CN213925984U - 一种市政用道路防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于道路防护栏技术领域,提供了一种市政用道路防护栏,包括基座,所述基座的顶部外壁分别固定连接有第一固定柱和第二固定柱,且第一固定柱和第二固定柱的相对一侧外壁固定连接有栏板,所述第一固定柱和第二固定柱的一边外壁两侧均设置有安装槽,且安装槽的内壁滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的一侧外壁固定连接有连接杆,且连接杆的外壁套接有第三弹簧。本实用新型通过设置有缓冲板,缓冲板上安装有连接杆,在受到撞击时,连接杆一端的第二滑块就会在安装槽内滑动,在第三弹簧的作用下,就会起到很好的缓冲作用,而且缓冲板上还安装有转辊,可以对撞击的车辆还能起到一定的导向作用,使其偏离护栏。
Description
技术领域
本实用新型属于道路防护栏技术领域,尤其涉及一种市政用道路防护栏。
背景技术
市政,是指城市的各项行政管理工作。也指市场贸易事务;城市管理工作,包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等。在我国,市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。
在市政建筑的过程中,为了使道路中间的绿化带隔离和保护,会在其两旁安装防护栏。
目前的防护栏结构简单,不能够起到一个防撞作用,车子碰撞后不能够对其起到一个很好的缓冲作用,存在很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种市政用道路防护栏,旨在解决目前的防护栏结构简单,不能够起到一个防撞作用,车子碰撞后不能够对其起到一个很好的缓冲作用,存在很大的安全隐患的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,包括基座,所述基座的顶部外壁分别固定连接有第一固定柱和第二固定柱,且第一固定柱和第二固定柱的相对一侧外壁固定连接有栏板,所述第一固定柱和第二固定柱的一边外壁两侧均设置有安装槽,且安装槽的内壁滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的一侧外壁固定连接有连接杆,且连接杆的外壁套接有第三弹簧,所述连接杆的一端固定连接有缓冲板,且缓冲板的一侧外壁设置有矩形槽,所述矩形槽的两侧内壁通过轴承连接有等距离分布的转轴,且转轴的外壁套接有转辊。
优选地,所述第一固定柱和第二固定柱的顶部外壁均设置有警示灯,且第一固定柱和第二固定柱的另一边外壁均铰接有支撑杆。
优选地,所述支撑杆的一端铰接有第一滑块,且基座的顶部外壁两侧均设置有导轨。
优选地,所述导轨与第一滑块形成滑动配合,且导轨的一侧内壁固定连接有第一弹簧。
优选地,所述第一弹簧的一端与第一滑块的一侧外壁固定连接,且导轨的另一侧外壁固定连接有第二弹簧,第二弹簧的一端与第一滑块的另一侧外壁固定连接。
优选地,所述缓冲板的一侧外壁设置有对称分布的反光贴,且缓冲板的一侧外壁设置有LED灯条。
1、本实用新型实施例提供的市政用道路防护栏,通过设置有缓冲板,缓冲板上安装有连接杆,在受到撞击时,连接杆一端的第二滑块就会在安装槽内滑动,在第三弹簧的作用下,就会起到很好的缓冲作用,而且缓冲板上还安装有转辊,可以对撞击的车辆还能起到一定的导向作用,使其偏离护栏,大大提高了安全系数。
2、本实用新型实施例提供的市政用道路防护栏,通过设置有支撑杆,如果车子冲击力过大,撞断了防护栏,支撑杆就会作用于第一滑块,使其沿导轨滑动,在第一弹簧和第二弹簧的作用下,可以对其起到一个很好的二次缓冲作用,减少撞击力。
3、本实用新型实施例提供的市政用道路防护栏,通过设置有反光贴和LED灯条,在夜晚的时候,打开LED灯条,和在反光贴的作用下,可以对来往的车辆起到一个很好的警示作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政用道路防护栏的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种市政用道路防护栏的剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种市政用道路防护栏的缓冲板结构示意图。
附图中:1、基座;2、导轨;3、第一弹簧;4、第一滑块;5、支撑杆;6、栏板;7、第一固定柱;8、警示灯;9、缓冲板;10、转辊;11、第二固定柱;12、第二弹簧;13、第二滑块;14、连接杆;15、第三弹簧;16、反光贴;17、LED灯条。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1-3所示,为本实用新型的一个实施例提供的一种市政用道路防护栏的结构图,包括基座1,基座1的顶部外壁分别固定连接有第一固定柱7和第二固定柱11,且第一固定柱7和第二固定柱11的相对一侧外壁固定连接有栏板6,第一固定柱7和第二固定柱11的一边外壁两侧均设置有安装槽,且安装槽的内壁滑动连接有第二滑块13,第二滑块13的一侧外壁固定连接有连接杆14,且连接杆14的外壁套接有第三弹簧15,连接杆14的一端固定连接有缓冲板9,且缓冲板9的一侧外壁设置有矩形槽,矩形槽的两侧内壁通过轴承连接有等距离分布的转轴,且转轴的外壁套接有转辊10。
