CN213900135U - 保护天然气管道的填筑路基 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种保护天然气管道的填筑路基，涉及道路施工的技术领域，其包括设置于天然气管道底部的承托座，开设于承托座一侧的容纳槽，开设于容纳槽槽底的滑槽，滑动设置于滑槽内的滑块，设置于滑块远离滑槽槽底的一侧且用于支撑天然气管道的支撑机构，设置于滑槽内且用于限制滑块位移的限位组件，以及设置于天然气管道的顶部且与承托座可拆卸式连接的保护盖。本申请具有能够增强对地下天然气管道的保护作用的效果。

Description

保护天然气管道的填筑路基

技术领域

本申请涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及一种保护天然气管道的填筑路基。

背景技术

天然气管道是指将天然气从开采地或处理厂输送到城市配气中心或工业企业用户的管道，又称输气管道。利用天然气管道输送天然气，是陆地上大量输送天然气的方式。在世界管道总长中，天然气管道约占一半。

目前在施工区域内天然气管所要承受的主要荷载为施工车辆和运输车碾压，其中，施工车辆和运输车碾压容易对地下管线造成破坏，因此必须对施工区域内的地下管线加以重点保护。在天然气管道的埋藏工作处理完成后，工人会将管道两侧的回填土进行回填压实，以对埋藏于地下的天然气管道进行保护。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的回填土在受到路面传递而来的震动后，容易使回填土逐渐出现松动，而导致地下的天然气管道的位置出现偏移，存在有容易造成天然气管道表面产生变形的缺陷。

实用新型内容

为了能够减少天然气管道的位置产生偏移的情况，同时有效的增强对地下天然气管道的保护作用，本申请提供一种保护天然气管道的填筑路基。

本申请提供的一种保护天然气管道的填筑路基采用如下的技术方案：

一种保护天然气管道的填筑路基，包括设置于天然气管道底部的承托座，开设于承托座一侧的容纳槽，开设于容纳槽槽底的滑槽，滑动设置于滑槽内的滑块，设置于滑块远离滑槽槽底的一侧且用于支撑天然气管道的支撑机构，设置于滑槽内且用于限制滑块位移的限位组件，以及设置于天然气管道的顶部且与承托座可拆卸式连接的保护盖。

通过采用上述技术方案，通过设置承托座与支撑机构，可以在对天然气管道进行埋藏时，能够将天然气管道放置于承托座上的支撑机构，以对天然气管道进行稳定的支撑，而通过设置保护盖，可以有效的减少回填土与天然气管道的直接接触，从而有利于减少路面震动直接传递至天然气管道的侧壁而使天然气管道受损的情况发生，起到保护天然气管道的效果。

可选的，所述支撑机构包括设置于滑块远离滑槽槽底一侧的支撑部，设置于支撑部远离滑块一端的夹持部，设置于支撑部的一侧且用于调节夹持部所在高度的升降组件，以及设置于支撑部的侧壁且用于调节夹持部夹紧度的调节组件。

通过采用上述技术方案，通过设置支撑部，可以通过对天然气管道的支撑，而有效的减少震动从承托座直接传递至天然气管道，以在一定程度上提高对天然气管道的保护，而通过设置夹持部，可以有效的减少天然气管道的晃动，另外，设置的升降组件与调节组件，可以使支撑机构适应对不同管径尺寸的天然气管道进行支撑安放，从而扩大支撑机构的使用范围。

可选的，所述支撑部包括设置于滑块一侧的定位杆，以及滑动设置于定位杆周侧的空心杆；所述定位杆的侧壁开设有锁定孔；所述升降组件包括套设于定位杆且与空心杆的底端相抵触的升降块，以及贯穿设置于升降块的一侧且与锁定孔螺纹连接的螺杆。

通过采用上述技术方案，通过设置定位杆与空心杆，可以实现对夹持部所在的高度进行灵活的调节，以适应对不同口径尺寸的天然气管道进行安放，而通过设置升降块与螺杆，可以通过螺杆与锁定孔的螺纹连接，以对升降块的位置进行限定，从而再通过升降块的支撑而使空心杆的位置达到锁定的目的。

