CN217507937U - 一种方舱电站可抽拉蓄电池和电缆盘组合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方舱电站可抽拉蓄电池和电缆盘组合装置，包括蓄电池框架、电池托盘、电缆盘滚筒、滚筒电机组件和滚筒支架，蓄电池框架底部安装滑动导轨，电池托盘限位安装在滑动导轨顶面，滚筒支架安装在蓄电池框架顶部，电缆盘滚筒活动安装在滚筒支架上，滚筒电机组件与电缆盘滚筒一端传动连接，并固定在滚筒支架上。本实用新型可有效提高方舱电站的空间利用率，将蓄电池和电缆盘组合在一起，占用空间小，能够减少方舱电站维修门的数量，便于维修的设计结构；蓄电池采用可抽拉方式取出，便于蓄电池的维修保养及更换。

Description

一种方舱电站可抽拉蓄电池和电缆盘组合装置

技术领域

本实用新型涉及方舱电站技术领域，具体涉及一种方舱电站可抽拉蓄电池和电缆盘组合装置。

背景技术

目前方舱电站常采用蓄电池和电缆盘各自单独安装固定的方案，蓄电池多安装在机组启动马达侧，便于接线；电缆盘安装在舱门处，便于电缆的架设和拆收操作。但是对空间受限的方舱电站来说，总体结构布局紧凑，维修门设置数量有限，维修性较差，操作人员进入不了方舱内，不利于对蓄电池进行保养、维修、更换以及电缆盘的架设和拆收。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对空间受限的方舱电站，提供一种蓄电池和电缆盘采用上下一体式固定结构设计及蓄电池可抽拉安装装置，充分考虑蓄电池的更换、维修，电缆的架设和拆收等工作。

本实用新型为达到上述目的，具体通过以下技术方案得以实现的：

一种方舱电站可抽拉蓄电池和电缆盘组合装置，包括蓄电池框架、电池托盘、电缆盘滚筒、滚筒电机组件和滚筒支架，蓄电池框架底部安装滑动导轨，电池托盘限位安装在滑动导轨顶面，滚筒支架安装在蓄电池框架顶部，电缆盘滚筒活动安装在滚筒支架上，滚筒电机组件与电缆盘滚筒一端传动连接，并固定在滚筒支架上。

进一步地，滑动导轨顶面固定限位块。

进一步地，电池托盘顶面固定蓄电池。

进一步地，还包括电池压板和至少两组拉杆，电池压板安装在蓄电池顶部，其两端通过竖向设置的拉杆与电池托盘连接。

进一步地，电池托盘外沿设置挂钩，拉杆底部通过挂钩与电池托盘连接。

进一步地，滚筒支架上安装一限位销，电缆盘滚筒一端开设限位孔，限位销与限位孔配合插装连接。

与现有技术相比，本实用新型可有效提高方舱电站的空间利用率，将蓄电池和电缆盘组合在一起，占用空间小，能够减少方舱电站维修门的数量，便于维修的设计结构；蓄电池采用可抽拉方式取出，便于蓄电池的维修保养及更换。

附图说明

图1为本实用新型的整体正面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的滑动导轨结构示意图。

图中，1、蓄电池框架；11-滑动导轨；12-限位块；2-电池托盘；21-挂钩；3-电缆盘滚筒；31-限位孔；4-滚筒电机组件；5-滚筒支架；51-限位销；6-蓄电池；7-电池压板；8-拉杆。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，除非另有明确的规定和限定，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中心”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图3所示，本实用新型的一种方舱电站可抽拉蓄电池和电缆盘组合装置，包括蓄电池框架1、电池托盘2、电缆盘滚筒3、滚筒电机组件4和滚筒支架5，蓄电池框架1底部安装滑动导轨11，电池托盘2限位安装在滑动导轨11顶面，滚筒支架5安装在蓄电池框架1顶部，电缆盘滚筒3活动安装在滚筒支架5上，滚筒电机组件4与电缆盘滚筒3一端传动连接，并固定在滚筒支架5上。具体实施中，电池托盘2顶面固定蓄电池6。