在本实用新型的一个实例中,第一固定柱7和第二固定柱11的顶部外壁均设置有警示灯8,且第一固定柱7和第二固定柱11的另一边外壁均铰接有支撑杆5。
在本实用新型的一个实例中,支撑杆5的一端铰接有第一滑块4,且基座1的顶部外壁两侧均设置有导轨2。
在本实用新型的一个实例中,导轨2与第一滑块4形成滑动配合,且导轨2的一侧内壁固定连接有第一弹簧3。
在本实用新型的一个实例中,第一弹簧3的一端与第一滑块4的一侧外壁固定连接,且导轨2的另一侧外壁固定连接有第二弹簧12,第二弹簧12的一端与第一滑块4的另一侧外壁固定连接。
工作原理:当车子撞击到防护栏时,会首先撞击到缓冲板9上,缓冲板9上安装有连接杆14,连接杆14一端的第二滑块13就会在安装槽内滑动,在第三弹簧15的作用下,就会起到很好的缓冲作用,而且缓冲板9上还安装有转辊10,可以对撞击的车辆还能起到一定的导向作用,使其偏离护栏,大大提高了安全系数,如果车子冲击力过大,撞断了防护栏,支撑杆5就会作用于第一滑块4,使其沿导轨2滑动,在第一弹簧3和第二弹簧12的作用下,可以对其起到一个很好的二次缓冲作用,减少撞击力。
如图3所示,作为本实用新型的一种优选实施例,还包括缓冲板9的一侧外壁设置有对称分布的反光贴16,且缓冲板9的一侧外壁设置有LED灯条17。
工作原理:缓冲板9上分别安装有反光贴16和LED灯条17,在夜晚的时候,打开LED灯条17,和在反光贴16的作用下,可以对来往的车辆起到一个很好的警示作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政用道路防护栏,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的顶部外壁分别固定连接有第一固定柱(7)和第二固定柱(11),且第一固定柱(7)和第二固定柱(11)的相对一侧外壁固定连接有栏板(6),所述第一固定柱(7)和第二固定柱(11)的一边外壁两侧均设置有安装槽,且安装槽的内壁滑动连接有第二滑块(13),所述第二滑块(13)的一侧外壁固定连接有连接杆(14),且连接杆(14)的外壁套接有第三弹簧(15),所述连接杆(14)的一端固定连接有缓冲板(9),且缓冲板(9)的一侧外壁设置有矩形槽,所述矩形槽的两侧内壁通过轴承连接有等距离分布的转轴,且转轴的外壁套接有转辊(10)。
2.根据权利要求1所述的一种市政用道路防护栏,其特征在于,所述第一固定柱(7)和第二固定柱(11)的顶部外壁均设置有警示灯(8),且第一固定柱(7)和第二固定柱(11)的另一边外壁均铰接有支撑杆(5)。
3.根据权利要求2所述的一种市政用道路防护栏,其特征在于,所述支撑杆(5)的一端铰接有第一滑块(4),且基座(1)的顶部外壁两侧均设置有导轨(2)。
4.根据权利要求3所述的一种市政用道路防护栏,其特征在于,所述导轨(2)与第一滑块(4)形成滑动配合,且导轨(2)的一侧内壁固定连接有第一弹簧(3)。
5.根据权利要求4所述的一种市政用道路防护栏,其特征在于,所述第一弹簧(3)的一端与第一滑块(4)的一侧外壁固定连接,且导轨(2)的另一侧外壁固定连接有第二弹簧(12),第二弹簧(12)的一端与第一滑块(4)的另一侧外壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政用道路防护栏,其特征在于,所述缓冲板(9)的一侧外壁设置有对称分布的反光贴(16),且缓冲板(9)的一侧外壁设置有LED灯条(17)。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113774836A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-12-10 | 山东职业学院 | 一种道路缓冲降速安全护栏 |
CN114481891A (zh) * | 2022-03-07 | 2022-05-13 | 中海外交通建设有限公司 | 一种市政用紧急路况警示设备 |
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- 2020-09-21 CN CN202022079251.7U patent/CN213925984U/zh not_active Expired - Fee Related
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