可选的，所述夹持部包括设置于空心杆远离滑块一端的滑轨，以及两个滑动设置于滑轨内的夹紧条。

通过采用上述技术方案，通过设置滑轨与夹紧条，可以在需要对天然气管道的位置进行限定时，工人可通过调节两个夹紧条在滑轨内的位置，以实现对天然气管道的夹紧定位，从而减少天然气管道产生晃动的情况。

可选的，所述调节组件包括滑动设置于滑轨内的第一齿条与第二齿条，设置于第一齿条与第二齿条之间且同时与第一齿条以及第二齿条相啮合的齿轮，以及设置于滑轨底壁且用于转动齿轮的转动件；所述第一齿条与第二齿条分别与两个夹紧条相连接。

通过采用上述技术方案，通过设置第一齿条、第二齿条、齿轮与转动件，可以在需要对两个夹紧条的位置进行调节时使用，工人可通过使用转动件来带动齿轮旋转，从而使第一齿条与第二齿条在齿轮的带动下进行移动，以进一步对两个夹紧条的位置进行灵活的调整，进而使两个夹紧条能够适应对不同尺寸的天然气管道进行夹紧。

可选的，所述滑轨的底壁开设有定位孔；所述转动件包括穿设于定位孔且一端与齿轮的轮心相固定的转杆，设置于转杆远离齿轮一端的球体，转动穿设于球体内的锁定条，以及设置于滑轨的底壁且与锁定条螺纹连接的锁定块。

通过采用上述技术方案，通过设置转杆与锁定条，可以在一定程度上便于工人对齿轮的转动，而通过设置球体与锁定块，可以在调节好夹紧条位置后，通过将锁定条与锁定块的螺纹连接，从而有效的对齿轮的位置进行限制，以减少夹紧条产生晃动的情况发生。

可选的，所述滑槽的槽底开设有限位孔；所述限位组件包括转动设置于滑块相对两侧的限位块，以及贯穿限位块且与限位孔螺纹连接的螺栓。

通过采用上述技术方案，通过设置限位块与螺栓，可以对滑块的位置进行有效的限制，从而能够在一定程度上提升支撑机构对天然气管道的支撑稳定性。

可选的，所述夹紧条的纵截面整体设置为弧形；所述夹紧条靠近天然气管道的一侧的设置有与天然气管道的周侧相抵触的透明橡胶垫。

通过采用上述技术方案，通过将夹紧条的横截面设置弧形，可以有效的增加夹紧条与天然气管道的接触面积，以提高夹紧条对天然气管道的夹紧力度，而通过设置透明橡胶垫，可以有效的减少夹紧条对天然气管道的直接冲击，从而能够在一定程度上增强对天然气管道进行保护。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置承托座与支撑机构，可以对天然气管道进行稳定的支撑，而通过设置保护盖，可以减少回填土与天然气管道的直接接触，从而有利于减少路面震动直接传递至天然气管道的侧壁而使天然气管道受损的情况发生，起到保护天然气管道的效果；

2.通过设置转杆与锁定条，可便于工人对齿轮的转动，而设置的球体与锁定块，可通过将锁定条与锁定块的螺纹连接，以减少夹紧条产生晃动的情况发生，另外，而通过设置透明橡胶垫，可以减少夹紧条对天然气管道的直接冲击，从而可以增强对天然气管道进行保护。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的整体结构爆炸结构示意图；

