CN214879925U - 一种便于存放的升高车 - Google Patents

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Abstract

一种便于存放的升高车,包括移动板,移动板的一端顶部的两侧相对固定连接有两个插块,两个插块的外部插接有扶手架,扶手架的上端中部固定连接有定滑轮,扶手架的两个杆壁均滑动连接有三角板,两个三角板靠近升高架的一侧固定连接有升高架,本实用新型具有以下优点:本升高车的升高架通过电机带动传动绳将三角板抬升没实现对升高架进行升降的目的,三角板通过三个滚轮限位在扶手架上,达到限位的效果;本升高架的扶手架通过插接在插块上的方式与移动板拼接,在升高架运输过程中可拆卸折叠放置,避免占用货架较大空间,降低运输成本。

Description

一种便于存放的升高车
技术领域
本实用新型涉及抬升设备技术领域,具体涉及一种便于存放的升高车。
背景技术
升高车是物料搬运及堆垛设备,可以大大提高货物搬运效率,减轻劳动强度,广泛应用于工厂车间、仓库等地方。
现有技术中,传统的升高车为了方便升高机构进行抬升,通常会将升高车的桥架设置的较高,占据了较高的空间,在升高车运输存放过程中,放置架需要设置成较大空间,提高运输成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是传统的升高车为了方便升高机构进行抬升,通常会将升高车的桥架设置的较高,占据了较高的空间,在升高车运输存放过程中,放置架需要设置成较大空间,提高运输成本,提供一种便于存放的升高车,使其通过电机带动传动绳将三角板抬升没实现对升高架进行升降的目的,三角板通过三个滚轮限位在扶手架上,达到限位的效果;本升高架的扶手架通过插接在插块上的方式与移动板拼接,在升高架运输过程中可拆卸折叠放置,避免占用货架较大空间,降低运输成本。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种便于存放的升高车,包括移动板,所述移动板的一端顶部的两侧相对固定连接有两个插块,两个所述插块的外部插接有扶手架,所述扶手架的上端中部固定连接有定滑轮,所述扶手架的两个杆壁均滑动连接有三角板,所述三角板靠近升高架的一侧固定连接有升高架。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述插块的一侧开凿设有插槽,所述扶手架的底部相对插槽的位置插接有T形限位杆,所述T 形限位杆与插槽插接,所述T形限位杆位于扶手架外部一端套设有弹簧,所述弹簧与T形限位杆的横板与扶手架的外壁固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述移动板位于扶手架的下方固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有收卷轮,所述收卷轮缠绕连接有传动绳,所述传动绳远离收卷轮的一端固定连接有挂钩,所述传动绳的挂钩与定滑轮缠绕后与连接板挂接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述三角板的三角均转动连接有滚轮,所述三角板通过滚轮与扶手架滑动连接。
本实用新型具有以下优点:本升高车的升高架通过电机带动传动绳将三角板抬升没实现对升高架进行升降的目的,三角板通过三个滚轮限位在扶手架上,达到限位的效果;本升高架的扶手架通过插接在插块上的方式与移动板拼接,在升高架运输过程中可拆卸折叠放置,避免占用货架较大空间,降低运输成本。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的侧视剖切结构示意图;
图2是本实用新型一优选实施例的插块的连接结构示意图。
附图标记说明:1、移动板;2、插块;3、插槽;4、扶手架;5、电机;6、收卷轮;7、T形限位杆;8、弹簧;9、三角板;10、连接板;11、滚轮;12、升高架;13、传动绳。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1-2,本实用新型一种便于存放的升高车,包括移动板1,移动板1的一端顶部的两侧相对固定连接有两个插块2,两个插块2的外部插接有扶手架4,扶手架4的上端中部固定连接有定滑轮,扶手架4的两个杆壁均滑动连接有三角板9,两个三角板9靠近升高架12的一侧固定连接有升高架12。
插块2的一侧开凿设有插槽3,扶手架4的底部相对插槽3的位置插接有T形限位杆7,T形限位杆7与插槽3插接,T形限位杆7 位于扶手架4外部一端套设有弹簧8,弹簧8与T形限位杆7的横板与扶手架4的外壁固定连接,移动板1位于扶手架4的下方固定连接有电机5,电机5的输出端固定连接有收卷轮6,收卷轮6缠绕连接有传动绳13,传动绳13远离收卷轮6的一端固定连接有挂钩,传动绳13的挂钩与定滑轮缠绕后与连接板10挂接,两个三角板9的三角均转动连接有滚轮11,三角板9通过滚轮11与扶手架4滑动连接。
具体的,本实用新型使用时,将扶手架4插设在三角板9的滚轮 11之间,使得三角板9沿着扶手架4移动,将扶手架4的底部插设在插块2上,拉动T形限位杆7使插块2插入扶手架4的内部,松开 T形限位杆7,T形限位杆7在弹簧8的推动下插入插槽3中对扶手架4进行限位,将传动绳13缠绕在扶手架4顶部的定滑轮后通过挂钩与连接板10挂接,开启电机5,电机5带动收卷轮6转动对传动绳13进行收放,达到控制升高架12升降的目的。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术,故在此不再赘述。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (4)

1.一种便于存放的升高车,其特征在于,包括移动板(1),所述移动板(1)的一端顶部的两侧相对固定连接有两个插块(2),两个所述插块(2)的外部插接有扶手架(4),所述扶手架(4)的上端中部固定连接有定滑轮,所述扶手架(4)的两个杆壁均滑动连接有三角板(9),两个所述三角板(9)靠近升高架(12)的一侧固定连接有升高架(12)。
2.如权利要求1所述的一种便于存放的升高车,其特征在于,所述插块(2)的一侧开凿设有插槽(3),所述扶手架(4)的底部相对插槽(3)的位置插接有T形限位杆(7),所述T形限位杆(7)与插槽(3)插接,所述T形限位杆(7)位于扶手架(4)外部一端套设有弹簧(8),所述弹簧(8)与T形限位杆(7)的横板与扶手架(4)的外壁固定连接。
3.如权利要求1所述的一种便于存放的升高车,其特征在于,所述移动板(1)位于扶手架(4)的下方固定连接有电机(5),所述电机(5)的输出端固定连接有收卷轮(6),所述收卷轮(6)缠绕连接有传动绳(13),所述传动绳(13)远离收卷轮(6)的一端固定连接有挂钩,所述传动绳(13)的挂钩与定滑轮缠绕后与连接板(10)挂接。
4.如权利要求1所述的一种便于存放的升高车,其特征在于,两个所述三角板(9)的三角均转动连接有滚轮(11),所述三角板(9)通过滚轮(11)与扶手架(4)滑动连接。
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