CN213892772U - 一种具有高强度的电动车车架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有高强度的电动车车架结构，包括前叉，所述前叉的顶部转动连接有转向架，所述前叉的底部连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有避震器，所述前叉上固定连接有主支架，所述主支架之间固定连接有加强筋，所述主支架的一端连接有鞍座连接板，所述鞍座连接板上连接有鞍座支架，所述鞍座支架的顶部固定连接有座椅板，所述鞍座支架与鞍座之间固定连接有限位板，所述鞍座支架的后侧固定连接有支撑板，本实用新型通过在前叉上设有防撞板，当电动车受到撞击时通过防撞板能够抵消一部分的冲击力，然后通过主支架将冲击力抵消，能够减少车架的变形，增强车架的强度，同时主支架上设有加强筋，能够提高其强度，增强稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有高强度的电动车车架结构，属于电动车技术领域。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，现有技术中，由于车架的普遍承载能力不强，运送重物时，电动车容易出现车架变形的情况，降低电动车的使用寿命，同时如果车架发生碰撞时，容易对电瓶造成损害，缺乏对电瓶的保护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有高强度的电动车车架结构，通过在前叉上设有防撞板，当电动车受到撞击时通过防撞板能够抵消一部分的冲击力，然后通过主支架将冲击力抵消，能够减少车架的变形，增强车架的强度，同时主支架上设有加强筋，能够提高其强度，增强稳定性，通过设有电瓶存放架，能够增强对电瓶的保护，即使电动车受到冲击也不会造成电瓶的损坏，避免危险事故的发生，同时能够提高电动车电瓶的存放安全性能，防止电瓶被盗，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有高强度的电动车车架结构，包括前叉，所述前叉的顶部转动连接有转向架，所述前叉的底部连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有避震器，所述前叉上固定连接有主支架，所述主支架之间固定连接有加强筋，所述主支架的一端连接有鞍座连接板，所述鞍座连接板上连接有鞍座支架，所述鞍座支架的顶部固定连接有座椅板，所述鞍座支架与鞍座之间固定连接有限位板，所述鞍座支架的后侧固定连接有支撑板，所述支撑板上安装有电瓶存放架，所述电瓶存放架的一侧设有后座支撑架。
进一步的，所述前叉的前端固定连接有防撞板，所述主支架通过加固板连接前叉的底端两侧。
进一步的，所述转向架穿过前叉与安装板固定连接，所述转向架通过轴承转动连接在前叉内。
进一步的，所述加强筋呈T型设置，所述加强筋的一端与鞍座连接板固定连接。
进一步的，所述鞍座连接板的两端固定连接有插杆，所述鞍座支架的底部设有对应的插接孔，所述插杆连接在插接孔内。
进一步的，所述电瓶存放架包括防潮底板、加固杆和盖板，所述加固杆固定连接在防潮底板与盖板之间，所述盖板设在防潮底板的上方。
本实用新型的有益效果是：
1、通过在前叉上设有防撞板，当电动车受到撞击时通过防撞板能够抵消一部分的冲击力，然后通过主支架将冲击力抵消，能够减少车架的变形，增强车架的强度，同时主支架上设有加强筋，能够提高其强度，增强稳定性；
2、通过设有电瓶存放架，能够增强对电瓶的保护，即使电动车受到冲击也不会造成电瓶的损坏，避免危险事故的发生，同时能够提高电动车电瓶的存放安全性能，防止电瓶被盗。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种具有高强度的电动车车架结构的整体结构示意图；
图2是本实用新型一种具有高强度的电动车车架结构的前叉结构示意图；
图3是本实用新型一种具有高强度的电动车车架结构的主支架结构示意图；
图4是本实用新型一种具有高强度的电动车车架结构的电瓶存放架结构示意图；
图中标号：1、前叉；2、转向架；3、安装板；4、避震器；5、主支架；6、加强筋；7、鞍座连接板；8、鞍座支架；9、座椅板；10、限位板；11、支撑板；12、电瓶存放架；13、后座支撑架；14、防撞板；15、插杆；16、防潮底板；17、加固杆；18、盖板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：
一种具有高强度的电动车车架结构，包括前叉1，所述前叉1的顶部转动连接有转向架2，所述前叉1的底部连接有安装板3，所述安装板3的底部固定连接有避震器4，提高电动车行驶过程中的稳定性，所述前叉1上固定连接有主支架5，所述主支架5之间固定连接有加强筋6，能够提高主支架5的强度，增强稳定性，所述主支架5的一端连接有鞍座连接板7，所述鞍座连接板7上连接有鞍座支架8，所述鞍座支架8的顶部固定连接有座椅板9，所述鞍座支架8与鞍座之间固定连接有限位板10，所述鞍座支架8的后侧固定连接有支撑板11，所述支撑板11上安装有电瓶存放架12，能够增强对电瓶的保护，即使电动车受到冲击也不会造成电瓶的损坏，避免危险事故的发生，同时能够提高电动车电瓶的存放安全性能，防止电瓶被盗，所述电瓶存放架12的一侧设有后座支撑架13。
