CN213863877U - 一种便于升降的塑胶制品货架车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于升降的塑胶制品货架车，包括括壳体，所述壳体的相对两侧呈开口设置，所述壳体的相对内侧壁之间固定连接有隔板，所述壳体的相对内侧壁均固定连接有两组均匀设置的L型支撑板，且两组L型支撑板与隔板呈对称设置，每个所述L型支撑板之间均放置有收纳盒，且收纳盒放置在L型支撑板上，所述收纳盒与于壳体的开口相对应的一侧均固定连接有对称的两个圆柱桶，所述壳体的顶端固定连接有两组对称设置的电机，所述电机的一侧均设置有第一限位板。本实用新型中，设计有搬运机构，还设计有钢丝绳升降机构，从而使货物搬运效率得到了大大提高，且避免了货物搬运的安全风险。

Description

一种便于升降的塑胶制品货架车

技术领域

本实用新型涉及货架车技术领域，尤其涉及一种便于升降的塑胶制品货架车。

背景技术

货架车是现代化仓库提高效率的重要工具，随着经济飞跃发展，外资企业大量涌进我国长江三角洲、珠江三角洲一带，不仅带动了当地经济的发展，还带来新的管理理念和管理技术，企业仓储库房所用到的货架车越来越趋向于自动化、智能化。

货架车也是塑胶制品制造厂家在搬运货物时的必备工具，但目前现有的针对塑胶制品用的货架车结构设计存在一定的缺陷，大多数货架车的相对固定，工人在搬运货架车底层的货物时需要大幅度弯腰搬运，加重腰部负担，工人在搬运货架车顶层的货物时，经常需要借助扶梯，且容易发生扶梯滑倒，导致人员受伤、货物损坏的情况，针对上述问题，本实用新型提出了新的一种便于升降的塑胶制品货架车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于升降的塑胶制品货架车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于升降的塑胶制品货架车，包括壳体，所述壳体的相对两侧呈开口设置，所述壳体的相对内侧壁之间固定连接有隔板，所述壳体的相对内侧壁均固定连接有两组均匀设置的L型支撑板，且两组L型支撑板与隔板呈对称设置，每个所述L型支撑板之间均放置有收纳盒，且收纳盒放置在L型支撑板上，所述收纳盒与于壳体的开口相对应的一侧均固定连接有对称的两个圆柱桶，所述壳体的顶端固定连接有两组对称设置的电机，所述电机的一侧均设置有第一限位板，所述第一限位板远离电机的一侧均转动连接有卷线筒，所述壳体的边缘位置均固定连接有两组支撑架，所述支撑架上均转动连接有导向轮；

所述壳体的相对外侧壁分别靠近顶端和底端的位置均滑动连接有搬运机构，所述搬运机构的包括对称设置的两个箱体，两个所述箱体的内底部均固定连接有液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆的驱动端穿过箱体固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有圆柱体，所述圆柱体与圆柱桶相对应，所述箱体的内底部固定连接有第二限位板，所述第二限位板贯穿滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的一端贯穿箱体与固定板固定连接，所述箱体的顶端固定连接有固定块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电机的驱动端贯穿第一限位板与卷线筒固定连接，所述第一限位板与壳体的上表面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卷线筒上绕和连接有钢丝绳，所述钢丝绳通过导向轮与固定块固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述壳体的相对外侧壁均开设有与固定板相对应的容纳槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述箱体相互靠近的一侧均固定连接有梯形限位块，所述壳体的相对外侧壁开设有与梯形限位块相对应的限位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述壳体下表面的四周均固定连接有万向轮。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种便于升降的塑胶制品货架车与传统装置相比，该装置结构简单，方便实用，通过设计简单的容纳槽可方便搬运机构不使用时，对固定板进行收纳，通过设计简单的支撑杆配合液压伸缩杆的驱动端，起到对固定板的支撑作用，防止预搬运的货物过重而损坏液压伸缩杆。

