CN216812572U - 一种装载机驱动万向传动轴 - Google Patents

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李德江
韩传洪
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Abstract

本实用新型公开了一种装载机驱动万向传动轴,属于装载机技术领域,包括万向传动轴主体,所述万向传动轴主体由外轴套、内轴杆和两个连接头组成,所述内轴杆滑动安装在外轴套内部且内轴杆的一端延伸出外轴套,两个连接头分别安装在外轴套和内轴杆相背的一端,所述外轴套和内轴杆的外表面设置有防护套,所述防护套由两个伸缩套组成;通过设置外轴套和内轴杆配合卡块使用,利用外螺筒和内螺杆的转动配合驱使支撑板上下运动,并利用楔形块一和楔形块二配合使用实现两个弯板的同步运动,进而通过滑杆带动卡块卡入到不同位置处的卡槽内,实现对外轴套和内轴杆整体长度的调节,调节稳定性好,适用范围广,操作调节方便。

Description

一种装载机驱动万向传动轴
技术领域
本实用新型属于装载机技术领域,具体涉及一种装载机驱动万向传动轴。
背景技术
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业,在装载机上万向传动轴是不可或缺的零件,传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
现有的传动轴应用在装载机上是不能够根据实际使用需要进行长度上的调节,适用性较低,且在使用时缺乏对传动轴的轴套和轴杆的有效防护机构,功能不完善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装载机驱动万向传动轴,以解决上述背景技术中提出的现有的传动轴应用在装载机上是不能够根据实际使用需要进行长度上的调节,适用性较低,且在使用时缺乏对传动轴的轴套和轴杆的有效防护机构,功能不完善的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装载机驱动万向传动轴,包括万向传动轴主体,所述万向传动轴主体由外轴套、内轴杆和两个连接头组成,所述内轴杆滑动安装在外轴套内部且内轴杆的一端延伸出外轴套,两个连接头分别安装在外轴套和内轴杆相背的一端,所述外轴套和内轴杆的外表面设置有防护套,所述防护套由两个伸缩套组成,两个所述伸缩套分别安装在外轴套和内轴杆的端部外表面,两个所述伸缩套相对的一端设置有连接机构且两个伸缩套通过连接机构活动连接,所述外轴套的前后两侧面均开设有圆形孔且圆形孔内卡接有滑套,所述滑套内壁滑动安装有滑杆,所述滑杆的一端固定有卡块,所述内轴杆的外表面开设有若干个供卡块卡入的卡槽,所述滑杆的另一端固定有弯板,所述弯板的另一端安装有楔形块一,所述外轴套上表面设置有支撑板,所述支撑板的两端分别安装有与楔形块一配合使用的楔形块二。
作为一种优选的实施方式,所述连接机构包括分别转动安装在两个伸缩套相对一端的转动环一和转动环二,所述转动环一的内壁开设有内螺纹,所述转动环二的外表面开设有与内螺纹配合使用的外螺纹。
采用上述方案,利用两个伸缩套配合转动环一和转动环二进行使用,利用外螺纹和内螺纹实现连接固定,进而能够对外轴套和内轴杆进行有效隔绝防护,防护效果好,且能够便于拆卸分离,便于对外轴套和内轴杆进行操作调节。
作为一种优选的实施方式,所述滑杆的外表面套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与滑套和卡块相对的一侧面固定连接。
采用上述方案,利用弹簧的设置能够在解锁时配合弹簧弹性驱使卡块快速脱离卡槽。
作为一种优选的实施方式,所述内轴杆位于外轴套内部一端的上下两侧均安装有限位块,所述限位块滑动安装在外轴套内壁开设的限位槽内。
采用上述方案,利用限位块的设置配合限位槽使用可以对内轴杆进行限位支撑,使得内轴杆在运动时稳定性更好,不易出现倾斜晃动现象。
作为一种优选的实施方式,所述支撑板的下表面转动安装有内螺杆,所述外轴套的上表面转动安装有与内螺杆相螺纹连接的外螺筒。
采用上述方案,利用外螺筒和内螺杆配合使用,能够保证支撑板的上下运动稳定性良好。
