CN213358753U - 一种路面转向快捷的铲车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及铲车的技术领域，公开了一种路面转向快捷的铲车，包括铲车本体和对称设置在铲车本体两侧的助力转向轮，铲车本体两侧对称固设有基准架，基准架上倾斜设置有旋转座，助力转向轮旋转设置在旋转座上，助力转向轮的旋转中心线垂直于铲车本体的长度方向，基准架上设置有用于可拆卸式相连旋转座和助力转向轮的更换机构。本申请具有助力转向轮更换方便，该铲车日常维护方便且使用效果稳定的效果。

Description

一种路面转向快捷的铲车

技术领域

本申请涉及铲车的领域，尤其是涉及一种路面转向快捷的铲车。

背景技术

铲车又称装载机，装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电。港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，主要用于铲装和推运土壤、砂石以及石灰等散装物料。

授权公告号为CN207063014U的实用新型专利文件中公开了一种铲车，包括铲车主体，铲车主体的两侧中部均安装有助力转向装置，助力转向装置包括升降气缸，升降气缸安装于铲车主体的两侧中部，升降气缸的活塞杆竖直向下设置，活塞杆远离升降气缸的一端设置有第一转动轴，第一转动轴连接有支撑杆的一端，支撑杆倾斜设置，支撑杆另一端朝向底面的一侧设置有与其垂直的伸缩减震杆，伸缩减震杆的外部设置有第一减震弹簧，伸缩减震杆远离支撑杆的一端通过轴承转动连接有助力转向轮，升降气缸外围的铲车主体上固定安装有支撑框架，支撑框架远离铲车主体的一侧焊接有液压减震柱，液压减震柱的外部设置有第二减震弹簧，液压减震柱的下端连接有加强柱，加强柱远离液压减震柱的一端通过第二转动轴转动安装于支撑杆远离第一转动轴的一端。

铲车主体转弯时，倾斜设置的助力转向轮为铲车主体提供一个与离心力反方向的力，铲车主体无需减速即可完成转弯，伸缩减震杆、第一减震弹簧、液压减震柱以及第二减震弹簧用于减震保护助力转向轮，降低支撑杆和加强柱断裂的可能，助力转向轮的倾斜角度可通过升降气缸的活塞杆伸缩、第一转动轴的转动以及第二转动轴的转动实现调节，不同的转弯速路和路面情况均可便捷转弯。

针对上述中的相关技术，发明人认为助力转向轮极易磨损，存在使用寿命短和使用效果不稳定的缺陷。

实用新型内容

为了改善助力转向轮辅助转弯的效果不稳定的缺陷，本申请提供一种路面转向快捷的铲车。

本申请提供的一种路面转向快捷的铲车采用如下的技术方案：

一种路面转向快捷的铲车，包括铲车本体和对称设置在铲车本体两侧的助力转向轮，所述铲车本体两侧对称固设有基准架，所述基准架上倾斜设置有旋转座，所述助力转向轮旋转设置在旋转座上，所述助力转向轮的旋转中心线垂直于铲车本体的长度方向，所述基准架上设置有用于可拆卸式相连旋转座和助力转向轮的更换机构。

通过采用上述技术方案，更换机构使得旋转座和助力转向轮拆安方便，当助力转向轮磨损时，使用者可便捷更换助力转向轮，助力转向轮日常维护方便且辅助转弯的效果稳定。

可选的，所述更换机构包括固设在旋转座上的连接块，所述基准架上对应连接块设置有连接槽，所述连接槽用于和连接块嵌合，所述连接槽的两相对内侧壁上对称设置有滑动槽，所述滑动槽内沿自身深度方向滑移连接有楔形块，所述楔形块的斜面靠近连接槽的槽口设置，所述连接块上设置有用于和楔形块嵌合的卡合槽，所述滑动槽内设置有用于驱动楔形块朝向连接槽内位移的卡合弹簧，所述基准架上设置有用于驱动楔形块远离连接槽内位移的释放部件。

