CN213870805U - 一种立式装配的主轴轴承油循环冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式装配的主轴轴承油循环冷却装置，包括支座、主轴、传动轮，所述主轴安装在支座上，所述传动轮安装在主轴的一端，在主轴上安装有上轴承油盖、上轴承座、上轴承、下轴承油盖、下轴承座、下轴承，所述上轴承座安装在支座的一端，所述上轴承油盖安装在上轴承座上，所述上轴承安装在上轴承座上、并与所述主轴相配合。本实用新型能够对轴承油循环冷却，防止出现轴承温度过高导致轴承损坏，保证了轴承的安全，提高了轴承的使用寿命，冷却油换热器能够对轴承油进行冷却，温度压力表方便观察冷却后的轴承油的温度，方便对冷却效果进行判断，冷却机构能够再次对轴承油进行冷却，保证了冷却效果，提高了轴承的使用寿命。

Description

一种立式装配的主轴轴承油循环冷却装置

技术领域

本实用新型属于轴承油冷却技术领域，特别涉及一种立式装配的主轴轴承油循环冷却装置。

背景技术

轴承是机械设备上常用的重要部件，其在运转的过程中会产生大量的热量；在常规设计中，这些热量会通过润滑剂的循环以及轴承座的热传导作用向外界散发除去，从而使轴承保持在正常工作温度下；然而当轴承高速运转时，产生的热量急剧增加，靠润滑剂的循环以及轴承座的热传导作用只能散发有限的热量，而不能及时将热量全部散发出去，由于热量不能及时散发，轴承的温度将持续升高，最终可能诱发润滑剂的失效并导致轴承的损坏。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种立式装配的主轴轴承油循环冷却装置，该装置能够对轴承油循环冷却，防止出现轴承温度过高导致轴承损坏，保证了轴承的安全，提高了轴承的使用寿命，冷却油换热器能够对轴承油进行冷却，温度压力表方便观察冷却后的轴承油的温度，方便对冷却效果进行判断，冷却机构能够再次对轴承油进行冷却，保证了冷却效果，提高了轴承的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种立式装配的主轴轴承油循环冷却装置，包括支座、主轴、传动轮、冷却油箱、冷却油换热器、冷却机构以及多个冷却油管，所述主轴安装在支座上，所述传动轮安装在主轴的一端，在主轴上安装有上轴承油盖、上轴承座、上轴承、下轴承油盖、下轴承座、下轴承，所述上轴承座安装在支座的一端，所述上轴承油盖安装在上轴承座上，所述上轴承安装在上轴承座上、并与所述主轴相配合，所述下轴承座安装在支座的另一端、靠近传动轮的一侧，所述下轴承油盖安装在下轴承座上，所述下轴承安装在下轴承座上，并与所述主轴相配合，所述冷却机构通过冷却油管与所述上轴承油盖相连接，冷却机构通过冷却油管与所述冷却油换热器相连接，所述冷却油箱的内部设有冷却油泵，所述冷却油换热器通过冷却油管与所述冷却油箱内部的冷却油泵相连接，冷却油箱通过冷却油管与所述下轴承油盖相连接，在冷却油管上安装有温度压力表，所述温度压力表安装在冷却机构和冷却油换热器之间。

优选的，所述冷却机构包括冷却腔、连接管、导热片、鼓风机以及抽风机，所述连接管安装在冷却腔的中部，且连接管的两端均匀冷却油管相连接，所述导热片安装在连接管的两侧，所述鼓风机安装在冷却腔的一侧底部，所述抽风机安装在冷却腔的另一侧顶部；冷却机构能够对轴承油进行再次冷却，保证了轴承油的冷却效率，保证了轴承在高速旋转的过程中得到良好的润滑，提高了轴承的使用效率。

优选的，所述导热片设有多个，多个导热片均匀的分布在连接管的两侧，导热片能够对连接管内的轴承油的余热散发出去，提高了轴承油的冷却效果，保证了轴承的正常运行。

优选的，所述冷却油换热器包括冷却箱，在冷却箱的内部设有蛇形管，所述蛇形管的两端均与所述冷却油管相连接，在冷却箱上安装有进水管、出水管，所述进水管安装在冷却箱的底部，所述出水管安装在冷却箱的顶部，所述出水管安装在冷却箱的顶部；冷却油换热器能够对轴承进行冷却，提高了轴承油的冷却效率，保证了轴承在高速旋转的过程中得到良好的润滑，提高了轴承的使用效率。