作为一种优选的实施方式,所述外螺筒两侧的外轴套上表面均固定有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端与支撑板的下表面固定连接。
采用上述方案,伸缩杆的设置可以对支撑板进行支撑,进而保证支撑板上下运动过程中不易出现倾斜现象。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该装载机驱动万向传动轴通过设置外轴套和内轴杆配合卡块使用,利用外螺筒和内螺杆的转动配合驱使支撑板上下运动,并利用楔形块一和楔形块二配合使用实现两个弯板的同步运动,进而通过滑杆带动卡块卡入到不同位置处的卡槽内,实现对外轴套和内轴杆整体长度的调节,调节稳定性好,适用范围广,操作调节方便;
该装载机驱动万向传动轴通过设置两个伸缩套配合转动环一和转动环二组成防护套,从而可以对外轴套和内轴杆进行隔绝防护,防护效果好,且利用外螺纹和内螺纹配合便于对两个伸缩套进行拆卸分离,便于对外轴套和内轴杆进行操作调节,完善功能多样性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型防护套的结构示意图;
图3为本实用新型外轴套剖面的结构示意图;
图4为本实用新型图3中A处放大的结构示意图。
图中:1、外轴套;2、内轴杆;3、连接头;4、防护套;5、伸缩套;6、转动环一;7、转动环二;8、限位块;9、支撑板;10、楔形块一;11、弯板;12、滑杆;13、滑套;14、卡块;15、弹簧;16、外螺筒;17、内螺杆;18、伸缩杆;19、楔形块二。
具体实施方式
请参阅图1-4,本实用新型提供一种装载机驱动万向传动轴,包括万向传动轴主体,万向传动轴主体由外轴套1、内轴杆2和两个连接头3组成,内轴杆2滑动安装在外轴套1内部且内轴杆2的一端延伸出外轴套1,内轴杆2位于外轴套1内部一端的上下两侧均安装有限位块8,限位块8滑动安装在外轴套1内壁开设的限位槽内,利用限位块8的设置配合限位槽使用可以对内轴杆2进行限位支撑,使得内轴杆2在运动时稳定性更好,不易出现倾斜晃动现象。
两个连接头3分别安装在外轴套1和内轴杆2相背的一端,外轴套1和内轴杆2的外表面设置有防护套4,防护套4由两个伸缩套5组成,两个伸缩套5分别安装在外轴套1和内轴杆2的端部外表面,两个伸缩套5相对的一端设置有连接机构且两个伸缩套5通过连接机构活动连接,连接机构包括分别转动安装在两个伸缩套5相对一端的转动环一6和转动环二7,转动环一6的内壁开设有内螺纹,转动环二7的外表面开设有与内螺纹配合使用的外螺纹,利用两个伸缩套5配合转动环一6和转动环二7进行使用,利用外螺纹和内螺纹实现连接固定,进而能够对外轴套1和内轴杆2进行有效隔绝防护,防护效果好,且能够便于拆卸分离,便于对外轴套1和内轴杆2进行操作调节。
外轴套1的前后两侧面均开设有圆形孔且圆形孔内卡接有滑套13,滑套13内壁滑动安装有滑杆12,滑杆12的一端固定有卡块14,滑杆12的外表面套设有弹簧15,弹簧15的两端分别与滑套13和卡块14相对的一侧面固定连接,利用弹簧15的设置能够在解锁时配合弹簧15弹性驱使卡块14快速脱离卡槽。
内轴杆2的外表面开设有若干个供卡块14卡入的卡槽,滑杆12的另一端固定有弯板11,弯板11的另一端安装有楔形块一10,外轴套1上表面设置有支撑板9,支撑板9的下表面转动安装有内螺杆17,外轴套1的上表面转动安装有与内螺杆17相螺纹连接的外螺筒16,利用外螺筒16和内螺杆17配合使用,能够保证支撑板9的上下运动稳定性良好。
外螺筒16两侧的外轴套1上表面均固定有伸缩杆18,伸缩杆18的顶端与支撑板9的下表面固定连接,伸缩杆18的设置可以对支撑板9进行支撑,进而保证支撑板9上下运动过程中不易出现倾斜现象。
支撑板9的两端分别安装有与楔形块一10配合使用的楔形块二19。
在使用时,将两个连接头3分别与装载机上的两个轴相连,需要进行调节长度调节时,先拧动转动环一6和转动环二7使得两者分离,解除两个伸缩套5的连接,然后转动外螺筒16使得内螺杆17向上运动,在弹簧15的作用下驱使两侧的弯板11相对远离,从而使得卡块14脱离卡槽,然后滑动内轴杆2收入或伸出外轴套1,调节至合适长度后反向转动外螺筒16驱使支撑板9向下运动,进而带动楔形块二19向下运动,使得两个楔形块一10相对靠近,进而通过弯板11和滑杆12带动卡块14卡入到此时位置处的卡槽内,完成调节,然后将转动环一6和转动环二7连接在一起进行隔绝防护。