通过采用上述技术方案，使用者手动卡合连接槽和连接块，楔形块在卡合弹簧的驱动下自动与卡合槽嵌合，调节座和旋转座自动固定，需要拆分调节座和旋转座时，通过释放部件驱动楔形块位移至与卡合槽分离，手动分离连接槽和连接块，即可完成拆分工作。

可选的，所述释放部件包括穿设在基准架上的Y形释放绳，所述释放绳的两端分别与两楔形块相连，所述释放绳的另一端延伸至基准架外，所述释放绳位于基准架外的一端连接有释放环。

通过采用上述技术方案，使用者拉动释放环，带动释放绳位移，带动两楔形块相离位移，驱动楔形块位移至与卡合槽分离的操作简单且驱动效果好。

可选的，所述基准架上设置有用于收容释放环的隐藏槽。

通过采用上述技术方案，常态下隐藏槽收容释放环，释放环不易被误触，常态下楔形块与卡合槽嵌合稳定，助力转向轮位置固定的稳定性好。

可选的，所述基准架上贯穿设置有安全孔，所述安全孔与连接槽相连且安全孔的深度方向处置与连接槽的深度方向，所述安全孔上贯穿插设有安全插销杆，所述安全插销杆同时穿设在连接槽内、安全孔内以及连接块上，所述安全插销的外周上包覆固定有过盈橡胶层。

通过采用上述技术方案，过盈橡胶层处的摩擦力和压紧力使得安全插销杆与安全孔的相对位置固定，通过安全插销杆的抵接限位进一步阻止调节座和旋转座分离，助力转向轮位置固定的稳定性更佳。

可选的，所述基准架上旋转连接有调节座，所述调节座的旋转中心线平行于铲车本体的长度方向，所述旋转座通过与调节座的可拆卸式相连实现与基准架的可拆卸式相连，所述基准架上设置有用于控制调节座旋转的调节机构。

通过采用上述技术方案，助力转向轮倾斜设置的角度可通过调节机构调节，铲车本体在不同路况下均可便捷转向。

可选的，所述调节机构包括固设在基准架上的调节气缸，所述调节气缸的活塞杆旋转连接有调节杆，所述调节杆的一端与活塞杆旋转相连，所述调节杆的另一端与调节座旋转相连，所述调节杆和调节座的旋转中心线相互平行。

通过采用上述技术方案，通过调节气缸的活塞杆伸缩带动调节杆旋转和位移，带动调节座旋转，实现助力转向轮设置倾角的调节。

可选的，所述基准架上固设有若干加强筋，所述加强筋同时与基准架和铲车本体固定相连。

通过采用上述技术方案，加强筋有效增强基准架的抗压强度，增强基准架和铲车本体的连接稳定性，该铲车的使用寿命长。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.助力转向轮因旋转座和调节座的便捷拆安而更换方便，该铲车日常维护方便且便捷转向的效果稳定；

2.助力转向轮的设置倾角可调节，该铲车使用方便。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的加强筋的整体结构示意图。

图3是本申请实施例的针对滑动槽内部结构的剖视图。

图4是图3中A部分的局部放大示意图。

图5是本申请实施例的针对释放绳穿设结构的剖视图。

图6是本申请实施例的安全插销杆安装结构的结构示意图。

附图标记说明：1、铲车本体；2、基准架；21、加强筋；22、调节座；221、连接槽；222、滑动槽；223、隐藏槽；224、安全孔；3、旋转座；31、助力转向轮；4、更换机构；41、连接块；411、卡合槽；412、穿移孔；42、楔形块；43、卡合弹簧；5、释放部件；51、释放绳；52、释放环；6、调节机构；61、调节气缸；62、调节杆;7、安全插销杆；71、过盈橡胶层。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种路面转向快捷的铲车。参照图1和2，一种路面转向快捷的铲车包括铲车本体1和基准架2，基准架2的数量为两个，两个基准架2对称固设在铲车本体1宽度方向上的两端。基准架2设置在铲车本体1的下部，基准架2的顶面上固设有若干加强筋21，加强筋21呈两直角面分别与基准架2和铲车本体1相连的直角三棱柱状设置。加强筋21的数量可以为两个，也可以为三个，但凡是可以起到阻止基准架2和铲车本体1发生相对位移或形变的加强作用的数量即可，本实施例中选用四个。