本实用新型的有益效果是：

1)该装置能够对轴承油循环冷却，防止出现轴承温度过高导致轴承损坏，保证了轴承的安全，提高了轴承的使用寿命，冷却油换热器能够对轴承油进行冷却，温度压力表方便观察冷却后的轴承油的温度，方便对冷却效果进行判断，冷却机构能够再次对轴承油进行冷却，保证了冷却效果，提高了轴承的使用寿命。

2)本装置冷却机构包括冷却腔、连接管、导热片、鼓风机以及抽风机，所述连接管安装在冷却腔的中部，且连接管的两端均匀冷却油管相连接，所述导热片安装在连接管的两侧，所述鼓风机安装在冷却腔的一侧底部，所述抽风机安装在冷却腔的另一侧顶部；冷却机构能够对轴承油进行再次冷却，保证了轴承油的冷却效率，保证了轴承在高速旋转的过程中得到良好的润滑，提高了轴承的使用效率；导热片设有多个，多个导热片均匀的分布在连接管的两侧，导热片能够对连接管内的轴承油的余热散发出去，提高了轴承油的冷却效果，保证了轴承的正常运行。

3)本装置冷却油换热器包括冷却箱，在冷却箱的内部设有蛇形管，所述蛇形管的两端均与所述冷却油管相连接，在冷却箱的内部进水管、出水管，所述进水管安装在冷却箱的底部，所述出水管安装在冷却箱的顶部；冷却油换热器能够对轴承进行冷却，提高了轴承油的冷却效率，保证了轴承在高速旋转的过程中得到良好的润滑，提高了轴承的使用效率。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型中冷却油换热器的结构示意图。

附图3是本实用新型中冷却机构的结构示意图。

图中：1、主轴；2、上轴承油盖；3、上轴承；4、上轴承座；5、支座；6、下轴承座；7、下轴承；8、下轴承油盖；9、传动轮；10、冷却油泵；11、冷却油箱；12、冷却油换热器；1201、进水管；1202、出水管；1203、蛇形管；1204、冷却箱；13、温度压力表；14、冷却机构；1401、冷却腔；1402、鼓风机；1403、导热片；1404、抽风机；1405、连接管；15、冷却油管。

具体实施方式

下面结合附图1-3，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种立式装配的主轴轴承油循环冷却装置，包括支座5、主轴1、传动轮9、冷却油箱11、冷却油换热器12、冷却机构14以及多个冷却油管15，所述主轴1安装在支座5上，所述传动轮9安装在主轴1 的一端，在主轴1上安装有上轴承油盖2、上轴承座4、上轴承3、下轴承油盖8、下轴承座6、下轴承7，所述上轴承座4安装在支座5 的一端，所述上轴承油盖2安装在上轴承座4上，所述上轴承3安装在上轴承座4上、并与所述主轴1相配合，所述下轴承座6安装在支座5的另一端、靠近传动轮9的一侧，所述下轴承油盖8安装在下轴承座6上，所述下轴承7安装在下轴承座6上，并与所述主轴1相配合，所述冷却机构14通过冷却油管15与所述上轴承油盖2相连接，冷却机构14通过冷却油管15与所述冷却油换热器12相连接，所述冷却油箱11的内部设有冷却油泵10，所述冷却油换热器12通过冷却油管15与所述冷却油箱11内部的冷却油泵10相连接，冷却油箱 11通过冷却油管15与所述下轴承油盖8相连接，在冷却油管15上安装有温度压力表13，所述温度压力表13安装在冷却机构14和冷却油换热器12之间。

该装置能够对轴承油循环冷却，防止出现轴承温度过高导致轴承损坏，保证了轴承的安全，提高了轴承的使用寿命，冷却油换热器 12能够对轴承油进行冷却，温度压力表13方便观察冷却后的轴承油的温度，方便对冷却效果进行判断，冷却机构14能够再次对轴承油进行冷却，保证了冷却效果，提高了轴承的使用寿命。

