢瓶对燃料电池车进行充氢。如此可实现对氢燃料电池车辆进行分级加注，提高加氢效率、缩短加气时间，同时兼具安全性和可靠性。
如图5所示为本发明的一种氢压机撬装加氢设备的管路连接示意图，请参考图5，隔膜压缩机5的进气口连设一氢气进管302，氢气进管302的端部设有与氢气运输车的卸气口相连的输入端，所述隔膜压缩机5的出气口与氢气出管303相连，且流经氢气出管303的氢气由第二冷却换热件6处降温；加氢机2的进气管路与所述氢气出管303相连，且加氢机2上连接有外置管道40，外置管道40连接在加氢机2的进气口与出气口之间，流经外置管道40的氢气由第一冷却换热件3降温，第一冷却换热件3由外置冷却设备39提供冷却介质；循环管304的一端与所述氢气进管302相连通，循环管304的另一端与所述氢气出管303相连通；氢气进管302、所述氢气出管303和所述循环管304上分别设有控制管路通断的第一控制阀200、第二控制阀500和第三控制阀100，第一控制阀200和第二控制阀500、第三控制阀100均与控制器相连。氮气吹扫系统包括氮气储罐(未予图示)，以及氮气吹扫管305，氮气吹扫管305的一端与氮气储罐相连，氮气吹扫管305的另一端与所述氢气进管302相连通，所述氢气出管303与排空管306相连通。氮气吹扫系统用于在隔膜压缩机5首次启动或者更换部件后需对隔膜压缩机5的管道进行氮气吹扫。为便于隔膜压缩机5做功后对管路的排空，隔膜压缩机5的出口还连设了与上述排空管相通的排空支管，排空支管上设有第四控制阀300和第五控制阀400。在上述氮气吹扫管305和排空管306上也设有多道管路阀600、700，当需要排空时，各管路阀打开，即可实现氮气吹扫和排空。当首次氮气吹扫时，将上述各管路阀600、700、调整为使氮气吹扫管305和排空管306为开通状态，同时氢气进管302关闭状态和氢气出管303、循环管304也为开通状态，即将上述第一控制阀200、第二控制阀500、第三控制阀100设置为处于开启状态，氮气吹扫结束后再调整管路阀600、700使氮气吹扫管305和排空管306为关闭状态。为提高加氢效率，本发明的一种氢压机撬装加氢设备还包括直接连通氢气运输车和加氢机的通氢管301，当氢气运输车内氢气压力够大，有燃料电池车来加氢时，可直接开通通氢管301利用加氢机2对燃料电池车加氢。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种氢压机撬装加氢设备，其特征是，包括撬装式箱体(1)和自前向后依次安装于撬装式箱体(1)中的加氢机(2)、第一冷却换热件(3)、冷却机(4)、隔膜压缩机(5)及第二冷却换热件(6)；所述隔膜压缩机(5)用于从氢气运输车中接收氢气并将氢气增压；所述加氢机(2)用于将增压后的氢气输入至需要加氢的燃料电池车中；所述第一冷却换热件(3)用于冷却输入至加氢机(2)中的氢气；所述第二冷却换热件(6)用于冷却从隔膜压缩机(5)输出的压缩氢气；
所述撬装式箱体(1)在加氢机(2)的前侧及左右两侧位置敞开设置；
所述撬装箱体的左右两侧分别设有第一卷帘门(25)和第一固定门板(24)，第一卷帘门(25)和第一固定门板(24)分别位于第一冷却换热件(3)的左右两侧；
所述撬装箱体的左右两侧各设有一个百叶窗(26)，两个百叶窗(26)分别位于冷却机(4)的左右两侧；
所述撬装箱体的左右两侧分别设有第二卷帘门(27)和第三卷帘门(28)，第二卷帘门(27)和第三卷帘门(28)分别位于隔膜压缩机(5)及第二冷却换热件(6)的左右两侧；
所述撬装箱体的顶盖(14)上设有第一检修口(18)、第二检修口(20)第一检修口(18)位于冷却机(4)的上方，第二检修口(20)位于隔膜压缩机(5)及第二冷却换热件(6)上方；撬装箱体的顶盖(14)的前部和后部分别设有第一排风口(16)和第二排风口(22)，第一排风口(16)和第二排风口(22)上分别连接有第一防爆排风机(17)和第二防爆排风机。
2.根据权利要求1所述的氢压机撬装加氢设备，其特征在于：所述加氢机(2)的附件设有静电释放器(33)、声光报警器(34)和火焰探测器。
3.根据权利要求1所述的氢压机撬装加氢设备，其特征在于：还包括设于撬装箱体外的固定储氢瓶组，固定储氢瓶组连接于隔膜压缩机(5)和加氢机(2)之间，从隔膜压缩机(5)输出的压缩氢气经第二冷却换热件冷却之后再输入至固定储氢瓶组中。
4.根据权利要求3所述的氢压机撬装加氢设备，其特征在于：所述加氢机(2)的进气口从固定储氢瓶组中接收氢气，加氢机(2)的出气口用于和需要加氢的燃料电池车连接；加氢机(2)上连接有外置管道，外置管道连接在加氢机的进气口与出气口之间，所述第一冷却换热件用于冷却经过外置管道的氢气。
5.根据权利要求1所述的氢压机撬装加氢设备，其特征在于：所述撬装式箱体(1)中还设有吹扫系统，吹扫系统包括吹扫气源瓶(7)，吹扫气源瓶(7)设于撬装式箱体(1)的后部；所述隔膜压缩机(5)和加氢机(2)之间通过氢气管路连接，吹扫系统与氢气管路连接，吹扫系统用于排空氢气管路中的其他气体杂质。
6.根据权利要求5所述的氢压机撬装加氢设备，其特征在于：所述第一排风口(16)位于第一冷却换热件(3)上方的顶盖(14)上，所述第二排风口(22)位于吹扫气源瓶(7)上方的顶盖(14)上。
7.根据权利要求5所述的氢压机撬装加氢设备，其特征在于：所述撬装箱体的左右两侧分别设有第四卷帘门(29)和第五卷帘门(30)，第四卷帘门(29)和第五卷帘门(30)分别设置在吹扫气源瓶(7)的左右两侧。
8.根据权利要求5所述的氢压机撬装加氢设备，其特征在于：所述撬装式箱体(1)中还设有氢气浓度检测仪(36)，氢气浓度监测仪、第一防爆排风机(17)和第二防爆排风机均与控制装置连接。
9.根据权利要求5所述的氢压机撬装加氢设备，其特征在于：所述顶盖(14)上设有放散总口(38)，吹扫系统与放散总口(38)连接。
10.根据权利要求1所述的氢压机撬装加氢设备，其特征在于：所述冷却机(4)用于为第二冷却换热件(6)提供冷却介质；所述第一冷却换热件(3)由设置于撬装式箱体(1)外部的冷却设备提供冷却介质。
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