具体的，如图1和图2所示，所述前叉1的前端固定连接有防撞板14，所述主支架5通过加固板连接前叉1的底端两侧，当电动车受到撞击时通过防撞板14能够抵消一部分的冲击力，所述转向架2穿过前叉1与安装板3固定连接，所述转向架2通过轴承转动连接在前叉1内。
具体的，如图3所示，所述加强筋6呈T型设置，所述加强筋6的一端与鞍座连接板7固定连接，所述鞍座连接板7的两端固定连接有插杆15，所述鞍座支架8的底部设有对应的插接孔，所述插杆15连接在插接孔内，能够便于鞍座支架8与鞍座连接板7拼接，方便组装。
具体的，如图4所示，所述电瓶存放架12包括防潮底板16、加固杆17和盖板18，所述加固杆17固定连接在防潮底板16与盖板18之间，所述盖板18设在防潮底板16的上方，通过防潮底板16能够防止电瓶受潮短路，通过加固杆17能够对电瓶的四周进行保护，避免电瓶受损，减少安全事故的发生。
本实用新型工作原理：在使用此车架时，当电动车受到撞击时通过防撞板14能够抵消一部分的冲击力，然后通过主支架5将冲击力抵消，能够减少车架的变形，增强车架的强度，同时主支架5上设有加强筋6，能够提高其强度，增强稳定性，通过在鞍座连接板7的两侧设有插杆15，能够便于鞍座支架8与鞍座连接板7拼接，方便组装，鞍座连接板7后侧的支撑板11上设有电瓶存放架12，能够增强对电瓶的保护，即使电动车受到冲击也不会造成电瓶的损坏，避免危险事故的发生，同时能够提高电动车电瓶的存放安全性能，防止电瓶被盗。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种具有高强度的电动车车架结构，包括前叉(1)，其特征在于：所述前叉(1)的顶部转动连接有转向架(2)，所述前叉(1)的底部连接有安装板(3)，所述安装板(3)的底部固定连接有避震器(4)，所述前叉(1)上固定连接有主支架(5)，所述主支架(5)之间固定连接有加强筋(6)，所述主支架(5)的一端连接有鞍座连接板(7)，所述鞍座连接板(7)上连接有鞍座支架(8)，所述鞍座支架(8)的顶部固定连接有座椅板(9)，所述鞍座支架(8)与鞍座之间固定连接有限位板(10)，所述鞍座支架(8)的后侧固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)上安装有电瓶存放架(12)，所述电瓶存放架(12)的一侧设有后座支撑架(13)。
2.根据权利要求1所述的一种具有高强度的电动车车架结构，其特征在于：所述前叉(1)的前端固定连接有防撞板(14)，所述主支架(5)通过加固板连接前叉(1)的底端两侧。
3.根据权利要求1所述的一种具有高强度的电动车车架结构，其特征在于：所述转向架(2)穿过前叉(1)与安装板(3)固定连接，所述转向架(2)通过轴承转动连接在前叉(1)内。
4.根据权利要求1所述的一种具有高强度的电动车车架结构，其特征在于：所述加强筋(6)呈T型设置，所述加强筋(6)的一端与鞍座连接板(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有高强度的电动车车架结构，其特征在于：所述鞍座连接板(7)的两端固定连接有插杆(15)，所述鞍座支架(8)的底部设有对应的插接孔，所述插杆(15)连接在插接孔内。
6.根据权利要求1所述的一种具有高强度的电动车车架结构，其特征在于：所述电瓶存放架(12)包括防潮底板(16)、加固杆(17)和盖板(18)，所述加固杆(17)固定连接在防潮底板(16)与盖板(18)之间，所述盖板(18)设在防潮底板(16)的上方。
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| CN202023162798.XU CN213892772U (zh) | 2020-12-23 | 2020-12-23 | 一种具有高强度的电动车车架结构 |
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| CN202023162798.XU CN213892772U (zh) | 2020-12-23 | 2020-12-23 | 一种具有高强度的电动车车架结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114643881A (zh) * | 2022-02-14 | 2022-06-21 | 江西诚安新能源科技有限公司 | 一种电动车无线充电装置 |
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2020
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN114643881A (zh) * | 2022-02-14 | 2022-06-21 | 江西诚安新能源科技有限公司 | 一种电动车无线充电装置 |
| CN114643881B (zh) * | 2022-02-14 | 2024-01-02 | 江西诚安新能源科技有限公司 | 一种电动车无线充电装置 |
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