2、该装置与传统装置相比，其结构和设计均有较大创新和改进，该一种便于升降的塑胶制品货架车不仅设计有搬运机构，还设计有钢丝绳升降机构，从而使货物搬运效率得到了大大提高，且避免了货物搬运的安全风险，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于升降的塑胶制品货架车的主视图；

图2为本实用新型提出的一种便于升降的塑胶制品货架车中壳体顶部的俯视结构图；

图3为本实用新型提出的一种便于升降的塑胶制品货架车中壳体的侧视结构图；

图4为本实用新型提出的一种便于升降的塑胶制品货架车中搬运机构的侧视结构图。

图例说明：

1、壳体；2、L型支撑板；3、收纳盒；4、圆柱桶；5、电机；6、第一限位板；7、卷线筒；8、支撑架；9、导向轮；10、箱体；11、液压伸缩杆；12、固定板；13、圆柱体；14、第二限位板；15、支撑杆；16、固定块；17、隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于升降的塑胶制品货架车，包括壳体1，壳体1的相对两侧呈开口设置，壳体1的相对内侧壁之间固定连接有隔板17，壳体1的相对内侧壁均固定连接有两组均匀设置的L型支撑板2，且两组L型支撑板2与隔板17呈对称设置，每个L型支撑板2之间均放置有收纳盒3，收纳盒3中设置有可移动隔板，可将塑胶制品分类放入，且收纳盒3放置在L型支撑板2上，L型支撑板2可起到限位作用，防止收纳盒3滑落，收纳盒3与于壳体1的开口相对应的一侧均固定连接有对称的两个圆柱桶4，圆柱桶4的设置可方便对收纳盒3进行搬运，壳体1的顶端固定连接有两组对称设置的电机5，电机5的一侧均设置有第一限位板6，第一限位板6远离电机5的一侧均转动连接有卷线筒7，壳体1的边缘位置均固定连接有两组支撑架8，支撑架8上均转动连接有导向轮9，导向轮9起到对卷线筒7上钢丝绳的导向作用；

壳体1的相对外侧壁分别靠近顶端和底端的位置均滑动连接有搬运机构，搬运机构的包括对称设置的两个箱体10，两个箱体10的内底部均固定连接有液压伸缩杆11，两个液压伸缩杆11的驱动端穿过箱体10固定连接有固定板12，固定板12的一侧固定连接有圆柱体13，圆柱体13与圆柱桶4相对应，两个液压伸缩杆11的驱动端可同时带动固定板12移动，从而方便通过圆柱体13对收纳盒3进行移动，箱体10的内底部固定连接有第二限位板14，第二限位板14贯穿滑动连接有支撑杆15，支撑杆15的一端贯穿箱体10与固定板12固定连接，支撑杆15可配合液压伸缩杆11，起到对固定板12的支撑作用，防止预搬运的货物过重而损坏液压伸缩杆11，箱体10的顶端固定连接有固定块16，固定块16的设置可方便钢丝绳的固定连接。

电机5的驱动端贯穿第一限位板6与卷线筒7固定连接，第一限位板6与壳体1的上表面固定连接，卷线筒7上绕和连接有钢丝绳，钢丝绳通过导向轮9与固定块16固定连接，壳体1的相对外侧壁均开设有与固定板12相对应的容纳槽，容纳槽的设置可方便搬运机构不使用时，对固定板12进行收纳，两个箱体10相互靠近的一侧均固定连接有梯形限位块，壳体1的相对外侧壁开设有与梯形限位块相对应的限位槽，梯形限位块与限位槽的设置可对箱体10起到限位作用，可使箱体10沿着竖直方向移动，壳体1下表面的四周均固定连接有万向轮，万向轮的设置可方便对整个货架车进移动。