参考图2，基准架2上旋转连接有调节座22，调节座22的旋转中心线平行于铲车本体1的长度方向，基准架2上设置有用于控制调节座22旋转的调节机构6。调节座22远离基准架2的一端固设有旋转座3，调节座22上设置有用于可拆卸式固定连接调节座22和旋转座3的更换机构4。调节座22上旋转连接有助力转向轮31，助力转向轮31的旋转中心线垂直于铲车本体1的长度方向。

助力转向轮31可在铲车本体1转弯时阻止铲车本体1侧翻，且助力转向轮31的设置倾角可通过调节机构6调节。当助力转向轮31磨损时，使用者可通过更换机构4便捷拆安调节座22和旋转座3，从而实现助力转向轮31的便捷更换。助力转向轮31辅助转向的效果稳定，该铲车日常维护方便。

参考图2，调节机构6包括设置在基准架2上的调节气缸61和调节杆，调节气缸61固定设置在基准架2上，调节杆的一端与调节气缸61的活塞杆旋转连接，调节杆的另一端与调节座22旋转相连。调节杆和调节座22的旋转中心线相互平行，调节气缸61的活塞杆伸缩会带动调节杆旋转和位移，带动调节座22旋转，从而实现助力转向轮31设置倾角的调节。

参考图3和4，更换机构4包括固设在旋转座3上的连接块41，调节座22上对应连接块41设置有连接槽221。连接槽221的形状与连接块41的形状相适配，连接槽221用于和连接块41嵌合。连接槽221的两相对内侧壁上对称设置有滑动槽222，滑动槽222的深度方向垂直于连接槽221的深度方向。滑动槽222内沿自身深度方向滑移连接有楔形块42，楔形块42的斜面靠近连接槽221的槽口设置，连接块41上设置有用于和楔形块42嵌合的卡合槽411。滑动槽222内设置有卡合弹簧43，卡合弹簧43的一端与滑动槽222相连，卡合弹簧43的另一端与楔形块42远离连接槽221中心的一端相连，卡合弹簧43的弹力驱动楔形块42朝向连接槽221中心滑动。

参考图4和5，调节座22上设置有用于驱动楔形块42远离连接槽221内滑动的释放机构，释放机构包括穿设在基准架2上的Y形释放绳51。释放绳51的两端分别与两楔形块42远离连接槽221内的端部相连，释放绳51的另一端延伸至调节座22外。释放绳51位于调节座22外的一端固设有释放环52，基准架2上对应释放环52设置有隐藏槽223，常态下释放环52完全嵌合在隐藏槽223内。

使用者手动卡合连接槽221和连接块41，楔形块42在卡合弹簧43的驱动下自动与卡合槽411嵌合，调节座22和旋转座3自动固定。需要拆分调节座22和旋转座3时，拉动释放环52，通过释放绳51牵拉楔形块42至与卡合槽411分离，继而手动拆分连接块41和连接槽221，拆分调节座22和旋转座3。调节座22和旋转座3拆安方便，且固定连接时的稳定性好。

参考图6，为了进一步增强调节座22和旋转座3固定连接时的稳定性，调节座22上贯穿设置有安全孔224，安全孔224的深度方向同时垂直于连接槽221和滑动槽222的深度方向。安全孔224与连接槽221相连，安全孔224上贯穿插设有安全插销杆，连接块41上设置有供安全插销杆贯穿的穿移孔412。安全插销杆的外周上包覆固定过盈橡胶层，过盈橡胶层同时与安全孔224和穿移孔412过盈嵌合。

使用者可在调节座22和旋转座3固定之后将安全插销杆穿设在安全孔224内，过盈橡胶层处的摩擦力和压紧力使得安全插销杆与安全孔224的相对位置固定，通过安全插销杆的抵接限位进一步阻止调节座22和旋转座3分离。需要拆分调节座22和旋转座3时，手动拔出安全插销杆并正常拆分调节座22和旋转座3即可。

