CN217456172U - 电动转运平台小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动转运平台小车领域，具体公开了电动转运平台小车包括：车体，车体的侧壁均固定连接有支撑板，支撑板的顶面连接有电动升降杆；升降挡板，升降挡板与电动升降杆的顶面固定连接，且升降挡板两个呈垂直分布的侧壁上分别设有延长柱；收线盒，收线盒设有两个连接于升降挡板另外两个呈垂直分布的侧壁上，有益效果为：本实用新型提出的电动转运平台小车在工作时，仅需通过电动升降杆将升降挡板升起，并同时拉开收线盒里的挡板把环扣取出，拉住环扣从货物的顶部穿过后挂在相应的延长柱上，再将多余的绳子缠绕在卷线柱上，使两条绳子呈“十”字型，从而进行对货物的限位和固定。

Description

电动转运平台小车

技术领域

本实用新型涉及电动转运平台小车领域，具体为电动转运平台小车。

背景技术

电动转运平台小车就是以电力为驱动，它具有环保、美观和减少二次污染等优点。

转运平台小车可降低劳动强度、节约劳动成本、提高工作效率，另外也实现了低碳环保。

但是，现有电动转运平台小车在转运物体过程中或在堆放多个物体时存在物体滑落的风险，现有电动转运平台小车在运行中无法对物体进行限位和固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电动转运平台小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电动转运平台小车，所述电动转运平台小车包括：

车体，车体的侧壁均固定连接有支撑板，支撑板的顶面连接有电动升降杆；升降挡板，升降挡板与电动升降杆的顶面固定连接，且升降挡板两个呈垂直分布的侧壁上固定连接有延长柱；

收线盒，收线盒设有两个连接于升降挡板另外两个呈垂直分布的侧壁上,且每个收线盒的内部插接有挡板，收线盒内部设有绳子和环扣，且收线盒的内部底端设有接线柱，且绳子的一端连接在接线柱上，绳子的另一端连接在环扣上。

优选的，所述电动升降杆设置有四个，分别设于支撑板的四个侧壁上。

优选的，所述延长柱呈“L”型板状，且延长柱的杆径尺寸小于环扣的内环口径尺寸。

优选的，所述挡板呈“L”型板状，且挡板位于收线盒的外端设有一体的阻挡片。

优选的，所述收线盒的正上方设有卷线柱，卷线柱呈“T”型柱状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提出的电动转运平台小车在工作时，仅需通过电动升降杆将升降挡板升起，并同时拉开收线盒里的挡板把环扣取出，拉住环扣从货物的顶部穿过后挂在相应的延长柱上，再将多余的绳子缠绕在卷线柱上，使得环扣扣紧在延长柱上，使两条绳子形成“十”字型，即可进行对货物的限位和固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为本实用新型结构工作示意图；

图4为A处放大示意图。

图中：车体1、支撑板2、电动升降杆3、升降挡板4、延长柱5、收线盒6、挡板7、环扣8、绳子9、卷线柱10、接线柱11、货物12。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：电动转运平台小车，所述电动转运平台小车包括车体1，车体1的侧壁均固定连接有支撑板2，支撑板2的顶面连接有电动升降杆3；

升降挡板4，升降挡板4与电动升降杆3的顶面固定连接，电动升降杆3设置有四个，分别位于支撑板2的四个侧壁,且升降挡板4的两个呈垂直分布的侧壁上固定连接有延长柱5，延长柱5呈“L”型板状；

收线盒6，收线盒6设在升降挡板4的另外两个呈垂直分布的侧壁上，且每个收线盒6的内部插接有挡板7，挡板7呈“L”型板状，且挡板7位于收线盒6的外端设有一体的阻挡片,收线盒6的正上方设有卷线柱10，收线盒6内部设有绳子9和环扣8，收线盒6的内部底端设有接线柱11，且绳子9的一端连接在接线柱11上，绳子9的另一端连接在环扣8上，环扣8的内环口径尺寸大于延长柱5的杆径尺寸。

当货物12需限位和固定时，可通过电动升降杆3将升降挡板4升起，并同时拉开收线盒6中的挡板7把环扣8取出，拉住环扣8从货物12的顶部穿过后挂在相应的延长柱5上，使两条绳子9呈“十”字型，再将多余的绳子9缠绕在卷线柱10上，使得环扣8扣紧在延长柱5上，从而进行对货物12的限位和固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.电动转运平台小车，其特征在于：所述电动转运平台小车包括：

车体(1)，车体(1)的侧壁均固定连接有支撑板(2)，支撑板(2)的顶面连接有电动升降杆(3)；

升降挡板(4)，升降挡板(4)与电动升降杆(3)的顶面固定连接，且升降挡板(4)两个呈垂直分布的侧壁上分别设有延长柱(5)；

收线盒(6)，收线盒(6)设有两个连接于升降挡板(4)另外两个呈垂直分布的侧壁上，且每个收线盒(6)的内部插接有挡板(7)，收线盒(6)内部设有绳子(9)和环扣(8)，且收线盒(6)的内部底端设有接线柱(11)，且绳子(9)的一端连接在接线柱(11)上，绳子(9)的另一端连接在环扣(8)上。

2.根据权利要求1所述的电动转运平台小车，其特征在于：所述电动升降杆(3)设置有四个，分别设于支撑板(2)的四个侧壁上。

3.根据权利要求1所述的电动转运平台小车，其特征在于：所述延长柱(5)呈“L”型板状，且延长柱(5)的杆径尺寸小于环扣(8)的内环口径尺寸。

4.根据权利要求1所述的电动转运平台小车，其特征在于：所述挡板(7)呈“L”型板状，且挡板(7)位于收线盒(6)的外端设有一体的阻挡片。

5.根据权利要求1所述的电动转运平台小车，其特征在于：所述收线盒(6)的正上方设有卷线柱(10)，卷线柱(10)呈“T”型柱状。

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