CN213930320U - 一种加固显示器安装多角度可调节减震托架 - Google Patents

Abstract

一种加固显示器安装多角度可调节减震托架，加固显示器下端通过钢铰链与支架底板相连接固定，其上端与支架轴固定板相连接，而支架轴固定板通过转动机构与支架立柱转动连接，因此加固显示器可以实现向前或向后的俯仰调节。同时由于支架底板通过转轴相对固定板可以左右转动，从而实现了加固显示器左右方向的转动调节。减震器可以吸收震动，具有高环境适应性、阻尼大几良好的缓冲抗冲击性，从而实现整体抗震。提高了车载加固显示器的减震性和灵活性。

Description

一种加固显示器安装多角度可调节减震托架

技术领域

本实用新型涉及加固计算机技术领域，具体涉及一种加固显示器安装多角度可调节减震托架。

背景技术

军用车载显示器使用环境恶劣，在军事综合电子信息系统中，显示器是这些系统的控制核心，要求具有高可靠性。对于车载显示设备，要满足不同应用场景、不同条件下角度要求，又要满足车辆移动过程中显示设备的稳定性。军用车载显示器的固定一般采用螺钉及普通民用支架的方式，可满足灵活性要求，但无法满足使用过程中的加固、稳定及减震的要求。因此，实现车载显示器的固定、减震及灵活性是当前存在的主要问题。

发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种可以达到减震需要，并可以方便调整角度的加固显示器安装多角度可调节减震托架。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种加固显示器安装多角度可调节减震托架，包括：

底板，通过螺钉固定于军用车辆上；

固定板，位于底板的上方，固定板与底板相平行，固定板通过若干减震器与底板相连接；

支架底板，其下端中心位置设置有转轴，所述固定板的中心位置设置有与转轴相匹配的通孔，支架底板通过转轴转动安装于固定板上的通孔中；

支架立柱，其安装于支架底板上，支架立柱的上方通过转动机构连接有支架轴固定板；

加固显示器的下端通过钢铰链与支架底板相转动连接，其上端与支架轴固定板相连接。

进一步的，上述转动机构包括连接板，所述连接板的下端通过水平设置的转轴Ⅰ与支架立柱的上端转动连接，所述支架轴固定板通过水平设置的转轴Ⅱ与连接板的上端转动连接。

为了实现水平旋转到位后的锁止，还包括以通孔的圆心为中心，沿圆周方向间隔排布的若干定位孔，所述支架底板上转动安装有手拧松不脱螺钉，当支架底板相对固定板转动到位后，手拧松不脱螺钉插入对应的定位孔中。

为了实现限位，上述支架立柱上自上而下倾斜设置有斜面，当加固显示器向后翻转至最大角度时，其背面与斜面相接触。

本实用新型的有益效果是：加固显示器下端通过钢铰链与支架底板相连接固定，其上端与支架轴固定板相连接，而支架轴固定板通过转动机构与支架立柱转动连接，因此加固显示器可以实现向前或向后的俯仰调节。同时由于支架底板通过转轴相对固定板可以左右转动，从而实现了加固显示器左右方向的转动调节。减震器可以吸收震动，具有高环境适应性、阻尼大几良好的缓冲抗冲击性，从而实现整体抗震。提高了车载加固显示器的减震性和灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的显示器安装状态的结构示意图；

图3为本实用新型的连接板没有选择时的状态示意图；

图4为本实用新型的连接板旋转后的状态示意图；

图5为本实用新型的支架底板部位的立体结构示意图；

图中，1.底板 2.减震器 3.固定板 4.支架底板 5.钢铰链 6.手拧松不脱螺钉 7.支架立柱 8.斜面 9.连接板 10.转轴Ⅰ 11.支架轴固定板 12.加固显示器 13.转轴Ⅱ 14.通孔 15.定位孔。