本申请实施例一种路面转向快捷的铲车的实施原理为：当助力转向轮31磨损时，使用者手动分离安全插销杆和安全孔224，拉动释放环52，带动释放绳51位移至楔形块42与卡合槽411分离，手动拆分连接块41和连接槽221，通过反向操作将新的旋转座3与调节座22固定连接，从而实现助力转向轮31的更换，更换方便，铲车本体1便捷转向的使用效果稳定。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种路面转向快捷的铲车，包括铲车本体(1)和对称设置在铲车本体(1)两侧的助力转向轮(31)，其特征在于：所述铲车本体(1)两侧对称固设有基准架(2)，所述基准架(2)上倾斜设置有旋转座(3)，所述助力转向轮(31)旋转设置在旋转座(3)上，所述助力转向轮(31)的旋转中心线垂直于铲车本体(1)的长度方向，所述基准架(2)上设置有用于可拆卸式相连旋转座(3)和助力转向轮(31)的更换机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种路面转向快捷的铲车，其特征在于：所述更换机构(4)包括固设在旋转座(3)上的连接块(41)，所述基准架(2)上对应连接块(41)设置有连接槽(221)，所述连接槽(221)用于和连接块(41)嵌合，所述连接槽(221)的两相对内侧壁上对称设置有滑动槽(222)，所述滑动槽(222)内沿自身深度方向滑移连接有楔形块(42)，所述楔形块(42)的斜面靠近连接槽(221)的槽口设置，所述连接块(41)上设置有用于和楔形块(42)嵌合的卡合槽(411)，所述滑动槽(222)内设置有用于驱动楔形块(42)朝向连接槽(221)内位移的卡合弹簧(43)，所述基准架(2)上设置有用于驱动楔形块(42)远离连接槽(221)内位移的释放部件(5)。

3.根据权利要求2所述的一种路面转向快捷的铲车，其特征在于：所述释放部件(5)包括穿设在基准架(2)上的Y形释放绳(51)，所述释放绳(51)的两端分别与两楔形块(42)相连，所述释放绳(51)的另一端延伸至基准架(2)外，所述释放绳(51)位于基准架(2)外的一端连接有释放环(52)。

4.根据权利要求3所述的一种路面转向快捷的铲车，其特征在于：所述基准架(2)上设置有用于收容释放环(52)的隐藏槽(223)。

5.根据权利要求2所述的一种路面转向快捷的铲车，其特征在于：所述基准架(2)上贯穿设置有安全孔(224)，所述安全孔(224)与连接槽(221)相连且安全孔(224)的深度方向处置与连接槽(221)的深度方向，所述安全孔(224)上贯穿插设有安全插销杆，所述安全插销杆同时穿设在连接槽(221)内、安全孔(224)内以及连接块(41)上，所述安全插销的外周上包覆固定有过盈橡胶层。

6.根据权利要求1所述的一种路面转向快捷的铲车，其特征在于：所述基准架(2)上旋转连接有调节座(22)，所述调节座(22)的旋转中心线平行于铲车本体(1)的长度方向，所述旋转座(3)通过与调节座(22)的可拆卸式相连实现与基准架(2)的可拆卸式相连，所述基准架(2)上设置有用于控制调节座(22)旋转的调节机构(6)。

7.根据权利要求6所述的一种路面转向快捷的铲车，其特征在于：所述调节机构(6)包括固设在基准架(2)上的调节气缸(61)，所述调节气缸(61)的活塞杆旋转连接有调节杆，所述调节杆的一端与活塞杆旋转相连，所述调节杆的另一端与调节座(22)旋转相连，所述调节杆和调节座(22)的旋转中心线相互平行。

8.根据权利要求1所述的一种路面转向快捷的铲车，其特征在于：所述基准架(2)上固设有若干加强筋(21)，所述加强筋(21)同时与基准架(2)和铲车本体(1)固定相连。

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