图3是图2中A部分的放大图；

图4是本申请实施例的部分结构的爆炸结构示意图。

附图标记说明：1、天然气管道；10、承托座；11、容纳槽；12、滑槽；120、滑块；1200、限位块；13、保护盖；2、支撑部；20、定位杆；200、锁定孔；201、升降块；202、螺杆；21、空心杆；3、夹持部；30、滑轨；31、夹紧条；4、第一齿条；5、第二齿条；6、齿轮；60、转杆；61、球体；62、锁定条；63、锁定块；630、连接孔；7、凸块；70、凹槽。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种保护天然气管道的填筑路基。参照图1和图2，保护天然气管道的填筑路基包括承托座10，在承托座10内开设有容纳槽11，同时，在容纳槽11的槽底开设有滑槽12，且在滑槽12内滑移连接有滑块120，其中，滑块120设置有两个。

另外，为了实现滑块120的固定，故在滑槽12内开设有限位孔，同时，在两个滑块120的一侧均固定有限位块1200，两个限位块1200分别固定在两个滑块120相互远离的一侧，且在限位块1200上贯穿有螺栓。安装时，工人可直接将螺栓与限位孔螺纹连接，以达到限定滑块120位置的目的。

此外，参照图2，在承托座10的顶部安装有保护盖13，保护盖13底面的中部开设有让位槽，且在保护盖13的两个底面均安装有多个凸块7。同时，在承托座10对应凸块7的位置开设有多个凹槽70，且凹槽70可与凸块7相嵌合，以实现对保护盖13的位置进行固定。

参照图2和图3，为了能够进一实现对天然气管道1的保护，故在滑块120远离滑槽12的一侧设置有支撑机构，其中，在本实施例中，支撑机构包括支撑部2、夹持部3、升降组件与调节组件。

支撑部2整体安装在滑块120远离滑槽12的一侧，且在本实施例中，支撑部2包括定位杆20与空心杆21。其中，在滑块120的顶部安装有承托杆。定位杆20设置有两根，且两根定位杆20的一端分别固定在承托杆的顶部的两端，同时，定位杆20的另一端与空心杆21的内腔滑插配合。同时，为了实现空心杆21位置的限定，故在定位杆20的侧壁开设有多个锁定孔200。

另外，参照图3和图4，升降组件设置在定位杆20周侧，且在本实施例中，升降组件包括升降块201与螺杆202。升降块201套设在定位杆20，且在升降块201相对的两侧开设有通孔。其中，螺杆202可贯穿通孔且可与锁定孔200螺纹连接。

当需要对升降块201的位置进行锁定时，工人可以首先对空心杆21所在的高度进行调整，然后将升降块201与空心杆21的底部相抵触，再使螺杆202贯穿通孔，并与锁定孔200螺纹连接，从而通过升降块201来实现对空心杆21的位置进行支撑限定。

参照图3和图4，夹持部3整体设置在空心杆21的端部，且在本实施例中，夹持部3包括滑轨30与夹紧条31。滑轨30横向安装在两根空心杆21的顶端，同时，夹紧条31设置有两个，其中，两个夹紧条31的纵截面均为弧形设置，且两个夹紧条31均滑动设置在滑轨30内。另外，为了能够有效的减少地面震动对天然气管道1造成的直接冲击，故在夹紧条31远离滑轨30的一侧安装有透明橡胶垫。

此外，为了能够实现对夹紧块位置的灵活调整，故将调节组件整体设置在滑轨30内，其中，在本实施例中，调节组件包括第一齿条4、第二齿条5、齿轮6与转动件。

参照图3和图4，第一齿条4与第二齿条5分别滑移连接在滑轨30相对的两内侧壁，且第一齿条4与第二齿条5分别的上端分别与两个夹紧条31相固定。另外，齿轮6横向转动连接在滑轨30的中部，且两侧分别与第一齿条4以及第二齿条5相啮合。此外，转动件设置在滑轨30的底部，且在本实施例中，转动件包括转杆60、球体61、锁定条62与锁定块63。

参照图4，在滑轨30的底壁贯穿开设有定位孔，转杆60的一端贯穿定位孔，并与齿轮6相固定。球体61安装在转杆60远离齿轮6的一端，同时，锁定条62的一端贯穿球体61且与球体61滑移连接。锁定块63的横截面为环形，锁定块63固定在滑轨30的外底面，且锁定块63整体位于转杆60的周侧。另外，沿锁定块63的延伸方向开设有多个连接孔630，且锁定条62可与连接孔630螺纹连接。