工作原理：本实用新型提出的一种便于升降的塑胶制品货架车与传统装置有较大改进创新，在使用该一种便于升降的塑胶制品货架车时，将货架车推到指定工作地点，根据实际搬运货物的需要，启动对应搬机构中的两个液压伸缩杆11，两个液压伸缩杆11的驱动端同时带动固定板12移动出壳体1上的容纳槽，同时支撑杆15也滑出箱体10，起到对固定板12的支撑作用，防止预搬运的货物过重而损坏液压伸缩杆11，再同时启动一组电机5，两个电机5同时带动两个卷线筒7转动，两个卷线筒7通过钢丝绳将壳体1两侧的箱体10移动到预搬运收纳盒3的对应位置，再启动液压伸缩杆11，使固定板12上的圆柱体13正好插入到收纳盒3上的圆柱桶4中，再启动对应的两个电机5，使得对应的固定板12上移，让收纳盒3正好从L型支撑板2上分离，再启动液压伸缩杆11使得固定板12移动，从而带动收纳盒3移出壳体1，最终再启动两个电机5，将收纳盒3移动到预定高度，再对收纳盒3进行搬运，即完成整个搬运工作，收纳盒3中设置有可移动隔板，可将塑胶制品分类放入，收纳盒3不仅可方便对塑胶制品进行搬运，还可对塑胶制品进行分类收纳，省去了后续的分拣工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于升降的塑胶制品货架车，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的相对两侧呈开口设置，所述壳体(1)的相对内侧壁之间固定连接有隔板(17)，所述壳体(1)的相对内侧壁均固定连接有两组均匀设置的L型支撑板(2)，且两组L型支撑板(2)与隔板(17)呈对称设置，每个所述L型支撑板(2)之间均放置有收纳盒(3)，且收纳盒(3)放置在L型支撑板(2)上，所述收纳盒(3)与于壳体(1)的开口相对应的一侧均固定连接有对称的两个圆柱桶(4)，所述壳体(1)的顶端固定连接有两组对称设置的电机(5)，所述电机(5)的一侧均设置有第一限位板(6)，所述第一限位板(6)远离电机(5)的一侧均转动连接有卷线筒(7)，所述壳体(1)的边缘位置均固定连接有两组支撑架(8)，所述支撑架(8)上均转动连接有导向轮(9)；

所述壳体(1)的相对外侧壁分别靠近顶端和底端的位置均滑动连接有搬运机构，所述搬运机构的包括对称设置的两个箱体(10)，两个所述箱体(10)的内底部均固定连接有液压伸缩杆(11)，两个所述液压伸缩杆(11)的驱动端穿过箱体(10)固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的一侧固定连接有圆柱体(13)，所述圆柱体(13)与圆柱桶(4)相对应，所述箱体(10)的内底部固定连接有第二限位板(14)，所述第二限位板(14)贯穿滑动连接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的一端贯穿箱体(10)与固定板(12)固定连接，所述箱体(10)的顶端固定连接有固定块(16)。

2.根据权利要求1所述的一种便于升降的塑胶制品货架车，其特征在于：所述电机(5)的驱动端贯穿第一限位板(6)与卷线筒(7)固定连接，所述第一限位板(6)与壳体(1)的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于升降的塑胶制品货架车，其特征在于：所述卷线筒(7)上绕和连接有钢丝绳，所述钢丝绳通过导向轮(9)与固定块(16)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于升降的塑胶制品货架车，其特征在于：所述壳体(1)的相对外侧壁均开设有与固定板(12)相对应的容纳槽。

5.根据权利要求1所述的一种便于升降的塑胶制品货架车，其特征在于：两个所述箱体(10)相互靠近的一侧均固定连接有梯形限位块，所述壳体(1)的相对外侧壁开设有与梯形限位块相对应的限位槽。

6.根据权利要求1所述的一种便于升降的塑胶制品货架车，其特征在于：所述壳体(1)下表面的四周均固定连接有万向轮。

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