CN213892620U

CN213892620U - 一种全自动落布车

Info

Publication number: CN213892620U
Application number: CN202022682207.5U
Authority: CN
Inventors: 王一维; 丁春雨; 丁峰; 林波
Original assignee: Wuxi Goldensun New Textile Machinery Fittings Co ltd
Current assignee: Wuxi Goldensun New Textile Machinery Fittings Co ltd
Priority date: 2020-11-19
Filing date: 2020-11-19
Publication date: 2021-08-06
Anticipated expiration: 2030-11-19

Abstract

本实用新型公开了一种全自动落布车，包括底座，所述底座的底部四角均铰接有移动轮，所述底座的顶部两端均焊接有竖杆，所述竖杆的顶部通过横板连接，所述横板的顶部中间固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器与转轴连接，且转轴底部一端穿过横板与主动轮连接，所述转轴两侧均安装有连接轴，所述连接轴上固定套接有从动轮，且主动轮与从动轮相互啮合，所述转轴一侧安装有丝杆，且丝杆顶部和底部均通过轴承座分别与横板和底座连接，所述丝杆顶部固定套接有转轮，且从动轮与转轮相互啮合，所述丝杆中间滑动套接有滑块，所述滑块之间安装有固定板，本实用新型，使用寿命长，减震效果好，使用效果好。

Description

一种全自动落布车

技术领域

本实用新型涉及纺织机械技术领域，具体为一种全自动落布车。

背景技术

纺织机械就是把天然纤维或化学纤维加工成为纺织品所需要的各种机械设备，把棉、麻、丝、毛等不同的纤维加工成纺织品所需要的工序不尽相同，有的完全不同，所以需要的机器也各式各样，种类繁多，落布车是对卷有布匹的滚轴进行上下搬运和输送的机械，减轻了人工搬运滚轴的劳动强度，现有中的部分落布车一般通过链条带动落布板上下移动，链条长时间工作容易损坏，影响装置的使用寿命，装置整体结构强度低，在落布过程中受到滚轴自身重量的影响会对落布板造成大的冲击力作用，现有的落布车对冲击力的缓冲效果不好，容易导致装置倾倒损坏，因此，设计一种全自动落布车是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动落布车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动落布车，包括底座，所述底座的底部四角均铰接有移动轮，所述底座的顶部两端均焊接有竖杆，所述竖杆的顶部通过横板连接，所述横板的顶部中间固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器与转轴连接，且转轴底部一端穿过横板与主动轮连接，所述转轴两侧均安装有连接轴，所述连接轴上固定套接有从动轮，且主动轮与从动轮相互啮合，所述转轴一侧安装有丝杆，且丝杆顶部和底部均通过轴承座分别与横板和底座连接，所述丝杆顶部固定套接有转轮，且从动轮与转轮相互啮合，所述丝杆中间滑动套接有滑块，所述滑块之间安装有固定板，所述固定板一侧焊接有落布板，所述落布板的顶部等角度开设有安装槽，所述安装槽内安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部一端通过支撑柱与第一承重板连接，所述第一承重板的顶部等角度安装有承重弹簧，所述承重弹簧的顶部与第二承重板连接。

在进一步的实施例中，所述竖杆的一侧顶部焊接有连接柱，且连接柱底部一端与底座顶部焊接固定，所述连接柱一侧中间均匀通过横柱与竖杆连接，将竖杆与底座连接牢固，保证整体结构稳定。

在进一步的实施例中，所述滑块一侧均匀安装有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的一端穿过滑块与固定板连接，所述固定板上开设有与锁紧螺栓相配合的螺栓孔，方便滑块与固定板的安装拆卸。

在进一步的实施例中，所述安装槽内与缓冲弹簧的间隙处填充有缓冲棉，对落布过程中的压力进行缓冲。

在进一步的实施例中，所述第一承重板的顶部和第二承重板的底部等角度开设有凹槽，所述承重弹簧两端均位于凹槽内，对承重弹簧起到限位作用，保证了结构的稳定性。

在进一步的实施例中，所述底座的底部中间对应两端均安装有支撑套管，所述支撑套管底部通过调节螺栓内卡合连接有支撑内管，所述支撑内管的底部安装有缓冲脚，通过转动调节螺栓调整支撑套管与支撑内管的距离，将缓冲脚放置在地面，保证落布过程中整体装置稳定。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1.通过驱动电机带动转轴转动，使得主动轮带动从动轮转动，进一步通过转轮带动丝杆转动，使得滑块带动固定板上下移动，使得落布板带动滚轴上下移动，方便搬运，连接柱和横柱相配合，保证装置整体结构强度，移动轮的设置方便装置的移动，支撑套管、支撑内管和缓冲脚相配合，保证落布过程中整体装置稳定；

2.第二承重板对滚轴进行支撑，通过承重弹簧将压力传递给第一承重板，支撑柱向安装槽内移动，使得缓冲弹簧和缓冲棉压缩变形，对压力进行分散，缓解震动影响，防止装置倾倒损坏。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的落布板结构示意图；