Claims (6)

1.一种装载机驱动万向传动轴,其特征在于:包括万向传动轴主体,所述万向传动轴主体由外轴套(1)、内轴杆(2)和两个连接头(3)组成,所述内轴杆(2)滑动安装在外轴套(1)内部且内轴杆(2)的一端延伸出外轴套(1),两个连接头(3)分别安装在外轴套(1)和内轴杆(2)相背的一端,所述外轴套(1)和内轴杆(2)的外表面设置有防护套(4),所述防护套(4)由两个伸缩套(5)组成,两个所述伸缩套(5)分别安装在外轴套(1)和内轴杆(2)的端部外表面,两个所述伸缩套(5)相对的一端设置有连接机构且两个伸缩套(5)通过连接机构活动连接,所述外轴套(1)的前后两侧面均开设有圆形孔且圆形孔内卡接有滑套(13),所述滑套(13)内壁滑动安装有滑杆(12),所述滑杆(12)的一端固定有卡块(14),所述内轴杆(2)的外表面开设有若干个供卡块(14)卡入的卡槽,所述滑杆(12)的另一端固定有弯板(11),所述弯板(11)的另一端安装有楔形块一(10),所述外轴套(1)上表面设置有支撑板(9),所述支撑板(9)的两端分别安装有与楔形块一(10)配合使用的楔形块二(19)。
2.根据权利要求1所述的装载机驱动万向传动轴,其特征在于:所述连接机构包括分别转动安装在两个伸缩套(5)相对一端的转动环一(6)和转动环二(7),所述转动环一(6)的内壁开设有内螺纹,所述转动环二(7)的外表面开设有与内螺纹配合使用的外螺纹。
3.根据权利要求1所述的装载机驱动万向传动轴,其特征在于:所述滑杆(12)的外表面套设有弹簧(15),所述弹簧(15)的两端分别与滑套(13)和卡块(14)相对的一侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的装载机驱动万向传动轴,其特征在于:所述内轴杆(2)位于外轴套(1)内部一端的上下两侧均安装有限位块(8),所述限位块(8)滑动安装在外轴套(1)内壁开设的限位槽内。
5.根据权利要求1所述的装载机驱动万向传动轴,其特征在于:所述支撑板(9)的下表面转动安装有内螺杆(17),所述外轴套(1)的上表面转动安装有与内螺杆(17)相螺纹连接的外螺筒(16)。
6.根据权利要求5所述的装载机驱动万向传动轴,其特征在于:所述外螺筒(16)两侧的外轴套(1)上表面均固定有伸缩杆(18),所述伸缩杆(18)的顶端与支撑板(9)的下表面固定连接。
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