为了实现电池托盘2与滑动导轨11限位安装，优选的，滑动导轨11顶面固定限位块12，限位块12与滑动导轨11固定后将电池托盘2底部限位固定滑动导轨11上，防止方舱移动时电池托盘2及固定在电池托盘2上的蓄电池6滑脱及方便蓄电池6取出和放回。当需要将蓄电池6装入时，将限位块12与滑动导轨11连接的螺栓拆下，使电池托盘2处于能滑动状态，并将电池托盘2从蓄电池框架1内抽出，装入蓄电池6。

如图1所示，优选的，本装置还包括电池压板7和至少两组拉杆8，电池压板7安装在蓄电池6顶部，电池压板7为长条状，其两端通过竖向设置的拉杆8与蓄电池6底部的电池托盘2连接，从而将蓄电池6固定在电池压板7和电池托盘2之间，防止蓄电池6滑脱。在拆下蓄电池6时，将电池压板7上部的螺母拆下，取下电池压板7，将拉杆8抽出拆下，拆除蓄电池6。

优选的，电池托盘2外沿设置挂钩21，拉杆8底部通过电池托盘2端面的挂钩21与电池托盘2连接，方便蓄电池6的拆装。

有一优选实施例中，拉杆8设置在电池压板7的滑动方向的两端，拉杆8还可作为抽拉把手，用于在取放蓄电池6时拉动电池托盘2。

优选的，滚筒支架5上安装一限位销51，电缆盘滚筒3一端开设限位孔31，限位销51与限位孔31配合插装连接。用于对转动的电缆盘滚筒3进行限位，防止运输时电缆盘滚筒3转动。

本实用新型通过蓄电池框架1和电缆盘滚筒3上下设计结构，自成一体，互不干扰，大大节省了蓄电池6和电缆盘放置空间。蓄电池框架1由标准角钢焊接而成，主要用于蓄电池6的固定，双排设计，每排可固定两块蓄电池6。电池托盘2承载蓄电池6，在电池托盘2的抽拉方向两侧分别焊接有两个挂钩21，通过与拉杆8、电池压板7配合对蓄电池6进行固定。

蓄电池框架1上每排设置有独立卡槽，内部采用滑动导轨11抽拉结构，并设置限位块12，蓄电池框架1底部可抽出一定距离，方便蓄电池6的安装和更换。滚筒支架5焊接在蓄电池框架1上方框架上，滚筒支架5由标准角钢焊接而成，主要用于电缆盘滚筒3的转动缠绕电缆。滚筒电机组件4主要包括电机及其配电盒，电机及其配电盒固定于滚筒支架5侧边架上，电机电源取自蓄电池6，通过控制电机正反转实现电缆盘滚筒3转动，实现电缆的架设和拆收。限位销51对电缆盘滚筒3进行限位，避免行车过程中滚筒转动。

本实用新型中的具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种方舱电站可抽拉蓄电池和电缆盘组合装置，其特征在于，包括蓄电池框架(1)、电池托盘(2)、电缆盘滚筒(3)、滚筒电机组件(4)和滚筒支架(5)，蓄电池框架底部安装滑动导轨(11)，电池托盘限位安装在滑动导轨顶面，滚筒支架安装在蓄电池框架顶部，电缆盘滚筒活动安装在滚筒支架上，滚筒电机组件与电缆盘滚筒一端传动连接，并固定在滚筒支架上。

2.根据权利要求1所述的方舱电站可抽拉蓄电池和电缆盘组合装置，其特征在于，滑动导轨顶面固定限位块(12)。

3.根据权利要求1所述的方舱电站可抽拉蓄电池和电缆盘组合装置，其特征在于，电池托盘顶面固定蓄电池(6)。

4.根据权利要求3所述的方舱电站可抽拉蓄电池和电缆盘组合装置，其特征在于，还包括电池压板(7)和至少两组拉杆(8)，电池压板安装在蓄电池顶部，其两端通过竖向设置的拉杆与电池托盘连接。

5.根据权利要求4所述的方舱电站可抽拉蓄电池和电缆盘组合装置，其特征在于，电池托盘外沿设置挂钩(21)，拉杆底部通过挂钩与电池托盘连接。

6.根据权利要求1所述的方舱电站可抽拉蓄电池和电缆盘组合装置，其特征在于，滚筒支架上安装一限位销(51)，电缆盘滚筒一端开设限位孔(31)，限位销与限位孔配合插装连接。

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