附图标记为：底座1、移动轮2、竖杆3、横板4、连接柱5、横柱6、驱动电机7、转轴8、主动轮9、连接轴10、从动轮11、转轮12、丝杆13、滑块14、固定板15、落布板16、锁紧螺栓17、第一承重板18、第二承重板19、凹槽20、承重弹簧21、支撑柱22、安装槽23、缓冲弹簧24、缓冲棉25。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种全自动落布车，包括底座1，底座1的底部四角均铰接有移动轮2，底座1的底部中间对应两端均安装有支撑套管，支撑套管底部通过调节螺栓内卡合连接有支撑内管，支撑内管的底部安装有缓冲脚，通过转动调节螺栓调整支撑套管与支撑内管的距离，将缓冲脚放置在地面，保证落布过程中整体装置稳定；底座1的顶部两端均焊接有竖杆3，竖杆3的一侧顶部焊接有连接柱5，且连接柱5底部一端与底座1顶部焊接固定，连接柱5一侧中间均匀通过横柱6与竖杆3连接，将竖杆3与底座1连接牢固，保证整体结构稳定；竖杆3的顶部通过横板4连接，横板4的顶部中间固定有驱动电机7，驱动电机7的输出端通过联轴器与转轴8连接，且转轴8底部一端穿过横板4与主动轮9连接，转轴8两侧均安装有连接轴10，连接轴10上固定套接有从动轮11，且主动轮9与从动轮11相互啮合，转轴8一侧安装有丝杆13，且丝杆13顶部和底部均通过轴承座分别与横板4和底座1连接，丝杆13顶部固定套接有转轮12，且从动轮11与转轮12相互啮合，丝杆13中间滑动套接有滑块14，滑块14之间安装有固定板15，滑块14一侧均匀安装有锁紧螺栓17，且锁紧螺栓17的一端穿过滑块14与固定板15连接，固定板15上开设有与锁紧螺栓17相配合的螺栓孔，方便滑块14与固定板15的安装拆卸；固定板15一侧焊接有落布板16，落布板16的顶部等角度开设有安装槽23，安装槽23内安装有缓冲弹簧24，安装槽23内与缓冲弹簧24的间隙处填充有缓冲棉25，对落布过程中的压力进行缓冲；缓冲弹簧24的顶部一端通过支撑柱22与第一承重板18连接，第一承重板18的顶部等角度安装有承重弹簧21，承重弹簧21的顶部与第二承重板19连接，第一承重板18的顶部和第二承重板19的底部等角度开设有凹槽20，承重弹簧21两端均位于凹槽20内，对承重弹簧21起到限位作用，保证了结构的稳定性。

工作原理：通过驱动电机7带动转轴8转动，使得主动轮9带动从动轮11转动，进一步通过转轮12带动丝杆13转动，使得滑块14带动固定板15上下移动，使得落布板16带动滚轴上下移动，方便搬运，连接柱5和横柱6相配合，保证装置整体结构强度，移动轮2的设置方便装置的移动，支撑套管、支撑内管和缓冲脚相配合，保证落布过程中整体装置稳定；第二承重板19对滚轴进行支撑，通过承重弹簧21将压力传递给第一承重板18，支撑柱22向安装槽23内移动，使得缓冲弹簧24和缓冲棉25压缩变形，对压力进行分散，缓解震动影响，防止装置倾倒损坏。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种全自动落布车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部四角均铰接有移动轮（2），所述底座（1）的顶部两端均焊接有竖杆（3），所述竖杆（3）的顶部通过横板（4）连接，所述横板（4）的顶部中间固定有驱动电机（7），所述驱动电机（7）的输出端通过联轴器与转轴（8）连接，且转轴（8）底部一端穿过横板（4）与主动轮（9）连接，所述转轴（8）两侧均安装有连接轴（10），所述连接轴（10）上固定套接有从动轮（11），且主动轮（9）与从动轮（11）相互啮合，所述转轴（8）一侧安装有丝杆（13），且丝杆（13）顶部和底部均通过轴承座分别与横板（4）和底座（1）连接，所述丝杆（13）顶部固定套接有转轮（12），且从动轮（11）与转轮（12）相互啮合，所述丝杆（13）中间滑动套接有滑块（14），所述滑块（14）之间安装有固定板（15），所述固定板（15）一侧焊接有落布板（16），所述落布板（16）的顶部等角度开设有安装槽（23），所述安装槽（23）内安装有缓冲弹簧（24），所述缓冲弹簧（24）的顶部一端通过支撑柱（22）与第一承重板（18）连接，所述第一承重板（18）的顶部等角度安装有承重弹簧（21），所述承重弹簧（21）的顶部与第二承重板（19）连接。

2.根据权利要求1所述的一种全自动落布车，其特征在于：所述竖杆（3）的一侧顶部焊接有连接柱（5），且连接柱（5）底部一端与底座（1）顶部焊接固定，所述连接柱（5）一侧中间均匀通过横柱（6）与竖杆（3）连接。

3.根据权利要求1所述的一种全自动落布车，其特征在于：所述滑块（14）一侧均匀安装有锁紧螺栓（17），且锁紧螺栓（17）的一端穿过滑块（14）与固定板（15）连接，所述固定板（15）上开设有与锁紧螺栓（17）相配合的螺栓孔。

4.根据权利要求1所述的一种全自动落布车，其特征在于：所述安装槽（23）内与缓冲弹簧（24）的间隙处填充有缓冲棉（25）。

5.根据权利要求1所述的一种全自动落布车，其特征在于：所述第一承重板（18）的顶部和第二承重板（19）的底部等角度开设有凹槽（20），所述承重弹簧（21）两端均位于凹槽（20）内。

6.根据权利要求1所述的一种全自动落布车，其特征在于：所述底座（1）的底部中间对应两端均安装有支撑套管，所述支撑套管底部通过调节螺栓内卡合连接有支撑内管，所述支撑内管的底部安装有缓冲脚。