CN213875737U - 一种用于汽车检测的静电测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车检测的静电测试装置，属于汽车检测技术领域，包括底板，所述底板的上表面的两侧均固接有支撑板，且两个支撑板的相对面均固接有固定板，所述固定板内滑动连接有移动块，且移动块的外侧壁与固定板的内侧壁之间固接有弹簧a，所述移动块内嵌设固接有固定套a，且固定套a内套设有活动杆；可避免检测人员检测过程中误碰电子设备，降低安全隐患，提高安全性，同时可拉动拉环通过活动杆带动固定夹块移动，在弹簧a和弹簧b的作用下，可适用于不用规格尺寸的电子设备使用，夹持效果好，可防止电子设备在测试过程中产生移动，提高检测结果准确性，实用性高，使用效果好。

Description

一种用于汽车检测的静电测试装置

技术领域

本实用新型属于汽车检测技术领域，具体涉及一种用于汽车检测的静电测试装置。

背景技术

静电就是一种处于静止状态的电荷或者说不流动的电荷，当电荷聚集在某个物体上或表面时就形成了静电，而电荷分为正电荷和负电荷两种，也就是说静电现象也分为两种即正静电和负静电，当正电荷聚集在某个物体上时就形成了正静电，当负电荷聚集在某个物体上时就形成了负静电，当带静电物体接触零电位物体或与其有电位差的物体时都会发生电荷转移，就是我们日常见到火花放电现象。

目前，在汽车上会安装有各种电子设备，因此汽车上使用的电子设备在进行生产时需要静电测试作业，从而避免带有静电引起电子设备的故障或误动作，造成电磁干扰，但现有的静电测试装置需要检测人员手持测试探头触碰电子设备，工人容易误碰到电子设备，从而导致静电防电对检测人员造成隐患，同时现有的测试装置不能夹持各种尺寸的电子设备，实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车检测的静电测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车检测的静电测试装置，包括底板，所述底板的上表面的两侧均固接有支撑板，且两个支撑板的相对面均固接有固定板，所述固定板内滑动连接有移动块，且移动块的外侧壁与固定板的内侧壁之间固接有弹簧 a，所述移动块内嵌设固接有固定套a，且固定套a内套设有活动杆，所述活动杆的一端固接有拉环、另一端固接有固定夹块，所述活动杆靠近固定夹块的外侧壁上固接有固定环，所述活动杠杆处于固定环和固定套a之间的外侧壁套设有弹簧b，且两个支撑板的顶部均与顶板固接，所述顶板的两侧壁上均嵌设固接有固定套b，且固定套b内套设有推杆，所述推杆的一端固接有推块、另一端固接有活动块，且活动块滑动连接在顶板下表面的滑动槽内，所述活动块的下表面通过铰接杆与升降杆靠近底端的外侧壁相铰接，所述升降杆套设于固定套c内，且固定套c嵌设固接在顶板上，所述升降杆的一端固接有防脱块、另一端上固接有测试探头，所述顶板上安装有静电测试仪和温湿度监测仪，且静电测试仪通过导线与测试探头连接，所述底板下表面的边缘处固接有两个对称设置的安装组件。