其中，上轴承油盖2和下轴承油盖8用于密封主轴1，防止轴承油漏出，影响主轴1的正常运行，冷却油箱11一方面用于储存轴承油，另一方面用于轴承油的初步冷却，提高了后续轴承油的冷却效果，温度压力表13用于监控冷却后的轴承油的温度及压力，判断冷却效果，提高设备的工作效率，延长设备的使用寿命，并减少检修的工作量。

所述冷却机构14包括冷却腔1401、连接管1405、导热片1403、鼓风机1402以及抽风机1404，所述连接管1405安装在冷却腔1401 的中部，且连接管1405的两端均匀冷却油管15相连接，所述导热片 1403安装在连接管1405的两侧，所述鼓风机1402安装在冷却腔1401的一侧底部，所述抽风机1404安装在冷却腔1401的另一侧顶部；冷却机构14能够对轴承油进行再次冷却，保证了轴承油的冷却效率，保证了轴承在高速旋转的过程中得到良好的润滑，提高了轴承的使用效率。

其中，鼓风机1402将风输入到冷却腔1401内，风与导热片1403 接触，吸收掉导热片1403上的热量，在抽风机1404的作用下，将风排出，从而实现冷却的效果，在鼓风机1402以及抽风机1404的作用下，加快了冷却腔1401内的空气流通速度，从而提高了散热效率，保证了散热效果。

所述导热片1403设有多个，多个导热片1403均匀的分布在连接管1405的两侧，导热片1403能够对连接管1405内的轴承油的余热散发出去，提高了轴承油的冷却效果，保证了轴承的正常运行。

所述冷却油换热器12包括冷却箱1204，在冷却箱1204的内部设有蛇形管1203，所述蛇形管1203的两端均与所述冷却油管15相连接，在冷却箱1204上安装有进水管1201、出水管1202，所述进水管1201安装在冷却箱1204的底部，所述出水管1202安装在冷却箱 1204的顶部；冷却油换热器12能够对轴承进行冷却，提高了轴承油的冷却效率，保证了轴承在高速旋转的过程中得到良好的润滑，提高了轴承的使用效率。

工作时，将冷水从进水管1201输入冷却箱1204内，冷却水与蛇形管1203充分接触后，并将蛇形管1203上的热量传输到水中，然后将水从出水管1202排出，如此循环即可达到冷却的效果。

以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种立式装配的主轴轴承油循环冷却装置，包括支座、主轴、传动轮，所述主轴安装在支座上，所述传动轮安装在主轴的一端，在主轴上安装有上轴承油盖、上轴承座、上轴承、下轴承油盖、下轴承座、下轴承，所述上轴承座安装在支座的一端，所述上轴承油盖安装在上轴承座上，所述上轴承安装在上轴承座上、并与所述主轴相配合，所述下轴承座安装在支座的另一端、靠近传动轮的一侧，所述下轴承油盖安装在下轴承座上，所述下轴承安装在下轴承座上，并与所述主轴相配合，其特征在于，还包括冷却油箱、冷却油换热器、冷却机构以及多个冷却油管，所述冷却机构通过冷却油管与所述上轴承油盖相连接，冷却机构通过冷却油管与所述冷却油换热器相连接，所述冷却油箱的内部设有冷却油泵，所述冷却油换热器通过冷却油管与所述冷却油箱内部的冷却油泵相连接，冷却油箱通过冷却油管与所述下轴承油盖相连接，在冷却油管上安装有温度压力表，所述温度压力表安装在冷却机构和冷却油换热器之间。

2.根据权利要求1所述的一种立式装配的主轴轴承油循环冷却装置，其特征在于，所述冷却机构包括冷却腔、连接管、导热片、鼓风机以及抽风机，所述连接管安装在冷却腔的中部，且连接管的两端均与冷却油管相连接，所述导热片安装在连接管的两侧，所述鼓风机安装在冷却腔的一侧底部，所述抽风机安装在冷却腔的另一侧顶部。

3.根据权利要求2所述的一种立式装配的主轴轴承油循环冷却装置，其特征在于，所述导热片设有多个，多个导热片均匀的分布在连接管的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种立式装配的主轴轴承油循环冷却装置，其特征在于，所述冷却油换热器包括冷却箱，在冷却箱的内部设有蛇形管，所述蛇形管的两端均与所述冷却油管相连接，在冷却箱上安装有进水管、出水管，所述进水管安装在冷却箱的底部，所述出水管安装在冷却箱的顶部。

Images