当需要对天然气管道1进行夹紧时，工人可以首先通过转动转杆60，以使齿轮6在转杆60的带动下进行旋转，使第一齿条4与第二齿条5在齿轮6的带动下进行移动，以带动两个夹紧条31进行移动，然后再通过拧动锁定条62，以使锁定条62与锁定块63上的连接孔630螺纹连接，最后再把天然气管道1放置于两个夹紧条31相互靠近一侧的弧形面上，以实现对天然气管道1位置的固定。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种保护天然气管道的填筑路基，其特征在于：包括设置于天然气管道（1）底部的承托座（10），开设于承托座（10）一侧的容纳槽（11），开设于容纳槽（11）槽底的滑槽（12），滑动设置于滑槽（12）内的滑块（120），设置于滑块（120）远离滑槽（12）槽底的一侧且用于支撑天然气管道（1）的支撑机构，设置于滑槽（12）内且用于限制滑块（120）位移的限位组件，以及设置于天然气管道（1）的顶部且与承托座（10）可拆卸式连接的保护盖（13）。

2.根据权利要求1所述的保护天然气管道的填筑路基，其特征在于：所述支撑机构包括设置于滑块（120）远离滑槽（12）槽底一侧的支撑部（2），设置于支撑部（2）远离滑块（120）一端的夹持部（3），设置于支撑部（2）的一侧且用于调节夹持部（3）所在高度的升降组件，以及设置于支撑部（2）的侧壁且用于调节夹持部（3）夹紧度的调节组件。

3.根据权利要求2所述的保护天然气管道的填筑路基，其特征在于：所述支撑部（2）包括设置于滑块（120）一侧的定位杆（20），以及滑动设置于定位杆（20）周侧的空心杆（21）；所述定位杆（20）的侧壁开设有锁定孔（200）；所述升降组件包括套设于定位杆（20）且与空心杆（21）的底端相抵触的升降块（201），以及贯穿设置于升降块（201）的一侧且与锁定孔（200）螺纹连接的螺杆（202）。

4.根据权利要求3所述的保护天然气管道的填筑路基，其特征在于：所述夹持部（3）包括设置于空心杆（21）远离滑块（120）一端的滑轨（30），以及两个滑动设置于滑轨（30）内的夹紧条（31）。

5.根据权利要求4所述的保护天然气管道的填筑路基，其特征在于：所述调节组件包括滑动设置于滑轨（30）内侧壁的第一齿条（4）与第二齿条（5），设置于第一齿条（4）与第二齿条（5）之间且同时与第一齿条（4）以及第二齿条（5）相啮合的齿轮（6），以及设置于滑轨（30）底壁且用于转动齿轮（6）的转动件；所述第一齿条（4）与第二齿条（5）分别与两个夹紧条（31）相连接。

6.根据权利要求5所述的保护天然气管道的填筑路基，其特征在于：所述滑轨（30）的底壁开设有定位孔；所述转动件包括穿设于定位孔且一端与齿轮（6）的轮心相固定的转杆（60），设置于转杆（60）远离齿轮（6）一端的球体（61），转动穿设于球体（61）内的锁定条（62），以及设置于滑轨（30）的底壁且与锁定条（62）螺纹连接的锁定块（63）。

7.根据权利要求6所述的保护天然气管道的填筑路基，其特征在于：所述滑槽（12）的槽底开设有限位孔；所述限位组件包括转动设置于滑块（120）相对两侧的限位块（1200），以及贯穿限位块（1200）且与限位孔螺纹连接的螺栓。

8.根据权利要求7所述的保护天然气管道的填筑路基，其特征在于：所述夹紧条（31）的纵截面整体设置为弧形；所述夹紧条（31）靠近天然气管道（1）的一侧的设置有与天然气管道（1）的周侧相抵触的透明橡胶垫。

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