具体实施方式

下面结合附图1至附图5对本实用新型做进一步说明。

一种加固显示器安装多角度可调节减震托架，包括：底板1，通过螺钉固定于军用车辆上；

固定板3，位于底板1的上方，固定板3与底板1相平行，固定板3通过若干减震器2与底板1相连接；支架底板4，其下端中心位置设置有转轴，固定板3的中心位置设置有与转轴相匹配的通孔14，支架底板4通过转轴转动安装于固定板3上的通孔14中；支架立柱7，其安装于支架底板4上，支架立柱7的上方通过转动机构连接有支架轴固定板11；加固显示器12的下端通过钢铰链5与支架底板4相转动连接，其上端与支架轴固定板11相连接。加固显示器12下端通过钢铰链5与支架底板4相连接固定，其上端与支架轴固定板11相连接，而支架轴固定板11通过转动机构与支架立柱7转动连接，因此加固显示器12可以实现向前或向后的俯仰调节。同时由于支架底板4通过转轴相对固定板3可以左右转动，从而实现了加固显示器12左右方向的转动调节。减震器2可以吸收震动，具有高环境适应性、阻尼大几良好的缓冲抗冲击性，从而实现整体抗震。提高了车载加固显示器12的减震性和灵活性。

进一步的，转动机构包括连接板9，连接板9的下端通过水平设置的转轴Ⅰ 10与支架立柱7的上端转动连接，支架轴固定板11通过水平设置的转轴Ⅱ 13与连接板9的上端转动连接。当加固显示器12向前或向后进行俯仰调节时，支架轴固定板11通过转轴Ⅱ 13相对连接板9转动，连接板9通过转轴Ⅰ 10相对支架立柱7转动，从而实现了加固显示器12上端部位的固定并实现角度调节。

进一步的，还包括以通孔14的圆心为中心，沿圆周方向间隔排布的若干定位孔15，支架底板4上转动安装有手拧松不脱螺钉6，当支架底板4相对固定板3转动到位后，手拧松不脱螺钉6插入对应的定位孔15中。当需要沿左右方向水平转动时，将手拧松不脱螺钉6向上拉起，之后使支架底板4相对固定板3转动，转动到位后，将手拧松不脱螺钉6插入对应的定位孔15中实现锁止，此时支架底板4相对固定板3锁止固定。防止加固显示器12在左右方向上自由转动。

进一步的，支架立柱7上自上而下倾斜设置有斜面8，当加固显示器12向后翻转至最大角度时，其背面与斜面8相接触。通过设置斜面8，起到了限位的作用，使加固显示器12在向后翻转到最大角度时与斜面8相接触。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，仅用于说明本实用新型的技术方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种加固显示器安装多角度可调节减震托架，其特征在于，包括：

底板（1），通过螺钉固定于军用车辆上；

固定板（3），位于底板（1）的上方，固定板（3）与底板（1）相平行，固定板（3）通过若干减震器（2）与底板（1）相连接；

支架底板（4），其下端中心位置设置有转轴，所述固定板（3）的中心位置设置有与转轴相匹配的通孔（14），支架底板（4）通过转轴转动安装于固定板（3）上的通孔（14）中；

支架立柱（7），其安装于支架底板（4）上，支架立柱（7）的上方通过转动机构连接有支架轴固定板（11）；

加固显示器（12）的下端通过钢铰链（5）与支架底板（4）相转动连接，其上端与支架轴固定板（11）相连接。

2.根据权利要求1所述的加固显示器安装多角度可调节减震托架，其特征在于：所述转动机构包括连接板（9），所述连接板（9）的下端通过水平设置的转轴Ⅰ（10）与支架立柱（7）的上端转动连接，所述支架轴固定板（11）通过水平设置的转轴Ⅱ（13）与连接板（9）的上端转动连接。

3.根据权利要求1所述的加固显示器安装多角度可调节减震托架，其特征在于：还包括以通孔（14）的圆心为中心，沿圆周方向间隔排布的若干定位孔（15），所述支架底板（4）上转动安装有手拧松不脱螺钉（6），当支架底板（4）相对固定板（3）转动到位后，手拧松不脱螺钉（6）插入对应的定位孔（15）中。

4.根据权利要求1所述的加固显示器安装多角度可调节减震托架，其特征在于：所述支架立柱（7）上自上而下倾斜设置有斜面（8），当加固显示器（12）向后翻转至最大角度时，其背面与斜面（8）相接触。

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