方案中需要说明的是：

静电测试仪的型号具体可以为FMX-004；温湿度监测仪的型号具体可以为JXBS-3001-YJ-USB。

作为一种优选的实施方式，所述移动块靠近固定板内侧壁的两侧壁上均固接有限位滑块，且两个限位滑块分别滑动连接在固定板内侧壁上开设的限位滑槽内。

作为一种优选的实施方式，所述固定夹块具体为L形。

作为一种优选的实施方式，所述底板的上表面粘接有绝缘垫b，且固定夹块的内侧壁上粘接有绝缘垫a。

作为一种优选的实施方式，所述活动块远离推杆的一侧壁通过弹簧c与滑动槽的内侧壁弹性连接。

作为一种优选的实施方式，所述安装组件包括固接在底板下表面的固定夹，且固定夹上螺纹连接有固定螺栓，且固定螺栓的底端上焊接有拧环。

与现有技术相比，本实用新型提供的用于汽车检测的静电测试装置，至少包括如下有益效果：

(1)检测人员双手从两侧挤压推块，在推杆的作用下通过铰接杆推动升降杆向下移动，从而使得测试探头逐渐靠近电子设备，从而进行静电测试作业，可避免检测人员检测过程中误碰电子设备，降低安全隐患，提高安全性，同时可拉动拉环通过活动杆带动固定夹块移动，在弹簧a和弹簧b的作用下，可适用于不用规格尺寸的电子设备使用，夹持效果好，可防止电子设备在测试过程中产生移动，提高检测结果准确性，实用性高，使用效果好；

(2)通过安装组件的作用下，转动拧环带动固定螺栓旋转，进而可将底板固定安装在工作台上，可防止整体在检测过程中方式移动，确保测试作业的顺利进行，同时在温湿度监测仪的作用，可用来检测周围环境的温湿度情况，方便检测人员记录不同温湿度情况下的静电数据。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型顶板上仰视的结构示意图；

图3为本实用新型固定夹持部分的部件放大结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑板；3、固定板；4、移动块；5、弹簧 a；6、限位滑块；7、固定套a；8、活动杆；9、拉环；10、固定夹块；11、固定环；12、弹簧b；13、绝缘垫a；14、顶板；15、活动块；16、推杆；17、固定套b；18、推块；19、弹簧c；20、铰接杆； 21、升降杆；22、测试探头；23、防脱块；24、固定套c；25、静电测试仪；26、温湿度监测仪；27、绝缘垫b；28、安装组件；281、固定夹；282、固定螺栓；283、拧环。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种用于汽车检测的静电测试装置，包括底板1，底板1的上表面的两侧均固接有支撑板2，且两个支撑板2的相对面均固接有固定板3，固定板3内滑动连接有移动块4，移动块4靠近固定板3内侧壁的两侧壁上均固接有限位滑块6，且两个限位滑块6分别滑动连接在固定板3内侧壁上开设的限位滑槽内(见图3)；利用限位滑块6在限位滑槽内滑动，从而对移动块4 起到限位的作用，确保移动块4在移动时更加稳定。

且移动块4的外侧壁与固定板3的内侧壁之间固接有弹簧a5，移动块4内嵌设固接有固定套a7，且固定套a7内套设有活动杆8，活动杆8的一端固接有拉环9、另一端固接有固定夹块10，固定夹块 10具体为L形(见图3)；L形的设计既可以保证横向夹紧电子设备，同时也能向下挤压电子设备，夹持效果好，夹持稳固。

底板1的上表面粘接有绝缘垫b27，且固定夹块10的内侧壁上粘接有绝缘垫a13(见图1和图3)；利用绝缘垫a13和绝缘垫b27的作用，从而避免电子设备发生导电现象，测试过程中绝缘性强，提高测试结果准确性。

活动杆8靠近固定夹块10的外侧壁上固接有固定环11，活动杠杆处于固定环11和固定套a7之间的外侧壁套设有弹簧b12，且两个支撑板2的顶部均与顶板14固接，顶板14的两侧壁上均嵌设固接有固定套b17，且固定套b17内套设有推杆16，推杆16的一端固接有推块18、另一端固接有活动块15，且活动块15滑动连接在顶板14 下表面的滑动槽内，活动块15远离推杆16的一侧壁通过弹簧c19与滑动槽的内侧壁弹性连接(见图2)；当测试作业完成后，松开推块 18并在弹簧c19的作用下推动活动块15复位，从而便于下次测试作业使用。

活动块15的下表面通过铰接杆20与升降杆21靠近底端的外侧壁相铰接，升降杆21套设于固定套c24内，且固定套c24嵌设固接在顶板14上，升降杆21的一端固接有防脱块23、另一端上固接有测试探头22，顶板14上安装有静电测试仪25和温湿度监测仪26，且静电测试仪25通过导线与测试探头22连接，底板1下表面的边缘处固接有两个对称设置的安装组件28，安装组件28包括固接在底板 1下表面的固定夹281，且固定夹281上螺纹连接有固定螺栓282，且固定螺栓282的底端上焊接有拧环283(见图1)；转动拧环283带动固定螺栓282旋转，进而可将底板1固定安装在工作台上，可防止整体在检测过程中方式移动，确保测试作业的顺利进行。

在使用时，转动拧环283带动固定螺栓282旋转，进而可将底板 1固定安装在工作台上，完成对整体固定工作，再拉动拉环9通过活动杆8带动固定夹块10移动，将电子设备放置于绝缘垫b27上，在弹簧a5和弹簧b12的作用下，松开拉环9，进而可使得固定夹块10 将电子设备夹紧，夹持完毕后，检测人员双手从两侧挤压推块18，在推杆16的作用下通过铰接杆20推动升降杆21向下移动，从而使得测试探头22逐渐靠近电子设备，测试探头22测试并通过静电测试仪25显示，从而进行静电测试作业，可避免检测人员检测过程中误碰电子设备，测试作业完成后，松开推块18并在弹簧c19的作用下推动活动块15复位，此时推块18和测试探头22均处于复位位置，再次拉动拉环9使得固定夹块10脱离电子设备，将测试后的电子设备取下即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车检测的静电测试装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面的两侧均固接有支撑板(2)，且两个支撑板(2)的相对面均固接有固定板(3)，所述固定板(3)内滑动连接有移动块(4)，且移动块(4)的外侧壁与固定板(3)的内侧壁之间固接有弹簧a(5)，所述移动块(4)内嵌设固接有固定套a(7)，且固定套a(7)内套设有活动杆(8)，所述活动杆(8)的一端固接有拉环(9)、另一端固接有固定夹块(10)，所述活动杆(8)靠近固定夹块(10)的外侧壁上固接有固定环(11)，所述活动杆(8)处于固定环(11)和固定套a(7)之间的外侧壁套设有弹簧b(12)，且两个支撑板(2)的顶部均与顶板(14)固接，所述顶板(14)的两侧壁上均嵌设固接有固定套b(17)，且固定套b(17)内套设有推杆(16)，所述推杆(16)的一端固接有推块(18)、另一端固接有活动块(15)，且活动块(15)滑动连接在顶板(14)下表面的滑动槽内，所述活动块(15)的下表面通过铰接杆(20)与升降杆(21)靠近底端的外侧壁相铰接，所述升降杆(21)套设于固定套c(24)内，且固定套c(24)嵌设固接在顶板(14)上，所述升降杆(21)的一端固接有防脱块(23)、另一端上固接有测试探头(22)，所述顶板(14)上安装有静电测试仪(25)和温湿度监测仪(26)，且静电测试仪(25)通过导线与测试探头(22)连接，所述底板(1)下表面的边缘处固接有两个对称设置的安装组件(28)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车检测的静电测试装置，其特征在于：所述移动块(4)靠近固定板(3)内侧壁的两侧壁上均固接有限位滑块(6)，且两个限位滑块(6)分别滑动连接在固定板(3)内侧壁上开设的限位滑槽内。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车检测的静电测试装置，其特征在于：所述固定夹块(10)具体为L形。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车检测的静电测试装置，其特征在于：所述底板(1)的上表面粘接有绝缘垫b(27)，且固定夹块(10)的内侧壁上粘接有绝缘垫a(13)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车检测的静电测试装置，其特征在于：所述活动块(15)远离推杆(16)的一侧壁通过弹簧c(19)与滑动槽的内侧壁弹性连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车检测的静电测试装置，其特征在于：所述安装组件(28)包括固接在底板(1)下表面的固定夹(281)，且固定夹(281)上螺纹连接有固定螺栓(282)，且固定螺栓(282)的底端上焊接有拧环(283)。

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